2007年09月の記事
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安普請
昔の物の方が長持ちです。
2007年09月30日
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バルカンの手入れ
バルカンは屋根の下に入れてありますが、かなり錆びています。どうもボイラーからの排気ガスが錆びさすようです。いつも磨いてないと直ぐに汚くなります。少し磨きました。見違える様にきれいになりました。クルマだとこういう風には行きません。ソンナに差がないのです。バイクは汚れやすいが磨いたら直ぐに違いが出るのです。夜は特にきれいに見えます。
2007年09月25日
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バルカン800の燃費に付いて考える
今日朝と夕方にガソリンを入れましたので、丁度先週の日曜日に福井往復の燃費が出ました。平地のみ168キロ走って18,1KM/Lです。1214円で＠131円。9,27L。今日は私のペースでは有りませんので山越え含む188,9キロ走行で半分は二人のリと条件は悪いにもかかわらず、21,68KM/Lも走りました。8,71L。 1141円。と言う事は、スーパージーゼルと同じスペシャルアースをしているにもかかわらず燃費の善し悪しはすべて私のせいと言う事が判明しました。このSR400はマフラー、キャブ、ブレーキその他チューニングをして有るにもかかわらず、TZR50を追いかけたときにかなり失火をしました。何を言いたいのかと言うと、スペシャルアースを施せば、しっかりと一発一発火が着いてる事を実感出来ます。低速でも高速でもです。ここで言い訳ですが、其れが楽しくてついつい飛ばしてしまいます。燃費は従来ドウリですが、凄く楽しい走りに成ります。燃費をよくするにはどうすればよいかと言うと、1,私に運転させない。17％アップ。2,アクセルを踏まない。クロネコのバックヤードのポスターにそう書いてありました。3,ブレーキも踏まない。4,クルマやバイクを動かさない。5,今までの後付けアースを取っ払って、スペシャルアースを付ける。総括ですが、私に運転させないでスペシャルアースを付けるだけで30％位は上がると考えられます。
2007年09月23日
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とんちゃんツーリング（福井の大野）
私のバルカン800とMさんのSR400の二台とMさんのパートナーと三人で出かけました。朝10時に私のとこまで来てくれると言う事で、8時半に起きて先にバルカンのガソリンを入れに行き準備をしておきました。ところが10時を過ぎてもSRは現われません。電話をしてみると，朝5時まで飲んでいて12時頃に行くわと言う事でした。あ～あ、私も眠たいです。今までも何回かトンチャンツーリングやラーメンツーリングに行った仲です。想定内と言えばそうなのですが。。。。。。まあそんなこんなで、SRカップルは12時頃現われました。大きな音なのでピンポンを押さなくても分かります。2時間遅れの出発です。気温は25℃でちょうどいいくらいです。トンネルは一寸寒いがなんとか大丈夫です。ツーリング日和です。大野のいつものトンちゃん屋に無事に着きました。いつもの美味しさが有りませんでした。何が違うのかとよく考えてみると、どうもビールが無いからだと思われます。ここのトンちゃんはいわゆるミックスで他では入ってないものがいろいろ入っているのです。油も沢山付いてます。どうも油とご飯の相性が悪いみたいで、ビールとの相性が最高のようです。そんな事を言いながらご飯大盛りと普通も食べました。サービスで貰ったすじ肉が柔らかくてご飯にとっても合いました。やっぱりご飯には肉ですね。いつもここではトンちゃん類しか食べた事は有りませんでした。鶴来街道を走るタンデムのSR400です。後ろの人がタンデムに慣れてないので足が吊ったり、身体が疲れたりと大変な様子が後ろ姿からうかがえます。そこで帰り道は変わって上げましたら、全然乗り心地が違うとご機嫌でした。こちらの方が計算が合います。800÷2=400 故にバルカン800は二人で乗れば一人当たり400CC。SR400は一人で乗って一人当たり400CC。なんだか三方一両損の用でびったしかんかんです。 途中に寄った大きなスーパーにこんなん有りました。大きさが分からないでしょうから手前に私のボールペンを置いてみました。芦原で採れたそうです。
