June 23, 2008
テーマ： 自転車(13587)
カテゴリ： 自転車
朝６時東京発ののぞみ号で広島駅、そこからバスで広島空港という今年三度目（３／１６ 西日本チャレンジ
全日本選手権
）の 輪行
ルート
新幹線で２時間ほど寝て、それから駅弁、おにぎり二つ、パワーバーの食事をレース開始３時間半前にとる。
１１時に空港到着
雨は少し降っている程度。森林公園のコインロッカーに荷物を預け、キネシオテープを腰、右 ふくらはぎ 、右 腸脛靭帯 に貼る。カッパを羽織ると暑いくらいなので、ホットクリームは使わずに ベビーオイル
ヘルメット の中に サイクリングキャップ （途中から雨が降ってきたのでかぶっていてよかった）
ボトルは一本でＣＣＤを満タン
ポケットには、パワージェルとカーボショッツを一つずつ持ちましたが、結局使わず。
雨の上がった暑い状態で、１２時４０分レース開始
「広島県中央森林公園」レースコース紹介
積極的に逃げに参加するであろう注意する選手は、鹿屋一人、複数参加している立命館の大学生勢か。
いつも通り、後方からのスタート
位置を上げるのが、けっこう苦しく感じたので、調子よくないのかなと（出走リスト１５０名なので先頭がずいぶん遠くに感じました・・）
一周終わる頃に、やっと前方へ
このコースは前にいる方がかなり楽です。
前に来て少し休もうかと思ったが、立命館二人と鹿屋を含んだ５名くらいが少し抜け出そうとしていたので脚を使って追いつき様子見で踏むが、集団が吸収。
レース半分くらいで吸収し、集団は一つになったでしょうか（今回はバイクが先頭との差を教えてくれることがなかったような）
その頃から雨がけっこう降ってきて、下りは皆ペースダウン
途中、何度か自分から仕掛け、逃げが出来ないかなと思うが、団子のまま。
残り二周で脚が重くなってはきたが、つりそうになる感じではなく。
残り一周に入る所では位置を下げてしまっていたが、ゴールラインから下りに入るまでのところで、風下側から一気に５番手辺りまで上げると（ＢＲ１ではそんなスキは出来ません）、コース前半のアップダウンで立命館の選手がペースを上げ縦に長く少し中切れ気味。ここは勝負所になるかもと、自分も先頭に出てペースを上げるが集団も追い付いてくる。
ゴールまではまだ１０キロくらいあるかもしれないが、「ここは行ってみよう」と単独で逃げることに。
雨で路面が濡れていて下りは集団でも速くないので、一人で行ける所まで行こうと。
アップダウンをこなし、フェンストンネルを抜けて下りはなるべく無駄のないライン取りでこなし（広島は単独ならブレーキがさほど必要ない下り）
ホイールを積んだニュートラルバイクや審判車の後を一人で逃げるのは気持ちがいいなと思ったり、逃げ切ったらどんなポーズでゴールに入ろうか、と考えたりする自分と、このスピードでは逃げ切れないなという冷静な自分とがいる感じ。
出来る限りの全力で踏むが、コース後半の登り区間になるとさすがに脚がなかなか動かない。
ある程度集団との差がついてからは後ろを見ずに走ってきましたが、コース最後の展望台への登りで気配を感じ後ろを見るとすぐに集団が来て吸収される。
助かったのはペースがそれほど上がっていなかったことで、苦しいがなんとか１０番手くらいに潜り込み下りへ
そこからは位置を下げずに脚を休め、最後の直線への短い登り
九十九折 の右コーナーを外で抜けると、車を持ち出して捲っていけるいい位置なので、早めに仕掛けようと思ったが、立命館の選手が仕掛けると付いて行く脚がなかった…
ペダルを外してしまってから踏み直したオーベストのスプリンターさん（登りはそんなに強くないはずだが、軽快に走っていて好調そうだった）のスリップに入り、横にいた選手に先着するのがやっと。
まともにダンシング出来ないくらいペダリングはバラバラでした。
