2025年03月の記事
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さよならサンシェード
日曜日は、他の家族が起きて来る前にとあることを作業して、大撃沈。 結果は見えてましたが、意気消沈というか、起きてきたみんなに合わせる顔がないので？少し気晴らしにバイクで散歩に出ることにしました。遁走です。 さいきん、とあることを仕込んでテスト中のPieniでパチり。出来上がってくる写真確認のN益しをして、案の採用不採用を決めたいと思います。 ウィンカーブザーを仕込んだり、カメラ位置を変えたり、サンシェードをつけてみたり、いろいろ変化点が増えてますが実走してないので、まとまり具合を確認するのが目的です。 で、第一印象。 ウィンカーブザー、音色は思ったほど違和感なく自然。こんなのもありかな、と。ただ、音量は走行中に聞くとほんと小さいです。エンジン、排気音でメットをかぶっているとほとんど聞こえません。ましてや走行中は気づけないかも。 それでもたまにノイズの合間にブザー音が聞こえるので切り忘れには役立ちそうです。 GoProの位置はOK。操作に支障なし。サンシェードは、日よけ、視認性向上には効いてないかも。シェードの影がスマホの画面にかかってないので。ほんと雨よけです。でもそれが目的なんでOK。 走っていると、目の前に変なクルマが。いや、車種は普通なんですが貼ってるステッカーが。 警察犬輸送中とは。別にいいんですけどそれをアピールする意味は・・・、一応公務なんでしょうか。一般人に委託している？ よく見るとステッカーの横に、なにか警察の認可、登録ステッカーみたいなやつも。犬といえど粗相をしたらやばいやつ。綱吉？ 4月から嫌なポジションがさらに嫌なポジションになるので本当はお参りがてら散歩に出たんですが、1か所はこっそり停めようと思った場所を神職さんが掃除中。停めれず。神様から拒否られてる。 じゃあ、2か所目はお正月に行った殺生石アゲイン。あの時はショートカットルートを登って爆死。見学どころじゃなかったので、再訪しようと思ったら、ナビが違う駐車場をチョイス。行楽客でここも停められず。そっちからも拒否。ついてないときはこういうもんです。 それでも、どちらも山が聖域、ご神体なのでそのエリアを周遊。ホーリーをチャージ。 にしても、適当に流して入ったエリア。岡崎の街区からちょっと入ればこの風景。岡崎の県道は流して楽しい道が多いです。 目的がなくなったのであっという間に給油して帰宅。 ・・・。 いろいろ作業してるときから感じてたけど、今日は給油したり、道端でルート再設定したりでエンジンを何度か切ったけど、これがめちゃくちゃやりにくい！もちろんキーを入れてエンジンをかけるときも。 原因はサンシェード。これが邪魔してキーシリンダーへのアプローチがやりにくい、やりにくい。 ちょっとエンジンを切るだけならキルスイッチが楽なんですが、キーを抜き差しするシーンでは四苦八苦。やれないことはないけど、キーを斜めから差し込んだりするので、キー穴をダメにしそうな気配。 せっかく作ったサンシェードだけど、視認性向上には役に立ってないようなので、キー穴を維持するほうが優先です。 ということでシェードを外してみましたが、スマホが縦だとこれでも厳しい。 横なら許容内。横に変更します。 これはこれでいいけど、遮光はともかく雨除けはやっぱりケアしたいところ。 変化点が変化点を。GWまでになにか考えたいところです。
2025.03.31
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モノリスを製作して3本目を使いたい
これは先週の話。ホームセンターで買ってきた板材。カット不要で用途に合いそうなサイズはこの商品だけだったので購入してきたんですが、もっとコーナーのRが欲しいです。 まあ、これでもＲがついてくれてる分まし。ピン角の木材のほうが圧倒的に多いので。でも、もう少しＲを拡大したいです。 そこそこ固そうな木材。角を落とせそうなツールは家になくて、あるのはこんなハンドドリルと多分鉄工用の砥石みたいなやつ。 ダメ元でガリガリ。結構時間をかけたけど削り粉すらあまり出てないような。しばらくして目視。触診じゃあまりＲが変わったようには感じなかったけど・・・、やっぱりあまり角は落ちてないか。まあ、それでも複合Ｒっぽくなった気もするのでここでやめます。 この木材は塗ります。材質は木じゃなくてもよかったんですが、入手しやすさ、価格からすると木材しかなくて。どうしても譲れないのは色。黒く仕上げたいです。でも、木材を塗るのは難しそう。目地に染み込んでうまく塗れない気もします。以前木工を塗装したときは木材用のプライマーを使いました。 ホムセンで一緒に探したんですが、金属用のプライマーはありましたが木材に使えそうなのがなくて。 唯一あったのがダイソーのやつ。 プライマーっていってるけどニスと同じなんじゃないでしょうか。 塗ったら以前使ったダイソーのニスとそっくりな仕上がり。 ひと晩乾かしてざざっとペーパーを掛けます。 で黒で仕上げます。 この日はちょっと風が強いけど、ぶしゃーっと仕上げて終了です。これも夕方まで乾かして終了。 乾いたら仕上がりを確認しますが、できれば木目調樹脂ボードくらいには見えてほしいですが。これでモノリス完成。 で、1週間放置。さすがに乾いたか。樹脂ボードに見えるか・・・。 嫁さんに、何に見える？って聞いてみたら、即答、 確かに。まあ、均一にきれいに塗れた証拠です。 そして家探し。 ちょっとおかしいのでGSXのタンデムシートが数個転がってます。普段装着してるのはあんこ抜きしてスタイリッシュなルックスに仕上げたシートです。この作成した炭はストックしてあるタンデムシートと使います。 バイクに行って、テールカウルの形状を確認。なるほど、結束バンドを通せそうなのはこの辺か。マスキングテープでメモ。 そのマスキングテープの位置をシートに移して、そこに結束バンドを通して炭？をタンデムシートにくくりつけます。ずれ防止に滑り止めマット。 それをバイクに装着。 そこにサイドバッグを乗っけます。そう、3本ある連結バンドのうち、1本がシートの上を通らず宙に浮いていました。少しでもバッグの重量を分散したいと思って、受け面を設けました。このくらいの張り出しなら身体にあたらないです。だけど確認するとゆるゆる。ほとんどテンションがかかってない。荷重を受けてないという。 装着したボードに沿ってバッグも乗ります。相対的に前が上がって、後ろが下がる格好に。マフラーに近づいた格好になって触れそうで怖いです。バッグの形状崩れが激しい？型紙は合った方がいいのか。 それとやっぱりここのDリングで下に少しでも引っ張りたいです。これもあとで考えます。 夕方またホムセンに。で、こんなのを見つけました。 万力で挟んで、おりゃっと曲げます。 この字にして、 ボードに木ねじで固定。ライダー側に荷物がずれてこないようにストッパーをつけてみます。ちょっと木ねじが不安。両面テープを併用すればよかったか。 サイドバッグを積むとき専用のタンデムシートが完成です。こんな結束、都度やりたくないので。 あとは、車両前側を少しでも下に引っ張っる方法を仕込んでみます。GWまであと1か月。もう少しです。
2025.03.30
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これは合格！
ブログの新イメージをCopilotさんに依頼してた中からの傑作選。 なんとなく自分のブログで取り扱ってるキーワードを入れて出てきたやつ。ほとんどの案は箸棒だったんですが、Copilotさん的に下限か上限か知らんけど振った水準がヒットしました。 すばらしい。これいただき！だったんですが、なんか太ももちらりの変なの履いてるのが惜しい。これなんだ？非常にもったいなかったんですが採用見送り。 で、とりあえず変じゃない、というか落ち度がなかったこっちを採用してます。Copiot画像の透かしにも使ってます。使いやすいスタンプ形状だし。 結構数案作成してもらいましたが、ダメだし多数。Copilotさん、たぶん思ってる。 まあ、いいのよ、疲れてるから。 会社では全く興味ないのにデジタル推進なんちゃらのメンバー。自分はユーザーとしてITやDX推進する部門に進言というか困りごと、すなわち文句を言う気楽なロール。といってもデジタル活用のインフルエンサー的役割も期待されてますが、興味ナッシン。 興味ナッシンなんですが、ChatGPTやCopilotは壁打ちには相当使える気がしてきました。素案、キーワード埋め込みや考えをまとめるのに役立ってます。でも、この辺からAIで遊んでいこうかな、と思います。
2025.03.29
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やっつけにはやっつけで返す