2007年09月23日
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古いものはいい！！
オークションに出そうと仕入れて来たアンプがあまりに音が良いので出せなくなってしまいました。1989年製の18年選手ですが、不思議にボリュームやスイッチのガリも無くどこも悪い所はありません。その上MOS FETを使っていてかなり音が良いのです。巷では新しいものがすべて良い、古いものは捨ててしまえと言うことに成っていますが、実はそうではありません。古いものは実にしっかりとした造りで実に長持ちします。世間は何かに付け我々を都合の良い様に洗脳してますが、何が本当なのか目をしっかりと開けて観ることが大切です。左の奥のアンプは1975年型ですが30年くらい前に自分で修理して未だ現役です。スピーカーも其の頃のものですが、数年前にオークションで手に入れました。相性が実に良いです。
2007年09月20日
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酷道157を走らずして酷道を語るなかれ！！
今まで沢山の国道を走りましたが、ここほど凄い所は無かった。国道上に川は流れているは、車の交差は難しいわ、冬には閉鎖されるわ、数年前に一度私がZ250LTDでMさんはバルカン800で走りましたが、其のときに息子がバイクの免許を取りに行く事に成ってましたので、そこを走らせようかとも思いましたが生きて帰って来れそうも無いので止めました。まあ其のくらい大変でしたが、あまりに自然が多く、後日BMで嫁を連れて行きました。途中までですがね。
2007年09月14日
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犯人は和田アキ子風？
このところどこもここもお粗末である。これでもかこれでもかと、どれだけでも出てくる。長野県警が発信している不審者情報に載せたのである。目撃者の表現をそのまま使ってしまったと言い訳をしたらしい。
2007年09月14日
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まだまだ暑い
8月の末に買って来て、来年まで持ち越しかなと思っていましたら、まだまだ日差しがきついので、やっと取り付けてみました。この頃は四季がはっきりしませんね。
2007年09月14日
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産まれて初めて号外を手にした
高岡に仕事に行っていたのですが、昼飯を食いに車で走った所、ラジオから安倍首相辞任のニュースが。ああどうも私のせいで。実は数日前にこのブログでインド洋の給油に対して意見を発したのでした。ん～ん、これほど私のブログの力が有るとは？信じられませんでした？帰りにコンビニに寄ったらそこに号外が合ったので貰ってきました。テレビでは見た事は有りますが手に取ったのは初めてでした。ネバーギブアップ！！今は重かった荷物を降ろして楽になった事でしょう。
2007年09月12日
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エアコンの不良交換‥‥‥
中々難しい問題ですが、私なら交換せずに修理してもらいます。ちょこぼサンのおっしゃる通りに初期のロットの不良なら何回変えても同じです。よい対策が出ているはずなので何回でも修理してもらいましょう。一年経っても治らないのならやっと交換です。実に難しいですがこういうふうになったときにこそ良いでんき屋はよい対応をしなくてはなりません。物は違いますが何回か交換をしても駄目なのが有りましたので私は修理をしてもらってます。まあそれとウンが悪かったと言うコメントはお客さん以外は言ってはならない事です。私が売ったものでしたらサービスにクレームを出します。
2007年09月11日
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インド洋で行っている海上自衛隊の給油活動に参加しよう
なんとインド洋で行っている海上自衛隊の給油は無料なのです。近いのなら私も行って給油してもらいたい。其の分我々のガソリンに添加されていると言う事ではないのか？
2007年09月10日
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いつのまにやら105000
