銀線名人の言いたい放題

ヤフーニュースビジネスに　ベンツは20万円で買え　が

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20160126-00085051-diamond-nb&p=1本当に載っていた。凄い！！

雪はもう溶けてしまいました

昨日の写真と合わせてみてください。普通はこんな繰り返しですが、偶に溶けなかったらどんどん溜まっていきます。

金沢の雪事情

一枚目の写真は昨日の午後４時頃、二枚目は今日の午後1時頃、三枚目はその一時間後。こんな風に少し日が照って雪のお世話をすれば雪はなくなっていきます。4時過ぎになればお天道様が弱まってくるので雪は明日へ持ち越し。毎日がこれの繰り返しで、ニュースではいろいろ騒がれていますが、今の処ノ金沢は全く日常のままです。

金沢の雪事情

一枚目の写真は昨日の午後４時頃、二枚目は今日の午後1時頃、三枚目はその一時間後。こんな風に少し日が照って雪のお世話をすれば雪はなくなっていきます。4時過ぎになればお天道様が弱まってくるので雪は明日へ持ち越し。毎日がこれの繰り返しで、ニュースではいろいろ騒がれていますが、今の処ノ金沢は全く日常のままです。

ベンツは20万円で買え　ゲット

私の名前も２つも載ってました。仮名　南川です。

表の道は自転車でも大丈夫、裏道はこんな感じです。

いつもよりも朝の気温は低いのですがいつもの金沢です。ほんの少しだけ北海道？

夜７時ごろお買い物に

往復７キロくらい走行しましたがエンジンがまだ冷えたままという位寒いです。ここまで温度が下がることはあんまりありません。

銀線名人+ABAUTH吸気で20％の燃費アップ

20％UPでは、私的にはまだ不本意ですが仕方ありません。カタログ的には30％UPなのですから。

ベンツは２０万円で買え　注文してきました

気になるお店で聞いてみると在庫がない。アマゾンのほうが早いのですが、色々有りまして注文してまいりました。２～３日かかるとのことで電話待ちです。

湿気が有って重い雪の本場　金沢から

やっと雪が降りました。

ミニのABAUTH　排気

二日前にこれを準備しておいた。何とか出来たが大分手こずったし、びしょ濡れで上からよりも下からのほうが被害がデカイ。最後はお隣のジェームズで本物のリフトで上げて手伝ってもらった。MR　ジェームズ　ボンドよ　ありがとう　感謝してます。

ノア　１７万キロ走行に銀線名人お任せセット取り付けその３　吸気の巻

ノア　１７万キロ走行に銀線名人お任せセット取り付けその２+

ノア　１７万キロ走行に銀線名人お任せセット取り付け

これまでで一番寒い日となったがKさんと昼飯を食べながら懐疑？をしてから寒い雨の中取り付けにかかる。あとで細かいコメントを入れますがとにかく見てください。

北の第一上陸地点？からの嬉しいコメント

第二上陸地点は小樽と決めてある。そこから少なくとも稚内でご機嫌伺い、WATSUで情報収集？出来れば一月ほどあちこち回りたい。兵糧が尽きるか、それともダイエット出来るかもしれない。今回はスバルサンバーバン　スーパーチャージャー無しでスーパーチャージャジャーに勝らないが劣らない仕様で行く。次回はVWT4キャンピングカーで行く予定。予定だけは順調だが頭のなかの妄想も順調である。北海道制覇計画！！問い合わせの有ったのを全て潰していくこと。県別で言えば一番問い合わせがあって一番決まってなかったところであったが少し決まっている。

