2015年03月の記事
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高岡探訪 （１８２） 早春の「高岡古城公園」
今年は３月上旬まで雪降りの寒い日々・・「花の名所」も・この通り。ああ・・羨ましき温き国。。 「 桜 」 「 梅 」 「 かたかごのはな 」 花曰く・・これからじゃ・・。
2015.03.31
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「遠征」 新幹線「富山駅」
新高岡なら近いが「富山駅」はチトね。それで行って見てきましたよ。正直・正完成にはまだまだの感じでした。案内嬢のお話では完全なものには（第三セク鉄道との関係や市軌道線の南北連結工事などで）あと７年はかかるそうです。。ハ～～。。 「 駅 舎 」 ちょうど「下り線金沢行き」がホームに。。 上の写真でも見えますが光っているのは「地上シャンデリア」 「ホームの支柱は「立山杉」をモチーフに 上りホームに「かがやき」入車 「富山駅舎内に富山市内軌道の取り込み」。本来は北口に軌道とドッキングの予定です。又南北自由道路にする。又第三セクのホーム高架工事中など・・完成はオ・タ・ノ・シ・ミですよ。。
2015.03.29
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高岡探訪 （１８１） 駅新設 寸描 ３
新幹線開通に併せて、城端線の新駅「あいの風とやま鉄道」の「新高岡駅」が３月１４日に、この線では５９年ぶりに出来ました。「新高岡駅」に隣接で、元ＪＲ高岡駅から1.8キロの位置にです。これで、県西部の砺波全般の乗客が、新幹線の乗降に便利になったのです。 無人駅です。乗降客は自由で往来です。 駅舎の傍に・・蕗の薹城端線は、途中駅に「チューリップで有名な砺波市」があるところから「常花線」との愛称がありますね。城端は「城の端」・・その昔は金沢城下の端だったのでは？・・当時では城で必要な硝煙や絹織物の生産地としても栄えていたのでからね。 「おや・・キハ４７系の列車が・・」 通過・・・・・・しましたよ。
2015.03.25
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つくしん坊
ふと・・英坊の目に・・「つくしん坊」が入りました。自宅近くのＲ８号線のガード下です。 「英坊３君も不思議そうに」・・ 見ています 「つくし誰の子 杉なの子 杉の粉なんの粉 花粉症の粉」
2015.03.22
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高岡探訪（１８０）「新高岡駅」 寸描２
これは又・・「新高岡駅」のコンコースの真ん中に、存在感のある「高岡大兜」のモニュメントがあります。これは高岡ならではの伝統工芸で観光客を迎える駅のシンボルです。「兜」は２００９年の高岡開町４００年を記念して制作されたもので、高さは４００年に併せての４ｍ。高岡開町の祖である「加賀藩二代藩主前田利長公が愛用した「銀鯰尾形兜」をモチーフにした青銅製で、彫金や象嵌、螺鈿の細工などを細工したもので、この度・高岡新幹線駅駅設置を機に「高岡商工ビル前」から移設されたものです。 「高岡大兜」 このモニュメントは、恰好の「待ち合わせ場所」にピッタリのもので大いにその利用価値が期待されますね。・・・いづれは、東京渋谷の「忠犬ハチ公」・東京駅の「銀の鈴」の様にね。。そうなると良いね。。です。
2015.03.20
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高岡探訪（１８０） 北陸新幹線 「新高岡駅」寸描