皆様の御陰でいつの間にやら105000という車の走行距離のような来客数になりました。ありがとうございます。他のブログを見せていただくとネタが無いと言う事が良く書いてありますが、私の場合は有り過ぎですし、書くとまずい事が沢山有りまして困っています。それでこの頃の日記は中途半端で自分でも何を言いたいのか分からなくなって困っています。やはり文才が無いのでしょうか？105000というと車でもそうですがそろそろ調子が出てくるときです。又頑張りますのでよろしくお願いします。
2007年09月09日
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ミニカーの思いで
夏は暑かったので、そこから少しでも風が入ってくる様に、前に65mmのエアコン用の穴を二つあけました。冬は寒かったのでよっぽどガスカートリッジのスト－ブを積もうと考えたのですが、燃えるかと思い辞めました。実は私は正規の入手法ではなく、時間がかかるのであるホンダのディーラーのショールームに展示してあったものを買おうとお金を持って行ったのですが、ずっと展示して置きたいと中々売ってもらえず半日くらい粘ってやっと手に入ったのでした。其の頃は其のくらい貴重なものでした。確かに良くはしりましたし、羨望の的でした。止まると数人に囲まれて、もっと安かったら買うんやけどな～と良い訳ばっかりでご近所の人や、知り合いでは誰一人として買いませんでした。このときに分かったのがアンケート用の答えと本音は違うのだと。こう言う変わったものを買える人はよっぽどの金持ちか、はっきりとした考えの嫁を持っている人だと思いました。ハンドルを切っても真っすぐの力がかなり掛かるので、しばらくで前輪のホイールが割れました。ホンダのスクーターリードの前輪をそのまま使っているのですから。対策品に交換しましたが、其の対策品もホイールの裏側に補強をしただけのものでした。よくも悪くも手作りですから、試作品に乗っているようでした。ブレーキワイヤーを注文したのですが、違ったものが来ました。らちがあかないので、富山の工場へ本体を直接持って行く事にしました。友達が赤帽をやっていて富山へ配達に行くついでがあると言う事で、軽トラにただで載せて行ってもらいました。配達品は花でしたのでブブ501を積んでも大丈夫なくらい場所を取りませんでした。光岡の工場へ行くとそこにオレンジのベスパカーがあるではありませんか、すぐに欲しくなり嫁に内緒で買ってしまいました。ここで50ccのミニカーが二台になりました。ミニカーの試乗記の載った本を買いましたが、かなり本当とは違ってました。あまり良く覚えてはいませんが、ブブ501は確か良く走ると書いてありました。たしかに元はスクーターですからギヤチェンジも要らなく簡単です。しかしスピードを出すと真っすぐ走りにくいのです。片やベスパカーは走りは大変安定していると書いてありました。そうです。4速ギヤを駆使して35キロくらいしか出ませんので非常に安定しています。前が一輪の三輪ですので、笑ってしまうほど小回りが利きます。ベスパはスピードが出ないので皆に良く笑われます。平和で良いのですが。いろんな事が思い出されます。
2007年09月05日
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BUBU501が二台もオークションに出ていた
私が1日にタケオカ工芸のミニカーの事を書き、2日と3日に光岡のブブ501の事を書きました。其れと関係があるかどうかは分かりませんが、3日と4日に一台ずつBUBU501がオークションに出ているではありませんか。なんだか不思議なものを感じます。そこから写真を盗んで来たのですが、見てみたい方はBUBUの後にスペースを入れてから501と入れて検索すれば二台の白色が出てきます。私のは赤色でしたが、この座席の右に子供二人が乗れたのです。それだけ小さかったのですね。右に赤いレバーがありますが、其のレバーをガチャンと切り替えればバック用のセルモーターがリアタイヤに押し付けられます。そうしてから足下の右の方にある丸い小さなボタンを足で押せばバックします。其のボタンは昭和40年代の車には良く着いていたヘッドライトの上向き下向きの切り替えスイッチと同じものです。メーターはリードそのままです。ウインカースイッチもそのままですが中々おしゃれに付けてありますね。後ろのライト類もリードのものをそのまま使ってます。横から見ると丁度三角形のおにぎりのようです。走るおにぎりです。前輪もリードのものをそのまま二つ使っているので今見ると細くて心もとないですね。以前に蛇行すると書きましたが、私の個体だけのものかもしれません、ドアが突然開くのもそうかもしれません。まあとにかく良くも悪くも手作りですからどんどん改良されて行ったのだと思います。
