miscellaneous notes (雑記帳)

連投でございます。 

panpan師匠とISOさんと、回復走とは思えない回復走から帰宅すると、嫁さんからゴルゴの以上を伝えられました。

警告灯が点いているとのこと。

確認してみると、OIL不足の警告灯でした。すでにOILレベルゲージにはOILが付かないほど減っていました。前回からは、ほぼ嫁さんだけの運転とはいえ、2000kmの走行で1L近いOILが減ったことになります。あまり時間に余裕は無かったのですが、GRATOさんに電話して、OIL交換してもらいました。

今回はフィルターも交換。オートバックスでフィルターを買って持ち込みです。

画面真ん中にキャップの付いた筒みたいなのがあります。それにOILフィルターが入っていて、内部のフィルターのみを交換しました。カートリッジ式ではないのですね。 

出て来たOILは真っ黒。直噴はススが出るので、仕方が無いとはいえ墨汁のようなOILが出て来ると、ホントに大丈夫なのかと心配になります。 AlfaRomeoのJTSも同じような感じなのだそうです。

新品OILになって走り出すと、今回はエンジンの調子がもの凄く良くなった事が分かりました。 それほどまでにOILが劣化していたんでしょうね。フィルターまで変えたから、交換効率も良かったからなのかな。

気分良く流して帰ってきました。ちょっと寄り道しましたけどね。