巴里雀のつぶやき

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2007.11.18

これはおかしいな　-鉄道の加算運賃-

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鉄道「加算運賃」最長37年間もhttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20071118k0000m040128000c.html

他の区間はわからないけど羽田空港の京浜急行の運賃は距離に比べてちょっと高いような気がしてたけどこれほど加算してあるとは。

「加算額は１０～２２０円と幅があるが、特に空港と直結する区間で高い傾向があり、７区間のうち６区間が１００円以上だ。京浜急行の羽田空港線（東京）は９８年から１７０円が加算され、品川駅－羽田空港駅の大人乗車料金は４００円。普通運賃２３０円の１・７倍になる。羽田空港駅の１日平均の乗降客数は約７万４０００人（０６年）で、全員がこの乗車料金を支払ったとすると、同社には１年間に加算分だけで約４６億円が入る計算だ。」

要するにモノレール運賃よりもあまり安くならないように談合してると考えられちゃう。

「加算運賃は、この建設費や維持費などの一部を利用者に負担してもらうため、距離に応じた普通運賃に上乗せする特別な制度。鉄道会社の申請に基づき、運輸審議会の審議を経て国土交通省が認可する。」

...だって。国土交通署の認可とはやっぱり怪しいな。
モノレール側は安くして欲しくないし京浜も高い方がもうかるし。

空港乗り入れの交通機関は別にしてもどんな世界でも寡占が進んで価格決定力を持てばおかしなことがまかり通るような気がする。

以前も書いたけどプリンタのインク。高いと思いませんか？
二大メーカーの寡占が進んで健全な競争がおきてないような気がするのです。

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