JM1NCT_今度は何処に行くべ

令和8年8月千葉豪雨

被災された方々、心よりお見舞い申し上げます。普段線状降水帯が発生しにくい千葉県北西部習志野自宅周辺はさほど被害もなく雨漏り１か所のみでした。しかし明けて翌日から各地域の状況がNewsで知ることに。記憶として自分の動いた範囲のみの状況ですが、残しておきたいと思います。2026年8月13日(木)大手町現場にて作業あるため早朝から電車で通勤午後過ぎ雨雲レーダー見ると真っ赤な状態が千葉市中心に表れてくる4時くらいかな、京成が遅延だした情報が入り少し早めに大手町現場退館半蔵門線で押上へ向かう途中に京成大雨のため「高砂ー京成船橋間」運転見合わせ情報入るまずいと途中錦糸町で下りて総武快速へ乗り換える。途中前の列車がつっかえている感じでしたが、何とか船橋駅に到着京成船橋駅へ移動するも動いてなさそう→諦めて居酒屋でもと外に出るも、ものすごい雨風で諦めて再び駅へ戻ってホームへ→約30分待ったところで快速が到着して乗り込んで最寄り駅到着→最寄り駅につくと雷が物凄い状態で嫁様が動けず改札付近にいたので、そのまま居酒屋へ→1時間ほど雨宿りかねて飲んだら少し雨は収まるも雷はすごいが　そのまま花見川区マンションへ帰宅、マンション前のアンダーパスは冠水したようで通行止め→30分ほど休んだところで、築50年の習志野自宅状況が心配になり、一人で向かう→途中、習志野自宅前の冠水ポイントにはやはり車1台が放置（すでに水は引いてましたが）　サイドモールまで水跡があったので、過去1番の冠水量だったと推測→習志野自宅に戻り各部屋チェックしたところ、二階の旧ボウズ部屋に雨漏り発見　ふきふきでＯＫ→他は特に問題なさそうなんで、酒飲みながらそのまま爆睡したのでした2026年8月14日(金)11時にボウズグループホームへ迎えに行くと約束していたので習志野自宅から向かう途中、花見川団地筋の道には複数の浸水放置車両大和田駅付近＿谷になっている住宅街を抜けていくとかなりひどい状況＿畳を上げている家もあったので、間違いなく床上浸水車の浸水したようで扉明けて乾燥させている感じでした住宅街を抜け、花見川沿いにでると、今まで見たことのないくらいの水嵩に焦るボウズのホームも花見川沿いなので心配したが特に被害もなかったよう※13日に停電はしたとのことでした私も在宅勤務中でもあったので、特にそれ以外は出かけることなくNewsで状況確認2026年8月15日(土)この日はボウズと所用で松戸市五香へ行きは基本的に大通を抜けて向かったため、渋滞は酷かったが特に道の状況は問題なし所用が終わりボウズをグループホームへ送るため国道16号へ五香から向かうかなりの渋滞なので六実という地域（ここも谷になっているエリア）を抜けていくと完全に床上まで来た跡が生々しい状態でした北総線沿いの国道464も所々にあるアンダーパスに冠水残りで強制車線規制状態でした16号に出てからは高台でもあるのに、なぜここに放置車両がセンターにあるんだとか白井ー八千代間にも数台の放置車両がありましたボウズをグループホームへ送り込んで、習志野自宅へ戻る雨漏れ個所に扇風機を当てて乾燥作業後は特にやることもなく、花見川マンションに戻って呑んだ2026年8月16日(日)花見川の増水花見川サイクリングロードの状況が気になっていたので、チャリンコでサイクリングコースへ汐留橋＿MAX時の水量メンテ用の橋を越えた感じですね、ごみの残置物がこびりついてる位置からして二日経ってもこの水量です上流の印旛沼増水度合いが判断できますねこの日も雨が降ったり止んだりでした＿大きな雨雲が近づいてきたので30分以上、京葉道下で休憩小さな子供が排水溝で遊んでおり、お母さんはこれ以上行くなと、排水溝をまたいで防御雨も上がったので、サイクリングロード南下するもやはり国道14号下を抜けるアンダーパスは冠水で継続通行不可迂回するために花見川を渡る橋＿思い切り護岸が切れて崩れてました迂回すること7－8分国道14号下を抜けるアンダーパスの反対側に出てきました状況を見に行くと、いまだに腰上付近まで冠水状態こりゃーしばらくは迂回が必要になるのかな車道ではないので、後回しになるのかな排水作業は？てな感じで状況観察し、海まで下ってきまして少し休んで帰宅しました。環境破壊が進んでいる状況でのゲリラ豪雨従来の常識では通用しない天候がこれからも発生していくんでしょうねまずは無理しない車乗車時は止まる勇気・戻る勇気も必要だと思います亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします。