銀線名人の言いたい放題

預かり知りません

本当のことを言いますと、鶯譲はなかなか集まらないんですよ。一生懸命に無い頭を働かして領収書を二枚に分けて分からないようにしたつもりですが、鶯譲がしゃべってしまったんで困っております。聞くところによると一日６万円支払った例も北海道にあったとか。その半分なのになぜ悪いんだ！！ぷんぷん！！はい、私は妻です。いい夫です。私のミスをかばって法務大臣を辞めた。素晴らしい夫です。勿論、夫も私も全部知ってやったことです。皆さんもそうしてるでしょう。それにしても今回の件で夫に惚れ直しました。大臣辞めても十分に食っていけるのでご心配をかけましたが大丈夫なのでご安心ください。夫は７回も当選しておりますので、まだまだ先はありますから十分稼げますよ。

検察の対応に問題はなかったと考えている

だからああいうことになったという認識は全くない。 あるんだがそういうとまずい。 （あれっまたやってしまったか）という本音。 もっと本音で物言おうよ。

延命措置

昨晩大根おろしを食べた。 そのエキスとも言うべき絞り汁！ コレを処理すべく蕎麦を買いに行った。 蕎麦は2倍の価格だったのでうどんにした。 これだけ買っておいくらでしょうか？ はいこの通り220円です。 これで又延命出来ます。

森まさこ引退は法務大臣になるためか？

冗談ですが、ふと瞬間的になんか変だな！と思ったのも事実です。いっそのこと本当に歌手の森昌子に大臣になってもらった方が日本は良くなるのではないかと本心でおおうのは私だけでしょうか？

かなざわおふろ旅九周目　第十四湯　兼六温泉

お風呂に向かう前に近江町事務所でお菓子を頂き食べました。 私のお気に入りの露天風呂から煙突から出る煙を見て居た。

TREK R200 リカンベントで町内一周

久々に乗ると楽、非常に楽。 リカンベントとはロードレーサーよりも空気抵抗でかなり有利です。 高級自転車の話をするとよく何段変速かと聞かれますが沢山あれば良い物でもありません。 良い自転車とは如何に楽に長距離を走れるか、疲れないか？楽しいかどうかなのです。 因みに、これは非常に変わっていて後ろが8段前が5段で40段変速ですが、それが良い自転車かどうかはそんなに重要ではありません！ 後ろが8段。 前(正確には)真ん中が5段。 前は一枚だけ。 真ん中で中継してチェーンが二本です。 普通の？リカンベントは長ーいチェーンが一本だけです。 コレはアメリカのTREKですが商売的には上手くいかなかったらしいのですが、私的には非常に素晴らしい、大好きです❤️

要人と某所で会見

皆さんご存知の珈琲屋 いつも思うのだが一般的に注文を聞く人と持ってくる人が同じでも違ってもこの注文の商品はどちらの方のですかと聞いてくる。 その旨がおかしいと言ったら　　ちゃーんと出来るじゃないか！！ やれば出来るのに何でしないのか？？ 仕組みはこうだった。 此処へ行きたかったのだがごごからなので！

リコールのデイトナ コンパクトジャンプスターターがやっと到着

１０月２３日の金曜日にから送って今日２９日火曜日の午前中に届いた。 ６日も掛かっている。 一週間もあればヨーロッパからでも中国からでも物は普通に届く。 出来る事をしない日本は嫌いだ。 私なら翌日の土曜日にお客様に届けることができる。 大メーカーは何故私個人に負けるのか？ コストがかかり過ぎるからだ。

１９９１年型ジムニーにキティー仕様が出た？

サクマドロップ仕様からキティー仕様へ

米軍パラシュート降下訓練を実施

話は飛びますが、日本航空123便墜落事故　1985年（昭和60年）の時も夜中でもヘリより降下はできたのにしなかったのは何故か？都合の悪い事は隠す。隠し事が多すぎる。

かなざわおふろ旅九周目　第十三湯　で一時停止で１０週目第一湯の額温泉へ

うちから一番近いので歩いて行きました。テレビで放映したのをみたと言うと旦那さんは嬉しそうに微笑んでくれました。銭湯用の水道のカランが高くて買えないだとか色々苦労話を聞けました。その他、オーディオ談義もしました。いつも思うのですが、サウナに入る人は今日は私だけでした。ちなみにここはスチームサウナです。

福本ヒデ／安倍晋三＆麻生太郎

鳩馬鹿

ザ・ニュースペーパー　漫才　永田町ものまね [HD]

Asou Tarou???麻生太郎???

