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コメント新着
あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2024年09月30日
テーマ： 鉄道(25360)
カテゴリ： 駅
ふらっと立ち寄った駅を紹介するこのシリーズ、第４９回目は神戸電鉄粟生線の木津駅です。先週の金曜日、この駅の近くへ出張してきました。
木津駅はこんな感じの橋上駅、というか山を切り開いて作られた工業団地の一角にあります。
液は立派ですが、無人駅です。
工業団地の一角にあるので、自動車で通勤する人が多いかな・・・。
駅周辺の工業団地は、「神戸テクノ・ロジスティックパーク（神戸複合産業団地）」と呼ばれているそうで、ＬＰガス事業の伊丹産業やＱＢＢチーズでおなじみの六甲バターなどが立地しています。
神戸電鉄も一部の区間が複線になっていまして、この木津駅周辺も複線になっています。
駅名標です。
新開地・鈴蘭台方面からの列車がやってきました。
この車両は１３７０形ですが、神戸電鉄の車両は１９６５年に登場した１０００形から続く系列で２５年間もマイナーチェンジなどを続けながら作られていた車両です、今回の出張では乗車することはできませんでしたが・・・。
そういえば、去年もこの神戸電鉄を利用して三木まで行きました。普段利用することがないのですが、路線的にはなかなか面白いので今度はプライベートで訪れてみたいと思いました。
木津駅はこんな感じの橋上駅、というか山を切り開いて作られた工業団地の一角にあります。
液は立派ですが、無人駅です。
工業団地の一角にあるので、自動車で通勤する人が多いかな・・・。
駅周辺の工業団地は、「神戸テクノ・ロジスティックパーク（神戸複合産業団地）」と呼ばれているそうで、ＬＰガス事業の伊丹産業やＱＢＢチーズでおなじみの六甲バターなどが立地しています。
神戸電鉄も一部の区間が複線になっていまして、この木津駅周辺も複線になっています。
駅名標です。
新開地・鈴蘭台方面からの列車がやってきました。
この車両は１３７０形ですが、神戸電鉄の車両は１９６５年に登場した１０００形から続く系列で２５年間もマイナーチェンジなどを続けながら作られていた車両です、今回の出張では乗車することはできませんでしたが・・・。
そういえば、去年もこの神戸電鉄を利用して三木まで行きました。普段利用することがないのですが、路線的にはなかなか面白いので今度はプライベートで訪れてみたいと思いました。
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Re:木津駅・・・（神戸電鉄）(09/30)
ＭｏＭｏ太郎009
さん
Re[1]:木津駅・・・（神戸電鉄）(09/30)
あけやん２５１５
さん
ＭｏＭｏ太郎009さん、ありがとうございます。
一時期は複線化を大いに進めようとしていたのですが、残念ながらバブル崩壊なども重なって今ではかなり苦しい状況のようです・・・。
(2024年10月06日 21時28分20秒)
一時期は複線化を大いに進めようとしていたのですが、残念ながらバブル崩壊なども重なって今ではかなり苦しい状況のようです・・・。
(2024年10月06日 21時28分20秒)
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