結果は優勝鹿屋、二位立命館
ある程度自分からレースを作れ、最終周に（５～１０ｋｍくらい？）単独で逃げることができ、脚がいっぱいになった中でゴールも全力を出し（付いていくだけでしたが・・）、あまりこだわっていなかった結果も悪くなく、やろうと思っていたことが出来たので、ゴール後は満足感。
あのまま逃げ切れないのは力不足でしたが、実業団石川ロード（７／２０ 福島石川 ALPSLAB route「実業団石川」 ）に向けていい練習になりました。
石川で勝つには、やはり課題である平坦のスピードと、平坦で脚を使った後の登りでペースダウンしないことが重要でしょうか。
帰りの新幹線では広島の鰻弁当
タレが少し酸味がありさらっとしていて、関東とは違うなと。鰻は身が薄めであっさり、皮が厚くて美味しかった！
今回の装備
ダモクレス ＋前 ＸＸＸライト 、後 キシリウム （後輪は新品のＣＸＥＬＩＴＥでしたが、濡れた路面で滑りそうになることが数度）
５２×３８ １２－２５
７．６ｋｇ
スプロケは、久しぶりに決戦用のＤＡ９速１２－２３を使う。１３を外して、代わりにアルテ１３－２５の２５だけを組み合わせ１２、１４、１５、１６、１７、１９、２１、２３、２５（ペースが遅い時の登りで３８×２５でちょうどよかった）
レースでしか使っていないスプロケだからか、ＤＡだからか、前夜に行ったＲＤの調整がうまくいったのか、変速は今までダモクレス９Ｓでアルテスプロケ使用のレース時よりはかなり好調。
走行距離
レース前１０ｋｍ、レース６０ｋｍ、レース後３０ｋｍ（クールダウンとペダリング確認のため会場付近の田舎道をゆっくりと）
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本日の練習
夜練１時間２０ｋｍ
ダモクレス
疲れはあまりないが、時間がなかったので軽く流しただけ。
今日も運よく、練習にいく頃には雨が止んでくれた。
練習後、右 腸脛靭帯 を アイシング
新幹線で２時間ほど寝て、それから駅弁、おにぎり二つ、パワーバーの食事をレース開始３時間半前にとる。
１１時に空港到着
雨は少し降っている程度。森林公園のコインロッカーに荷物を預け、キネシオテープを腰、右 ふくらはぎ 、右 腸脛靭帯 に貼る。カッパを羽織ると暑いくらいなので、ホットクリームは使わずに ベビーオイル
ヘルメット の中に サイクリングキャップ （途中から雨が降ってきたのでかぶっていてよかった）
ボトルは一本でＣＣＤを満タン
ポケットには、パワージェルとカーボショッツを一つずつ持ちましたが、結局使わず。
雨の上がった暑い状態で、１２時４０分レース開始
「広島県中央森林公園」レースコース紹介
積極的に逃げに参加するであろう注意する選手は、鹿屋一人、複数参加している立命館の大学生勢か。
いつも通り、後方からのスタート
位置を上げるのが、けっこう苦しく感じたので、調子よくないのかなと（出走リスト１５０名なので先頭がずいぶん遠くに感じました・・）
一周終わる頃に、やっと前方へ
このコースは前にいる方がかなり楽です。
前に来て少し休もうかと思ったが、立命館二人と鹿屋を含んだ５名くらいが少し抜け出そうとしていたので脚を使って追いつき様子見で踏むが、集団が吸収。
レース半分くらいで吸収し、集団は一つになったでしょうか（今回はバイクが先頭との差を教えてくれることがなかったような）
その頃から雨がけっこう降ってきて、下りは皆ペースダウン
途中、何度か自分から仕掛け、逃げが出来ないかなと思うが、団子のまま。
残り二周で脚が重くなってはきたが、つりそうになる感じではなく。
残り一周に入る所では位置を下げてしまっていたが、ゴールラインから下りに入るまでのところで、風下側から一気に５番手辺りまで上げると（ＢＲ１ではそんなスキは出来ません）、コース前半のアップダウンで立命館の選手がペースを上げ縦に長く少し中切れ気味。ここは勝負所になるかもと、自分も先頭に出てペースを上げるが集団も追い付いてくる。
