2006年10月の記事
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世界女子バレー
今日から世界バレーが始まりました。4年前から友達と女子バレーを注目して見ています。前は中田とか大林とか有名な特定の人しか分かりませんでしたが、今はほとんどのメンバーを知っています。テレビでジャパニーズハイタワーとか面白いニックネームを付けられてますよね。女性にハイタワーは・・・。笑いつも女子バレー見に行きたいって思っているのですが、やはり人気でチケットはいっぱいだそうです。私は絵のうまいビューティー杉山さんと、どんなに動いても汗のかいていない感じの爽やかなカオル姫が好きです。友達は汗かきのいつも頑張っている感じの大山カナさんと、高橋さんの体型が好きなようで。人気のカオル姫の白い肌や爽やか感があんまりだそうだ。セッターの竹下さんは自分と同じ歳なので、これからも頑張ってほしいです。初戦の台湾戦は最後巻き返しましたが、悔しい結果になってしまいましたね。
2006/10/31
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シラス間に合わず
シラスと言っても魚のシラスではありません。21世紀のフィットネスバイクと言われ、人間工学に基づいて設計されたアメリカのブランドであるスペシャライズド製クロスバイク、スポーツ自転車のSIRRUSです。07モデルが10月の末に入荷予定とのことでしたが、未だに入荷の連絡がありません。来週11月あたまの連休に、一緒にしまなみ海道サイクリングを完走した仲間と、今度は自分の愛車で近場をサイクリングする予定でしたが、私のバイクが来ないので間に合いそうもありません。連休はあきらめることにしました。総長、プロレス狂、申し訳ない。ママチャリを手放してまた運動不足気味なので、早く乗って汗をかきたい。
2006/10/30
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チェーンとスプロケ
そろそろチェーンとスプロケを新品に換えたいなと思っている。まだチェーンの調整はしたことがないが、伸びていなくても見た目がやはり劣化してきている。もともと古い13年前の中古車なので、そろそろ交換時期かと。SRVはギア比が低い。つまりノーマルでも加速寄りの設定になっていることで、SRV乗りの間では不満を持っている方が多い。トルクがあるのに。それでいてギヤも5速しかないので、1速では40キロで吹け切ってしまいスピードが全然乗らない。2速発進が余裕で出来てしまう。高速巡航も必然的にエンジン回転数が高くなる。レッドゾーンは9500回転だが、110キロで7000回転も回っている。メーターは160まで示しているが、実際は140超が限界。2気筒なので回転をあげてもスムーズに回ってくれるので、同じクラスの単気筒よりは120巡航もこなしてくれるんだけどね。そんなわけで、ネットのSRV乗り達の間ではスプロケットの歯数を変えている人が多い。SRVはフロントが15丁のリアが45丁で2次減速比は3.000に。ちょっとロングにしたければ2次減速比の値を小さくしてやるので、フロントを1丁高い16丁にしてやると、フロントが16丁のリアがノーマルの45丁で2次減速比は2.813に。リアの歯数の場合3丁サイズを下げると、フロントの歯数を1丁高くしたのと同じ位になる。フロントがノーマルの15丁でリアが3丁サイズを下げて42丁だと2次減速比は2.8に。他のSRV乗りの人達はフロント16丁のリアがノーマルの45丁に換える人が多いようです。フロント2丁落としの17丁にしている人もいるようだ。これにより各ギアに伸びが出て高速巡航も回転が低くなり、燃費も少しは良くなるはず。ただしあんまりやり過ぎると峠道の上りとかでは加速しなくなり、頻繁なシフト操作が必要になってくるかも知れない。これは各個人の好み、用途によって決まってくるでしょう。でもチェーンとかは実際に駆動して走りに影響している部分なので、ノーマルを新品にするだけでも全然変わって体感出来るでしょうね。
2006/10/29
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牛久大仏ツーリング
先週の土曜、21日に友人のユニーレッドと久しぶりに2台でツーリングに行ってきました。目的地は茨城の牛久大仏で、それから同じ茨城県内に住む私の祖父祖母の家を訪問することにしました。ユニーレッドは大仏リベンジです。ギネスブックに載っている世界一大きい大仏はさすがでした。高さは120mもあるのだから、高層ビルに匹敵してしまう。それから大仏の裏手にある動物ランドで、お約束の動物とのふれあい。大好きなうさぎとも沢山交流出来た?夕方に祖父祖母の家に到着し、お土産を渡しておいしい夕飯を食べることが出来た。帰りは夜になったが、ほとんど高速を使用したので驚くほど早く帰れた。2台で牛久大仏・祖父祖母訪問ツーリング
