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2008年07月の記事
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メッシュジャケット
アドバンス4番、今まではスリーシーズン用のジャケットと、ウィンター用のジャケットでしのいできました。メッシュジャケット、あったらあったで便利かとも思ったんですが過去2年、特に必要じゃなかったし、あまり気にしてなかったんです。でも先日、chupa君がメッシュジャケットを新調して、今まで着ていたお古をアドバンス4番にくれたんですよ。で、この前ちょっと着てみたら・・・・す、すずすぃ～～～～！！ものすごく涼しいんですよ。Tシャツで走ってるのとあまり変わらないくらいに。これは断然メッシュジャケット欲しくなってきましたよ！！もらったジャケットは、デザイン的にはZZRとあわないので、新しいのも欲しいんです。いまどきな感じのが。って、この前マフラー買ったばかりだから、さすがに買えないし、当分はchupa君のお下がりでがんばろうかなって。普通のジャケットで汗だくで走るよりは、全然いいですから。汗だくといえば、レースやってる頃、汗が垂れてこないようにメットのおでこのところに生理用品を貼り付けてました。生理用品といえば、当時所属していたチームの先輩は、決勝直前にラジエターから水漏れを発見したんですが、もう時間もないし応急手段といことで、水漏れの箇所に生理用品貼ってました(^^;)羽付きだし大丈夫！！って自分に言い聞かせながら、アクセル開けてたみたいです。このチームの頃です。って、なんだか話がそれたぞ。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.31
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自己正当化
昨日のボクシング、内藤はやばかったですね～。8ラウンドまで2ポイント負けてたし、あの展開で2ポイント負けてるって事は残り4ラウンドで巻き返すのは難しいんじゃないかと思ってました。結果は、10ラウンドでの逆転KO勝利。薄氷の勝利というか、ホントやばかったですね。あれをラッキーだったとか、挑戦者のほうが強かったとか言ってもボクシングというのは最後に立っている者が勝者であり強者なのです。経過はどうでもよろしい。結果なんだよね。そういうことで考えれば「内藤が勝者」であり「内藤が強い」って事。どういう勝ち方にしても、勝った者や一位の者が記憶に残るんですよね。負けたほうや2位の者の事なんか、みんな忘れちゃうんです。って、熱弁する裏にはあるわけが。それは、アドバンス4番がチャンピオンになった年、アドバンス4番は優勝1回しか出来ませんでした。その代わり全戦ポイントと8戦中5回の表彰台。ちなみにこの年、全戦ポイント獲得はアドバンス4番だけ。対するライバルは優勝3回。4回の表彰台。一回の転倒ノーポント。アドバンス4番は、後半の2レースは、右手人差し指骨折のままの出場でしたが、優勝回数では完全に負けてます。やられてます。でも、シーズン何勝とか、そんなことはどうでもいいのです。最後にポイントリーダーのものが、シリーズチャンピオンなのです。ってことで、今回の内藤を認めることが、自分擁護につながるのでした(^^;)でも、ライバルは本当に速かったし強かったんですよ。やばかったけど、何とか勝ててよかった(´Д｀) =3でも、もう一回やってもアドバンス4番は負けるつもりはないです！！・・・・と、一応いってみたりしたりして。。。。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.31
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便利だったもの、とほほだったもの
この前のZZRのマフラー交換。便利だったものといえばこれ。スナップオンの1/4インチです。これの優れているところは狭いところもらくらくな事と、人からもらった物だということです(^^)逆にトホホだったものはノーマルマフラーなんですが、テールパイプ方向から集合部分をのぞいた図。なんじゃありゃー？？マフラーつまってますけど？蜂が巣でもつくったの？っていいたくなるほどの触媒。そしてこの溶接、きれいとかきれいじゃないとかじゃなくて、とにかく頑丈に作った結果？それともこれってきれいな溶接の部類？イマイチな気もするけど。さらにテールパイプのチェーンが干渉しそうな部分は、ぶっ叩き処理してあります。これって、へこんだとこばかりに排圧がかかったりして、そこから腐食したりしないの？穴開いたりしないの？ってかなに？ぶっ叩き処理ってなに？やっつけ仕事？やっつけ仕事なの？？何か他に方法はなかったの？カワサキだから？カワサキだからなの？仕方ないことなの？ねえ、何とかいってよ！！って事で、ノーマルマフラーはしっちゃかめっちゃかでした♪ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.30
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鬼キック
昨日、ちょっと出かけるのにスクーターで行ってみようと思ったんですが、エンジンかかりません。今まで、どんなにほったらかしにしていても、キック一発でかかっていたのに。ここのところ、数回の豪雨があったんですが、それのせいでタンクかキャブに水が入ったかな～？キャブのドレン、あけてみようかな～。それともすでに20年近く前のものなので、いよいよだめなのかな～？何はともあれ、エンジンがかからなかったので、昨日はキックしまくりました。鬼キックでした。蹴りまくりました。今朝は足がだるいというか、若干筋肉痛というか・・・・・。運動不足って事でしょうか(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.30
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いろいろ
