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【4月10日】智頭急行の恋山形駅を訪問し、次に向かったのは岡山県美作市の「宮本武蔵駅」。その名の通り宮本武蔵の出身地とされているが、全国でも珍しいフルネームの駅になっている。確かに「宮本駅」とするよりもインパクトは強そう。智頭急行のサイト智頭急行の駅だが駅名標はJR西日本に似ている。宮本武蔵生誕地として駅ホームには自画像もある。高架の宮本武蔵駅を上郡行き普通列車が出発。特急スーパーはくとが通過していった。交換設備はなくホームは1本のみ。駅舎は橋上駅舎で屋敷のような造りなので、どことなく天空の世界を思わす。駅前には待合室もあり、茶室のような造り。駅前にはほかに宮本武蔵の幼少期の像もあり、未来の剣豪を思わすたくましい姿。時代を反映してか3人ともマスクをつけているが、この時代にマスクはあったのだろうか(笑)駅から歩いて10分ほどのところに「武蔵の里」という宮本武蔵ゆかりの地がある。ここにも宮本武蔵の像がある。武蔵の里にある讃甘(さのも)神社は、宮本武蔵が神社の太鼓の打つ様子をヒントに二刀流を生み出したと言われている。日常の何気ない行動や発見から、今後の人生に影響するきっかけが生み出されることあると実感した。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです^^乗り鉄お役立ちガイドでの「智頭線1日フリーきっぷ」の案内
2021.04.30
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【4月10日】この日は日帰りではあるけど久々に遠出をしたくなり、前から気になっていた智頭急行線(ちずきゅうこう)を訪問してきた。智頭急行のサイト智頭急行は兵庫県西部の上郡(かみごおり)から北上し岡山県北部鳥取県南部を通り、鳥取県の智頭に至る第3セクター鉄道で、そこからはJR因美線に接続して鳥取まで行ける。路線の開業は平成6年12月と比較的新しく、単線非電化ながら高架区間が多く踏切もほとんどないため高速運転が可能で、他のローカル線とは一味違う。なので、京阪神及び岡山方面から鳥取へのメインルートで、京都からは特急スーパーはくと、岡山からは特急スーパーいなばが走っている。また、個性的な駅も多く、まずは智頭の一駅手前の「恋山形駅」を訪問した。駅名に「恋」がつく可愛らしい駅名だが、駅もかなりインパクトがある。その姿がこちら…、ハート形の駅名標である待合スペースもピンク色でこれ以上目立つ駅はあるだろうか??壁には智頭急行の鉄道むすめ「宮本えりお」が描かれている。「恋がかなう駅」ということで訪問者も多い。ハートをバックに記念撮影もできる。ご丁寧にカメラスタンドも設置してあるので、一人やカップルで撮りたい場合などに役立つ。というわけで思わずパチリといってもオッサンが写った写真など載せてもしょうがないので、アバターを設置した^^;駅前の販売機には絵馬やグッズなども販売されていた。思わずキーホルダーを購入。ピンク一色に近い状態で、塗装代は安く済みそう(笑)駅前には郵便ポストがあるが、郵便局員が毎日集荷するのではなく週に一回ほど地元の人が集荷して郵便局に持ち込むようだ。ホームには「恋がかなう鐘」がある。(もちろん本当に恋をかなえたいならば本人の努力は必要だが)高架下に駐車スペースもあるようで車での訪問も出来る。駅へはピンク色の「恋ロード」を歩く。日中の普通列車では行き違いや見学時間を設ける関係で5分程度停車する列車もある。特に土休日の智頭13:06発の上郡行きは恋山形で25分停車する。なので列車を一本見送ることなくじっくり見学できる。地元の人にとっては「どうなのか?」と思うことだろうが。。停車中に上り下りの特急スーパーはくとが通過していった。気動車特急だが約100キロくらいのスピードで駆け抜け、まるで電r車特急のようだった。全国の駅で「恋」と付く駅はこの恋山形を含めて4駅あるという。おわかりでしょうか?土休日に智頭急行を訪問するときはこの1日フリーきっぷが便利。智頭急行の有人駅や普通列車車内で購入できる。上郡~智頭が片道1320円なので、それだけの乗車で元が取れる。別途自由席特急券を購入すれば特急の自由席も利用できる。沿線の名所や飲食店によっては割引などの特典があるところもあるので、利用価値は高い。JR上郡駅と智頭急行の上郡駅はホームは同じ敷地だが駅舎や切符売り場が違うので要注意。昼食は智頭駅前にあるレストラン「とっこ処」でホルモンラーメンを賞味。歯ごたえもありスタミナ付きそうな一品だった。他にもホルモン焼きそばやホルモン焼うどんもある。正直、ローカル線の旅を行い初めての土地を訪問すると、飲食店があるのか不安になる^^;何もない所だと午後の遅い時間まで何も食べない状態もあるが、この様な飲食店を見つけるとラッキーな気持ちになる。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです^^乗り鉄お役立ちガイドでの「智頭線1日フリーきっぷ」の案内
2021.04.23