先日設置した太陽光発電の蓄電池。それで宅内にいらなくなったのが、この壁にデン、っと設置されていたパワーコンディショナーとかいうやつ。 これが蓄電池本体の中に内臓されたんで、宅内には不要になったそうです。これを内蔵して、室外機並みのサイズの電池なんだからコンパクトになったもんです。 だけど外したら壁にこんな穴があらわに。 もちろん埋めていってくれたんですが、事前に説明で聞いていたイメージとは違う埋め方。 相当やっつけ。ひどいもんです。全然新築じゃないから、まあいいや、って思ってました。写真も撮ってないくらいには興味なくなってました。 ところが、設置したその晩、夕ご飯を食べていたら廊下から、「コン」っていう乾いた音。なんだろう？廊下に行ってみると見慣れないプラバンというか塩ビ板みたいなのが落ちてました。両面テープが貼られてます。 あ、あれか、穴を埋めたやつ。３つの穴のうち比較的小さな角穴は既製品の蓋みたいなので埋められてたんですが、長い穴は既製品のサイズがないんで、埋め方がどうのこうの、って言ってたやつか。 見るとすごい穴。さすがにこれを放置はないな。 両面テープを触ってみるとあまり強くない粘着。壁紙も凸凹。しっかりくっつかないんだろうな。それにしても塩ビ板ペタりで終わりとはやっつけ作業にもほどが。そんなん、俺でもやる。もっと専門業者なら術を持ってるだろうに。 キレた。やっちまおう。平日夜10時から作業。うそでしょ。 壁に紙をペタり。 毎度のエッジ抽出。 型紙にしてそれを木っ端に転写。 プアなダイソーで買ったのこぎりでギコギコ。 できた、だいたいの埋め栓。 壁の穴にあてがってみる。ピタり。気分はインディージョーンズ。古代遺跡の何かのギミック。 ハンマーで打ち込みます。固いなぁー。入っていかないけど、これくらいきついほうがずれないでしょう。 だいたい上手く収まりました。怒りのピンボケが、深夜作業の焦りを表してます。もう0時近い。 で、今日の帰りに壁の穴を埋めるパテを買ってきました。 これを取り出して、 ざざっと木っ端の上に塗りたくりました。まずは1層盛り。しばらく乾かしてから２層目、３層目と盛ってペーパーで仕上げます。とりあえず今日はここまで。 素人やっつけ補修。いいんです、やっつけ作業にはやっつけで返します。ここは埋めても、その上に見える変な蓋も萎えます。萎えるけど、こっちは既製品なんでまだ必要悪でそれっぽいから許せます。週末の変なミッションができてしまいました。別に好きな作業じゃないのでげんなりです。
2025.03.28
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GW、一緒にツーリング行かへん？
行きたくないです。 何のことかというと、職場で数年間、買う買う詐欺だったおじさんが一念発起して本当にバイクを買いました。30年ぶりのリターン。退職を機に、ってパターン。 ここ半年くらい、本当にいろんなことを具体的に聞いてきたので本当に買うんだな、って思ってたら4月頭が納車のようです。 これまたカワサキの新車。 まあ、自分の裁量で楽しまれる分には構わなかったんですが、できるだけ話題的にも距離を置いてた話を単刀直入に聞かれてマジ困った。「GW、一緒にツーリング行かへん？」 うわっ、いちばん恐れてたやつ。内心をCopilotさんで代筆。 う、イケメンすぎ。 まあ、それは置いておいて、なんていうのかな、基本、自分、ライダーは個人主義であるべきだと思ってます。趣味性が高いのではまればコミュニケーションツールとしては強いですが、逆に、価値観がそれぞれまったく違うので絶対にひとりが楽、迷惑かけない、かけられない、個のたしなみだと思ってます。 なんだけどなー。だから、朝、日の出前に出て、10時過ぎには家に戻って昼寝ですよ、なんて話してたのに対して、「俺も俺も、me too.」とか迎合してきた。 ん－、交通量少ないから走りやすいけど、よくあるぶっ飛ばしの朝練とかじゃないです。時間と場所を貸し切りにできる、ちょっとした哲学タイムとしての色合いが自分には強いです。 この時代、ほんと自分だけの時間ってなかなかとれない。作らないと。それを交通量が少なくて走りやすいだろうから、ってだけでマスツーで走ったら意味ないじゃん、って思う。 そのひとも、私が暴走しないのを知ってるから先導リードしてくれたら楽、って思ってるとは思います。 ほんと困った。おひとりで頼むよ、マジで。 4月納車で1か月未満の600か650の大型バイク同伴とか、怖いわ。 それにしても、上の画はイケメンすぎだ。Copilotさんにオーダー。 アンサー、軽いな。でもって、出力早っ！ えー、チー牛、わかんねーの？うそでしょ。これはとんだ陽キャ。ネガなイメージのワードにはポリコレ補正とかあんのかな。自虐にも使えないか。あいかわらずCopilotさん、カオスだな、黎明期のアウトプット、ためていこうかな、と思います。 にしても、意外にこういうつなぎとかメットとかいいかもです。
2025.03.27
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蓄電池設置工事完了
今日は有休。いつもはこの時期に桜の花見ツーリングのために有休をとるんですが、今日は要用。太陽光発電の蓄電池の設置工事なので、もろもろの現場確認を行うために在宅です。 工事は８時半から。早いな。 で、やっぱりいろいろ現物合わせの確認やら、突貫工事の確認があるのでほんとゆっくりしてる間もなく。 それでもお昼過ぎの１時には工事が終わりました。 まだリリース１年くらいという新商品の電池はリチウムだけどクレイタイプという半固体？ゲルみたいなやつ。内臓コンバーター類も高効率化。従来モデルより相当小型化を実現。確かにエアコンの室外機くらいしかないです。 リモコンもかっこいいな。 発電4.7kW、蓄電に3.0kWまわしてまだ売れる余剰あり。まあ、今日は日中に電気を無駄遣いするひとがいないので。 宅内工事に居合わせるのを嫌がって、嫁さんのおとんが不在ってのもあります。この電気の無駄使いがほんとひどい。頭痛い。 昼間は居室全部のテレビをつけっぱなし、夏も居ない部屋のエアコンつけっぱなし。夜も明かり点けっぱなし。いわく、お化けが怖いとか言ってます。 一時、麗しい30代前半くらいの女性が居ました・・・。今は居なくなってというか、感じなくなって久しいです。全然悪い感じはしなかったですが、下で感じるやつは、聞いてるとなんか違う。 寝てるとドアをガチャガチャさせて入ってこようとする気配があったり、入り口のドアの窓を誰かが横切るとか言ってました。干渉したがり、アグレッシブ。しかも今もいる系。 オカルト好きですが、どうなんだろなー。自分たちが感じてたのとは違うのが憑いてんのかな。 毎日4時半に家を出るので、冬場とか真っ暗な1階を通って行きますが、確かにリビングも和室も電気が漏れてます。かといって負の雰囲気を感じたことなんて一度もないです。ないけど、とにかく毎日在宅して電気の無駄遣いしてる。 今回の工事は自分が立て替えてますが、下からはこれまで通りの使用額をもらうことにしてます。 あとは自分たちの電気代も浮くので、頭金以外の返済は下とお天道様が賄ってくれます。 ソーラーパネルの残りの期待できる寿命が見立てで20年弱。蓄電池はもう少し期待寿命は長そうではありますが、へたって来た頃には多分隠居して郊外に引っ越す気がします。小さな平屋とかに。蓄電池も引っ越せる、って聞いたので老人ホームに入るまでは使えるんじゃないかと導入。 耐用年数はあれだけど、そのうちくる南海トラフ。食料、水は年末に届いたし、電力を自給する術もなんとか確保。あとは今年の7月Xデーが本当かどうかです。
2025.03.26
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まさかのアレからコレへ
土日バイクをいじってたらポストにはがきみたいなのが入っているのが入っているのが見えました。なんかとっても自家製っぽい。このお手製の感じ、アレだな。 やっぱり教えを広める布教活動のやつ。 もう絶対、イエス様なんでしょうけど不謹慎な自分には、 と思っちゃうんです。子供のころパソコンで遊んでたんですが、なにしろユーザーが多いパソコンじゃなかったので、ゲームが出ない。 今みたいにネットで欲しいものを選んで買える時代じゃなかったので、ショップに並んでいるゲームから選ぶしかなく。 そんな中、売ってたのがウルティマだったような。 ドラクエとかファイナルファンタジーとかイースとか、そういう勧善懲悪、脳筋なRPGばっかり遊んでたので、システムがとにかく面倒というかうぜぇ・・・。 あれしちゃだめ、これしちゃだめ。徳とかー。とにかく爽快感とは無縁でした。しかもキャラメイキングしてみたら、栄えある騎士とかメイジとかじゃなくて、中途半端な羊飼いとかになりがち。いったいどうやって感情移入しろと。 まあ、そんな羊飼い@ウルティマのイメージが強くてウルティマくせぇ・・・、と思ったんですが。 自分の主観、勘違い、思い過ごしかもしれないな。 こういうのは世の中の通念に聞いてみましょう。Copilotさんに聞いてみます。「ウルティマの杖を持って旅する羊飼いのイメージ」で描いてみて、とリクエスト。 へいっ、おまち！ よかった、完全に一致。思い過ごしじゃなかったです。 羊多すぎ。 ふぅ・・・。 で、唐突に思った、なんか神の教えを広めようとする敬虔な信者がでてくる暗いSF作品なかった？ 確か、これ？ 子供のころに見てちょっと難しく感じた作品です。レンタルしてみました。 なんというか・・・、こういうのがお好きなんでしょう？と要素モリモリで作られた感じ？主人公の声が独特。どこかで聞き覚えが、と思ったら森本レオさんでした。 で、やっぱりヒロインは敬虔な信者設定でした。今の作品じゃ描写できない、オオカミに襲い掛かかられるシーンはあったけど、なんというか、そんなのがあってもデレない信仰の強さが少々不完全燃焼でした。ちょっとは心揺れたりしないの？ でも、まあ、ヒロインだからギリ萌えれる、のか？って、ここまで地味なヒロインもあんまないんじゃないかな。 と、そうなる気はしてたので、まったく予備知識なしにレンタル画面に出てきた作品のなかから、お口直しになるかも、と強制チョイスした高校生活コメディ系？を借りてみました。 ゆゆ式？ん－、悪いけど詳しくないのでまったくわからない。 視聴。 高校生活もののコメディははずれなし、の印象です。アニメは見ないので限られた自分の見解ですが、面白いか・・・？ だめでした、自分の琴線には触れなかったか。笑いどころがわからない。オレ、ずれてんだろうな。 よし、じゃあこれを原器に。 ロリータをみてみよう。てっきりこれがロリコンの語源になった作品だろ？と思ったけど元は小説の方みたいです。別物なのか、その映画版なのか。そんな名前を冠してるんだからなにかしら問題性はあるのかな、と。 再生してみたら白黒かぁ・・・。一気に見る気なくす。 これはしんどい作品になりそう。って、スタンレーキューブリック作。マジか。 極めるひとって印象だけど、これもその作品だったとは。そういう意味では、そっちのほうが楽しみではあります。 ポストに入ってたミサのお誘い案内から、Copilot、オネアミス、キューブリックまでつながるとは。なかなかの連想ゲームでした。早く返却したいけどロリータが重いです。