今日は正直言って、朝から仕事が一つもなくて。まあ、めぐり合わせというか、タイミングというか、そういう日もたまにあるんです。で、たまたましーも休みだったから、ちょっとお出かけしたりなんかしてたんですが、夕方からバシバシと仕事が入り、あっという間に明日あさってくらいまで埋まってしまいました。しかもあさっては締め日。一気に忙しい感じです。これ、今朝から来ていてくれれば、今日一日遊ばずに済んだし、仕事量も平均してよかったのですが、仕事があるだけありがたいしこれが個人事業の醍醐味ということで。そんなわけで明日あさってを少しでも楽にするために、20時ごろまで仕事をしようと思ったんですが・・・・・・アルゼンチンとの試合、見たいのでやめました。明日あさっては忙しいと思いますが、「俺は今を生きるんだ！！」（by ROOKIES）ということで。でも、きっと後悔するんだろうなぁ(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.29
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油断
最近、HDDレコーダーを手に入れたので、録画したものを見る機会が増えました。番組表から簡単に録画できることと、放送画質で録画できるので、ビデオのときみたいになんか汚かったりすることもなく、しっかりハイビジョンで見れるので、まったく違和感がないということもあります。最近は、何かというと録画したりしてます。ここまできれいに楽に録画できるなら、もう何も怖くないね！！なんて思いながら、ニコニコして録画してたわけです。もう、無敵だねなんつって。しかし、思わぬ落とし穴が！！あるドラマの最終回を録画していました。最終回スペシャルで2時間だったのですが、その一番最後の一番いいところでなんと停電(T T)電力自体はすぐに立ち上がったのですが、レコーダーのほうは電源が入ってから立ち上がるまで数分を要しました。結局一番いいところが数分間、とれてないという最悪な事態に・・・。そういえば、ちょっと前から雷雨だったな、雷すごかったななんて思ったりして。そこでやっと気づきましたよ。レコーダーでいくらきれいにとれるからって不測の事態が起きることもあるんだなぁ～と。万能ではないんだなぁと。まあ、それだけ話なんですが(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.29
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ハイライトとは？
ハイライトとは？別にタバコのことじゃありません。この前のツーリングのことです。この前、ツーリングに行ったことをブログに書いたんですが「その日のハイライトはツーリングではなくて、その後に起こったことだ」と書いたんですが、それはいったいどんなことか？ちなみにそのときのブログはこれです→ポチッとな発表できることになったので、発表です(^^)その日、高速でバイクを交換。いままでZZRにほとんど興味を示していなかったchupa君がZZRの高速でのあまりの快適さにびっくりしてしまいその日のツーリングの間中、頭の中にはZZRとハヤブサがグルグルグルグルしていたと思われます。そこに、アドバンス4番が悪魔のささやきを耳から流し込みました。「ZZR、いいでしょ～～。きっとハヤブサもいいよね～。フラッグシップモデルって言葉知ってる？やっぱサスやブレーキ、その他いろいろがフラッグシップモデルの名に恥じないいい物を使ってるんだよね～～（￣ー￣）」午後から雨という予報もあり、早めに帰ってきたんですが、向かった場所は自宅ではなくバイク屋さん(^^;)確かあそこにシロブサが置いてあったから、ちょっと見てみたいという話になったんです。そこで、シロブサと改めてご対面。chupak君、シロブサにまたがってみる。アドバンス4番のZZRにまたがってみる。店員にシロブサの値段を聞いてみる。中古があるか聞いてみる。この時点で、そういう空気になってきていることをアドバンス4番は感じていました。そして、さらにエスカレートするであろう事も。案の定、Z1000の査定を出してもらい始めました。はじめは大体でいいって言っていたのに、そのうち30分くらい待つからきっちり出せと言い出して。。。ハヤブサの新車と中古の見積りをもらって。。。アドバンス4番は知っています。ここまで来ると、chupa君の性格上、もう引き返さないことを。そしてこの空気は、引き返さないところまできていることを。そんなわけでアドバンス4番まで、若干ドキドキしながら事態を見守ったのです。(本当は見守っていたわけではなくて、積極的に買う方向へ誘導していた）その後、chupa君はうちによって、ネットでバイク屋が出した見積りや査定が妥当かどうかチェックして、アドバンス4番が持っている「ZZRとハヤブサの比較」が書いてある本を熟読。「やばいな～～、俺買っちゃうかも」といって帰っていきました。アドバンス4番は、その後姿を見て「はい、買うことに決定」とつぶやきました。ということで、これがその日のハイライトになったわけです。その後、どうなったかはみなさんご存知の通りです。その日から1週間と5日後には「いつでも納車できる状態」になっていました。それからさらに二日後の土曜日にはハヤブサ納車となったわけです。あっという間の乗り換えでした。ハヤブサだけに、乗り換え早かったな～～。チャンチャン♪ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.28
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バードウォッチングにいってきた
行ってきました、バードウォッチング。ZZRでは、初めてのタンデムでしたが、まずchupa君の家まで迎えに行きバイク屋さんまでタンデム。バイク屋さんには新車（雛？）のハヤブサがスタンバイ。これが今後chupa君が飼う事になるシロブサ。受け取る時点でオドが０！！まさに卵からかえったばかり。バイク屋さんに軽く「シロブサの飼い方」を教えてもらって、まずは腹ペコのブサにえさをやりにスタンドへ。ガソリン高騰のあおりで、腹いっぱいにするには4000円近くかかった模様（>
2008.07.27
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バードウォッチング
暑いし、忙しかったし、なんだか疲れました。でも今日がんばったので、明日は休めます。明日は、なんでも新種の鳥を見にいけることになったので、楽しみにしています。バードウォッチングです。200馬力くらいあるような鳥みたいですが(^^;)どんな鳥でしょう？？ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.25
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避暑地？？