2006/10/26
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ちょいツーリングへ
今からちょっとツーリングに行ってきます。毎日の通勤だけじゃバイクも嫌でしょう。友人のユニーレッドと行くのだが、2004年の秋に行った大井川SLツーリング以来、久しぶりに2台だけでのツーリングとなってしまった。本当は色々誘ってみたが、ツーリングが急だったのでみんな無理でした。まぁ俺等はいつも急なんだよな。CB400SF VTEC SPEC3に乗っているユニーレッドも、私に触発されて普通二輪と四輪の免許を取得してから10年ぶりに大型二輪の免許に挑戦し始めたようだ。今日はぷらっと行って、ぷらっと帰ってくるような感じで行って来ます。
2006/10/21
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空気圧
最近になって燃費表を作って記録して気になったのだが、通勤、街乗りの燃費が昔より落ちたような気が。普段は必要以外はすり抜けは控えておとなしく車の後ろに付いて走っているが、たまに遅刻しそうな時や早く帰りたい気分の時はすり抜けして高回転を多用している。なにせ追い越しはアンダーパワーなので回さないと瞬時にできないから。最初はこれが原因かと思っていた。しかし昨日になって車体の取り回しの機会があったときにハンドルが少し重いようなことに気付いて、タイヤを調べてみるとやはり空気圧が下がっていました。ポンプは近所のホームセンターで買った千円もしない安物の空気圧計付きポンプなので、あんまりあてにならないから規定値より少し多めに。空気を入れた後の取り回しの軽いこと軽いこと。原因は基本中の基本だったのかも。やはり最低でも一ヶ月に一度は点検した方がいいですね。
2006/10/15
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ランチ
今日は出勤で、会社ではいつもより大幅に少ない4人だけ。昼休みに天下の社長と私の上司とで外へランチに行きました。もちろん社長のおごりです。ちょっと緊張気味。いつもは相変わらずカップラーメンが多い日の私で、実は今日もコンビニで買って来ておりました。肉食いに行くぞ。そう社長に言われて、すかさずカップラーメンは来週にとっておくことに。肉。しかも社長のおごり。期待していたのですが、しかし肉やハンバーグのファミリーレストランでした。社長のいない所で、上司と二人で「なんだよー」と苦笑してしまう。遠慮してランチセット680円を頼むと、上司も社長もランチセットにした。私はこのファミレスは初めてだったのですが、ランチのスープは3種類から選んで飲み放題だし、価格の割りにけっこうな内容のメニューで満足しました。社長がここはハンバーグがうまいって言っていたのが分かりました。食事中は社長の難しい話を聞きながらなんとかごまかしながら受け答えしていた。前回の土曜は上司と中華店に行っておごっていただいたので、土曜の出勤日っていいかも。でも最初だけか。
2006/10/14
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レインパンツ浸水
今日も台風みたいな豪雨の中バイク通勤です。そんな中、朝出掛ける前に思い出したことが。ずっと5年以上放置していたヘルメットのシールド撥水スプレー。何にもしないとシールドの水滴で非常に視界が悪くなり、開けて走ると今度はメガネが・・・。長期間放置していたので効くかどうか分からなかったが、これが驚くほどびっくり。水滴があっという間に左右に散っていきます。細かい水滴は残るものの、何にもしていない状態とは雲泥の差。特に帰りの夜間雨中走行にはとってもありがたい。もっと早く気付けば良かった。今日の自分の足回りは長靴で行きました。長靴は転倒した時に危険だが、さすがに濡れない。会社ではいつも仕事用の靴に履き替えるので、朝に出る時点で降っていたら長靴で武装していくのもいいかも知れない。それはともかく、前から使用中のレインパンツは股の辺りが少しずつ浸水してきました。おかげで漏らしたみたいな感じに。悲いい加減寿命のようだ。長年愛用してきたので天寿を全うしただろう。ちくしょう、毎回どこかしらの部位が濡れてしまうなんて。ネットで買ったブーツカバーと新しいレインウェアよ、早く入荷してくれっ!!
