June 21, 2010
テーマ： 自転車(13588)
カテゴリ： 自転車
土曜朝の新幹線で福山、そこから鈍行を乗り継ぎ西条に昼過ぎ到着の 輪行
新幹線ではほとんど寝て過ごす。
受付開始時間に合わせて会場へ向かう。
ルートラボ「西条～中央森林公園」
けっこう交通量は多いが、白市辺りからはのどかな山道。
腰 が重いので、受付を済ましすぐに宿に戻る。
宿近くの大型スーパーで食料買い出し、栄養補給をしてから風呂に入り、早めの夕食。
幕の内弁当、バナナ、大福、パン、ヨーグルトなど。次週の 全日本選手権 （ 広島 ）の予行を考え、今回は多めの食事。
レースが朝８時開始と早いので、２０時頃就寝。
４時頃自然に目が覚める。
パン、バナナ、ヨーグルト、パワーバーなど多めの食事をレース３時間前の５時前に食べ終える。
ゆっくりとストレッチをして、 右腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼って（重い左腰にはいつもより大きいテープを）、ホットクリームは使わず ベビーオイル を塗る。
宿に荷物を預け、６時半頃出発。
早く着きすぎないように調整しながら走り、レース開始３０分前の７時半頃到着。
移動で走っているときに、食べ過ぎで血糖値が上がり過ぎなのか、いまいち力が入らない感じがするなと。
今回はフレームプレート取り付け位置がイス下部でも可ということでしたが、「水平に」などうるさく言われるのかなと今まで通りの位置に装着しサインに行くと、「前はダメ。全員後ろにつけてください」と…。
空気圧は前後とも８．５
ボトルは二本、水とＣＣＤ
蒸し暑い感じで、水は身体にかけるために使用。
カーボショッツと 羊羹 は念のために持ちましたが、補給食は使用せず。
今回は直線後方にスタート位置変更。
いつも通り最後尾から。
参加者が多く（出走リスト１８０名）後方位置がつらいコースなので脚を使ってでも前方へ上がるように。
中切れを埋めながら走るがけっこう苦しい。
コース後半の登り基調のところで１０～２０番手まで上がる。
展望台への登りで早速ＢＳエスポワールが仕掛ける。
位置を上げてきたことで苦しい状態だが、乗って行く。前５名くらいとその後が開き、何人かバラバラと追いつこうとするが、自分は無理せずそこで集団に戻る。
ＢＳエスポワールが逃げたことでどういう展開になるかと思いましたが、集団はけっこう速く、逃げ吸収。
二周目の展望台への登りもペースアップがあり、反応するがまた少し前で切れていて集団も追っていたので戻る。
記憶は曖昧ですが、三周目の登りは少し平和な感じ。
集団はタクリーノが今季ヒルクライムで入賞している選手のアシスト的にかなり強力な引き。ルパン、バルバ、サイクルプラスなど東のレースにはあまり参加しないチームがけっこう強かった。
それに対し東日本のチームが目立たないレースでした（動けていたのはスペードエースくらいかな）
ペースが緩んだこともあり、四周目の登りは勝負がかかるだろうと予想。しかし、自分の脚はあまり余裕がない。
ペースは上がり反応していくが、集団はまだ大きい。
優勝したＢＳカネコ選手はこの辺りで抜け出していたでしょうか（もっと前からかな？）
残り一周の鐘が聞こえたのは覚えているが、なぜか自分はもう一周あると勘違い。
逃げとの差は４０秒と提示されたでしょうか。最後の登りは「これであと一周だ」とすっかり思いこんでいて、最後尾で走る。
この登りが（後ろで見ていたせいか）一番きれいにリストラが行われたかなと。中切れが起こるのではなく、脚の残っていない選手だけがスパッと切り離される。
人数を数えて、「１５名であと一周勝負だ」と…。
下り途中に 速度計 の時間表示が１時間３４分というのが目に入り、おかしいと思い、距離表示させると６０ｋｍ。
「もうゴールだ…」と勘違いに気付く。
ゴール勝負するしかない（最後の小さな登りで仕掛けたい）と 九十九折り の手前で十番手くらいまで上がり、最後の右コーナーを車を出しやすい外で抜けようとしたところで、自分の直前の選手がペダルを擦り落車。隣の選手も巻き込まれ自分はその二人に乗り上げる。
上位入賞は消えたが、ポイントはなるべく多く欲しいと立て直してゴール前に一人を抜く。
今回は反省の多いレース。