朝、ヤマトへ行くのに車に乗ると、車内はすでに灼熱。庭先の温度計を見ても、すでに27度。これのどこが避暑地なんだ？最近、一気に県外車も増えてきたけど、都会のみんな、こっちに来ても避暑にはならないかもよ～。・・・・って思うんだけど、筑波へ行ったり、東京へ行ったりするとあっちの暑さって質が違うんだよね。もうあっちの暑さって、嫌がらせっていうか、性格悪いって言うか。とにかく命の危険を感じる暑さ。あまりの暑さに、練習走行中にボーっとして、筑波の一ヘアに突っ込んだくらいだからね。「やっぱ地元のほうが全然涼しい。帰りたい」って思うんだよ。でも、ずっとこっちに住んでて、こっちの気候になれちゃうと「こっちに来ても避暑にはならないよ。こっちもすごく暑いよ」って思っちゃうんだよね。一回東京あたりにいって、こっちの涼しさを再確認したほうがいいかな？でも、あんな地獄のようなところに行きたくないし。。。あそこの気候は、すでに温暖湿潤気候じゃないよね。ありゃあ、熱帯雨林気候でいいよ(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.25
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反省
反省だ～（>
2008.07.24
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なぜこれにしたのか？
やっとのことでマフラー交換しましたが、アドバンス4番はなぜ「アールズギア」を選んだかというと。アールズギアはいいものを作るために、こだわりや信念を持っているんじゃないかと思ったからです。どんなところからそれを感じたかというと・・・・たとえばアールズギアは車種ごとに、完璧に違うパーツを使っているようです。汎用のパーツは一つもないらしいのです。それどころか同一車種でも、年式やシングル、ツインでパーツ形状が違うみたいです。他のメーカーでは「集合部はどれも共通」なんて事も珍しくありません。それどころか、シングルタイプを買っても、集合部以降を変えればツインに変えることも可能といったものも出てますが、それってどうなのか？性能を追求した場合、ツインとシングルで、集合部までを同一って事、ありえないと思うんですよね。そのほか、06～07のZZRと08のZZRではエンジン特性が変わっているのですが他のメーカーの場合「06～08ZZR用」というように売っていたりします。しかし、アールズギアはちゃんとエンジン特性が変わったんだからと、作り変えてます。社長さんも「07用をつけても、きれいな（パワー)カーブが出なかったから」とおっしゃっていました。いいカーブを出すためのこだわりはアールズギアのZX12R用マフラーなんかに現れています。あの独特な形は性能を追求したためなのだそうです。そんなわけでZZR1400に実際、装着てみて感じることは性能はもちろん、いままで見てきたどのメーカーよりも作りもよくて、とにかくきれいです。説明書も一番丁寧だし、スプリングのビビリ音対策のチューブまで付いていました。発売が待ちきれないからと、あそこやあそこのマフラーにしなくてよかった♪そのほか、もうBE○Tは嫌だとか、あそこはツインタイプを出していないとかいろいろな理由もありましたが、やはり「こだわり」を感じだからというのが一番です。とにかく大満足してます(^^)そうそう、chupa君がマフラーの動画をアップしてくれました。これです。もっと回した音も聞いてもらいたかったのですが、実はこのあとストールしてエンジン止まっちゃったんです。なので、こんな感じに編集されてしまいました(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.23
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右手にアースジェット、左手にパーツクリーナー
普通の朝でした。いつもよりちょっと暑いだけで、ごく普通の朝だったんです。あの一言が発せられるまでは・・・。アドバンス4番は今日もいつもどおりの時間に起きて、ズームインを見ながらボケーッとしてコンタクトレンズを入れて、さて、仕事場をあけてパソコンを立ち上げたりしようと外に出ました。そこで母に声をかけられました。「灯油がないから、ちょっと見ておいて」ボイラー用の灯油がなくなったみたいです。アドバンス4番は、仕事場をあけたあと、「じゃあ、灯油たのまないとな」なんていいつつちょっと灯油タンクを見に行くことにしました。灯油タンクがあるのは家の横。灯油タンクのほかにも、スタットレスタイヤが置いてあってその上にブルーシートがかぶせてあったり、観葉植物用の肥料や土が置いてあってその上にもブルーシートがかぶせてあったり。そんないろいろなものが置いてあるところの横を通り、灯油タンク前まで行く途中、シートが飛ばないようにと置いてあった脚立が倒れていたので、シートの上に放り投げたんですが、そのときに視界の端に黄色と黒の空飛ぶ物体が映りました。アドバンス4番はそんなこと気にせず、灯油タンクまで行き、残量が本当にあとわずかだということを確認して、戻ってきました。物がおいてあるところまで来ると、先ほどの黄色と黒の空飛ぶ物体が、敵意もむき出しにこちらに飛んでくるではないですか！！思わず首をすくめて、一匹を交わしたのですが、ふと足元を見ると太もものあたりにもう一匹が！！背中を丸め、針を猛然と突き刺しているじゃないですか！！このとき、アドバンス4番は膝丈くらいのゆったりしたジャージを履いていたので、間一髪ジャージを突き抜けた針が刺さることはありませんでした。しかし、刺さっていないというのは現在形。今も針を誘うと猛烈に攻撃しているそいつはまだジャージにたかったまま。アドバンス4番は生きた心地がしませんでした。思わずジャージをつかみ、肌からできるだけ離すように引っ張りつつ、サンダルが脱げるほどの勢いで、3メートル先の仕事場においてある、アースジェットかパーツクリーナーめがけて一目散！！結果的には、仕事場に到着する前にはそいつは離脱して行きましたが、そのまま張り付かれていたら、きっとアースジェットだろうがパーツクリーナーだろうがスプレーワックスだろうが、スプレーグリスだろうが、とにかく吹き付けていたに違いありません。なんにしても、Tシャツにハーフパンツだったわけで、刺されなくてよかったと心底思ったわけです。と、もちろん、お話はここで終わるわけがありません。刺さないなら、別に巣くらい作ってもらってもかまわない。でもね、刺すようなら当然のことながら、こちらだって身を守るように手段をとるわけです。一瞬、業者に任せようと思ったのですが、とりあえずどんな様子か見ていけるようなら、いってみようと。ってか、売られたけんかは買うまでです。そんなわけで朝っぱらから右手にアースジェット、左手にパーツクリーナーを持って完全に腰が引けつつ、やつらに戦いを挑むことになったのです。やつらの名前は「スズメバチ」。ここに第一次家の横大戦が勃発したのでした。つづく うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.23
