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2010年11月19日
カテゴリ： バイク
コーナン店長おすすめ品で３４８０円。
メッチャ安い。
商品名はリヤーボックス。
「リヤー」と語尾を伸ばすのが、コーナンオリジナルっぽくてイイ。
細部の作りは悪い。
雨の中を長時間走ったら、おそらく浸水すると思う。
これをバイク用品っぽく、パニアケースと呼ぶには抵抗がある。
これはやっぱり、リヤーボックスが妥当。
そんな感じなので、ハードツアラーの方には、まったくオススメしない。
旅先で、後悔しますよ。
まあ、そんな感じの製品なんだけど、原付用としては妥当なモノ。
ちゃんとしたパニアケースって、確かに良いけど、メッチャ高い。
サブフレーム＆ケース付で、１０万超えますからね。
ちょい乗り原付には、コーナンオリジナルで十分。
そんでまあ、平日の夜にも関わらず、さっそく取付開始。
まず、でっかいダンボール箱を開封。
中には緩衝材につつまれたボックス本体と、付属品一式が入っている。
画像にあるのは、リヤキャリアへの取付金具。
黒いプラスチックのベースは、小さなキャリア用の補助プレート。
こういったパーツを別売りにしないで、最初から同封しているコーナンはエライ！
「付かへんやんけ！金返せ！！」
って云う苦情がスゴイんでしょうね、きっと。
おっさんのアドレスＶ100は、大きいキャリアが標準装備なので、補助プレートは要らない。
まるで、専用ボックスのように、ネジ穴までピッタリで装着可能。
さすが、通勤専用の実用車。
ロマンは無いけど、実用性はバツグン。
しかし、取り付けは無事に終わったけど、なんだかフタの締まりが悪い。
カチッとした感じが全然無く、うまく施錠できない。
道路の段差で、フタがパッカリと開いてしまいそう。
こりゃ、アカンだろ。
不良品として、コーナンに返品してやろうか？
と思ったけど、もっかいキャリアから外してって、考えただけでもメンドクサイ。
そこで、解決方法が載っていないかと、取扱説明書を熟読してみる。
すると、以下の一文を発見。
「うまく閉まらない場合は、上蓋のＵ字金具の取付位置を調整して下さい。」
って・・・・
コイツは、出荷前のチェックを、一切やってないみたい。
さすが、中国製。
もうね、空いた口がふさがりません。
しょーがないので、自分で調整してみる。
すると、Ｕ字金具とラッチ金具のセンター位置がズレている。
おまけにＵ字金具の取付位置も、みょーに浅い。
こんなんで、ロックする訳がない。
原因が分かったところで、調整開始。
Ｕ字金具のネジ穴が、みょーに広いので、いったん緩めて前後左右に動かすだけ。
ドライバー１本で、作業可能。
でも、このユルユルのネジ穴って・・・
これはこれでアカンだろ。
本当に大丈夫かな？
と、かな～り不安になるけど、調整後の金具は、いたって快調。
これだったら、バイクが飛んだり跳ねたりしても、フタは開かないと思う。
コーナン店長オススメのリヤーボックスを購入された、まことに残念な諸兄の皆様。
ぜひ、Ｕ字金具の調整を試して下さい。
快適にロックできるようになりますよ。
とまあ、そんな感じで作業終了。
これでアドレスＶ１００が、ますます通勤用バイクに近づいた。
「オレは、コイツで電車代を浮かせてやるぜ！」
と云った、サラリーマンの意気込みと云うか、悲哀を感じます。
当然、ロマンはありません。
やっぱ、実用車ですね。
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