新幹線開通の「フイバァー」も幾分褪めたやも知れずと、くくっって「新高岡駅」舎に訪れましたよ。今暫くは朝７：28分に「臨時速達特急かがやき３6号東京行き」が新高岡に止まるので、２日間で２２０人余が乗車した模様です。これじゃ・・暫定的停車は止めて欲しい・・ワン。。ですよ。「この新高岡駅」と従前のＪＲ高岡駅（現のあいの風とやま鉄道駅」との所在地の間隔は↓↓の位置関係ですよ。距離にして「南へ1.5キロｍ」 「赤い上囲みは従前の高岡駅」下の赤囲みは「新高岡駅」 新高岡駅の「正面」は「南口」 駅周辺は「駐車場（無料）スペース」が多い。又バスの発着場もあってね。 「構内の表示も当然国際的」 ローマ字表記に「ハングル文字と中国語」 「入場料￥１４０で「上りホーム」へ・・ 「新幹線各停列車「はくたか」着 やがて発車・・そしてその「胴体」の絵 ”びゅ～ん”・・ものですちゃ。 かろうじて・・車体尾を写す・・まずは・・とりあえずは・・・・乗りもせずの好奇心爺の様子見の記でした。。「秋」には「中坊同窓生旅行」で東京行き・・決定する予定です。。
2015.03.18
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さようなら・今日は 鉄道史
ほんまに・・「さようなら・今日は」ですよ。（その昔・そんなＴＶ番組がありましたね）３月１４日の「北陸新幹線の開通」を機にＪＲ北陸線の１０２年の歴史が閉じたのです。（三セクの「とやまあいの風鉄道」が後を引き受けて稼働しますがね）ゆえに「北陸線を走っていた「特急の「サンダーバード」「しらさぎ」「北越」「はくたか」が消えることになり「寂しい気もしますがでも・・新しい未来もあります」。１３日には1989年から四半世紀も親しまれて疾走した「トワイライトエクスプレス」のラストランがあり、富山駅でも大勢のフアンが名残りを惜しみました。（他にも北斗星」がありましたね） 「”さようなら～”」 ”ありがとう～・・さようなら～” 「”こんにちは～”」 「私は北陸新幹線」 金沢 ⇔ 東京 「かがやき（速達）」 一日１０往復 （２時間２８分） 富山 ⇔ 東京（２時間８分） 富山 ⇔ 長野 ４５分 「はくたか（各停）」 一日１４往復 富山⇔高岡⇔金沢 「つるぎ（シャトル列車）」一日１８往復（２０分） ＊＊＊ 本日は・各駅・・ごった返し・・ ２～３日して新高岡に見に行く予定 ＊＊＊
2015.03.14
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高岡探訪 （１７９） 前衛的な雛人形
３月３日を過ぎましたが、今年は「北陸新幹線開通」を意識してか、高岡市山町筋（国指定重要伝統建造物地帯）で「第１５回山町筋のひなまつり」が開かれ、伝統的な街並みをギャラリーに見立てて先祖伝来の由緒ある「雛人形」が約１００点ほど飾られていますけどね。。今回はそれとは別に殻を脱した「雛人形」を写してきましたよ。 アフリカン人形態ですね。 何れも現代風で・・・作家の個性が「光って」いますね。 「古風よし レトロよし でも時代雛よし」ですよね。
2015.03.12
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手慰みの・・・「絵」・・・でした。
本日は３月の名残り雪の降り・・寒いやら・・ブログのネタ無しで、爺は「炬燵で丸くなり」ですよ。して、旧作の「油絵」をチト「載せました」・・です。ご笑話くだはれね・・。 「独学で 描いた油絵 色褪めて せめて絵だもの 額に入れして」 ≪爺の独話≫
2015.03.10
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高岡探訪 （１７８） 「二つの目玉」の街づくり