落車に巻き込まれなくとも集団スプリントでは三位以内は難しかったでしょう。
残り一周前の登りが勝負だとわかっていたのに行けなかった。行けても逃げ切れる力はなかった。
周回数を間違えていなくとも最後の登りで仕掛けて抜け出せるほど脚は残っていなかった。
高い強度での反復能力がまだまだ仕上がっていない。
ヒルクラと違い安定した踏み方がなかなか出来ない（ペースが上がり否応なしに踏まされる）ため ペダリング はバラバラ。
ダンシング は今回もあまり使わず。ペースの上下にはダンシングを使えた方が楽だが、腸脛に負担はかけ過ぎたくないので現段階では無理せず。
食事は難しい。ここ数レースはヒルクライムが続いていて軽めの食事の方がよかったのですが、これから長い距離のレースに対処するには多く食べることが必要。今回のように多く食べることで血糖値が上がり（そのあとに下がり？）集中力に欠けるようでは・・・
ＧＩ値が低いものを選ぶなどの工夫も必要か。
前日の食事の取り方も改善の余地あり。
試走の帰りに買い出しをして、すぐに軽食→腹筋やストレッチ→風呂→夕食と余裕を持って（消化に負担にならないように）行動するべき。
レース中にも感じたとおり、トップのゴールタイム１時間３４分台というのは結構速い（西日本チャレンジとそんなに差がない）
最後の集団に残った１５名（仏を主戦場にしているＢＳエスポワールを除くと１０名ほど？）は力のある走り方だったので、これからのＢＲレースでは注意する存在。
左腰は、レース中は多少かばいながらだがそれほど気にならず。
レース後の走行中は多少重い。
気になる場合、全日本の前にマッサージにでも行こうか。
ＢＲでこれでは、来週の全日本でまともに走れるほどの状態とは言えないでしょうが、最高の舞台で持てる力を出し切る走りがしたい。
レース後は腰の様子を見ながら少しだけサイクリング（中央森林公園周辺サイクリングレポートへ続く予定）
走行距離
１４０ｋｍ
レース前２５ｋｍ、レース６０ｋｍ、レース後５５ｋｍ
装備
ＶＸＲＳ ＋前 ７８５０－Ｃ２４ 、後 ＸＸＸライト
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
６．９ｋｇ
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本日の練習
夜練１時間２５ｋｍ
ダモクレス
回復走
疲れを（特に心肺に）感じるのでとにかくゆっくりと上げないように。
新幹線ではほとんど寝て過ごす。
受付開始時間に合わせて会場へ向かう。
ルートラボ「西条～中央森林公園」
けっこう交通量は多いが、白市辺りからはのどかな山道。
腰 が重いので、受付を済ましすぐに宿に戻る。
宿近くの大型スーパーで食料買い出し、栄養補給をしてから風呂に入り、早めの夕食。
幕の内弁当、バナナ、大福、パン、ヨーグルトなど。次週の 全日本選手権 （ 広島 ）の予行を考え、今回は多めの食事。
レースが朝８時開始と早いので、２０時頃就寝。
４時頃自然に目が覚める。
パン、バナナ、ヨーグルト、パワーバーなど多めの食事をレース３時間前の５時前に食べ終える。
NEW！パワーバー 4個セット
価格：1,100円（税込、送料別）
ゆっくりとストレッチをして、 右腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼って（重い左腰にはいつもより大きいテープを）、ホットクリームは使わず ベビーオイル を塗る。
宿に荷物を預け、６時半頃出発。
早く着きすぎないように調整しながら走り、レース開始３０分前の７時半頃到着。
移動で走っているときに、食べ過ぎで血糖値が上がり過ぎなのか、いまいち力が入らない感じがするなと。
今回はフレームプレート取り付け位置がイス下部でも可ということでしたが、「水平に」などうるさく言われるのかなと今まで通りの位置に装着しサインに行くと、「前はダメ。全員後ろにつけてください」と…。
空気圧は前後とも８．５
ボトルは二本、水とＣＣＤ
蒸し暑い感じで、水は身体にかけるために使用。
カーボショッツと 羊羹 は念のために持ちましたが、補給食は使用せず。
激安♪人気の定番3本セット！【ショッツ】shotzエナジージェルおためし定番3本セット (45g×3...