スバルR2

なかなかいいデザインですね。流石、アルファロメオから引き抜いてきたデザイナーだけある。

銀線名人　ABAUTH　給排気系の説明

電気系、吸気系、排気系の　人間で言うとちょっとした　胸のつかえ　喉のつっかえ　心の支えを　取り省くことによって凄く車が軽くなり、トルクが増え燃費が良くなるものです。電気系は車を替えても一生どころかいつまででも使えます。吸気系　排気系は　その車に合わせて作りますので次の車には使えません。万が一、奇跡的に寸法が合えば使えるかもしれません。http://plaza.rakuten.co.jp/nukasinbo/diary/201601090002/不思議な事に第一弾、第二弾、第三弾とも同じような体感です。車が軽くなってすっと出る、もっとよりなめらかにフレキシブルに、もっともっと。本当なのです。車が調子良くなれば同じようなコメントになることが分かりました。もうひとつ、こんなに良くなるなんて全く信じられないとも。100台の内3台は車関係者ですがエンジンをボアアップしてあるのか大きい物に換装してあるのかと穴の開くほど見ています。信じることは難しいのでしょう。実は私もおんなじですが100回ほど体験してますので。福井のS800をお持ちで今回HIACEに取り付けた方は以前サンバーに乗っていたにも関わらず、私のデモカーを発進した途端にこれってスーパーチャージャー？と聞かれました。誠に嬉しい限りです。まあマイルドスーパーチャージャーのような感じとでも言えばよいでしょうか？冬になって気温が低いので空気の密度が上がって特に調子は良いんですが。銀線名人ミニクーパーに　ABAUTH　吸気系取り付け 試乗動画http://plaza.rakuten.co.jp/nukasinbo/diary/201601090002/これもメモのつもりで録画したのですが余りにも臨場感のあるコメントが取れたので不適切な言動があるにも関わらずアップしました。銀線名人を数カ月前に取り付けて今回は吸気だけを取り付けました。ご本人の飾らない言葉をお聞きください。明日排気系も制作し取り付ける予定です。出来れば又動画をアップします。またもや同じようなコメントかも知れませんが、私の中の理論上は15％+15％+15％=４５％トルクと燃費が上がるはずです。最低でも３０％。今まで３回の体感ができましたのでそういうことになります。体感できるということは10％くらいは上がらないと無理ですから。

銀線名人三段ロケット　性能はびっくりぽん

どうぞご自分で試してください。込み込みで７７７００円ポッキリ。詳細は電話で　０９０-２８３２-７３９１何曜日　何時でも　構いません。お互いの吉電お待ちしてます。

鬼のような指し値が入ってきた

今オークションに出品している　カトージ hugme 　マジンガーみたいに変身するベビーカーにです。２５０００円スタートの３５０００円即決に何と１００００円で。無理ですと答えました。そうしたら２００８年式は古くないですか？と来ました。これ以上はお断りしますと答えました。けなされてまで売りたくはありませんしその価格なら私が買いたいです。実は二回オークションで負けてます。値切り方にも色々有りますね。私がなびくようなのなら良いんですが、腹をたてるような値切り方はどうも。

旧正月の福袋　一個売れました　ありがとうございます

早速取付準備です。にこにこ

日本の四駆シーンを切り開いたパイオニアを保存している男

ふと、郵便受けを見ると青いレターパックライトが突っ込んであった。あれ、今の処オークションで落札したものには思い当たるフシがなく手にとって見ると、ああそうだった、日本の四駆シーンを切り開いたパイオニアとも言える方からの本であった。そのページには親切にも黄色いハンカチーフよろしく付箋が貼ってあった。北海道では付箋は全て黄色しか売れないらしい。映画の威力は如何ばかりか。次回上陸の折は黄色いハンカチーフ記念館にも是非とも寄ってこなければならない。さて、その表紙には見覚えがある、そのページにも微かに見覚えがあった。本を売る際の三枚の写真の一枚に使ったような覚えが有った。7ｐにも渡った記事はまるで新車のように見えた。またかなりの苦労も伺えた。最後に結婚式にも使われていた。私は少し誤解していたようだ。実は雨が降ったら式典にも持っていくのは嫌だというふうなことがどこかに書いてあったからだ。そういう式典に参加することのほうが大事だろう。車は走らせてなんぼ、飾っておいたって何にもならない、という意見だった。しかし、ここまで思い入れが有ったとは、15歳の頃のエピソードもあるし今回は平謝り状態で土下座をするしかない。誠に申し訳ありませんでした、私が心に思っただけでも大きな罪を犯してました。記事を見て、正直背筋が凍ったというか文才がないので上手く表現できないが察していただきたい。4✕4マガジンに二回も登場した男の調査？はかなり進んだ。仕上げは本人を確保し長時間の尋問を残すだけである。その後裁判官でもない私が有罪か無罪かを言い渡すのである。もうすでに有罪は確定的であるが。つづく