いよいよ・・高岡市に北陸新幹線が３月１４日に通ることになります。今現在の高岡駅はＪＲ北陸線ですが、新幹線開通の１４日以降は「とやまあいの風鉄道」となり、その高岡駅も新装されていて「あいのかぜ鉄道の高岡駅」と呼ばれます。北陸新幹線開通に伴う「新高岡駅」設置をめぐり、現駅併設論や、もっと南の地に新設との論議がありましたが、地の利を熟考されて現駅から南に1.5キロの現在地に威風堂々と完成いたしました。これからは「飛騨越中能登」８０万人の玄関口として飛躍が期待されています。これにより・・「高岡」は二つの目玉（中心地）を持つこととなったわけです。 「新高岡駅」の周辺は北陸鉄道史の最古と最新の交差点に出来たのです。新駅から西へ３００ｍほど離れた同じ下黒田地内に、県最初の「中越鉄道（城端線）の黒田駅があったのです。その駅のあった旧駅舎跡に案内板が立っています。 要旨は・・富山県で最初に開通した鉄道である「中越鉄道」は砺波・射水の両郡の穀物を集積である高岡に結ぶ・・で・・明治２８年１０月に設置・・その後明治３１年１１月に北陸線が市中部に造られたことで廃止され、市の表玄関を閉ざした。とあります。 「奇しくもその跡地近くに」 高岡と城端（五箇山方面）を結ぶ「城端線」の新高岡駅」が新設。新幹線への継続が可能に。 「やぁ～新幹線車両が来た!!」 北陸新幹線「下り」金沢行きの「はくたか」Ｗ７系１２輌編成。レールシエイドが高くて・・列車の屋根だけとは・・これいかに。。・・でも見れて良かった。
2015.03.07
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大門そうめんツアー （２）
大門素麺は約１０日間前後かけて、本乾燥をして販売されていますが、今回はメンバー手作りの「半生麺」を使って、生産農家だけが知る秘密の味を味わいました。 「 素麺の茹で上げ 」です。 熱湯に２～３分くぐらせ・・ 冷水でもみ洗い・・ 茹でた素麺を小分け・・ 素麺の出汁は、しい茸・昆布脇のお料理は「よごし」「いとこ煮」その他の盛り付けで（店の方の作り）で豪華膳。朱塗りの器は住民から譲ってもらった５０年前の漆塗りの器。これも凄いです。 皆さんで会食・・・満足でした。 ここは・・３月７日オープンする「豪農レストラン大門」です。 築１３０年の「あずま建ち」の古民家を改装した立派なレストランでした。
2015.03.05
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砺波市探訪 （２） 大門（おおかど）そうめんツアーに参加
砺波市大門（おおかど）地区は庄川の扇状地にあって、有名な「散居村」の中心部にあります。その地区の村で１０月～３月にかけて寒い中”そうめん”を作るのです。この素麺の製法が伝わったのは、幕末の頃、一人の売薬商人の村人が、能登・蛸島で行われていた「御用素麺づくり」の繁盛ぶりを村に伝え、それからこの地区「大門（おおかど）村で「素麺」作られたものです。当時は農閑期の稼ぎを求めて６０数軒が製造に励んだといわれていましが現在は１９軒の家で製造していますんだよ。。 「 大門（おおかど）素麺 」とは・・ 「 完成品の素麺 」 「大門素麺」の特徴は、くるくると巻かれた「丸髷」にあります。素麺は、冬の冷たい風で乾かすと麺が縮まる。そこで乾燥させたら麺を丸めるようにしていて、北前船で運ぶ際にも「俵」の中で壊れにくいことも「利点」とされています。・・・英爺は「縁」があって、この「大門素麺」づくりの「ツァー」に参加しましたよ。素麺の原料は「小麦に塩」・・製造過程は手延べの後の２日乾燥させ、半乾きの状態で「丸髷」状にします。・・・手順は順」に写真でね・・。 「裁断前の素麺生地を入れて裁断する器」です。 「生地をローラーの掛けて細く伸ばす」 「室内の扇風機で乾燥」 「乾燥（半生）を４２０ｇに分け丸める。（塾乾燥の完成品は３５０ｇ） 「丸髷状に形を作るのは体験ツァーの人」そして出来上がりの形は一番上の写真になるわけです。 ＊なんでもやってみたい・・英爺の探訪の記です。次は「試食の編」ですちゃ＊
2015.03.03
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