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スクワット！！
足が筋肉痛です。マフラー交換のせいで。なぜマフラー交換で筋肉痛になるのかというと作業中、中腰だったり、立ったり、座ったり、立ったり、しゃがんだりを延々と繰り返していたからだと思われます。スクワットにして何回分だろうか？「ってか、運動不足じゃないの」って、しーに突っ込まれました(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.22
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インプレなど。
ちょこっとツーリング行ってきました。距離にして150kmくらいか。先日、Ledkingyo之助さんに、この付近のおすすめの道を聞かれたので地図を見ながらどの辺がいいかな～なんて探していたらなんだか今まで通ったことのない道を発見。ちょっとよさそう(^^)なので、自分も走ったことがないのに、一応おすすめルートの中に入れちゃいました(^^;)どんな道かって言う好奇心と、「あのやろう、ふざけた道、教えやがって！！」っていわれないためにも、ちょっと偵察にいってみたってわけです。ってか、マフラー換えたばかりで走りたかったのです。で、昨日走ったときのことと、今日走ったときのことをあわせてインプレッションしてみます。またがってバイクを起こすとき、バイクを取り回すときにはうちのにわが砕石を敷いてあることもあり、正直言って、あまり違いがわかりませんでした。アイドリングの音に関しては、確実にノーマル時より大きくなってます。音が太く低くなった感じで、迫力あります。これ、車検対応なんだよね？って一瞬思っちゃいますが今日すれ違ったバイクと比べると、かなりジェントル。自分的にはこれくらいで十分です。回してやると、FD3Sにアペックスのマフラー入れてたときと同じような音質に聞こえるきがします。で、走り始めたのはいいのですが・・・・。走り始めて500m、かなり変な臭いがしていまして、「新品が焼けてるんだなぁ～｣なんて思って振り向くと「お前は煙突かっ！！」って、突っ込みたくなるほど、白い煙がもくもくと（汗）。実際、「おれ、マフラー以外いじってないし、新品が焼けてるだけだよなぁ。壊れてないよなぁ」と自問自答したくなるほどの煙で、ビビリました。「これ、信号待ちなんかで後ろについた車は、あせるだろうなぁ」なんて思いつつも、5kmほどはしるとパイプ内、サイレンサー内のいろいろなもの（どんなもの？）がいい感じに焼けて落ち着いたらしく、煙はなくなりました。最初にびっくりしたのは3000回転以下のトルクがかなり向上したことです。一速で徐行してるような状態のときなどは、今までのようにラフにアクセルを開けるとギクシャクしちゃうほどです。トルクが出て、今までどおりにアクセル開けたときに「ガクン！！」と前に出るようになりびっくりして閉じると（バックトルクが強めに出ているわけではなくて単にギクシャクしただけだと思うのですが）、「ガクン！！」とバックトルクがかかります。これは、3ヶ月の間に体に染み付いた感覚のせいで、決してマフラーの特性が悪いということではありませんし、なれてくればまったくギクシャクせずに運転できます。今日はこんなとこを走りました。こ、ここはどこ？状態で、引き返そうかどうしようかちょっとドキドキしながら走りました。さて、極低速、低回転付近はトルクアップですがその上はどうかというと、当然ですが、やはりパワフルです。これは、たとえば7000回転くらいからのウィリーのしやすさが段違いなことでわかりました。上がるんですよね～、簡単に(^^)そのほか、たとえば6速で3000回転くらいからの追い抜き加速も、よくなりました。今までは、一速落とそうかな？って思うこともありましたが、難なくいけます。峠の上りでも、今までよりふたまわりくらいトルクフルで、あきらかに乗りやすいです。超低速コーナー立ち上がりでの、回転が落ちすぎて一瞬｢ボ～」ってなってから加速する感じがなくなり、開ければ加速！！って感じになりましたね。パワーに関してはよくわかりません。ってか公道じゃね、ほんとわかんないっス。バックファイア（アフターファイヤっていうんでしょ、ホントは。知ってるけどさ。ハングオンのこと、本当はハングオフっていうのと一緒でね。そんなことこだわってもつまらないし、いいなれてるバックファイヤでお願いします）は、やっぱり出ますね。ストレート形状になってるから、これはもうしょうがないと思いますよ。セッティングである程度は抑えられるってよく言われますし、燃調あわせてやればもっとパワーが出るのはわかりますが、そもそも、マフラー自体をノーマルセッティングで作ってるんだし、何やったって、ストレート形状なのは変わらないのでバックファイヤは出るんじゃないかと。今のところの出方は、しょっちゅう｢バラバラバラ」とか「パスン」とか出るんじゃなくてためてためてためてためて・・・・・・・「バンッ！！！！」って感じです。はじめはちょっとびっくりしました(^^;)ここにいたって、はじめて「この道であっている」という確信を得ました。標高2000メートル超です。すぐそこ山頂です。寒かったです。この前にブログにも書いた、サスのセットのことですが。はっきりいってよくわかりません。なんとな～く、はねる気もするような？イニシャル抜く？いや、イニシャルっ抜いても半回転もいらないぞ。何より「はねる気がする」って程度だし。って事で、答えは1番と2番の中間。なんとなくわかるような気がするけど、イニシャルいじるほどじゃないし。ってか、わからない・・・・かなぁでした。でも峠で乗っているときは、確かに「マフラーが軽くなった」ってのがわかりますね。なんていうか、感覚で「そこ（サイレンサーの位置）が軽い」って感じです。わかってると思い込んでるだけかもしれませんが、バイクをひらひらさせてみても軽くなったと思います。さて、今回の08用マフラー、出来立てほやほやで（まだ出来てないって話もあるけど）HPでも、パワーカーブとトルクカーブを公開していません。今回のアドバンス4番のインプレと、カーブが全然一致しなかったら「やっぱりあいつは何もわかってないじゃん」と笑ってやってください(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.21