2025.03.25
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よかった、特に問題なし。ETCリマインダー再製作
サイドバッグもいろいろ検討してるんですが、シーズンに備えてこっちも。ハンドルの右についていたUSB変換器とETCアンテナ。これを左へ変更。そしてスマホホルダを右へ変更しました。GoProがスマホより右にあると、このシェードが邪魔して左手で撮影ボタンを押すのに苦労します。この配置ならボタンも押しやすいです。これでおおよそ2025年のメーター周りは完成です。 ただ、スマホホルダに付けたサンシェードがまた小さな問題を。ETCアンテナマンウントベースに貼り付けたETCカードの有効期限リマインダー。これが見えないという。 見えないし、ETCアンテナもここに戻すことはほぼない感じがしてるので、このベースはほんと要らないものになりました。 ・・・。 外すか。 だけど、両面テープがバカみたいに強力なのは先日ETCアンテナをベースから剥いだ時に経験済み。これ、きれいに剥がせるのか？ まあ千里の道も一歩から。トップブリッジに傷をつけてもいやなのでやわらかめのへらを用意。何かのパテに付いてきたやつと思いますが、それを隙間に差し込んで、両面テープをぐりぐりして剥がしていきます。 かなり力が要るけど、まったく歯が立たない、というわけでもなく少しずつヘラは奥に入っていきます。 しばらくぐりぐり押し込んでいったらマウントベースがはずれました。 思ってたよりは時間がかからずベースを外すことができました。 ただ案の定、両面テープの糊というか粘着部分は強固に貼りついて残っています。これをどこまできれいに落とせるかが問題です。 残った糊を爪でごしごし。思ったよりボロボロにならず、まとまって剥がれてくれました。あと少し。ここからはパークリ、シリコンオフなんかで拭き取ろうと思ったんですが、ちょっとパークリがまさかの空、ということもあって、ガムテで糊を移しとることにしました。 根気よくガムテでぺたぺた。お、だんだん粘着剤が消えていきます。ガムテ、強力です。 で、無事残ってた糊を除去することができました。特に傷をつけることもなく終了です。思ったよりあっさり終わってくれました。 よーく見ればエッジだった部分は判別できます。最悪、ETCのアンテナを昔の位置に戻すことがあっても、この薄い跡に貼れば元通りにはできます。あとはETCカードの有効期限リマインダーをどこかに再設置すればこの件も終了です。これはどこかに貼っておきたいです。印字したシールでも十分だけど雨、洗車で濡れるのが嫌。だからレタービーズを採用してたんです。かといってテプラとか持ってないし。 で、なんとなく思い出した濡れても多分大丈夫な案。 プラバンです。よくあるプリンタで印刷してオーブンで焼いて自作のキーホルダーを作るようなやつ。これなら濡れても大丈夫だろう、と。思ったより早く剥がすのが済んだので新しいリマインダーを勢いで作ってしまいます。１０年以上ぶりにトライです。 2012年11月の記事だったから、12年以上前。ブログキャラでキーホルダーを作ってました。 ということでアゲイン。フォントはもともとずっと使いたかったステンシルフォントで。縮み加減はわからないけど、これくらいで作ってみます。 カットしてオーブンで焼いてみたら、 しかもしわくちゃ。確かに前回も1回じゃうまくいかなかった。じゃあこのくらいのサイズで再トライ。縮み率だけじゃなく、しわ具合もうまく消えるのか・・・。 お、今度はうまくいったような。ほぼフラット。これなら両面テープで簡単に貼れるレベル。 トップブリッジのこの辺に貼るか？文字はなんとか見えます。 ペタッと貼って完成です。 思ったより自然？数字マグネットを貼ってみたり、透明フィルムにアクリル塗料で印字してみたり、レタービーズを使ってみたりしたけど、はじめからこれにしておけば。遠回りしたもんです。 印刷といえばプリンタ。お正月の年賀状印刷くらいからインクが切れた、切れたと警告ばっかり出るけど、まだまだきれいに印刷できてます。コスパの悪いヘッド一体オールインワンカラーのプリンタだけど、個人的には相当印刷できてるイメージ。 年賀状やら子供の学習プリントとかなにかしらの申請書の顔写真とか、2回のお正月を迎えてこれなら悪くないです。ヘッドごと都度交換なのでヘッドのトラブルもなし。単機能プリンタ、いい買い物だったと思います。
2025.03.24
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サイドバッグ用の養生フィルム追加
宅内でゆっくり検討するために取りおいてあるテールカウルを引っ張り出しました。 新調したサイドバッグですが、これがサイズが大きくなったのもあるし、微妙にカウルに当たりそうな気配があります。 貧乏くさい養生フィルムをテーブルクロスを使って作ってるんですが、もう少し大きなやつが必要です。だけど今貼ってるやつはそのまま使いたいので、もう1ピース作ることにします。 カウルに紙を貼って形を写し取ります。 型紙完成。 これを透明テーブルクロスに油性ペンで転写。 ハサミでカットして完成です。多分、単価すげー安い。これ、バイク用品メーカーが出してる汎用のプロテクションフィルム、とかいう商品だとものすげー高いし、小さいし、全面カバーなんかできないです。 もう見かけとか気にしない域に達してるので、安くて全面カバーできて、着脱できる、っていう実用性のほうがメリット大。 着脱式で何度も再利用できる、ってのがミソ。面ファスをカウルとテーブルクロス側に貼らないといけないので、実際のテールカウルに持っていって、マスキングテープで仮組します。 宅内でテールカウルから形取りしてるだけあってピッタリです。 今までのフィルムとラップ量は十分。かなり安心できます。 あとは４か所面ファスをつけてクイックリリース式に。 養生のほうはこれで終わり。あとはバッグの固定のレベルアップ検討です。ネタ的にはVTRでやってたことをGSXでも。少し特殊ボルトが必要なのでその調達からです。
2025.03.23
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跨ってみる
先週、天気が悪くなってそこまでチェックできなかった、サイドバッグを積んで跨ってみる件。やってみます。まずバッグを積んで、 またがってみると特に問題はない。だけど、バッグの張り出しが今までよりやっぱり少し多いのか、足を上げてまたぐとき、右足を下すとき少しバッグと足がこすれます。もっと勢いよくまたがないとダメか。 背中、というかお尻後方の隙間を確認。こんな感じか。1本面ファスが余ってるのがやっぱり気になります。 積載確認はこれで終了。あとは固定方法を少し詰めていきます。今回横への張り出しが増えたのはもしかしてこれ？ このバッグ、横方向にも型崩れ防止のボードが入ってました。だけど、型紙のエッジと生地の当たりが強いというか。穴が開いてきそう。 中をのぞくと型紙はポケットに入っているだけ。とりあえず抜いてみましたが、その分横に膨れたのか。 型紙が入っていると少し矩形の印象が強まるので、抜いた型崩れ感のほうがしっくりくるんでいいかな、と思ったんですがこの辺は少々使ってみて。 こういうのは汎用品なので詳細を詰めたいところ多数。またしばらくいろいろ考えて遊べそうです。
2025.03.22
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足場を組む
今年初めから進めていた家の工事計画が着工。まずは足場を組むところまで。 本当は要らない作業だけど、これをやったからのほうが総費用が抑えられるとのことです。 もっとも見積上はこの足場工事はサービスとのこと。ほんとかよ。 明日と来週水曜日が本工事だけど、お金の支払いが済んでないという。振込用紙というか、そういうのが来ない。入金後着工、ということだったけど大丈夫か？まあ自分の落ち度ではないと思うので任せますが、せっかく取った有休。自分、簡単に有休とれないのでここを逃すとしんどいです。いや、振り込みに銀行にいくのすら機会がないという。 防災かねての蓄電池設置です。一応試算ではほぼ自給できる見込みですが、季節にもよるんだろうな、と。いままでも何回も勧められてきたけど、あまり気乗りせず。 だけど去年の南海トラフの警報で考えが変わったというか。備えなきゃダメだな、と。もちろん大被害で家もダメージ、蓄電池システムも故障、なんてのも当然考えられるけど、なければそもそも自給できる見込みもないので。 南海トラフもそうだし、例の2025年7月説。あれだったらそもそも終章ですが。 同期が例の本を貸してくれて読んでみたけど、サイババが出てきたあたりで、結構クエスチョンが。例の7月はあれだけど、南海トラフは定期なんで。 いつもいくGWのリゾート高原。キャンピングカーを持ってる後輩君がそういうつながりで？そこの別荘地の勧誘を受けたようですが、セールストークが、「名〇屋大学の地震教授さんも最近買われました！」 とか。確かに標高1,000mの高原。そういうことなのか？たまたまだと思うけど・・・。微力です。