銀線名人+も装着するとこんなに早くエンジンがかかる　０．１秒

私のキャンピングカーVWのバナゴンT4　2500ｃｃ5気筒　です。マイナス1本とプラスを2本です。

銀線名人取り付けしました　北海道より

銀線名人取り付けいたしました。とても簡単で３０分ほどで作業終わりました。寒冷時朝一発目はさすがに一回でエンジンかかりませんでしたが、まずアイドリングが安定し、吹け上りもよくなった感じです。何しろ道路が滑るので、アクセルを開けると、もともとパワーがあるのですぐ滑ってしまって本当の実力はまだ試せていませんが、これから燃費が伸びてくれることを期待しています。とりあえず取り急ぎ報告させていただきます。どうもありがとうございます。上手くいくか気がかりでしたがすんなり出来たとは流石です。かなりの手練とお見受けいたします。ということで銀線名人キット無事取り付けしていただきました。

ミニクーパーの吸気の後で今度はボンゴの排気系ABAUTH施工しました

この車は忙しいのでなかなか時間が取れなくて今まで施工できませんでした。銀線は荷物満載なので後で付けるとして、同じく吸気系も荷物で無理、そこで排気系だけでもしようということでKさんと二人で簡単にやつけようと思いましたが、ボルトが滑って舐めて時間ばかりかかりました。しかし、一旦回ってしまえばあとは楽々いつもの様にスンナリ出来ました。アイドリングが安定したのと、出足のレスポンスが良くなったとの感想でした。

銀線名人ミニクーパーに　ABAUTH　吸気系取り付け 試乗動画

YOU TUBE　にアップしないと言ってましたが、内容がすごく良いのでお叱りを覚悟の上でアップしました。私の不適切な発言、愚痴などが含まれていますが、寛大なお心でお許し頂きますよお願い致します。

銀線名人ミニクーパーに　ABAUTH　吸気系取り付け

旧正月の福袋　銀線名人お任せセット　銀線+排気系に吸気系もセット

通常145000円から155000円するセットですが、あまりにも評判がいいので、遅くなってしまいましたが、お正月価格で１０台限り７７７００円ぽっきり！！早い者勝ち。（銀線名人３５０００～４５０００円、排気系チューニング７５０００円～、吸気系チューニング３５０００円～です。）

TOMOS　修理教室　最終章　＆　HIACE　FR　銀線名人

前回TOMOSはエンジンはかかったが、フケが悪かった。あの特殊な四角いものが上がったり下がったりするスロベニアのおとなりのイタリヤのデロルトキャブの装着不具合だと踏んでおりました。TOMOSはアクセルを瞬間フルスロットルにすればチョークが元に戻るようになっているのだがそれが引っかかってるようだ。頭の体操というか、パズルと言おうか指の体操であります。もう一度、マフラーを外し、プラグコード、エンジンをお辞儀させキャブの分解、もう一度組み直し何とか終了。無事第一回かなざわTOMOS修理教室は終わりました。銀線名人野々市中央支店に戻り福井方面へ出発。私とサンバーの腹ごしらえと銀線名人ABAUTHの研究材料を仕入れ下道をぶっ飛ばすが、残念ながら２００キロは出ないし、約束の時間は迫る。下道暴走専用サンバーをエイヤッと清水の舞台から飛び降りるつもりで途中で高速へ。なぜ高速が嫌いかというとアメリカやアウトバーンで高速料金を支払ったことがないからです。（実は行ったことがまだ無いので本当にタダかは確認してはいない、残念！！）どの程度の走りかご覧あれ。めがねと漆器の町鯖江へ到着。銀線名人を何とかHIACEジーゼルに装着しテストもOK.残念ながら気持ちがHIACEには向いて無く不思議な事に一枚も写真はありません。本音がしっかりと写真に出ますね。心はS800命？？あああ、その昔無理しても買っておけばよかった。３５万円くらいで黄色い綺麗なものが有りましたから。残念ながら白いクーペは開腹放置？、一応私のオペのガン見はしておきました。目をつぶっても出来るくらいです。しかし、ABAUTHの方は手間が４倍かかりますが、２倍くらいに出来るように画策中です。こういうことを考えてる時が一番楽しいです。さてさて強固なHIACEのガードを取っ払いABAUTH　計測、制作、装着、微調整、ヤスリがけ。いよいよ試乗、軽い軽い２００キロほども軽くなったかのようです。ホントかどうかご自分の車でお確かめください。びっくりすること必須。実にびっくりぽん✕２！！燃費も楽しみです。ついでにデモカーにも試乗していただきました。この方はHIACEの前はサンバーでしたからよくご存知のはずですが、発信した途端あれ、スーパーチャージャーが付いてるの？と言っていただき、違いますよ、付いてるのは銀線名人ですと私は鼻高々でピノキオ状態でありましたが、楽しいコラボ作業と車のお話ですっかり暗くなってしまっていました。誠に申し訳ありません。というわけで、ピノキオの鼻は見られずにすみました。ご迷惑だったでしょうが、長年生きてきて一番楽しい時を過ごさせていただき大きな感謝と１００歳を超えてまでまで生きることが出来そうです。そうなると心配するのはピノキオではなくて浦島状態になってしまい誰も知り合いがいなくなってしまうことです。そういう心配をしなくてはならないほど幸せのひとときでした。もう一度御礼申し上げます。ペコリ。金銀財宝を戴きその上お見送りいただき、いい音だったかと私のアンケートにも答えていただき飲んでもないのにほろ酔い加減で帰途につきました。８号線に出て帽子と手袋を買い、５０冊ほど本を仕入れ、ふと向かいを見ると中華のお姉ちゃんの居る回転寿司が有りました。コレは食べていかないとと思い、急遽予定変更。前にも一度書いたと思いますが、スタッフが形が良くないので厨房の中華女子に注意した所これが良いんだと一向に言うことを聞かない面白いほど凄い、実に中華的なお姉さんでありました。その時も思わず笑ってしまう程でした。期待に答えて今回もやってくれました。さんまの方向が揃ってないのはおろか、海苔巻きが見事なほど凄い、中華クオリティーです。どうしたらこんなふうに出来るのか。とにかくすごいすごい凄い。銀線名人なんかふっとんでしまう　凄い！！中国の大勝利、今回は負けるが勝ちということで双方　WIN　WIN　で世界平和、鯖江も安泰！！皆様の御蔭で実に楽しい時間を過ごさせていただきました。最後に日本よ中国に負けるな！！　