さようなら原発講演会「原発を東京湾に造らなかったのは万が一の事を考えて」

現在のスカイラインS54B乗りのぽんぽこタヌキさんより　２００６・９・１７

先日1970年に乗っていたスカイラインのことを書いたら、こういうコメントが入ってました。ほぼ現役時代の５４に乗られていたんですね。うらやましい限りです。当時としては速かったんでしょうね。Boku も５４にのってますが、１８年前からになりますので、もはやスピードでの感動はありませんでしたが、それでも『羊の皮を被った狼』の称号の片鱗を感じずにはいられません。５４のことはたまにしか書きませんが、ブログもやってます。よかったらのぞいてみてください。エキサイトブログhttp://pompocolin.exblog.jp/ ライブドアブログhttp://blog.livedoor.jp/pitipititaptaplanlan/?blog_id=1555676 (2006.09.15 21:37:42)

S54A プリンス スカイライン2000GT初代

昨日は思いの外スカイラインが受けたので、私のフリーページの家にやって来た謎車達より抜き出しました。つぎは初代スカイライン2000GTだ。たしか13万円だったと思う．3回ばらいのいわゆる月賦． これはあまり皆知らない。ケンメリとかジャパンとかと良く間違えられるが、違いますよ。第２回日本グランプリで純然たるレーシングカーのポルシェカレラ904とバトルを繰り広げたあれである。本物のプリンスのスカイライン2000GTだ。くれぐれも言っておくが日産ではない。これこそ男の車。数は非常に少なく、6気筒をスカイライン1500のフロントピラーから前の部分を切断し、ホイールベースを200mm延長して作り上げた。ハンドルは重たく、勿論パワーステアリングでは無い。ブレーキはロッキード社製の前輪ディスクではあるが、これも勿論パワーアシストは付いてない。おまけに、そんなに大きい車ではないのだが、200mmもホイールベースを延ばした為小回りも効かない。女の子はドライブ不可能。2代目の愛のスカイラインには猫も杓子も女の子も乗っていた。がしかしオイルショックが私を襲った。これでは日本のために成らんと、本田Z-360に変えた。丁度、私がこのスカイラインを買った頃は、サニー1000やカローラ1100が出た頃だ。排気量的には2000ccというのは今の3000ccよりも格は上だったろう。あんちゃんこの車足早いやろうと良く声をかけられたモノだ。そのころ私はあんちゃんだったのだ。200mmのホイールベース延長はボンネットも200mm伸ばすことになった。外から見ると車に興味のない人は1500と全く区別は付かないが、中に乗ってみるとかなりボンネットが長い、丁度戦闘機に乗ったようだと私は一人ほくそ笑んでいた。ある日敵の銃弾も受けてないのにエンジンから煙が上がった。当時は良くどんな車もヘッドガスケットが抜けたりした。クラッチも良く滑った。私は実は滑らしていたのだが。そう言うことで、ごく普通の4ドアセダンに2000cc6気筒をぶち込んだ、実にアンバランスな不完全な車であったが、将に羊の皮を被ったオオカミであった。ワンキャブの54Aでさえギヤをローに入れたままで国道の流れに割り込むことが出来た。追い越しをするときは、同時に数台ごぼう抜きできた。然しこのころ、松田ロータリーカペラを知り合いが持っていた。加速では負けるモノの燃費の悪さでは定評のあるロータリーをも抜いていた。長距離ならばリッター当たり10キロは走ったが。もう一台部品取りを持っていた。前に乗っていたべレットと同じく部品取ようのべレットも置いてあった。ポンコツやと間違えて良く部品を売ってくれと言われたが、私は決して応じなかった。