2006/10/06
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コンビニ袋即席ブーツカバー
最近の通勤時は雨が多い。ネットで買ったブーツカバーと新しいレインスーツはまだ入荷しません。いつも靴が濡れてしまう。このままではしょうがないので、ビニール袋に靴のまま足を突っ込んで即席ブーツカバーでやり過ごしています。こだわりは透明の袋。白とかは目立ってちょっと恥ずかしい。
2006/10/05
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'07 シラス予約
昔はチャリダーだった。中学3年の時、卒業旅行で仲間4人と自転車で伊豆に行きました。5泊6日の旅で、荷物を積んで最終的に伊豆半島の南端である下田まで行きました。時は経って約15年後。バイクも車の免許も持っていて、いつも移動はバイクであった。歳を取るに連れて運動不足になっていき、極めつけは禁煙による体重増加だった。せっかく禁煙しているのに、逆に成人病予備軍なんてなりたくない。そこで自宅の片隅に放置してあったママチャリに乗って自転車通勤を始めたのが乗り始めたきっかけ。何か忘れかけていたものを久しぶりに思い出した感じ。しばらくはママチャリでいいと思っていた。多摩川のサイクリングコースも何度もこいつで走った。真夏に自宅から多摩川サイクリングコース上流終点の羽村市までの往復75キロを4時間ちょっとで走って、さすがにフラフラになったことも。2006年夏休み。ふと、しまなみ海道サイクリングを思いつき、仲間3人で実行した。もちろん現地まで自走ってわけではなく、電車で行ってレンタサイクルで尾道から今治までしまなみ海道約80キロを完走した。坂道は確かにしんどいし、とても暑くて汗だくになりながら走ったが、これがやはり楽しかった。そんな経験から再び自転車熱が復活し、ちゃんとしたスポーツモデルを購入することにした。通勤、フィットネス、サイクリング用に購入計画していたクロスバイク。当初はジャイアントのエスケープシリーズを予定していましたが、人気のスペシャライズドの07モデル、シラスを予約しました。楽天市場の通販で、10月末には入荷するようです。フレームとフォークはアルミ、RメカはシマノのSoraでロードバイク寄り。シフトは前が3の後ろが8で24段。重量は10キロ台と、入門用ロードバイク並みに軽い。カラーはブラックです。後方が2つに割れているBGコンフォート設計のサドル。21世紀を代表するフィットネスバイクとうたわれていて、07モデルからアーチ状にカーブしたトップチューブが路面からのショックをマイルドに和らげるそうで、シートポストもサスペンションになっている。とにかく体が触れる箇所はBGコンフォート設計のグリップやシート形状等で優しく、タイヤはパンクの発生を極限まで抑えるフラックジャケット装備のオールコンディションタイヤで、700X28Cと太くもなく細過ぎることもなく、道路の段差もそれほど心配しないで快適にスピーディーに走ることが出来る。実際他のお店で実車を見て来ましたが、グリップは本当に握り心地が良かった。ついでにアクセサリーグッズも揃える。昔はひととおり持っていたのだが、乗らなくなってからどこかへ消えてしまいました。サイクルコンピューターだけはママチャリの時に持っているので、その他の大事な物を揃える。通勤で使用するので帰りはもちろん真っ暗。多分多摩川サイクリングコースが通勤経路になるので、外灯もなく真っ暗なのは経験済み。他の車両に自分の存在を示す物でもあります。自転車だからと夜の街中を無灯火で走っている安易な考えの方をたくさん見かけますが、無灯火は警察に捕まって5万円以下の罰金もあります。スポーツバイクには最初からスタンドが付いていない。通勤で会社に車体を倒したり寄り掛けたままには置けないので。パンクさせない為にはタイヤの空気圧管理が重要で、携帯用のポンプを持ち歩いていたい。走行中の水分補給はかかせない。これならペットボトルも大丈夫。大事な愛車をしっかりとロック。前輪からフレーム、後輪まで一度にまとめてつなげられる長さ。早く久しぶりのスポーツサイクルに乗ってみたいです。総長、プロレス狂、またサイクリング行きましょう。今度は自分達のマシンで。
2006/10/01
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