たとえ燃えてもフェラーリが好きなあなたへ（TさんとIさんへ）

言い忘れたことをここに書きます。試乗車の前輪と後輪の重量差は概ね５対５でBMWと同じようにしてあります。コーナーリングが良いのを感じたでしょうか？BMWは乗用車ではなく乗用車の形をしたスポーツカーなのです。普通のFFは昔は前が2で後ろが1でした。その代わりFFのメリットもデメリットも両方持ってました。今のFFは6対4くらいでしょうか？いい癖も悪い癖も無くしてますからFFかFRかわからないくらいです。又最後に言いたかったのはいかに使いこなすかです。人も会社もお客様も車も道具でも何でもかんでもです。もう一つは言いましたが洗脳されないこと。出来るだけ相手に合わすことです。今日は本当にありがとうございました。

Bugatti Veyron W16　大胆不敵かつ他車の追随を許さず

ブガッティのW１６を見たあとではベントレーのW１２はコンパクトに見え、パサートのW8は軽自動車のエンジンのように思える。VWはアメリカでのジーゼルの不祥事は有ったのだが、これらの動画を見るとお主なかなかやるな！！他のメーカーとは全く勝負にならないように思えた。パサートのW8エンジンだけだが名古屋と大阪の二台に銀線名人を施工できたことは誠に誇らしい思いです。ブガッティもベントレーもさせてくれないかな？

ボンゴabauthの下見

HIACE　ディーゼルの予習にボンゴディーゼルの下見をした。左下にセルモーター、右下にエグゾースト、ジャッキアップしなくても出来る。HIACEも大体おんなじであろう。ボンゴの計算はすでに完了。HIACEはW方式を使うかな？そんな私を尻目に、マーチAbauthは実にスムースに走り去った。

まん丸のスピーカーが気に入ったので

赤いのと黒いのを買いました。実に気に入ったので車に一個、部屋に一個つけました。両方共ネットで吊るしましたが、部屋のは蛍光灯器具にぶら下げて、なんと一緒に上下するのです。スピーカーの理想は吊り下げるのが一番です。その上ボディーはアルミダイキャスト製です。

今日はエアコン交換

壊れてもないのですが、訳ありで安くてに入ったので取り敢えず交換です。いつもは別働隊の嫁と久々のタッグを組みます。室外機の場所も変えたのと非常に丁寧に取り付けてあったので外すのに物凄く時間がかかり２時間１０分程かかりました。全盛期なら一時間で出来たでしょう。私一人なら３倍位はかかるはずです。１+１は２ではないのです。

1月1日から　3代目マーチにABAUTH施工

ここに見える中では一番左のバルカン800以外は全てABOUTH装着済み。