2025.03.20
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ありがとうサイドバッグ
この前新しいサイドバッグをバイクに積んでみました。いろいろ気になるところもあって、ツーリングに持参まで進捗50%くらいの出来ですが、お蔵入りするほどではない感じなので、今まで使っていたサイドバッグは退役です。 買ってすぐに荷物を入れてみた時の写真。 結婚して子供が小さいうちはバイクすらしばらく乗れず。ほぼ不動車になってる期間もありました。そこからバイクを再開。んで、ツーリングも再開して1泊ツーリングもできる目途がたちました。 当然キャンツーも再開しようと思ったんですが、荷物をリアシートに全部積むとトップヘビーで操安が不自然。乗り降りもたいへんでなにより不格好という。 下の写真はソロキャンツー下の9R。極力荷物を減らして、低めにまとめてるのは自分らしいな、と。まだこれに写ってるタンクバッグは使用中です。9R、やっぱりかっこいい。 それから時が流れて、手ごろなサイドバッグも出始めてたので、自身初のサイドバッグがいままでのやつでした。 このサイドバッグで行ったキャンツーをざざっと振り返ってみました。当時の記事へのリンクも貼って振り返りやすくまとめました。 写真は2日目キャンプ場出発の写真。2日目の朝が好きなんでその写真たちで飾ります。主役はサイドバッグです。2013 GW@福知山 結婚後初のキャンツー再開でした。お墓が近いキャンプ場で怖かったです。2013 夏休み@鳥取砂丘 名神菩提寺PAの朝食に出会えた会。テントの中で隣のリア充たちの恋バナを聞かされるという。しかも深夜にタクシーを呼んで帰っていくという斬新さ。でも飲酒運転しないのは当たり前だけど大人です。2013 09月@熊野 リピしまくりのキャンプ場に出会えた会。定番の紀伊熊野ツーリングの第1回目でした。2017 GW@熊野 なんか４年近く空いてしまったキャンツー。宿＋据膳、ビールの魔力にひかれキャンツーから遠退いてましたが、GSXで一発目のキャンツーはお気に入りの熊野で。 ところがバーナーが点かず！暖かいご飯が食べられなかったという。それも今ではいい思い出です。2018 GW@石川県志賀町 なぎさドライブウェイの先にあるキャンプ場。白米も炊く、というか煮てホカホカライスを食べよう！と思って使ってみためし袋が微妙だった思い出。まったく味がしないという。それ以降レトルトライスになったターニングポイントのツーリング。 帰りの高山付近で君の名はのポップをみて、次回の聖地巡礼ツーリングを思い立ったのでした。2019 GW@鳥取安徳の里 小さいころ祖母から聞いた話を思うと・・・、たぶん落人の家系？そんな因果からかわかりませんが、平家関係の伝承が残るところによく行きます。鳥取県なのに安徳天皇が壇ノ浦の後に落ちのびてた言い伝えがある里。キャンプ場にある宝物館に耳なし芳一の画とか。そういうのは怖かったんですが、きれいで設備よし。なんとウォッシュレット！リピしてるキャンプ場になりました。2022 夏休み@熊野 リピ熊野。前回のキャンツーと少し間が空いたのはコロナのせい。今度はバーナーが使えました。前回まで使えていたクアハウスが営業停止。かわりに気合いの入った公衆浴場デビューを飾った会です。2022 10月@山梨北杜白州 コロナの反動で立て続けにキャンツー。秋の高地、寒かったです。基本登山口なので玄人ユースのキャンプ場って口コミ。確かに。自分は耐性OKですがぼっとんトイレ。目に染みるアンモニア臭でした。2023 GW@四国香川 独身時代の長期連休は四国、九州なんかへ連泊キャンツーに行ってました。今はさすがにまだ無理ですが、ちょっとブレークスルー。久しぶりの四国上陸を達成した会。 邪馬台国徳島説を追って卑弥呼の墓といわれる古墳へ。そこの祭壇を撮ったらオートデジカメが動作不良。手振れ、シャッターが下りない、とかトラブル。淡路島下道縦断、静御前のお墓めぐりなど。歴史ロマン探訪ツーリングでした。2023 10月@鳥取安徳の里 落人の血がさわいで？行かなきゃ安徳の里リピ。若桜エリアもなんとなく好きなんで、行ってきた会。だけど、ここのキャンプ場には１回で着けたことがないという。ナビがあるのに。このときは思いっきりダートを走らされたのはいい思い出です。2024 GW@生まれたてすぎるプライベートキャンプ場 脳裏に刻まれたキャンプ場。上級者向けを訴求。悪く言えば何もないという。水もない、トイレも流し方が分からない。水なんてバイクで持ってきてないから温泉に行く途中で自販機で調達。そういえば尿瓶プレイしたような。今の時代でなかなかの経験をさせてもらった会でした。2024 10月@熊野 山深いところでもおにぎりさえあれば、という思い付きを実践してみた会。奈良経由熊野行きなので、久しぶりの額田王＆十市皇女史跡探訪ツーリングでした。二日目の熊野神倉神社も圧巻。多分もう登れない石段です。 10年以上12回にわたってキャンツーを支えてくれたサイドバッグ。破れてさすがに退役ですが、読み返せば当時の記憶も懐かしいものばかり。 ほつれてはいますが分解しそうな気配はないので、家の中での荷物収納、整理用には使えそうな感じです。防災用品かなにか入れておいてもいいかも。 新しいバッグで次の10年？10年経ったらすっかり老境。マジか。10年後も似たような記事をたくさん書けていればハッピーだな、と。細々とでも乗り続けられている境遇に感謝です。
2025.03.19
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Pieni Mは白黒がいいらしい
日曜日は雨でしたが一瞬晴れ間が。ということで今月の恵方にお参りドライブ。 この神社、狭い道を入っていくんですが、思ったより交通量が多いです。この道に入ってくるのはほぼこの神社がお目当てだと思います。 県下有数の学問の神様。なので受験シーズンならわかりますが、そろそろ終わり。合格のお礼参りとか？ ・・・。 前のクルマは三重ナンバー。他県からとは珍しい・・・、と思って思い出した。ここ、梅園がある。確かに梅は見ごろかも。 そう思ったら梅まつりの看板が。これは満車？だけど駐車場は思ったほどでもなく。ちょっと前まで雨だったから出足が鈍ったんでしょう。 ついでに梅園もみるかー。梅は満開。さぞ庭園は人でー・・・、庭園の人はゼロ。入り口の扉が施錠されてました。雨だからだったのか、庭園は公開されないのか。ここの庭園はいつきても閉じてる印象なのでよほど限定的な開放なのかもです。 そうはいっても境内にも梅がたくさん。 岩津天満宮。山の山頂にあるので、ご神木とかもなくて背景が青空。階段を登っていくとこの社殿が青空を背に、ドンっと現れる姿は荘厳です。 ふぅ・・・。 4月からいろいろ大変になるので、懇ろにお参りお参り・・・。 梅は満開。ザ・桃源郷みたいな光景です。 今日はポケットにトイカメラPieni M。 最近Pieni Mで遊んでみたページなんかを見てます。Pieniの作風の振れ幅を知りたいというか。というのもまた面白そうなトイデジを見つけてしまったんですが、高い！2万弱。それはさすがに。なのでPieniのポテンシャルを調べているわけです。 で、調べていてうまく遊べているページを見つけました。Pieniの得意、不得意をわかりやすく説明してくれてました。そんなPieniは白黒がいい、という評価。 そうなんだ。 錦の社殿、きれいな白梅、紅梅をあえて白黒で撮ってみよう。Pieni＋ワイコン。 パチり。 パチり。 パチり。 パチり。 なるほど、カラーだと気になるディテールのつぶれも認識しにくい。ちなみにホルガ白黒@熱田神宮。 こうしてみるとホルガは精細。 あえて白黒で通すのもありかも。だけどホルガと比べてみてわかったことも。ホルガは露出をマイナス補正できるので、この辺が強み。もう少しPieniでGWまでにやってみたいことがあるので遊んでみます。
2025.03.18
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サイドバッグを積んでみる2025