1970年20才の私とスカイライン2000GT

2004年11/1の日記にキジーさんがコメントを入れてくれたので又掲載します。一寸書き足しもします。 1970年，二十歳の私は大阪万博会場に居た。当時は，猫もしゃくしも私も，ミーンナ何回も万博詣でをしていました。コレは会社から行ったときなのかな？記憶が定かでは有りません。 これは会社の仲間三人で青森の大間まで本州最北端の旅をしたときの物です。セピア色のむかしです。この数年前こんなバトルもありました。私の2000GTは最終型ですが、これは未だ初期型の前です。つまり発売前です。昭和38年5月日本で初めてのグランプリレースが鈴鹿で行われた。プリンスはこのレースにミケロッティーデザインによる美しいボディーを持ったスカイラインスポーツとグロリアを出場させた。エンジンはグロリアのＧＢ４型で、直４、ＯＨＶ、１８６２ｃｃだが、吸排気系の改良により出力は９４ＰＳに増大している。ホイールベースは２５３５ｍｍ、全長×全幅×全高は４６５０×１６９５×１４１０ｍｎｍ（クーペは１３８５ｍｍ）で、重量は１３６５ｋｇ、馬力（ＳＡＥ）当たり重量は１３．６ｋｇ／ＰＳである。これとグロリァの二機種を出場させた。各社の申し合わせで一切改造はしない、市販車のママで出場させようと言うことであったが、其れを真面目に守ったのはプリンス只一社だけであった。裏切られて頭に来たプリンスは第二回にむけ絶対に優勝しないとプリンスの優秀性を世に問うことは出来ないと急遽スカイライン1500のドアの前を20cm伸ばして（ホイールベースを20cm）グロリアの6気筒を積む。しかし其れを察知した、トヨタは勝ち目が無いと知ると卑怯にも、ドイツで作られたばかりのポルシェ904GTS180馬力車重わずか650キロ最高時速260キロFRP製の車高の低い本格的なレーシングマシーンをぶち当てたのであった。一方スカイラインは平凡な4ドアセダンでポルシェより30cmも車高が高い上車重は1トンを超えエンジンもウェバーで125馬力に上げたモノを大改良して165馬力にしたモノであった。プリンスには全く勝ち目はなかった。先頭を行くゼッケン1のポルシェには歌手のオーヤンフィフィの旦那である式場壮吉である。一方これを追うゼッケン41番ののスカイラインは生沢徹るであった。やがて7週目、先頭グループがヘアピンカーブにさしかかった時、ひときわ大きな感性が上がった。周回遅れの車に前方をふさがれた904が一寸たじろいだところを、後を付けていた生沢のスカイラインが強引に抜き去ったので有った。感動の一瞬だった。ポルシェ904の前を行くスカイライン2000GT。日本がドイツを抜いたのだ。十七万観衆のすべてが愛国心に燃えた、そして酔った。スカイラインの健闘も其処までで、前半の追い上げの無理で力尽きた生沢はペースが落ち8週目には904に抜かれた。その後は生沢に変わって39番の砂子義一が二位にあがった。懸命にポルシェを追ったが、マシンの性能差は歴然で、最後は904が独走の形で16周をを走り切手ゴールイン。送れること10秒で砂子のスカイラインが二位に入った。そして一度はポルシェを抜き去った生沢がさらに20秒遅れてゴール、以下六位までスカイライン勢が占め、八位が又スカイラインだった。ちなみに七位がフェアレディー、ロータス選らんが九位、MGBが十位、トライアンフTR-4に至っては20位という有様であった。そしてこの日の午後、1300～1500ccクラスのレースが行われた。スカイライン1500が9台、べレットが10台、コロナ10台に後にスカイライン2000GTBの市販車の宣伝にSS4/1マイルの加速性能のライバルに使われた、ヨーロッパが誇るコルチナロータスが一台。結果はスカイライン1500が上位8位までを独占し、べレットが9位にやっと入った。圧勝であった。1964年にスカイラインGTが発売された。この車は第一回日本グランプリの反省から、第二回日本グランプリには全社的総力を上げて取り組むこととした。当時GTカーの公認を取得するには同一車種を100台以上生産しなければならないという条件があったため、大急ぎで生産することになった。こうして生まれたのがプリンススカイラインGT(S54A-1)である。こうして出場したGT-IIレースでは一時ポルシェ904をリードし、大観衆を喜ばせた。標準仕様の105psエンジン(A仕様)にウエーバーキャブレターを付けたB仕様は125psとなり、翌65年B仕様を標準とした『スカイライン2000GT』(後2000GT-B)が発売された。

