▽△ロータリーエンジン▽△～Rotary Communications～

マツダは13日、デトロイトモーターショーでコンセプトカーの 『風籟』（ふうらい）。

「風籟」のデザインは “Nagare” シリーズを採用してます。見たとおり顔が「大気」っぽいですもんね。

「風籟」は 「風の音」 を意味し、風を切りながら突き進むレースカーをイメージだそうですが・・・あくまでこの車はデザインスタディであり・・ 量産、レース参戦予定はないんだそうです（ＴＴ）

このコンセプトカーの製作には本物のレースカーを使ってるんだそうです。

シャシーは、アメリカン・ルマン・シリーズ（ALMS）のLMP-2耐久レースで活躍した クラージュC65シャシー を使用

えぇ・・フォードのやつだよねクラージュＣ６５って・・（－д－；

その上にクローズド・コックピットを持つモデルを製作。エンジンは、 3ローターのロータリーエンジン「R20B」（450ps） を使用。

４ローター→３ローターにダウン

スタイリングは、表面の形状やディテール処理により、機能と形との融合を図った。数値流体力学（CFD）ソフトウェアを用いて、ドラッグ、ダウンフォース、揚力などの空力特性をバランスさせ、美しいスタイリングと安定した高速走行性能を実現させている。

環境にやさしく、 燃料はガソリンから１００％エタノールを使用。

いわいるエコなレーシングーです（＾ω＾；

ゼッケン見てください、よくみると懐かしいデザインが・・・

このように中身が結構不満でデザインスタディでレース参戦のない残念なコンセプトカーですが・・

俺か見て・・このデザインは・・

スキです♪

フロントはすこしキモイ感じですが・・後ろがいいです。皆さんはこのデザイン、どう思われますか？

車名に漢字をつかって、他に見られないデザイン、ＲＥ使用するなど、独自性を示す所は マツダらしい ですね（＾▽＾）

どうか、このサルトの青空の下で再びＲＥの甲高い音が鳴り響いて欲しいと願うばかりであります。