放り投げた夢の落ちる場所を確かめに行こう（目指せ趣味のエルドラド）

東京2020公認プログラムフォトロゲイニングで横浜めぐり(4h)

東京2020公認プログラムフォトロゲイニングで横浜めぐり(4h)に参加しました。タイトル長いですね、、、今回は久々の「ちーむねこ」での出場です。ちーむねこでの出場は、振り返ると2019年秋の箱根山フォトロゲ以来となります。＜プラン＞相方の「にの」はあんまり走っていないので、回れるルートは普段の8～9割程度。ポイントの配置は"なお"さんらしく、行ってこいの高得点ポイントがいくつか。また、横浜市営地下鉄とみなとみらい線は使ってOK。前日の雨の影響もあり、ナビ的に難易度の高い野毛山周りは通過不要に。いつもより距離が望めないとはいえ、全部取れるのではという前提でプランを決める。関内周辺にポイントが多いため、最初にそちらに向かおうかとも思うが、時間が足りなくなった時、北側の取捨選択が難しくなってしまうため、北側を最初にすべて取り、後半関内地区を攻めることに。一番悩んだのは120から新横浜への移動をどうするか。走力のあるチームであれば、単純に走って移動するパワープレイで良さそうだったが、自重して電車を使うことに。120から一番近い三ッ沢下町まで戻るプランとした。＜スタート後＞0-1h S→69→90→120→80→85 8.5km/5箇所 444点1-2h 65→60→63→59→72→75  13.7km(5.2km)/6箇所 394点2-3h 66→74→54→56→47→92 20.9km(7.2km)/6箇所 389点3-4h 57→50→49→30→45→41→39→52→33→28→36→38→21→16→G 30.8km(9.9km)/15箇所 535点Total:30.8km/32個　獲得：1762点　遅刻：0点　合計：1762点　Time:4:00:00みなとみらい駅から新高島駅まで電車で移動。駅の位置がかなり深く、地上に出るまでかなり時間がかかる。そして、思ったいた出口と違うところにでてしまい、南北エラー。出だしから微妙。69→90→120→80　ととにかくひたすら走るだけ。この日は、小雨が降り続き、比較的走りやすかった。120のENEOSでは、社員のお姉さまに声をかけられて写真撮影。+1分85を取った後は、予定通り三ッ沢下町駅から市営地下鉄に乗車。電車待ちもあったので、72を先に取ろうかとも思ったが、行きに取ると+7分。帰りに取ると、7分もかからないはずと冷静に考えられた。新横浜エリアは勝手知ったるところなので、何事もなく淡々と。予定の電車に乗れた。三ッ沢上町駅で下車し、72→75。ちょっと難易度高いが、問題なくナビれた。かなり走力のあるチームとこの区間で一緒になり、75の手前で抜かれる。しかし66で再び出会う。コントロール周りはこちらの方が速い模様。横浜駅から三度、市営地下鉄に乗車。吉野町駅で下車。"やまげん"チームに遭遇。74→54→56→47では、2位だったチームの方たちと並走。やはり走力は向こうが上で、コントロール周りで何んとかカバーする展開が続く。92に行くかどうかは迷ったが57とセットと思い行くことを決断。92を過ぎたところで、残り1時間となった。その後はナビ的には問題ないが、後は時間との戦い。52に向かう上りで、にのが遅れ始める。脚が攣りそうとのことで、スピードダウン。これまで何となく全取りルートで進んできたが、さすがにプランを変更する。33の後、28→36→38と取り、後は基本ゴールへと向かう。時間ギリギリと思いつつも最後16を取る。クイーンズスクエアの中に入ったのは制限時間の3分前。最後、駅の中では走れず速足でゴール。最初、2秒の遅刻という噂が流れたが、よくよく確認すると、4時間ピッタリというアメージングなゴールとなった。＜結果＞優勝！　いぇーいhttps://photorogaining.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/result20210704.pdf＜振り返り＞北から回ったのは良かったと思う。120は行かない方が結果的には高得点になった可能性もあるが、ハンマーヘッドの島とほぼ等価交換なので、行っておいて正解だったと思う。92、57も同様。最後、取るポイントがなくなる方が怖い。巡航速度が遅かったせいか、ナビミスはほとんど無かった。つまり、速く走るポテンシャルをあげておくと、同じスピードで走ってもナビミスが少なくなるということ。やはり、純粋な走力大事。＜アフター＞横浜駅はスカイビルにある、壱六家へ。最近、家系ラーメンで少しモヤモヤしていたが、納得の味やった。