casio W VAー430J 数時間日光浴させていたら機嫌を直してくれた

少し腹が減っていたのだろうか？ 何にも言わずに普通に正確に動いてます。

自転車吊り三台目は延期で取り敢えず下置きにした

トモスを奥に押し込んだので下に置けた。 道具や材料を置く作業用の棚を右上に作った。

災害時はジムニーJA１１にシュノーケルをつければ良い？

サファリシュノーケルキットは、スズキジムニー1996-2003以降ブラックのRam空気取り入れシステムを上げた海外のサイトにありました。送料込みで？７−８０００円です。DIYも有りました。DIY シュノーケル試作形状完成

casio W VAー430J 説明書ダウンロード

取扱説明書／操作説明ダウンロード | 時計 お客様 ... - CASIO久々に時計をして見たいとカシオを出してきましたがバッテリーがなく太陽で充電しました。ほんの１０分くらいでミドルまで充電しました。フルが理想ですがミドル以上あれば通常動作は可能と言うことなので良しとします。しかし気分が悪いのか電波ソーラーは正確には動いてはくれません。キットそのうち機嫌を直してくれるでしょう。いつもは時計が寝ていて光が当たるとすぐに起きてくれますのでこう言うのは初めてです。こう言う有事の際最も頼りになるのは　オートマチック　つまり自動巻です。自転車競技などのスポンサーで有名なティソです。１５０m防水で価格も比較的安い、昔ですが定価でも5万円くらいだったと思います。災害時でも一番頼りになります。後開発国ではセイコーの自動巻きが一番人気らしいです。現地で５０００円から１００００円くらい。日本ではもっと高い。カシオは定価は2万円ほどですが実勢価格は1万円で私はベルトの半分切れたのを貰って自分でベルトを作りました。よって一応０円。

何でも出来うる限りメンテして使う

ベルトのバックルの留めが外れたのでメンテした。 百円ショップのものは壊れなかったのだが、千円以上の物が壊れるなんて。 数ミリの留め棒が落ちていた。 何故かゆるゆるなのでネジロックをつけて差し込んだ。 ネジロックが乾けばオーケーだろう。 もしダメならビスを打ち込むつもり。

自転車吊り三台目の準備　４０W蛍光灯配線　吊り棒

すごく長くて丈夫なアルミアングルはあるのだが長すぎるので、短いのをにこ繋いだら丁度の長さだった。コレは縦４箇所止めれば良いだろう。１３、６キロくらいだから十分。横から見たらこんな感じ。蛍光灯も点いた。見にくいが真ん中の縦棒。雨といで吊るすのも面白いがコレも長さが長すぎた。切るのは勿体無い。うちは雨といは雪が落ちるのを邪魔したりするので殆ど外してます。

アレルギー腸内環境改善の為の

カリフォルニアのレーズンとメキシコのバナナとブルガリアの苺ジャムとブルガリアでないヨーグルト さっきヨーグルトを買ってきたのはこの為でした。

先物取引？

今日一冊売れたので先に発送した。コレも拡大解釈すると先物取引きかな？ヤフオクの規約？では　今現在　ヤフー審査中　だから貴方が（私）勝手に発送してもヤフーは知らんよ。なぜ審査中かというとカードだから。不思議なことにカードだと時間がかかる。コンビニ振込だと速攻だ。それと少ないけどこういう可能性がある。（キャンセルするかも知れないから確定ではないよ。）その時もこちらは責任が取れませんよ。言う通りにして全くおんぶに抱っこで安全かと思えばそうでもありません。大企業のパワハラや忖度やら魑魅魍魎が襲って来ます。どうせリスクはあるんだから徹底的に逆らうのも面白い。デジタルなのです。差出人を銀線名人と書くのはひょっとして検索してくれるかなと言う仄かな期待です。ヤフオクで本を買ってくれた方が6年半前に注文してくださいましたから。コレは最寄りのポストでうちから１００mくらいにあります。シリコン原液いい加減に一回だけ塗布したのが中々頑張ってくれてます。いつも塗り重ねねばと思って中々進みません。デジタル対応はあまり好きではありません。昨日、Kさんとオーディオ談義をしました。1975年前後のお話です。オーディオ華やかかりし頃のオーディオのお話です。その頃は私はSONYの直営店に居て主にSONYオーデイオに携わってました。何度も書いたと思いますが、SONYが世界一の頃です。アナログオーディオ最盛期ですからオーディオ雑誌もたくさん出て居ました。不思議なことに評論家はSONYが良いとは書きませんでした。その後少し経ってから世の中の仕組みがわかりました。雑誌はお金（パワハラや忖度）で書かれてましてお金（雑誌のコマーシャルや評論家への小判）を一切出さないSONYにはヨイショしないんです。新聞も放送局も大会社も小会社もあらゆるところであり得ます。車の雑誌も本もそんな感じです。ごく稀に違う本も出てます。

うちの近くのウレシアでの買い物

レジの店員さんが　いらっしゃいませー　って　何時もの光景だが　私の顔を見ながら言ってくれた。普通のお店では　マニュアル　に書いてあるから　私はマニュアルさんにお給料を貰っているんだから。気持ちはわかるけど、私の気持ちわい？何を言いたいかと言うと　顔を見て　言ってくれたのと一冊売れたので　高級な半額エゴマ油を買えたのだと言いたいだけ。行間とか　読んでくれる人の思いとか　私の思いとか？兎に角書いて置きたい^_^

お昼少し前に豪華？サンド一致

l昨晩に私が揚げたヒレカツに義母が作った無農薬のキウイとそれを熟成するのに使ったフィリピンのバナナとデンマークから来たマーマレードをつけて食べる。マヨネーズにしようか迷ったが、マーマレードで正解だった。飲み物は薄く入れたコーヒー、世界中を駆け巡る。世界は一家人類も何もかも皆兄弟❣️

bmx自転車競技選手 アルフレード・カンポの凄技

bmx自転車競技選手 アルフレード・カンポの凄技を拙い私の自転車テクニックに生かす研究。ペダルを漕ぐ際の足首の角度と上半身を立たせない。力が上に逃げてしまう。

大人のジャングルジムへ

足場の事です。 私実は膝が悪いので登ったり降りたりのジャングルジムは大変でした。

ジムニーLJ20のカタログが有ったのでJA11のも検索してみた

​JA11カタログ​​LJ20カタログ​後でじっくり読もうっと。

６月末にTOMOSでのペダルを漕いで足掛け５日間の冒険のTOMOS修理？

前もってドナーから外して準備してあったこれを交換してみた。駄目だ火花が飛ばない。念のためプラグも替えたが駄目。エンジンから信号が来ていないらしい。とすればエンジン分解だ。以前、川崎Z250LTDで片肺になった時と同じようだ。その時はエンジンのオイルの中で信号線が切れていた。また後日。これも想定内。

自転車吊り三台目の構想中

エアコンの銅パイプで吊り金具を作った。ドンピシャな物が無いので自分で作るしかない。❔マークのように曲げるとパイプは潰れるが、そんな時はこれ。スプリング・ベンダーだ。これをパイプに挿入して曲げてから取り出せばパイプは潰れない。

ジムニーJA11の屋根のお手入れ

自転車吊り用のアルミを車庫？の屋根裏？から降ろした時に脚立に乗って気がついた。ジムニーの屋根が錆びていることに。水のスプレーで湿してからスポンジペーパーで磨く。水スプレーで流してボロで拭く。ドライヤーで乾かしてから屋根だけどアンダーコートする。本当はこれで全塗装しても良い。

かなざわおふろ旅九周目　第十三湯　双葉湯

ここの設備の綺麗さはピカイチです。小さな屋根付きのフクロウやカエルや狸のいる露天風呂。もちろんサウナもあるし水風呂もある。打たせ湯というか肩にお湯が落ちてくるのもあるし、ほかに浴槽は三つある。浴槽の横にはペンギンもいる。そうだった。初めて歯を磨き髭も剃りました。いつも頭と体を軽く洗う程度なのでそんなに時間はかかりません。歯を磨く人や髭を剃っている人を横目で見てました。

【リコール】の０１２０へ電話で問い合わせをしたら

バッテリーの梱包？が膨れていたのでそのことが載ってないかなと検索したのだった。バイクブロスという所にリコールの記事があった。そしてさっき電話をした。目出度く対象品で交換してもらえることになった。ラッキーという感じだが、先に送れという。あちらから先に送ってその箱にリコール品を入れて送り返してくださいというのが筋だろと思うのは私だけか？もう一つ、両方から同時スタートも面白い。さて仕方なしに送らねばならない。面倒だな！でもウチには暫定一位の黒い猫ドライバーが居る。もちろん➕ドライバーである。決してマイナスではない。で、電話してみるとすぐ近くに居た。玄関でチェックして中へ入ろうかと思ったら、もう来て居た。流石プラスドライバー、私は「早すぎる」と褒めた。

Trek R200

​Trek R200​

【リコール】デイトナ コンパクトジャンプスターター（商品番号91686）

​【リコール】デイトナ コンパクトジャンプスターター（商品番号91686）​と言うのが見つかった。交換してくれると言うが明日電話して確認しよう。

高級自転車？２台目吊り下げ完了

もう一台赤いの（TREK R200リカンベント）を吊り下げたいのですが、一応目的は達しましたので良しとします。スライドパズルをいつもしてます。最初に一コマ抜いて動かすのですが、そこが満タン以上で溢れているので難しいのです。目的はこれ。例の６月末の豊川でのTOMOSエンジン焼き付き事件の後まだ修理してませんでした。TOMOS５号から犯人であろうイグニッションコイルを外して準備することです。メイド　イン　スロベニアと誇らしく書いてあります。セミリカンベントは１３、５キロと１０キロを割るロードレーサーより重いので吊り下げレールもより強度のあるものを使います。大概のものは在庫がありますのでそれを使います。と言うか、出来るだけそれに合わせます。下の左のTOMOSが１号で確か川口出身です。右の白いのが仙台出身で今回のドナーです。その間の奥に見えるのがTREK R200リカンベントです。これも上から吊るしたいのです。これが家の中のロードレーサー二台、手前が鉄で奥がアルミです。そのほかにアルミのTREK マウンテンバイクがあります。先程から私のシャッターの中での自転車つり作業を監視するかのようにグルグルヘリが回ってます。秘密でも何でもなく、言ってくれれば教えてあげるのにね。

セミリカンベント　タルタルーガで初めて空気抵抗が低いのを感じた

昨日一昨日とLOOKカーボンで走ったが両日とも行きは向かい風。今日も行きは向かい風だったが、流石セミリカンベントだ、空気抵抗が低い。向かい風でもなんともない。大まかに言うと自転車は空気抵抗が半分くらいもある。ロードレーサーやマウンテンバイクや普通の自転車は前方投影面積が大きい。しかし、リカンベントやセミリカンベントは約半分になる。

