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2007年05月21日
テーマ： 鉄道雑談(1651)
カテゴリ： 鉄道あれこれ
先日出かけたついでに立ち寄ったのが
新宿歴史博物館 。
あまりメジャーなところではありませんが、
今年度の ぐるっとパス 参加施設になり、
私は初めて行ってみました。
旧商家を復元したもの、土器などの埋蔵文化物、繁華街の歴史など
さまざまな資料がありましたが、一番目をひいたのはこれ。
「東京市電」です。いや、びっくり。
いきなり電車が出現するとは。
資料によれば、昭和8年（1933年）の調査で
新宿で一番利用客が多かったのは省線(現・JR)の新宿駅。
次が東京市電だったとか。
新宿にひかれていた市電は日比谷方面への11系統と
九段を通って両国方面に行く12系統、
紀伊國屋横の角筈発車場から飯田橋を通って
万世橋・錦町河岸へ行く13系統の、併せて３路線。
昭和10年に、市電として走っていたのは
昭和2年製造の木造4200形と、
昭和5年製造の半鋼鉄製の5000形の2種類の車両。
復元に当たっては実際の車両を製造した時の図面を使い、
廃止の際に車両を買い取って利用した幼稚園が、
その後解体となった時保存していたものと
東京都交通局が保存していた部品を使用しています。
他の部分は撮影禁止ですが
興味のある方はぜひどうぞ。
新宿歴史博物館 。
あまりメジャーなところではありませんが、
今年度の ぐるっとパス 参加施設になり、
私は初めて行ってみました。
旧商家を復元したもの、土器などの埋蔵文化物、繁華街の歴史など
さまざまな資料がありましたが、一番目をひいたのはこれ。
「東京市電」です。いや、びっくり。
いきなり電車が出現するとは。
資料によれば、昭和8年（1933年）の調査で
新宿で一番利用客が多かったのは省線(現・JR)の新宿駅。
次が東京市電だったとか。
新宿にひかれていた市電は日比谷方面への11系統と
九段を通って両国方面に行く12系統、
紀伊國屋横の角筈発車場から飯田橋を通って
万世橋・錦町河岸へ行く13系統の、併せて３路線。
昭和10年に、市電として走っていたのは
昭和2年製造の木造4200形と、
昭和5年製造の半鋼鉄製の5000形の2種類の車両。
復元に当たっては実際の車両を製造した時の図面を使い、
廃止の際に車両を買い取って利用した幼稚園が、
その後解体となった時保存していたものと
東京都交通局が保存していた部品を使用しています。
他の部分は撮影禁止ですが
興味のある方はぜひどうぞ。
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mama-goose
ガチョウ・おたまじゃくしなど水辺の生き物、グッピーやプレコなどの熱帯魚、鉄道やそれに関連したこと、イヌ・ネコ、エッグアートにまつわるメモ帳代わりのブログです。 猫に関しては、個人としてできる範囲で、捨てられた子猫などの保護と里親探しサイトなどでの新しいおうち探し、半野良状態の猫たちの不妊化に取り組んでいます。 ペットのおうちID：mai0311 ネコジルシID：mama-goose
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