価格：680円（税込、送料別）
今回は直線後方にスタート位置変更。
いつも通り最後尾から。
参加者が多く（出走リスト１８０名）後方位置がつらいコースなので脚を使ってでも前方へ上がるように。
中切れを埋めながら走るがけっこう苦しい。
コース後半の登り基調のところで１０～２０番手まで上がる。
展望台への登りで早速ＢＳエスポワールが仕掛ける。
位置を上げてきたことで苦しい状態だが、乗って行く。前５名くらいとその後が開き、何人かバラバラと追いつこうとするが、自分は無理せずそこで集団に戻る。
ＢＳエスポワールが逃げたことでどういう展開になるかと思いましたが、集団はけっこう速く、逃げ吸収。
二周目の展望台への登りもペースアップがあり、反応するがまた少し前で切れていて集団も追っていたので戻る。
記憶は曖昧ですが、三周目の登りは少し平和な感じ。
集団はタクリーノが今季ヒルクライムで入賞している選手のアシスト的にかなり強力な引き。ルパン、バルバ、サイクルプラスなど東のレースにはあまり参加しないチームがけっこう強かった。
それに対し東日本のチームが目立たないレースでした（動けていたのはスペードエースくらいかな）
ペースが緩んだこともあり、四周目の登りは勝負がかかるだろうと予想。しかし、自分の脚はあまり余裕がない。
ペースは上がり反応していくが、集団はまだ大きい。
優勝したＢＳカネコ選手はこの辺りで抜け出していたでしょうか（もっと前からかな？）
残り一周の鐘が聞こえたのは覚えているが、なぜか自分はもう一周あると勘違い。
逃げとの差は４０秒と提示されたでしょうか。最後の登りは「これであと一周だ」とすっかり思いこんでいて、最後尾で走る。
この登りが（後ろで見ていたせいか）一番きれいにリストラが行われたかなと。中切れが起こるのではなく、脚の残っていない選手だけがスパッと切り離される。
人数を数えて、「１５名であと一周勝負だ」と…。
下り途中に 速度計 の時間表示が１時間３４分というのが目に入り、おかしいと思い、距離表示させると６０ｋｍ。
「もうゴールだ…」と勘違いに気付く。
ゴール勝負するしかない（最後の小さな登りで仕掛けたい）と 九十九折り の手前で十番手くらいまで上がり、最後の右コーナーを車を出しやすい外で抜けようとしたところで、自分の直前の選手がペダルを擦り落車。隣の選手も巻き込まれ自分はその二人に乗り上げる。
上位入賞は消えたが、ポイントはなるべく多く欲しいと立て直してゴール前に一人を抜く。
今回は反省の多いレース。
落車に巻き込まれなくとも集団スプリントでは三位以内は難しかったでしょう。
残り一周前の登りが勝負だとわかっていたのに行けなかった。行けても逃げ切れる力はなかった。
周回数を間違えていなくとも最後の登りで仕掛けて抜け出せるほど脚は残っていなかった。
高い強度での反復能力がまだまだ仕上がっていない。
ヒルクラと違い安定した踏み方がなかなか出来ない（ペースが上がり否応なしに踏まされる）ため ペダリング はバラバラ。
ダンシング は今回もあまり使わず。ペースの上下にはダンシングを使えた方が楽だが、腸脛に負担はかけ過ぎたくないので現段階では無理せず。
食事は難しい。ここ数レースはヒルクライムが続いていて軽めの食事の方がよかったのですが、これから長い距離のレースに対処するには多く食べることが必要。今回のように多く食べることで血糖値が上がり（そのあとに下がり？）集中力に欠けるようでは・・・
ＧＩ値が低いものを選ぶなどの工夫も必要か。
前日の食事の取り方も改善の余地あり。
試走の帰りに買い出しをして、すぐに軽食→腹筋やストレッチ→風呂→夕食と余裕を持って（消化に負担にならないように）行動するべき。
レース中にも感じたとおり、トップのゴールタイム１時間３４分台というのは結構速い（西日本チャレンジとそんなに差がない）
最後の集団に残った１５名（仏を主戦場にしているＢＳエスポワールを除くと１０名ほど？）は力のある走り方だったので、これからのＢＲレースでは注意する存在。
左腰は、レース中は多少かばいながらだがそれほど気にならず。
レース後の走行中は多少重い。
気になる場合、全日本の前にマッサージにでも行こうか。
ＢＲでこれでは、来週の全日本でまともに走れるほどの状態とは言えないでしょうが、最高の舞台で持てる力を出し切る走りがしたい。
レース後は腰の様子を見ながら少しだけサイクリング（中央森林公園周辺サイクリングレポートへ続く予定）
走行距離
１４０ｋｍ
レース前２５ｋｍ、レース６０ｋｍ、レース後５５ｋｍ
装備
ＶＸＲＳ ＋前 ７８５０－Ｃ２４ 、後 ＸＸＸライト
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
６．９ｋｇ
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夜練１時間２５ｋｍ
ダモクレス
回復走
疲れを（特に心肺に）感じるのでとにかくゆっくりと上げないように。
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