ＢＭＷ2002 E21 E30

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Ｅ30ＡＴ　オリジナルの塗装のままのはず。Ｎ田が2人目のオーナーなはず。
前の持ち主は、車検が切れていても整備に出していたという方。話をしたことはありませんが、存じております。近所だしね～（笑）

Ｎ田も後腐れ無いように、知らない人に売却するのもありなんだろうけど、どうせなら大事にしてくれる方のもとに嫁がせたい（笑）

朝早く起きて、かっ飛ばすってことが無くなりましたが、
こいつもいずれかは手放す時がくると思うんですが、乗りたい時に乗れるよう車検を取っておきます。

昨年1年、継続車検を断念しました。機会を逸してそのままにしてしまいました。
お宝ゲットに注力したのもありますが、どうなるか分からないE21 318iの部品集め、
加えて、アルピナＣ１の整備（タコ足を付ける）に思いのほかお金が掛かったのもあります…（苦笑）。

この間知ったのですが、インスペクション前期と後期とで違うんですね。

2002ＭＴ、パコパコと踏んで加速ポンプにガソリンを行き渡らせるようし、電磁ポンプのコッコッ…の音がゆっくりなるのを待って、クランキング！
一発で掛かってしまい驚きました～。（爆）
下手すると1年近くエンジン掛けていませんから、一発で掛からなくても良かったのですが…（苦笑）

プラグを外して圧縮抜いてエンジンが掛からないようにしてクランキングとか、プラグホールからちょいとオイルを垂らして…なんてことは、……もちろんしません！！！（爆）

FBを見てると、冬の間も定期的にエンジンをかけて、春が来るのを今か今かと待っているHさんとかAさんとか、ホント頭が下がります。

春（笑）
雑草って凄いなぁ～～。

なのに…、火曜の朝は氷点下になってました～～～（涙）