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オーバルだったりツインだったりの苦悩と栄光
自分、最初はシングルがよかったんです。ああ、ZZRのマフラーのことですが。何とかツアラー色を弱めたいのと軽くしたいので、マフラーをシングルにしたかったんです。ところがだんだん、ツインのほうがいい音がする（音量じゃなくて音質のことね）、ツインの方がパワーが出る、見た目迫力ある、今まで2本出しつけたことない、STDで二本出しなんだから、って事でいつしかツインタイプが欲しくなりました。さらに、サイレンサーもオーバルのほうがかっこいいじゃん、後ろから見てもスッキリするしね。何より高そう。（実際高いんだけど）なんて考えて、サイレンサーはオーバルにしました。でも、上記のようなポジティブなことばかりに目がいき、ネガな事は何も考えてなかったんです。（まあ、ツインのほうが値段が高いってくらいのネガなことは考えていましたが）シングルに比べて、ツインのほうが、単純に取り付けの工程数が増えることもありますがそれはほとんどネガにはならず、本当のネガとは次のようなことでした。まず、右左の高さを合わせる、向きを合わせる、角度をあわせるのが大変。さらにサイレンサーが真円なら多少左右でねじれが違っていても、エンブレムの高さがちょっと変わるだけで、ほとんど問題ないのに、オーバルだとそうは行きません。あっちに倒れてみたり、こっちに倒れてみたり。「ハ」の字になったり、「逆ハ」の字になったり。オーバルなのでサイレンサーねじれが変わると、バンドの位置も変わるのでしめていった時にサイレンサーの位置が外に出たり内に入ったり。さらにそこに、センタースタンドが当たる、サイドスタンドが当たる、センタースタンド立てたときにスプリングが当たる、などなど組み合わせは無限大♪（いや、実際♪どころじゃなかったんだけど）調整するのに大仕事。エキパイを押しながらバンド締めてみたり、サイレンサーのねじれを戻してみたり、バンドを位置をずらしてみたり。で、結局落ち着いたのがこれ↓明らかに「逆ハ」の字。かっこ悪くはないですが、やっぱなんか違うかな～(^^;)でも、あっちこっちのクリアランスを取って、バランスも取っていくとなんだかこうなっちゃうのよ。クリアランスだって1mmあるかないかのようなほんとに綱渡りだし。暑いし疲れたし、昨日はこれでOKにしました。しかし、今朝になって涼しいこともあり、疲れもいえたこともあり、少し直してみる気になりました。今日は昨日みたいにchupa君がいないから、抑えながらしめるとかそういうことが出来なくてさらに苦労しましたが、何とかここまで持っていくことが出来ました。これです↓決まりました！！クリアランスも芸術的な感じで2～3mm確保しつつ、左右のねじれも向きもほぼ同じ。努力の甲斐あってというより奇跡的に出来た感じです。サイレンサーバンドを緩めたら2度とこうはならないと断言できるので、もう絶対緩めません！！結局今日も汗だくになりました（>
2008.07.21
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つけてみた♪
朝八時、作業開始！！何しろ、カウルを全部取ったことがないので、どこにパッチンって差し込まれててどこにツメがあって、どこにネジがあって、どの順番にはずさないといけないのかがまったく分からず。「パキ！！」ってなったら終わりですからね。「このプラスチックリベットってどうやって取るの？？」なんていいながら、まさに手探り、綱渡りのような気分で、カウルを取っていきました。そんなわけで、全部カウルを取るのに1時間(^^;)見よ、この部品点数を！！RSだったらカウルはずすのに30秒、カウルも2点で済むのに（>
2008.07.20
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やっと！！
4月にZZRに乗り換えてから、3ヶ月以上、待ちに待ったマフラーが手に入りました。昨日の早朝には届いていたんですが、昨日は丸一日、どうしても動かせない予定が入っていたので箱を開けただけで、泣く泣く予定を消化。今日の装着となりました。梅雨も明けて、強烈な暑さでもあるので何とか涼しいうちから作業を開始しようと思ってちょっと早く起きてみました。これから作業開始です。ZRXのときと違って、まずはカウル取るってのがめんどくせ～（>
2008.07.20
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ホタル、すごかった！！
アドバンス4番、今住んでいるところに引っ越して、9年目・・・だったかな。今まではあまり気にしていなかったんですが、今年はなんだかホタルが見たくて7月頭くらいから気にし始めました。昔住んでいたところでは、どこにホタルがいるのか知っていたんですが今住んでいるところでは、どこにいるのかまったく分からず。でもまあ田舎だし、水があるところならどこにでもいるだろうと思い7月頭に、探しにいったときにはまだまったくいませんでした。場所が悪いのか、それともまだ季節じゃないのか？で、昨日、昼間の気温もぐんぐん上がり、夜になっても蒸し暑いので「これならホタルいるかも？」と思い、7月頭に行った場所へもう一度いってみました。しかし、辺りを見回しても、まったくホタルの気配がありません。目を凝らして数分見ていると、ふわっと光が！！「あれ？光ったかな」って思ったんですが水面に何かの光が反射しているのか、それともホタルなのか分かりません。そこで、ちょっと秘密の技を使ってみると・・・・。あっちでも！！こっちでも！！たくさん一斉に光始めました！！そして、こっちにむかって飛んで来るじゃないですか！！いや～～～～、きれいで幻想的でした(^^)しーは野生(？)のホタルを見たことがなかったので、手のひらにいるホタルを見て感動しきりでした。いや～～～、本当にきれいだった♪もちろん、ホタルを捕まえてかえってくるような無粋なまねはしませんでしたよ。そして、秘密の技は知っている人も多いと思いますが、技を使ってホタルを呼び寄せて一網打尽になんかされたらたまらないのでこういうところでは公表できません。すいません。まさかあんなにいるとは思わなかったので、虫刺され対策してなかったら蚊に刺されまくりました(^^;)虫除けしたらホタルも寄ってこないだろうし。今度行くときは長袖長ズボンかな～。ホタル見ながらビールってのも、いいかもね～。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.18