2007年09月05日
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(2)80年代に流行った原付免許で乗れたミニカーBUBU501
原付免許で乗れる，車検も要らない、勿論車庫聡明も要らない。イタリヤ車等は100万以上もしてたのが約半分の55万円で買えると言う事で全体の数は少ないだろうが、ぽちぽち目につく様になった。家のニーズにもズバリ合ったので家にも来る事になったのである。前が二輪後ろは一輪でホンダの高級スクーターリードを改造したものである。丸ハンドルでメーター等はリードそのまま、前を二輪にしてFRPのドンガラを被せたものと言えば分かっていただけるかな。時速は55キロほどは出るのですが蛇行するのです。真っすぐ走るのが実に難しい。蛇行の波に逆らわずに突然予告もなしに開くドアを知らん顔して引き寄せる。この車が運転出来ればポルシェでさえ簡単であると思いました。燃費はリッター当たり35キロは走りましたのでかなり良いです。
2007年09月03日
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たらんたったった
ジーゼルのクランキングです。今日聞きました。ハイエースです。普通はこのくらいで掛かりますが、私のスーパージーゼルはジュジュンでかかってしまいます。かなり掛かりが良いです。しかし風情的にはたらんたったったの方が良いですね！パワーも確かに上がっているのですが、私がおとなしくは知らないので燃費は公害で11～12代です。私が普通の人の様に走れれば15は行くと思われます。
2007年09月03日
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80年代に流行った原付免許で乗れたミニカーBUBU501
この頃，嫁は車の免許はなく原付の免許で乗れる，富山のぶぶ501と言うのに乗っていた。うちはビデオレンタルをしていたので，２人の子供を保育所に送り迎えをする為である。 入手方法はまず5万円を手付金として支払い、オーダーメードで作ってもらうのだ。そして50万円を支払う、合計55万円で値引き等は全くないのだ。家の嫁は結婚前に自動車学校の申し込みをしていたのだが、いわゆる出来ちゃったので、入学金も無駄になってしまいました。其の後は仕事を辞め私と一緒にビデオレンタルや子育てで免許を取る暇等ありませんでした。其れまでバイクで通勤していた嫁は原付免許を持っていたのでした。そこで前々から目を付けていた原付免許で乗れるミニカーを手に入れる事になりました。以前はヨーロッパ製で100萬以上してましたが、この国産のBUBUは55万円でしたから。本来は一人乗りですが、上手い事、小さな家の子供二人も乗るスペースがありました。
2007年09月02日
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土曜日の仕事は半ドン？
ブログ仲間の COOL－Aさんの紹介で富山でエアコンを買っていただきました。どうもありがとうございます。本日午前中にOさんと取り付けに行きました。殆どOさんにしてもらい，私は後方支援と腰を痛めたお客さんの整体の方をしていました。なんとか午前中少し過ぎに取り付けを完成し、今日は土曜日で半ドンですので、大沢野にあるお気に入りの回転寿しに行きました。Oさんも金沢のとはちょいと違うと喜んでくれました。今日は一寸だけOさんのサービスデーで富山空港に行ってきました。4階の展望台は一人100円掛かりました。ここはめずらしい河川敷の空港です。そうだからか、有料と無料の駐車場があります。丁度，中国？の観光客が到着しバスに乗って観光に行くところでした。あのYS11のプロペラもありました。そこからの帰りにミニカーで有名なタケオカ工芸に初めてお邪魔しました。1981年に車いす野間までのって運転する身体障害者用の四輪ミニカーの製造を開始、依頼現在まで唯一のミニカー国産メーカーです。
2007年09月01日
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