今日は雨が降ったりやんだりの日曜日。起きた時から霧雨。雨雲レーダーをみていて、9時半くらいから雨が止みそう。 そんな時間もかからないだろうから、あれをやってみよう。 昨日荷物を詰めておいたサイドバッグ。まだ着替え、食べ物なんかは入れてないけど、そもそも積める目途があるのかくらいを確認します。 バイクに持って行ってみるとデカいな。 届いたままの振り分け状態で積んでみると、やっぱりだらんと下がって、マフラーに干渉しました。これはダメだ。 振り分けはこんな感じ。長すぎ。思いっきり詰めます。 このくらい詰めたらシートと荷物上面がだいたいそろってくれました。だけどテールカウルの上面の斜面に乗っかる格好でバッグも斜めに。かといってこれ以上下げると多分マフラーとの隙がなくなってきます。 これくらいで様子見。 3本ある連結用の面ファス。タンデムシートを通る2本しか意味をなしてない。1本は宙に浮いて遊んでます。荷重を受けてない。実質2本。縫合部に想定以上の力がかかっていると思うので、その辺から傷んできそうです。タンデムシートをくぐらせた方がいいのか。だけどあの辺に構造部があった気がします。荷下ろしの手間からもまずはこのままで。 ウィンカーにはしっかり接触。力がかかって変形させてる、とかはなさそうですがしっかり養生したほうが良さそう。覚えておきます。 テールカウルの凸部と点当たり。養生シートの範囲も増やした方が良さそうです。もう1ピース、養生シートを作ったほうが良さそう。これも覚えておきます。 横からみておおよその具合をチェック。なんとか積めてる、か？かなり矩形のバッグです。ラウンド部がない分容量は増えたと思いますが、ぱっと見大きいです。 だけどデザインはGSXにより合うかな、と選んだので悪くはなさそう。ミリタリー色があってよし。デ〇ナー製とか、テールエンドが窄まったデザインはマフラーとの干渉を配慮した結果なんでしょうが、どうも好きじゃないというか。リア周りがスカスカなデザインがダメなので、これくらい隠蔽率があったほうが見た目安心するのは自分だけでしょうか。あれ、絶対キャンツー出来ない。 ここで雨がバツバツっと。緊急退避。またがった時の体との干渉有無なんかを確認したかったけど、また来週にでも。 カバーをかける前に後ろから。うーん、結構サイドに張り出すか？角ばっていて、生地が擦れて穴が開いてきそう。2本でしか懸架してないし、縫合部の傷みも早いかもな。寿命は微妙な印象。 今までのバッグの写真を見つけて張り出し比較。矩形感が張り出し感を増してるけど、今までとあまり変わらない気もしてきました。 バッグの下にDリングが。ゴムフックが付属していて、カウルの下を通して左右のバッグを連結する仕様。だけどそれは走行中にドロドロになりそうなので、別の方法で内側に絞り込みたいと思います。車両後ろのDリングは今回は使わないかもです。 ぱぱっと積んでみたけど調整したいところがたくさん。4月中にはなんとかしてGWに間に合わせたいところです。来週には跨ってみて、体に触れたりしないかチェックです。
2025.03.16
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サイドバッグとどく。早速怪しい気配
18時すぎにピンポン。あれだ、サイドバッグ。1階に居た嫁さんが受け取って2階に持ってきてくれましたが、手に持ってた包みは想像より小さかったです。でも、 手渡されてずっしり。 重っ！ 思わずばねばかりを持ち出すくらいの重さはありました。量ってみると3.3kgくらい。 今まで使っていたバッグを持ってくると、明らかに持ち上げた瞬間軽い、ってわかります。 重さを量ると、 お、やっぱり3kgいってないです。2.6kgくらい。なにがそんなに違うんだ？ 取り出して広げてみると大きいな、確かに。セパレーターとかなくてただの袋みたいな感じです。 底敷きがついてきてるので取り付け。結構固い板です。 コの字の癖をつけておきたいので、荷物を入れておきます。結構荷物を入れやすいけど、部屋が分かれてないのは小物もあるのでやや不便。袋分けくらいはした方が良さそうです。 荷物を入れやすい、ってことは大きいってこと。新旧比べると、今回のバッグは大きいです。 だけど、古いほうが幅が狭く見えるのは中身が空っぽでつぶれているから。実際に上に重ねてみると。長さ、奥行きはそこまで変わらない感じでした。 はっきり違うのは高さです。新しいほうが明らかに高いです。中の型紙の形状が浮かび上がってますが、それだけでも高いです。ちょっと嫌な予感。 今まで使ってたサイドバッグのつなぎ部分の高さは、バッグの中段よりやや上くらいにあるのに対して、 新しいバッグのつなぎ部分はバッグの上部。高さもあるバッグでかつ、バッグの上部につなぎがあるので、シートに乗せるとかなりバッグが下がる格好になる気がします。 マフラーまで隙は大丈夫かな、というのと前後の長さも古いのと変わらないので、リアウィンカーには思いっきり乗っかりそうです。その分前に積めればいいけど、シート形状とかとの相性もあるので実際に積んでみるまではわかりません。 届く前からそんな問題がありそう、と思ってはいましたがぱっと見嫌な感じしかしないという。やらかしてるかもです。明日は雨なので積載はいつになるのか？結果が怖くてドキドキです。
2025.03.15
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そろそろ届きそうなので荷物チェック
先日注文したサイドバッグ。中国から発送なんて書いてたからしばらく到着しないと思ってたけど、ステータスが東京営業所を出発、になってました。在庫でもあった？ 週末には届きそうなので、いつもキャンツーに持参する荷物を並べて到着を待ちます。 まずは新しいバッグの収納性。それは到着してから確認です。こうしてみると、よく今までのバッグに入るな。これに着替え類が入るのでまだもう少し。 今まで使ってきたこのバッグは、まさかの現行品でした。まだ買えるという。商品説明をみたけど容量の記載はありませんでした。だから今回買ったバッグと比べてどちらが大きいかは不明です。今のバッグのように収納部がセパレートになってません。1室袋形状のほうが無駄なく使える気もするし、使いにくい気もします。 あと、サイズも違えばバイクへの積載性も違ってくるので、リアウィンカーに接触するのか、養生範囲は変わるのか、マフラーに接触したりするのか、などなど不安です。 不安といえば、サイドバッグから出てきたモバイルバッテリー。 触ってみてびっくりするほどの違和感。うわ、中央が膨らんでます。バッテリーか？なんという劣化の速さ。 このバッテリー、ほんとにク〇です。本来はジャンプスターターとして買ったのに、バイクのセルすら回せず。それじゃあ、ということでモバイルバッテリーに使ってたけど、それすら全うしないとは。 さすがに怖くて使えないのでツーリングには別のバッテリーを。 なんか、意外に収納力がないやつが届くかもー、と心配になってきました。ドキドキです。
2025.03.14
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早く買えばよかった
底が破れてきたバイクのサイドバッグ。 こんな風にガムテで補修。前のキャンツーでぎりぎり最後のお勤めを果たしました。だけどさすがに次はないかな、と。 ということでお正月休みに手ごろなサイドバッグを見つけてショッピングカートに入れておきました。で、3月。気が早いけどそろそろGW？キャンツーにするかもしれないのでサイドバッグが必要です。じゃあ、注文しておくか、 とカートをのぞいたら・・・、うっ・・・、 売り切れかぁー。 やばいな、他のを探さないと。 調べ始めると、なんだろう、正月休みのときより手ごろなのがヒットするような。売り切れてた商品も別のショップで同じ値段で売ってました。なんだ、そんなに焦らなくてもよかったか。 だけど同じ価格帯でほかのバッグも出てきたので比較してみると、買おうと思ってたのは容量が小さいかも。もうひとまわり大きいのも出回ってきてます。そっちのほうがいいかな、いや、今までのバッグはリアウィンカーに乗っかってたから、大きめのやつだともっとぶつかるのかも。 そう思って他のを探すと、まさかの今まで使ってたやつを完全に同じやつがまだ売ってます。すげーな、売れ続けているのは訳がある？ 確かに特に不満はなかったです。じゃあもう一回これにする？しかも安いな。 ポチるか？ ・・・。 さすがに少しは変化が欲しいな。採寸して積載性とかチェックしてからポチるか。それが間違いないけどー、なんか物足りない。やっぱ、勢いで買って、小せぇー、積めねぇー、ウィンカーに当たるー、とかそういうのが彩りでは。 ということでポチり。 中国から直送とのこと。さて、どんなトラブルメーカーが来るのか。お客様の声はそこそこだけど、GSXとの相性はもちろん未知数。ふぅ・・・。悪い予感でぞくそく。楽しみです。
2025.03.13
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爆誕！