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青春やな～(^^)
仕事が終わって、ヤ○トに持ち込みに行きました。途中、手をつないで歩いている中学生が。青春だね～～～～～～(^^)アドバンス4番は、中学のときに彼女と手をつないで帰った記憶がございません。ええ、ございませんとも。でも、そんなの全然へっちゃらさ！！だって、日曜日にはいよいよ装着出来そうなんだもの！！4月頭から、かれこれ3ヶ月とちょっと、待ちに待ったマフラーがいよいよ届く気配。あとは、マフラーをちゃんと発送してもらうことと、ヤ○トがお得意の誤着をしないことを祈っておりま～す(^^)あっ、お得意っていうのは言い過ぎた。最近は誤着もなく、安定しておりますよ。しかし、代引きで来るので、ヤ○トで○○万も払うのって、なんか違和感(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.17
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YAGレーザー溶接、金型修理例
暑いです。梅雨明けしてないのに、この暑さ。庭の温度計では28度を指しています。天気予報では、暑いところでは35度にもなるとか。アドバンス4番の仕事場も暑いです。プレハブなので、直射日光をあびればなかは蒸し風呂。その上、溶接機の出す温風で、さらに暑さはますばかり。エアコンなんて、ほとんど意味がありません(^^;)そんななか、「YAGレーザー溶接、金型修理例」をアップします。ここ、折れちゃったんだけど、何とかしてよ。じゃ、こんな感じでどうでしょうか？って事で、これくらいの溶接は難しいことは何もありません(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.17
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それも一理あるけど・・・
2本出しのバイクの純正マフラーって、17kgとかありますよね。それを、リプレイスのチタンなんかに換えると、6kgくらいになります。その差10kg。そこで出てくるのが「10kgも軽くなったんだから、サスのセット出さないとね」って言う人。まあそれも一理あると思うんですが、街乗りで、路面も常に違い、コーナーのRも常に違い、ペースも常に違うわけです。アクセルの開け方だって違うし。そもそも、ガソリン満タンと空では15L以上の差になるわけです。そんなものを、いったい何を基準に、セッティングだすかっつーことになります。「マフラー換えた＝サスをいじる」っていう条件反射的な思い込みや、刷り込みだけでいじってもね。まあ、マフラーを換える前からその辺に凝って、いじってた人とか換える前の乗り味よりも、軽くなった分リアが跳ねるような感覚があるって分かる人は、変えてみればいいですけどね。あと、セッティングとかやってみたい人はね。そのほか、いい乗り心地を目指したり、自分の好みにしたい人はトライしてもいいかもね。さて、かくいうアドバンス4番は、その辺の違いが分かるのかどうか？セット変えないとって思うのかどうか？違いが分かったとしても、そもそも今までのセットを自分用に合わせているわけでもなく買ったままで乗っているんだから、その辺あまりこだわりもない。そんなわけで、ちょっと変わってもそれはそれで変わったなりに乗っちゃうかもね。ってか、逆に乗りやすくなったりして(^^;)ぶっちゃけ、公道でツーリングするくらいでそこまでやってもね、って思うわけです。サーキットでさんざんやって、悩んで、いじって、もうサスいじるの飽きたってのもあるし。めんどくさいってのもあるし。軽くなった分1G車高が上がって、その分リアのイニシャル抜いて車高あわせて、それで走ってみてまだ硬ければさらにイニシャル抜いて、イニシャル抜いた分リア車高下がっちゃって、リアの車高調整機構付いてないだろうから、しょうがないからフロントの突き出し増やして車勢を整えて・・・・・・・。ってそこまでやらないにしてもね、考えただけでもめんどくさい（>
2008.07.16
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チケット
MotoGPのチケットが届きました。もてぎラウンドまでチャンピオン争いが熱い事を祈ります。チャンピオンほとんど決まっちゃって、消化レースじゃあ面白くないですからね。最近、ストーナーがガンガンきてるのが怖いです。そして、ダニもやっぱり強いですね。ロッシはもてぎの頃には、ランキングはどの辺につけているかな？それにしてもカワサキとスズキは元気がなさすぎですね。まあ、スズキに関しては雨だけは速い彼のおかげで、久々に画面に映ってましたけど。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.16
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初めて・・・。
オデッセイで初めて、ガソリン満タンで一万円越えたよ(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.15
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B型最強？？
今日はうちの奥さん、仕事がお休みなんですが、お出かけしています。前から奥さんのキャパのエアコンが調子悪くて、単にガスがないのか、どこか壊れているのかをどうせ車の整備工場に勤めているんだから勤め先で見てもらえっていってたんですが「ウン、分かった」と、返事するだけで、いっこうに見てもらわずにいました。なので、アドバンス4番も「おまえ、そんないい加減なことしてて、夏場になってキャパのエアコン効かないからオデッセイかして、なんていっても絶対貸さないからな」って言ってたんですよ。そしたら案の定、今日になって「オデッセイ貸して」って・・・・。で、結局乗って行っちゃいました。キャパ直して乗れっつーの(´Д｀) =3あの性格は血液型B型だからかな～？何とかなると思っているっていうか、計画性がないっていうか。一回ぎゃふんと言わせて見たいんだけどね、ぎゃふんと言わせても、すぐ忘れちゃうから効果なしかも。かなわね～な～（>
