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昨晩から雪がふり続けていましたが、今朝はどうなるのかと思っていましたが、朝には車に積もった雪が5cmを超えており、道路にも雪が2cmぐらい有るので事故すると取り返しがつかないので、とりあえず今朝急遽前輪だけタイヤ交換し出勤しました。明日も同じような天気ですので、替えないと危ない状況でした。
2006年03月30日
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本日は、朝から天気がよろしくて車のタイヤ交換でもしようかと思える天気です。でも、気がかりなのは月末に天気予報のマークに雪マークがあることです。まだ降るのかな~ なごり雪。。先日の燃料ポンプ写真HPアップも中途半端にしているし、図書館に本の返却も行かないといけないし、、、仕事をかたづけてから一つづつやります。
2006年03月25日
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昨日、シンクロの燃料ポンプを交換しました。3時間ほどかけてメインポンプとフィルターを交換してからリフトポンプの交換をすませました。リフトポンプは修理をお願いしたところで新品を壊してくれたようで、全然バッテリー直結で動いてくれませんでした。ガソリンの腐りはリフトポンプの不同に直結するようです。メインポンプは事前に動いたのですが、ガソリンがエンジンまで届かなくてしばらくセルを廻し続けてやっとの事で動き出しました。 今回、燃料フィルターも交換したのでエンジンまで燃料が廻るのに時間がかかったのでしょう。やっと安心して車を運べそうです。 もう一つの不安材料、パワステのフルード漏れ、どこから漏れ出すのか車の下潜り見たのですが良く分からなかったので今度の休日にフルードを購入し漏れる箇所を特定して見る予定です。
2006年03月22日
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先日分解した部品を元に戻す作業をしました。作業自体は、分解しているので戻すのは簡単でした。時間にして1.5hほどで元に戻しました。組み付けてワッシャー類はそのままでしたのでエア抜きかねてエンジン始動したところガソリンがすごい吹き出ました。かなりの燃圧が有るようです。後は、明日の午後にでもポンプ関係を組み直す予定です。でも、その前に溶けたゴムが張り付いているとこをきれいにしてから、組み付けないと詰まる可能性が有るのでガソリンで洗浄してからやるつもりです。
2006年03月20日
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結局シンクロのインジェクターは取り外すことなく元に戻すことになりました。いじり壊して高価な部品を壊したらどうしようかと思いましたが、、、インジェクターの取り外しは、ゴムで止まっているだけの構造でペンチを角材などを利用してこの原理で引けば外れるらしいです。これは某ディラーの整備士さんより伺いました。寒い時期はエンジンを暖めてから取り外すと外れやすいそうなんですが。。。明日、不動車のシンクロを積載車で迎えに行くことになりました。
2006年03月17日
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本日は、シンクロ自走に必要な部品を取り外す作業を行う予定です。部品を組み立てする必要があるので細部にわたり写真を撮りたいと思います。うまく行きます様に!
2006年03月12日
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修理してもらっているのは燃料ポンプでした。ついでにインジェクターの写真もアップしますね。
2006年03月11日
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ゴルフ2シンクロの燃料パイプを整備してもらっている工場より、燃料ポンプは稼働する様になったが燃料がエンジンに行かないのでインジェクターとフェールデストロビューターが詰まっているかもしれないとのこと、やっぱり簡単には直りませんでした。フェールデストロビューターはものすごく高価な部品で自車のシンクロの部品を送り修理してもらうことにしました。で、今見積もりを依頼しております。あまり額が多いようですと積載車で迎えに行くことになるかもしれません。その部品の写真をアップしてみます。
2006年03月11日
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久しぶりに車でドライブしてきました。昨日は暖かくて福島は雪が無くなっており日差しはもう春という感じでヒーターもいらない感じでした。郡山の整備してもらえるディーラーに部品とバッテリー届けてきました。帰りは別の道を帰りましたがこちらの峠はすごい雪が残っておりました。久しぶりに長い時間車を運転していましたが、疲れないシートに感謝という感じでした。
2006年03月06日
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昼から、ゴルフ2ディーゼル君のオイル交換でもしようかと思います。その後、カルシュームバッテリーのおやすいやつを購入したので交換します。今まで着いていたボッシュのバッテリーは4年も経過しているのでシンクロの自走化に使いたいと思います。明日は、2台目のシンクロの燃料ポンプ1式の部品を福島まで届けてくる予定です。
2006年03月04日
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シンクロを移動するため、燃料ポンプ関連部品などを調達中です。旧ディラーで部品込み整備で8万なりとのことでしたで、持ち込み整備もしてもらえるとのことで、事前診断では、メインポンプまでは電源は行っているとのことでポンプが廻らないとのことでした。燃料メインポンプ ¥31000タンク内ロフトポンプ ¥5500燃料フィルター ¥2000なりでした。旧ディラーで交換整備が1.5万~ だそうです。結構なお値段になりますけど、積載車レンタカーすると12時間で燃料込みで3万以上になるのでそれだったら修理してもらい自走することにしました。メインポンプお願いした部品屋さんからのアドバイスでメインポンプ交換したときはりフトポンプだけを廻してガソリンがメインポンプにくる様になってからメインポンプのハーネスを接続した方がメインポンプの故障が少なくなるそうです。ガソリンなしでメインポンプを廻すのは故障の原因になるそうです。
2006年03月01日
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