先日装着したウィンカーブザー。まさかの昭和57年製のホンダスクータージャイロからの部品。本当はリレータイプのオーディブルパイロットが欲しかったけど、安かったし3芯で分かりやすかったので落札。 で、肝心の音は・・・、まあ、こんなのもあり？ 一巡して時代が追い付いたような、ロボットライクなサウンド。割と合うような。 ということで当然作動音を記事にリンクさせたかったんですが、リンクに失敗。昔の自分のホームページ用のサーバーにアップロードした動画ファイルをリンクしたんですが、サーバーの設定なのかエラーが出て、みることができませんでした。 自分のパソコンからは開けるんですが・・・。 別にサーバーにアップしたファイルを使わなくてもいいんです。今どきはYouTubeにアップした動画をリンクするのが普通。最初はそっちで作ろうとしたんですが、昔バイク用の動画をアップしてたアカウントをすっかり忘れてしまいました。 いろいろ試したけど断念。もう１回別チャンネルを作るか。 で、アップ。 ピ、ピ、っていうのが機械的で悪くないです。 大丈夫、慣れろ！好きになるんだ！自分をだませ！ ・・・。 うーん、すげーかっこいい。 これでこの件は完了。 なんだけど、今回のチャンネル作った際の副産物が。 新しいプロフィールの画像、何にするかなー、と悩んでいて、生まれたのがこれ。 Copilotさんに自分のブログ的キーワードを入れて何件か生成してくれたやつの中から、琴線にふれたこのイラストを採用！ すごくいいじゃないの。これまでの自分のCopilotさんの評価を覆す会心の出来。 だけど、センスは、 こんな天使、いそうです。こんなこと書くと歳がばれるってもんです。 だけどAIはコントロールできなくてMOE2とかいらんロゴが入ってる。消すか、編集するか・・・。うまく直せそうにないな。無理やり意味を持たせて使うか。 Copilotさん、「萌え」を掛けてきてるのはわかります。それっぽい略語になるようなフレーズってないかな。 そうだ、これもCopilotさんに聞いてみよう。 何件かそれっぽいフレーズを考えてくれましたが、これが良さそう。「Motorcycle Enthusiast Era 2」 新世バイクファン、愛好家、みたいな感じです。よく考えてくれるな、AIはこういうの得意そうです。 まさかの新キャラ爆誕です。Copilotさんがこのブログイメージを具現化してくれたようで一気に親近感を覚えました。 そういえば忘れてた今回の配線図。こんな風につなげました。 ホンダ3芯オーディブルパイロットは緑がアース。これはボディーアースに落としてもいいけど今回はウィンカーのマイナス線からとりました。水色、オレンジは左右どちらかのウィンカーのプラス線につなげます。これは左右間違えていても、動作は音なので鳴れば問題ありません。 2芯だと物によってはLEDバルブと相性が悪かったり、整流ダイオードが必要だったりナーバスな感じがして3芯を採用しました。 2025年の痛い装具シリーズはとりあえず終わりです。シーズンに間に合いました。
2025.03.12
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まだまだ使いみちがあった初代SE
会社のノートが更新されて快速。自分のノートはWindows11に正規対応してるCPUだけどCeleronです。非力さは否めません。 ってことで少し使わないアプリをアンインストール。プライベートじゃ絶対？使わないTeamsとかゲーム関連のやつとか。もうTeamsとか家でも触るとか鳥肌もんです。 そうしたらなかなか動きが軽快になりました。まだまだいけそう。 まあ用途なんてネットで調べものして、ブログ書いて。基本動画を見ながら。 この動画をみながら、ってが難点。ピクチャーインピクチャー、もう少し小さくなるといいけど。ChromeきらいだからずっとFirefoxを使ってきてるけど、一時しぶしぶChromeを使ってた時があって、それはピクチャーインピクチャーの実装がChromeのほうが早かったから。この機能には好き嫌いも勝てず。マストなのでほんとそのあとすぐにFirefoxに実装されてよかったです。 そうは言っても別モニターのほうが快適。会社みたいに2モニター環境までは不要ですが、小さくても動画用にモニターが欲しいです。 ということでデスクトップにはサブモニターがありますが、 ノートにはないんです。基本的にデスクトップを使ってるんですが寝ながら使いたいときノートは便利。 ノート用にもUSB接続のサブモニターを買おうかな、なんて調べ始めてたんですがいろいろ問題が。 まず、ひと昔前より安いサブモニターがなくなってる感じがします。あってもデカい！なにか作業するわけじゃないので小さくていいんです。 なにかないかな・・・。 もう少し気合い入れて調べるかな、と思ってふと思ったのが、スマホ。 よくスマホの画面をPC、テレビに映す、ってニーズは聞くけど技術的にはスマホにPCの画面を映すのも同じでは？ 調べたら・・・、あるな、そんなミラーリングソフト。どちらかというとスマホの画面をPC、テレビに映す用途のほうが多いけど、あります、あります。 これはいい。 使わなくなったスマホ、あります。例えば・・・、今どきのiPhone 5Sはどう？これもOSは古いけど特に故障とかもなくて完動品です。これが使えたら活躍の場を与えられてうれしいんですが。 よさげなアプリはiOS13から。これは12で止まってるのでアプリが入りませんでした。 じゃあ・・・、初代SEはどうだ？ よし、SEのOSはギリ対応内。ということで設定したら無事サブモニターとして使えました。 Wi-Fiなので？マウス操作なんかのレスポンスは実用には程遠い感じですが、いったん動画を再生させればしばらくは操作不要なのでそこはOK。別にしっかり画面を注視するわけじゃないし。 とにかく要らんもん買わなくて済んだのが最高です。こんなのスマホやPCに詳しい人には当たり前の話なのかもですが、ちょっと自分的には目からうろこ。ほんと頭固くなってる気がします。 それにしてもSE、自分的に一番使ってます。バイクメンテもそうだけど、基本ブログに使う写真は全部これ。いったんバッテリーは換えてるけど機械的故障はなし。サイズも手ごろでほんと邪魔にならない。まだまだ壊れないでほしいツール筆頭です。各社小さいスマホ、新規投入してほしいです。
2025.03.10
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この冬最後の夜明け前ドライブ
今日は恵方参りに行きます。だいたい嫁さんと同じ時も多いんですが、今回は自分だけの恵方が先。なのでソロで行きます。 ソロなら早出。だんだん夜が短くなってきているので、夜のドライブを楽しめるのも今回が最後だと思います。 ソロなんで自分の選曲フォルダに切り替え。今日はなんの曲から・・・。 お、懐かしのELTから！ 嫁さんとほかの家族とも好みの音楽が違うので、普段は自分的には不完全燃焼。今日はいいな、オール自分専用。 行き先は滋賀県の湖東エリア。流れがいいうちは下道で。途中から名神に乗ります。 深夜というか、早朝のお供に菓子パンと淹れたてのブラックコーヒー。目が覚めます。 目的地到着は明るくなり始める６時半予定。ペース配分して一宮から名神に乗りました。寒いな、やっぱり。伊吹山とか真っ白。関ケ原あたりは０℃とか。あっても2℃。バイクで来なくてよかったです。まだ早朝ツーリングは無理。 彦根で降りて、湖東方面へ。この辺も0℃。 さて、目的地の神社は・・・、うっ、いつもの駐車場が鎖で閉鎖されてる。まだ開いてないのか。6時半近くなら開けておいてほしいけど。 これは神様が来るなの感じ？近くの大きなあそこにしようかな、とUターン場所を探していたら、お目当ての神社の駐車場の文字。別の駐車場がありそう。来たことはないけど・・・。 うー、なかなか狭い道を行きます。 と、唐突に鳥居が出現。到着か？ この神社、名神がすぐそばを走ってるんですが、駐車場がまさかの名神高架下。誰もいない。一番乗りです。 ちょくちょく来る胡宮神社です。紅葉がきれい。歴史ミステリーもので紹介されてた古文書がなかなかのインパクトでした。それ以来よく来てますが、 今回のお目当てはこれです。 奥の院というか、もともとのオリジンというか、磐座があると知ってやって来ました。この前も下呂の謎の巨石群を見てきたし、お正月にも殺生石を見てきました。秋には熊野の神倉神社にも。巨石はなんかあるんです。 はじめてこっちから入ります。 境内には雪が。先週とか滋賀県も降って積もったんでしょうか。懇ろにお参り、お参り。 さて、少し山登り。奥に行ったことないけど、案内の石碑があるのでこっちっぽい。 磐座参道。参道ってあるけど右か左か？左に続いていそうです。 すぐに案内看板。 うっ・・・、嫌な予感。200mもない距離なのに30分って・・・。これは正月休みに爆死した殺生石ハイキングの再来になるのかー。 先に続く階段。いや、そこまでヘビーではないです。熊野の神倉神社、岡崎の殺生石のショートカットルートに比べればまだまだ。 少し登っていくと目の前に鉄柵と扉。なんだろう、間違えてなにかの施設エリアに来ちゃったのか？でも似たような階段が続いているので参道のような気もするし。土砂崩れとかで危険なのか。 よく見ると、開けて通っていいらしい。なんかチェーンとかあるな、どうやって外すんだろう。 手を伸ばそうと思ったけど、やばそうなコーション。高電圧危険！触るな、と。獣害対策だったか。イノシシとかいるのかな。 それにしても「出入りは自由です。」とか「さわるな！」とか、 手袋してるけど、触ってビリビリー！とか洒落にならんな。撤退。ここまで来たのに。 こんな明確な神様からのノーサインも新しすぎる。殺生石とか行ってるからな、微妙なんかな。 ふぅ・・・。この山自体が聖域っぽいので良さげに思ったんですが。 下山。帰るか。 湖東にきたからまた名神に乗っていつもの菩提寺PAによります。 豚汁朝食セット。TKG、納豆。絶対外国人がダメなコラボめし。 TKGうまっ！ドライブ中にお腹急降下にならないといいな、といつも思うけど、なかなかTKGを食べる機会がないのである意味ここでの贅沢です。いや、牛丼もTKGといばTKGか。 飲むように完食。 ふぅ・・・。それでは食後のコーヒーを。カップのドリップコーヒーも自販機で売ってたけど、まさかの300円前後。うそでしょ。チープなジョージアでenough、but、秘密兵器持参。 缶コーヒーで納得できないのがその温度。ぬるすぎ。やっぱフー、フー、してちびりちびり飲まないと。 鬼畜の車内直火。 これをやると缶が熱くなりすぎて、唇火傷します。手袋をしていても熱い！紙コップに移して湯気もわん。java。こうでなくては。 ホットコーヒーをちびちび飲みながら、すぐに下道に。R1号のバイパスを走って高速代をケチります。 そうだ、もうひとつのミッションが。お昼に家のみんながコンビニめしが食べたい、っていうリクエスト。どんな不摂生、って感じですがコンビニ弁当は特徴があってうまいのです。 新名神IC手前のコンビニに寄ります。 家族みんなのリクエストを無事調達完了。一番難しそうな、二郎系ラーメンもゲット。全国どこでも買えるかもだけどせっかくなので出先で調達しました。 新名神、伊勢湾岸は微妙にトラック、トレーラーが多くて走りにくかったけど9時半に帰宅。 なんだかんだ5時間かかるんだな、と。 来週も恵方ドライブに行って、月末はバイクで桜を見に行けたらいいな、と思います。バイクのシーズン前の整備ももうすぐで完了です。