かなざわおふろ旅九周目　第十二湯　瓢箪湯

ここは横になって入る入り口のサウナ（不思議の国のアリス） 水風呂はないが、シャワーで水が出るので頭を冷やせる。 殆どのところはシャワーで水が出ないのだ。

昨日は　かなざわおふろ旅九周目　第十一湯　金石温泉

愛想なしの相手には事らが愛想を振りまくことにした。 なんだか勝った気分。

高級？自転車が6台有るので

下にはバイク(TOMOS)が二台あり、上に釣るしか無い。手前にアルミ棒を引いて、前輪を引っ掛けアルミ棒を手前の上に掛け後輪を吊す。一個完成、数日構想を練っていた。後リカンベント2台を吊るさねばならない。ついでにベルハンマーをペダルの動きの悪い方へシュー。シャッターへも。ちなみにシャッターの動きの悪いのに普通のスプレーをさしたのを沢山見てきたが動きが良くなるどころか埃や泥が付きやすくなって逆効果です。しかしベルハンマーなら成功しました。魔法です。

初コタツ　銭湯に入るように気持ちがいいです

両手のひらを合わせて数回こすってください。それを腕に数ミリ離して当てるのです。腕の温度が０、５度上がりました。自分で自分の手当てができますよ。

小橋湯へLOOKカーボン後輪テスト走行１８キロ

2019年10月15日LOOKカーボンの後輪メンテなんすこれは帰り道ベルハンマーグリスで強化？した後輪、降臨って感じ。テールライトもフロントライトも増強。まあ良いんでないかいと言う感じ。前輪もやっつけようかな？？なかなかやる気がなくて進みません。バスに2回ほどプチ轢かれ、その後すぐに軽トラに。帰り道ではハイエースに。いじめられっ放し。適当に死なないように頑張ります。

かなざわおふろ旅九周目　10湯　小橋湯

風呂から上がって持ち込みのパインジュースを飲んでから扇風機で微睡む。何と気持ちの良いことか？

銀線名人　的に見れば軽自動車でも３０万キロくらいは行けそうです

車の寿命は人が決めてます。タクシーは５０万キロ、長距離トラックは１００万キロと聞いてますが、それを超えたら丸儲けと言いましょうか月賦とかリース期間が終わってからが勝負です。そういう私も寿命まで乗った車やバイクは一台もありません。寿命は嫌になったら変えるというのが本当のところだと思います。意外と電化製品にしろ車にしろとことん直して手をかけて捨てるというのが多いですね。電化製品は10年ちょっとしか部品は手に入りません。しかし車は意外と意外何十年も手に入る可能性が高いです。何となく新しいのが良い。ウォシュレットもウチでは三代目ですが、よくなってるかと言うと私にはそうは見えません。安くはなってますがなんとか我慢できると言った感じです。車もあまり新しいのには魅力は感じません。唯一、ケーターハム　スーパーセブン　１６０　しか興味ありません。それもどうやら新車が無くなったらしいです。ジムニーのエンジンを載せたそれです。車やバイクはエンジンがでかいほうが楽です。乗り心地も操縦も全て楽チン。乗せてくれているのに気がつきませんか？思い込みを捨てると少しづつ見えてきます。または、見えてきたつもりになるのかもしれませんね。

トイレットペーパーのホルダー修理　手直し

ペーパーホルダーの蓋が取れた。右にはこのように蓋を支えるチョボがあるが、下の写真左には無い。これが折れて無くなってしまったのだ。内側から穴を開ける。電動工具は入らないので手でシコシコする。逆側に印がついたらまた手でシコシコ。ビスは蓋の方は固定で穴は大きめでビスは空転。これで30年は持つだろう。もう一個折れたらまた同じように直せば良い。どうしようもなくなったら新しいのに買い変えれば良い。ほんの少し体を動かせば体温が上がる。うまくいかなければ余計に体温が上がる。脳にも体にも良いに違いない。

かなざわおふろ旅九周目　八湯　ヘルシーバス268

此処で気をつけなければいけないのは白濁湯で段差がある事。段差がありますというかんばんはあるが、私は2回ほど転びそうになった。転びそうになった後で看板を発見する。そのほかは銭湯としては広い方でサウナも水風呂もあり非常に良い。