2008.07.15
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巡航
昨日、ツーリングのときに、ほんのちょっと高速を使いました。で、ちょっとZ1000と交換して乗ってみましたがあれは高速つらい。カウル付いてないから風がものすごい。ぬえあkm/h出すと、首が痛くなるし、フラフラするし、サスもバタバタするし風に対抗して体に力が入るのでとても疲れる。とてもつらい。この速度で巡航は無理です。快適といえるのは100km/hでの巡航が限度です。しかし、ZZRにのってぬえあkm/hだしても、まったく問題なし。カウルってこんなに違うんだと体感しました。サスもしっとり、安心感あるし、景色を見たりするのはもちろん、鼻くそほじったりできるほどの余裕があります。ここまで違うんだ～って事、バイク交換できる相手がいるから体験できるんですね。いい体験でした。しかし、高速で風も当たらずらくだって事は、下道で風が当たらず暑くてカウルの隙間からもわっと来る熱気は、ストーブ以上！！ってことです。Z1000と比べて暑いし、ポジションはきつめだし、重いし。こうなってくると、今度はハヤブサと乗り比べたいんだけど身近に新型のハヤブサ乗ってる人がいないんですよ。ハヤブサってどんなだろ？ってことで、Z1000とZZR1400、どちらがいいということではないです。Z1000とZZR1400ではまったく棲むところが違うバイクって事ですね。でも、アドバンス4番的にはやっぱZZRが好きだ♪ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.14
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ハイライトは別に。
今日は(も)ツーリングに行ってきましたよ～。天気予報によると午後から雨。でも午前中は晴れ。だったら～～、午前中にかえってくればいいじゃん！！って事で、朝6時に集合して、さてさてしゅっぱ～つ(^^)松本から安房トンネルを抜けて158号を高山方面に。ここで、ブログで知り合ったnatsuさんと偶然出会うも、ゆっくり話をするひまもなく、ほとんど「ただすれ違っただけ」状態。この頃の温度は15度。ちょっと寒かったりしました。そこから158号をひた走り、高山に着く直前で361号「木曽街道」に。たまにこんな感じの道路もあったりして。ひねくれもののアドバンス4番一行は、そのまま木曽路に出るわけもなくそこから今度はあの「野麦峠」へ。思ったよりも狭くてクネクネした道を、ずんずん進みます。狭い道ではあるけれど、対向車がほとんどいないため、非常に快適。さらに標高も高いので、気温も心地いい。野麦峠のテッペン（だと思う）。向こうの山には雪が見えますね。野麦峠を越えて、木曽路に入ると標高は700～800mに。さすがに暑い。木曽路を塩尻方面に向かって走り、塩尻に付いた頃にはお昼の時間。その名も「超超はまるしょうゆラーメン」・・・だったかな。そんな名前のラーメンをかっ喰らい、地元に着いたのは予定通り、13時ころ。よかった、雨が降る前に帰ってこれた・・・・・って、青空やないか！！しかも、ブログを書いている21時時点で、一滴も雨降ってないし！！午後から雨の予報はどこ行ったのさヽ(`Д´)ﾉこれなら一日走ってこれたよ、ほんと。でも、半日ツーリングだったにもかかわらず、快走路を爽快に走ったためか案外距離は延びて、280kmぐらい・・・だったかな。って、いうのが今日のハイライトかと思ったら、その後に来ましたよ、今日のハイライトが！！！まだ公表できる段階ではありませんが、アドバンス4番の近くで何かが起こり始めています。それも、今日の午後には非常に大きな動きがありました。それが今日のハイライトです。そのうち公表できると思います。ところで、ZZRよりハヤブサの方が人気あるよね、やっぱ(´＿｀｡)まあアドバンス4番もどっちを買うか迷ったわけだし。みんなはどっちが好き？たのむ、ウソでもいいから「ZZRのほうがかっこいい」って言って～～～～～！！！いや、やっぱ本音が聞きたいような気もする。。。※業務連絡できれば27日のツーには間に合う方向でがんばってください。・・・無理かな？ぎりぎり何とかなるかな？ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.13
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富士の改修
某車雑誌に載ってた記事ですがどうやら富士スピードウェイが、改修をしているらしい。その費用、二十数億円！！さて、ここで「さすがトヨタ」と見るべきか？それとも、まともにF1を見るには、二十数億もかけて改修する余地があったわけでそれに気がつかなかった（もしくは気が付いていたけど何とかなると思っていたか）トヨタを無能と見るべきか？まあ、見方は人それぞれだから。でも、せめて今年はF1を見に行くみなさんに、「ふつう」に観戦させてあげてよね。それにしても、この某車雑誌、今回の改修を伝える記事も、去年の惨状を伝える記事も提灯記事だったなぁ。トヨタ相手じゃ仕方ないかもしれないけど。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.12
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大丈夫か？
今朝のスポーツ新聞に載ってました。サッカー日本代表監督が、ぜひ大黒のプレーを見てよければ代表に召集したいと考えてる、と。でも、大黒ってセリエAのトリノに2年在籍して10試合0得点ですね。それでも日本に帰ってくれば、代表候補になってしまう。これが現実というか、日本のレベルの低さというかそういうことなんだろうか？話は変わるけど、不倫騒動の二岡、反省して坊主にしたみたいだけどいまや、坊主はおしゃれだったりするので。そして、切る前とあんま変わってないよ(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.12
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だめだな～
中日、ダメだなぁ～。阪神強すぎてペナントが面白くないぞ。っていっても、最近テレビで野球なんか見ないけど。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.11