ゴールまではまだ１０キロくらいあるかもしれないが、「ここは行ってみよう」と単独で逃げることに。
雨で路面が濡れていて下りは集団でも速くないので、一人で行ける所まで行こうと。
アップダウンをこなし、フェンストンネルを抜けて下りはなるべく無駄のないライン取りでこなし（広島は単独ならブレーキがさほど必要ない下り）
ホイールを積んだニュートラルバイクや審判車の後を一人で逃げるのは気持ちがいいなと思ったり、逃げ切ったらどんなポーズでゴールに入ろうか、と考えたりする自分と、このスピードでは逃げ切れないなという冷静な自分とがいる感じ。
出来る限りの全力で踏むが、コース後半の登り区間になるとさすがに脚がなかなか動かない。
ある程度集団との差がついてからは後ろを見ずに走ってきましたが、コース最後の展望台への登りで気配を感じ後ろを見るとすぐに集団が来て吸収される。
助かったのはペースがそれほど上がっていなかったことで、苦しいがなんとか１０番手くらいに潜り込み下りへ
そこからは位置を下げずに脚を休め、最後の直線への短い登り
九十九折 の右コーナーを外で抜けると、車を持ち出して捲っていけるいい位置なので、早めに仕掛けようと思ったが、立命館の選手が仕掛けると付いて行く脚がなかった…
ペダルを外してしまってから踏み直したオーベストのスプリンターさん（登りはそんなに強くないはずだが、軽快に走っていて好調そうだった）のスリップに入り、横にいた選手に先着するのがやっと。
まともにダンシング出来ないくらいペダリングはバラバラでした。
結果は優勝鹿屋、二位立命館
ある程度自分からレースを作れ、最終周に（５～１０ｋｍくらい？）単独で逃げることができ、脚がいっぱいになった中でゴールも全力を出し（付いていくだけでしたが・・）、あまりこだわっていなかった結果も悪くなく、やろうと思っていたことが出来たので、ゴール後は満足感。
あのまま逃げ切れないのは力不足でしたが、実業団石川ロード（７／２０ 福島石川 ALPSLAB route「実業団石川」 ）に向けていい練習になりました。
石川で勝つには、やはり課題である平坦のスピードと、平坦で脚を使った後の登りでペースダウンしないことが重要でしょうか。
帰りの新幹線では広島の鰻弁当
タレが少し酸味がありさらっとしていて、関東とは違うなと。鰻は身が薄めであっさり、皮が厚くて美味しかった！
今回の装備
ダモクレス ＋前 ＸＸＸライト 、後 キシリウム （後輪は新品のＣＸＥＬＩＴＥでしたが、濡れた路面で滑りそうになることが数度）
５２×３８ １２－２５
７．６ｋｇ
スプロケは、久しぶりに決戦用のＤＡ９速１２－２３を使う。１３を外して、代わりにアルテ１３－２５の２５だけを組み合わせ１２、１４、１５、１６、１７、１９、２１、２３、２５（ペースが遅い時の登りで３８×２５でちょうどよかった）
レースでしか使っていないスプロケだからか、ＤＡだからか、前夜に行ったＲＤの調整がうまくいったのか、変速は今までダモクレス９Ｓでアルテスプロケ使用のレース時よりはかなり好調。
走行距離
レース前１０ｋｍ、レース６０ｋｍ、レース後３０ｋｍ（クールダウンとペダリング確認のため会場付近の田舎道をゆっくりと）
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本日の練習
夜練１時間２０ｋｍ
ダモクレス
疲れはあまりないが、時間がなかったので軽く流しただけ。
今日も運よく、練習にいく頃には雨が止んでくれた。
練習後、右 腸脛靭帯 を アイシング
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