2025.03.09
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昭和57年製動く。意外に自然。
金曜の深夜・・・、土曜日の天気が雨が降ったりやんだりみたい。そうすると屋外作業の時間は限られるか。すぐに屋外作業に取り掛かれるように宅内でやれることはやっておこうかな、と眠いけど地味な作業をやります。 ウィンカーの延長コードを作ります。ウィンカーブザーへは分岐クリップを使う予定なので、割り込ませると配線に傷をつけてしまいます。そういうの嫌なんで、傷物のする専用部品を作っておきます。 これがなかなか小さな端子でカシメるのに苦労しました。細線しか合わなかったけどLEDだから大丈夫でしょう。ウィンカーのコネクター周りは余裕がなさそうだったので、配線を余らせると行き場に困りそうです。細線、短めにしておきました。 朝起きて、少し暖かくなるのを待って外に出ると霧雨。雨雲レーダーをみるとだんだん雨雲は離れていく感じ。お昼ご飯の前に少し作業を進めます。ウィンカーのコネクターを引き抜きます。 作った延長コードを割り込ませます。思った通り、配線の行き場がないです。分岐クリップをかませられそうな作業スペースがある辺りに配線を誘導。 反対側のウィンカーにも延長コードを割り込ませました。 ここで雨が強くなってきました。いったん作業終了。バイクカバーをかけて屋内に。その前に延長コードの断線とか接触不良が起きてないか確認。ウィンカーをオン。右点灯OK。 左点灯OK。 少し待ってたら雨が止んだので作業再開。分岐クリップをかませてそれぞれのウィンカーのプラス線を取り出します。今回用意したウィンカーブザーは3芯。アースも必要なので片方のウィンカーからはマイナス線も取り出します。 既存のハーネスに沿わせてウィンカーブザーを取り付ける予定のシート下付近まで引っ張ってきます。 延長コードを作るのに細線になってしまったので、ギボシ端子がうまく使えない細さです。細線用のコネクターを使うことになるのでウィンカーブザーの方も細線にする必要があります。ギボシ部分をカット。 被覆を剝いてみると・・・、うっ、１本真っ黒。まるでエナメル線のような黒さ。中まで酸化してる？さすが昭和57年製。40年以上の歳月を感じます。 気休めで接点ブライト。説明書きには1,2分塗布した後水洗い、乾燥って書いてたので、お昼のカップラーメンを作ってる間処理。 ・・・。あまり変わらないか。もっと処理すればよかったかもだけど音色が変なら使わないかもなので、深追いはせずに作業続行です。 細線をつなげてブザー側の用意は終了です。 英語から戻って夕方から作業続行。ウィンカー側の配線にも細線用のコネクターを付けて準備完了です。アース線だけ間違わないように注意します。大和型３連装砲塔みたいでかっこよすぎです。 オーディブルパイロットというか、ウィンカーブザーは・・・、配線の長さもあってこの辺に両面テープでペタり。 コネクタをつなげて結線終了です。 それでは・・・、配線が間違えていないか、分岐クリップからちゃんと電気がとれているか、そして一番の懸念、音色はどんな感じなのか・・・。 恐る恐るウィンカーオン。 お、無事点灯。さて、音はどうだ？ お、ACアダプターでテストしたよりは機械的音色になりました。ICリレーの波形で発する音は少し違うくなってベター方向に。言えばビーコンのような音です。ウィンカーのイメージではないけどこれはこれでありと思えます ただ、音がデカいな。 カウルとシートを全部付ければ遮蔽されて少しは音が小さくなるかも？ テストです。 お、小さくなった。これならあまり周囲に迷惑をかけず適度にアピールできて、自分も気づくことができるし、いいレベルかもです。 昭和57製デバイス、まだまだ現役です。結果、いい買い物ができた気がします。
2025.03.08
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辛抱たまらずチェック
せっかくの金曜日なのにどうも飲み会が定まらない。最近ストレス過多なのでどうにも飲みたいけど、昨今のハラスメントやらなんやらで気軽に誘えなくなってきてます。 だけど25日の火曜日に無理やり飲み会設定。なぜって、水曜日自分が休みだから。これ、完全にパワハラ？いえいえ、平日でもいいですよ、って有志なのできっと大丈夫。若い子たちの仕事もひと段落したし鋭気を養うかね。 自分は水曜日が家の宅内工事の立ち合いなのであまり潰れるわけにはいきませんが。 ふぅ・・・、飲みたかったな。 飲めなかったけど金曜なので自分としては早帰り。７時前に帰宅。寒いな。だけどバイクをいじろう。頭おかしい。 テールカウルを外します。 ウィンカーブザーを取り付けるので、割り込ませるウィンカーの配線を確認です。配線色が見えないな・・・。黒白と薄緑？ こっちは・・・、黒白と黒？あと、リアのウィンカーはいわゆるSUZUKI仕様っぽいです。 フロントのウィンカーはよく見ます。よくヘッドライトが故障するのでサイドカウルを外す頻度は高いです。そのときフロントウィンカーのコネクターを外すんですが、とうみてもSUZUKIでヒットする形じゃないです。多分、YAMAHA仕様。フロントとリアで違うようです。 リアウィンカーのコネクターは見る機会がなくて頭にイメージがありませんでした。ネットに落ちてる画像を苦労してチェック。多分リアはSUZUKI用？そう思ってコネクタセットを買ってました。どうやら間違ってはいなさそう。 あとは配線色も確認。年式の近いGSXの配線図ですが、B/W黒白がマイナス、B黒とLg若葉がプラスみたいです。これは自分のGSXと同じかな。 これで中継ケーブルをつくって、そこに分岐クリップをかませて、ブザーへの電源を取りたいと思います。夕食前のバイクいじりでした。
2025.03.07
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昭和57年製デバイス。違った・・・。
先週末に落札したものが今日届いていました。 中を開けてみると・・・、うっ、嫌な予感。出品のページにはこっちの穴開きサイドの写真は載ってませんでした。 穴開きかぁ・・・。 穴があるということは音を出したい感じ。骨伝導じゃなくて、音波を出す前提か。穴開き写真を確認していたらもう少し調べて買ったはず。 でも、3芯のがよくて、360円という安さにひかれてチョイス。安いはずで昭和57年のスクーターから外した部品とのこと。 完全動作品ということだったけど、本当に動くかチェック。12V流せば反応するはず・・・。 ホンダの配線色。緑がアース？12Vアダプターから電気をとってギボシ端子に触れさせると、 うわ、やっぱり音出しブザータイプだったか。昭和57年のバイクだから絶対アナログだと思ってた。 いったい何の話かというと、これはオーディブルパイロットというデバイスで、ウィンカーを出した時に音を出す装置。 GSXはウィンカーを出してもカチカチいいません。これをカチカチ言わせたくて、いろいろ調べて、まずは安いSUZUKI用７ピンICリレーを発見。純正が退色してたので交換、ということにしてましたが、発端はウィンカーから音を出したかったのです。 で、調べていくとウィンカーブザーという商品があるのを知りました。 音出しにはリレーでカチコチいうタイプと電子ブザーがあって、当然アナログ機械式でカチコチ言うのが欲しかったので、調べるとメジャーなのがホンダのオーディブルパイロットという純正部品でした。 だけど新品は3千円弱。新品も1000円でオークションにあったけど2芯というのもあって、結線が面倒。同じホンダの3芯オーディブルパイロット360円ということもあって落札しましたが、まさかブザー、電子音とは。 リサーチが甘かったです。 ・・・。 でも、せっかく買ったし、ブザーもワンチャンマッチするかも？ YouTubeで元車のウィンカー音を調べてみようかな。ほんと微妙なやつを買いました。サンシェードといい、今年は痛い装具に目が行ってます。
2025.03.05
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ケチが付くとこんなもん
