2025年06月07日
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警察庁は来年4月に施行予定の道路交通法改定において、自転車のスマホながら運転など広範囲の違反行為に反則金を適用する方針で、法改正では主に自転車の違反行為について青切符による反則金が定められるほか、自動車ドライバーが自転車の側方を通過する際に安全な距離を保たなかった場合にも減点や反則金が適用されるようになるという。反則金は自動車やオートバイなどでも反則行為となっている違反と同じ水準の金額となっているという。ネットでは「自転車で青切符ってどういうこと？」と話題になっているそうなのだが、そもそも自転車の「ながらスマホ」や「酒気帯び運転」などは昨年の11月から道路交通法が改正され罰則が強化されていたそうで、政府広報オンラインでも周知しているのでという。
自転車の罰則は自転車運転中に「ながらスマホ」をした場合6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金であり、自転車運転中の「ながらスマホ」により交通事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合は1年以下の懲役または30万円以下の罰金となっている。ちなみにこれ以外にも自転車では以下のような違反が罰金の対象となっていて、酒気帯び運転は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金だし、傘さし運転で5万円以下の罰金等のほか、イヤホンやヘッドホンを使用するなどして安全な運転に必要な音、又は声が聞こえない状態での運転は5万円以下の罰金となっている。また2人乗りは5万円以下の罰金で、「並進可」の標識があるところ以外の並進運転は2万円以下の罰金又は科料となっているのだという。
スマホながら運転は「事故に結びつくような危険な運転」の場合、赤切符が切られるという。赤切符すなわち刑事処分である。この青切符は「そこまでじゃないが、とにかくスマホ見ながらの運転はダメ」ということなのだという。もっともTVの報道でも多くのキャスターは「これからはこうなります」と淡々と進行するばかりだが、その後どうなるかがまるでないという批判もあるという。たとえば反則金3000円の「並んで走る行為」などは地方の高校生なんかがよくやっているが、迷惑といえば迷惑だし法律でも自転車の並進は違反となってはいるが、「これを全部取り締まるの」ということも危惧されているのだという。一番の疑問点は反則金6000円の歩道走行だそうで、たしかに法律上は「自転車は車道が原則歩道は例外」ということが決まっている。
また歩道はその例外規定においても徐行（時速7.5キロ以下）となっているが、現状はほぼすべてのママチャリが歩道を走っている、徐行なんて誰も守っちゃおらず、このことは全員が青切符の対象となってしまうのだという。いわゆる青切符は「交通反則通告制度」のことで、これは運転者がした一定の道路交通違反（比較的軽微等）について、反則者が警察本部長の通告を受けて反則金を納付した場合は公訴が提起されない制度なのだが、青切符での取締り対象は16歳以上で113種類の違反行為を適用範囲となっているというのだ。これをどう取り締まるということなのだが、だいたい取り締まる側の警察官が圧倒的に足りておらず、おおよそ2週間騒いだら歩道走行する自転車同士で「運が悪かったわねぇ」なんてことになるというのだ。
自転車の歩道通行に関してはそもそも車道に出ようにも車道の左端は違法駐車だらけで、それを避けて走らねばならないだけでなく中には自転車専用レーンを塞ぐようにして駐車している車もあって危なくて仕方がないということから、まずは違法駐車の取り締まりが先決だろうとの指摘もなされているという。今回の青切符導入に際して一番必要なのは取り締まりのメリハリだとされていて、事故に直結する危険な違反である「スマホながら」・「逆走」・「信号無視」・「遮断踏切侵入」などは厳然として取り締まるべきだが、必要なのはどうしてもこれだけは摘発しないと事故が減らないという「絶対ダメなヤツ」を選別して、禁止事項とされている113件全部を同じようにせずそういうのを重点的に取り締まることが重要となってくるという。
自転車の罰則は自転車運転中に「ながらスマホ」をした場合6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金であり、自転車運転中の「ながらスマホ」により交通事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合は1年以下の懲役または30万円以下の罰金となっている。ちなみにこれ以外にも自転車では以下のような違反が罰金の対象となっていて、酒気帯び運転は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金だし、傘さし運転で5万円以下の罰金等のほか、イヤホンやヘッドホンを使用するなどして安全な運転に必要な音、又は声が聞こえない状態での運転は5万円以下の罰金となっている。また2人乗りは5万円以下の罰金で、「並進可」の標識があるところ以外の並進運転は2万円以下の罰金又は科料となっているのだという。
スマホながら運転は「事故に結びつくような危険な運転」の場合、赤切符が切られるという。赤切符すなわち刑事処分である。この青切符は「そこまでじゃないが、とにかくスマホ見ながらの運転はダメ」ということなのだという。もっともTVの報道でも多くのキャスターは「これからはこうなります」と淡々と進行するばかりだが、その後どうなるかがまるでないという批判もあるという。たとえば反則金3000円の「並んで走る行為」などは地方の高校生なんかがよくやっているが、迷惑といえば迷惑だし法律でも自転車の並進は違反となってはいるが、「これを全部取り締まるの」ということも危惧されているのだという。一番の疑問点は反則金6000円の歩道走行だそうで、たしかに法律上は「自転車は車道が原則歩道は例外」ということが決まっている。
また歩道はその例外規定においても徐行（時速7.5キロ以下）となっているが、現状はほぼすべてのママチャリが歩道を走っている、徐行なんて誰も守っちゃおらず、このことは全員が青切符の対象となってしまうのだという。いわゆる青切符は「交通反則通告制度」のことで、これは運転者がした一定の道路交通違反（比較的軽微等）について、反則者が警察本部長の通告を受けて反則金を納付した場合は公訴が提起されない制度なのだが、青切符での取締り対象は16歳以上で113種類の違反行為を適用範囲となっているというのだ。これをどう取り締まるということなのだが、だいたい取り締まる側の警察官が圧倒的に足りておらず、おおよそ2週間騒いだら歩道走行する自転車同士で「運が悪かったわねぇ」なんてことになるというのだ。
自転車の歩道通行に関してはそもそも車道に出ようにも車道の左端は違法駐車だらけで、それを避けて走らねばならないだけでなく中には自転車専用レーンを塞ぐようにして駐車している車もあって危なくて仕方がないということから、まずは違法駐車の取り締まりが先決だろうとの指摘もなされているという。今回の青切符導入に際して一番必要なのは取り締まりのメリハリだとされていて、事故に直結する危険な違反である「スマホながら」・「逆走」・「信号無視」・「遮断踏切侵入」などは厳然として取り締まるべきだが、必要なのはどうしてもこれだけは摘発しないと事故が減らないという「絶対ダメなヤツ」を選別して、禁止事項とされている113件全部を同じようにせずそういうのを重点的に取り締まることが重要となってくるという。
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