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【4月4日】この日は「京王線・井の頭線一日乗車券(900円)」を使い、京王電鉄の乗り回しに出かけた。前回の記事で書いた井の頭線を訪問し、その後はどこへ行こうか考え、とりあえず京王相模原線に乗って多摩センターを通って神奈川県相模原市の橋本まで向かった。途中、京王よみうりランド駅があり、その名の通りゴンドラやバスに乗換えてよみうりランドに行けるが、ホームを見るとイルミネーションが設置しているでないか!?調べてみたら、よみうりランドのイベントに合わせて4月4日まで点灯するようで、何とかギリギリ間に合った感じだ。イルミネーション点灯のニュースリリース【PDF】京王グループのサイトよみうりランドのサイト京王電鉄乗り回しには京王線・井の頭線一日乗車券が便利。大人900円で、新宿~高尾山口の単純往復では元が取れないが、いろいろ乗り回しや駅訪問には便利。このPASMO版と紙様式の2種類がある。自作サイト「乗り鉄お役立ちガイド」による「京王線・井の頭線一日乗車券」の案内昼間はあまり目立たない飾りだが…夜になるとホームがテーマパークに早変わり^^よみうりランド帰りの人も多く、余韻に浸りそう。京王相模原線で活躍する9000系(上)や8000系(下)通勤車両の前面は、京王伝統のアイボリーカラーが施されている。京王ライナー回送の5000系が通過する。今までの京王にはないデザインだ。新宿から都営地下鉄新宿線を直通して千葉県の本八幡にも行ける。そのため、黄緑帯の都営地下鉄の車両もやってくる。ヨットの様な京王よみうりランド駅の駅舎。駅前もホームに負けじとイルミネーションがきれいだ。ゴンドラ・スカイシャトルを利用してよみうりランドまで行けるが、眺めもよさそうだ。(この日は雨だったので、あまり駅前はふらつかなかったが^^;)改札内にはよみうりランドのマスコットキャラ「ラッキー」(上)と「グッド」(下)がいる。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです^^
2021.04.16
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東京の渋谷から下北沢などを通り中央線の吉祥寺に至る京王井の頭線は、車両の前面窓回りや側面の帯に編成により様々な色が施されていて「今度の電車は何色かな」といった楽しみがある。そんな様子を吉祥寺の手前の「井の頭公園駅」で見てみた。京王井の頭線には各駅停車と急行の2種類があり、交互に運転されて途中の永福町で緩急接続をとっているパターンになっている。井の頭公園には急行は止まらないので通過シーンも見ることができる。※動画撮影がメインなのでトリミングで静止画を作成しました^^;井の頭公園はお花見のメッカだが、もう時期は過ぎたようだ。。。かろうじて1本の木が咲いていた。井の頭公園を出ると次は終点の吉祥寺。手前の橋の下は井の頭公園方面の歩道になっている。サーモンピンクの急行渋谷行が向かってきた。線路の先が少しカーブと坂になっている。渋谷寄りで撮影。周辺は緑が多く、日本庭園のような趣。吉祥寺方面と渋谷方面のホームは少し位置がずれているようだ。京王線ではおなじみアイボリーカラーもある。側面だけ見るとJR西日本の223系にも見えるのは私だけ?「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです^^自作サイト「乗り鉄お役立ちガイド」による「京王線・井の頭線一日乗車券」の案内
2021.04.09
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秩父鉄道では、SLパレオエクスプレスでの観光輸送の他に、熊谷や秩父地区の地域輸送の役割もしていて、元東急や元都営三田線など、都心部で活躍した通勤車両が2両~3両でノンビリと余生を過ごしている。元都営三田線の5000系は当時と変わらぬ姿で走っている。大手町などの都心部を走っていた車両が山間部を走る姿は新鮮だ。【浦山口】元東急8090系の7500系も多く活躍しており、秩父ジオパークトレインとして、大昔に秩父に生息した生き物が車体いっぱいに描かれている。長瀞で行違う7500系(左)と元東急8500系の7000系(右)。東急時代は赤帯だったが秩父鉄道では緑帯になっており、緑の中を走る鉄道にふさわしい。ひろせ野鳥の森に到着する元東急8090系の7800系。こちらは2両編成で窓周りが黒いのが特徴。ひろせ野鳥の森の駅は2003年3月開業と比較的新しく、山小屋風の駅舎はホームと直結していて乗り降りのスムーズ。駅の先には広瀬川原の貨物駅や車両基地もある。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです^^乗り鉄お役立ちガイドでの「秩父路遊々フリーきっぷ」の案内
2021.04.02
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