今日は月曜からいきなり出張。曜日も嫌だけど月初の出張は本当にやめてほしい。前月の勤怠の締めとか承認作業がたくさんあるのに。一応先週末にクローズしておいたので電話とか鳴らなきゃ大丈夫。 そんな出張は新幹線のチケットを買う時にカスハラする嫌なジジイをみたので、いいことないんだろうな、みたいな予感がしてたけどいろいろミス連発。 朝から雨、ってのはあったけど、最寄りの新幹線の駅に嫁さんに送ってもらっている最中に気づいたのが、「手帳、ペンをもってきてねぇ。」 やる気ナッシン。 出発まで時間があったので途中でコンビニに。そこでやっすい手帳とシャーペンを購入。ビジネスマンが使うもんじゃない・・・。 そんなこんなで駅の前で嫁さんに降ろしてもらって、嫁さんが戻っていきました。 チケットの確認をするかな・・・、ついでに懇親会費9千円は・・・、「1万円入ってねぇ！」 ちょっといいお財布のほうに入れてて、出かけるときはよほど持ち歩いてます。バイクで出かける以外は。それを持ってきてないとは・・・。どんだけ軽視してる会合なのか。通常の出勤日以下の扱い。 この日常使い財布にはキャッシュカードを入れてません。現金調達不可？ 嫁さん、遠くに行っちゃったかな？ 急いで電話。大抵電話に出ない嫁さん。だけど、ラッキー、さっき寄ったコンビニで買い忘れたものがあったみたいで、ちょうど寄ってたみたい。連絡がついてのはいいけど、さて、朝の送迎に出てきたレベルの嫁さんが1万円を持ってるのかー。 これまたラッキー！出で来たついでにスーパーで買い物をするつもりだったみたいで、持ち合わせあり。 急遽駅まで戻ってきてもらって、1万円ゲット。 ふぅ・・・。危なかった。 あとは新幹線に乗ってひと眠り。 品川駅に着いたので、降りると、「寒っ！」 東京は雪かも、って昨日言ってたから、冬物コートにしたけど、顔が冷たい！しかも雨だし。手が凍えます。 会場に着いて、午後まるっと会合。そのあと懇親会。 各社、会社の規模によって違うけど社長、部長クラスが列席。うちに会社はやる気ないから、自分が丸投げされてます。他社に比べて見劣りする役職。意気込みを感じないという。 しかも東京ってことで、同伴者が億劫がって自分ひとり。まあ、話は自分がいれば受け答えはできますが、事務局からしたら心証はよくないんだろうな。 ボッチの懇親会は居心地が悪くて悪くて。見知った参加他社さんの営業の方としばしお話して、やっとお開きに。さすがに月曜日ってことなのか、次第より30分早くお開きになってくれました。 建物を出たら雨はなんとか止んでくれてました。会場が東京タワーの近く。 お、日が暮れたからライティングされてる。 普段の東京タワーを知らないからわからないけど、変な色。 あれか？今日は3月3日だからひし餅カラー？なんかそんな気がします。 帰りは気楽。乗り継ぎが面倒だから各駅のこだまでゆっくり。だけど、明日は休んだ分、猛烈に忙しそう。ほんと、なんもいいことない出張でした。
2025.03.03
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USB変換器移動
今朝はちゃちゃっと朝ご飯を食べてバイクを引っ張り出して出発。 せっかくの日曜日なのにちょっと近所のイベントに出かけないといけないという。ひろい駐車場はないらしく、基本的には公共交通機関で、という案内。だけど自転車、2輪は駐輪場に停めてください、という文言。クルマに比べて自転車、2輪の利用者はそもそも少ないので規制すらかけてないんでしょう。 近所だし、バイクだし、ということで強み×強みを活かして出動です。 イベントといっても自分が何かするわけじゃなく、枯れ木も山の賑わい。盛況っぷりを演出するエキストラみたいなもんです。今朝はこの時期にしたら暖かかったけど、ホットコーヒーでひといき。 ちょいちょい知り合いと話して時間をつぶしてミッション終了です。 昨日の夜も走っていて感じたけどまたアイドリングが低めになってきました。調整してそれがキープできればいいけど、下がり続けるならまたスロットルボディの洗浄をしないと。 ショップから12か月点検の案内がくるとすればその時いっしょに。でもそれはGW後。特にGWツーリングを好調に過ごすには自分でメンテナンスしないといけないかぁ？ 昨日走っていて気になったといえば、フォグランプのトグルスイッチの操作性。暗いなかでグローブをした鈍感な指先で小さなスイッチにヒットさせるには、おおよそスイッチのある辺りを大きく親指で空をスワイプしたいんですが、その近くにあるUSB変換器に遠慮して指を動かしにくいという。 ETCアンテナの横はまだ空いているのでそこに移設しようかな。大丈夫、USB変換器の配線は届きます。 本締めで終了。ハンドルバー用のマウントベースを捨てずに残しておいてよかったです。 あと・・・、少々改善を考えているのがメーター？別にデジタルマルチメーターみたいなものに換える、とかそういうのじゃ全然ないんですが。程度が悪くてもいいので、宅内作業するために中古が欲しいですが、探すとメーター一式しかなくて、数万レベル。さすがに・・・。 かといって、このメーターを外すにはスクリーンをもう一度外さないといけないという。また外すの、なんか面倒です。ジャストアイディアなのであまり作業を増やしたくないので、宅内作業できるようになにか考えます。 そのあと、ホムセンに行く用事があったので足を延ばして新幹線のチケットを買いに。明日、ほんとやめてほしいんだけど、月曜から東京出張。金曜ならまだしも・・・、いいことナッシン。 昼から会合、そのあと懇親会まで。20時頃に東京を離れたら、家に着くのはいったい・・・。 懇親会さえなければ、昔一緒にバイクでツーリングに行ってた後輩君が浜松町の営業所にいるので、晩ご飯だけでも食べれたかもですがー。 なんにもいいことないので、気乗りしない出張。なのに、自販機に並んでたら、ジジイがオペレーターと一緒に買えるタイプの自販機のオペレーターに向かってカスハラしてた。日付かなにか間違ってたようで、構内に響くような声で、「お前が売ったんだろ！」とか、「まずはすみませんでした、の謝罪じゃないのか！」とか。「お前がどうにかしろ！」などなど。マジ気分悪い。 まあ、なにかの手違いがあったのか、行き違いか、誤解か知らないけど自制心なくしすぎ。 世の中、そんなことぐらい駅員さんとかに相談したら解決に転がっていきます。何の問題もない。 昔一緒に働いてた部下の方で、年齢的には退職間際の方でしたが、まったく畑違いの職場に移ってきて困ってんだろうな、とは思いつつ自分もサポートまで手が回りませんでしたが、よく面倒な事案を処理してくれてました。「人間、目と口と頭がついてるから、どうにかなるべぇ。」ってのがその方の持論。まさに。 カスハラしてるジジイをみて、正直いろんな意味でキャパねぇな、とは思ったし、ああいう風には自分はならない！と思ってはみるけど、たぶん脳が変わっちゃうから自分も老害になるんだろうな、と帰って嫁さんと事案シェア。心穏やかな老後を迎えたいものですが・・・、ひとまず健康第一？ 全然行きたくない出張なのに、出発準備段階で嫌なもん見てしまいました。たぶん負の出張になりそうです。忙しいからマジ勘弁です。
2025.03.02
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ETCアンテナ移動
今日は午前中からめちゃくちゃ暖かい。ゆっくりあれをやります。ETCアンテナの移動。途中でやめていたウィンドスクリーンを戻します。 ウェルナットは癖がついていて再利用は難しいです。 なにか買うとき、送料無料にするために思い出したように買ってるウェルナット。結構増えてきました。3巡分くらいの新品はあるのでもう買い足しはしばらく不要と思います。 なぜって、一度使って癖の付いたウェルナットも、保管して置いたら弾性回復して癖がかなり緩和されて再利用できそうな感じだから。下が新品。上が中古回復ウェルナット。 中古ウェルナットでしたが、ほぼストレートに戻ってたので上から問題なく差し込むことができました。 で、家探ししてみつけたETCアンテナマウントステー。昔何かに使っていた記憶があって一生懸命探したら出てきてくれました。確か・・・、USB変換器のUSB接続ポートをこの上に両面テープで貼っていたような。 これをハンドルバーに取り付けて、スマホの水準器で角度を確認。今まで付いていた角度と同じにしておきます。 で、本締め。 GoProとスマホサンシェードを取り付けて、乗車ポジションから各部の視認性をチェック。スピードメーターOK。ETCインジケーターOK。タコメーターはこの写真だと全部覆っているように映ってますが実際は外周付近は見えるので針の動きは見えます。 ということで、だせぇスマホサンシェードのせいで、玉突き、玉突きの移動が発生してなかなかのレイアウト変更になりました。そこまでして付けた意味は雨に遭遇したとき結果が出ます。 あとはETCゲートを無事通過することができるか。アンテナ移動の際に断線とかして壊れてたら意味ナッシン。テストに出ます。夕飯前に少しだけ走りに出ます。日が沈むとさすがに冷えます。 ついでにフォグの確認もしてみます。まずはフォグなしのロービーム。 フォグ点灯。ちょっと黄色い光が手前に現れました。スイッチは大丈夫そうです。 高速に乗ろうとしたらいきなり事故渋滞。ゲートまで車が詰まっていて、バーは常時オープン状態。自分のETCとの交信で開いたのかわかりません。高速に乗るときは動画撮るの忘れてました。 降りるときは忘れずにGoProをオン。 開くか・・・、開きました。 ちょっとアンテナ移動時、配線を強く引いた感じがして心配でしたが大丈夫そうです。 タコメーターはアイドリング付近がちょっと隠れ気味です。それでも頭の位置を少し変えれば見えるので問題なし。 もろもろ解決したけどエンジンを切るとき、キーにアプローチしにくくなりました。エンジンをかけるときはそんなに急がないけど、切るときは急いでる時があります。たとえば今日みたいに、夜間に住宅街に戻ってきたようなとき。カメラとかが邪魔してるのはあるけど、そもそも暗くてどこにキーがあるのか見えませんでした。夜乗ることは基本ないのでそこまで問題ではないはずです。 ということでほぼ今回のトップブリッジ付近のレイアウト変更は完了です。あとは本当に細かなレベルアップをしていきたいと思います。
2025.03.01
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