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ならんだねぇ～
ケータイ電話に1500人が並んだね～。たかだかケータイで、大変なことだね。そこまで欲しいか？欲しいんだよね、ならんだんだから。そういえばアドバンス4番は、発売日にどうしても欲しいからという理由で並んだことって、いままで一度もないなぁ。今後も並ぶことはないだろうね。いや・・・綾瀬はるかとのデート券だったら、並ぶかもしれないけど。。。そう考えると、今日並んだ人の気持ちも少し分かる気がする。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.11
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天使の羽？輪？・・・毛？
よくいいますよね、天使の羽とか天使の輪とか。でも、天使の毛って知ってます？ラジオでいってたんですが、ほっぺとかおなかとか本来、毛が生えてこないようなところに一本だけ細くて透き通った長い毛が生えてくることがあってそれをそのラジオの中の人は「天使の毛」といっていました。その人は腕に生えてきたっていってました。なんでも、大事に育てているんだとか。そういえば自分もおなかにはえてきたことがあったな～って思ってたらついこの前、ほっぺたに生えてるのを発見！！気のせいか、その頃から仕事がとても順調だったりしてこれは俺も大事に育てるべきか！！と思っていた矢先、しーに「あれ？なんかゴミ付いてるよ」といって、思い切り引っ張られました。「ああ～～っ、何てことすんだ、お前は！！」って、大騒ぎしたアドバンス4番に、しーはビビリながら「だ、大丈夫だよ。根元から抜けたんじゃなくて、途中で切れたみたい。まだ残ってるよ」っていってましたが、切れた後も仕事は順調なのであまり関係なかったかも。当たり前か(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.10
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良し悪し
ブログの管理画面の右上にCMスペースありますよね。そこに「はるか お風呂テレビ」って出てきます。それ見て思うんですよ。綾瀬はるか、かわいい～～～～♪・・・・じゃなくて、このお風呂テレビ、ワンセグですがお風呂で見るには十分だしこれ、なかなかいいなって。で、クリックして、このお風呂テレビのサイトにジャンプしてみても価格が「オープン価格」ってなってて、何の参考にもならない。大抵の場合、買う買わないの判断材料の第一に来るのが値段なんだけど、テレビを見ても、タイヤを見ても、カメラを見ても、何でもかんでも「オープン価格」ってなっちゃってて、まったく参考にならずにイラッと来るんですよ。いくら、値引きやなにやらで、定価なんてあってないようなものだとか価格の二重表示だとかいっても、定価を見て「ああ、定価がこれくらいなら、店頭価格はこれくらいかな」って、予想できたのに、それすら出来ないってのが、非常に面倒です。オープン価格も良し悪しですね。ってか、特によかったことってないなぁ～。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.10
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蜂を追いかける
前にもブログに書いたような気がしますが、今日もそんな話題がでたので・・・・。今日来たお客さんが「蜂を追いかける」という話をしていました。たぶん、アドバンス4番の地元の人間じゃないと、何のことだか分からないかもしれません。蜂を追いかけて何をするかというと、蜂の巣を見つけ出し、蜂の子（蜂の幼虫）を食べるわけです。蜂なら何でもいいってわけじゃなくて、ジバチのみ（だったと思う）。蜂の子ご飯とか、そんなのがあります。蜂を追いかける人の傾向として、「蜂を追いかけるのが楽しい」だけで、たいして食べるのは好きじゃないって言う人もいるみたいです。アドバンス4番の地元では、他にもザザムシ（川の中にいる虫？）やイナゴなんかも食べます。アドバンス4番も子供の頃イナゴが給食に出てきたのを覚えていますし、食べたのもそれが最後だと思います。蜂の子やザザムシは食べたことがありません。よく知りませんが、地元の人みんな、最近はあまり食べないようになってきたと思います。そういえば保育園の頃、先生に「イナゴ獲りに行くよ」といわれてみんなできゃあきゃあいいながら、イナゴ獲りしました。もって来たビニール袋に、イナゴがいっぱいになるほどでした。それが、その日のお昼の給食に出てきたときのショックはいまだに覚えています。まさか食うことになるとは！！って思いましたよ、子供心に。イナゴの足なんかが歯に挟まる様は、B級ホラー映画のようですよ(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.09
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海の近くだと・・・
この前のツーリングで、ちょっと道が開けたところがあったのでウィリーしてみた。・・・・上がらない。何度かトライしたけど全然上がらない。もしかして、下手になっちゃった？それともバイクが壊れた？と、心配したけど、よく考えたらそこは標高1700m。「標高高いし、たぶんパワーでないんじゃないかな？でも、ここまで変わるか？」と、自問自答を繰り返しふもとまで降りてきた。（といっても標高1000m）そこでもう一度トライ。するとまあ、簡単に上がるじゃないか！！やっぱり標高1700mともなると、パワーでないんだな。そういや、標高550mくらいの富士ですら「あそこは標高高くてパワーでない」とか「いくらでも絞れる」とか「富士スペシャルのヘッドを入れる」とか「点火時期を早める」なんてやってたもんな。そりゃ、1700mじゃあパワーでないのも当たり前か(^^;)って事はだよ、1700mと1000mであれだけ変わるんだから、300mくらいまで下がればもっとパワー出るって事かな？海の近くならパワー炸裂？？そうなると、普段家の近く（標高1000m）を乗り回しているときは、まったくパワーが出ていないって事になるな。今までこんなことあまり気にしていなかったけど、これは事件ですよ！！って、事件てほどでもないか(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.08
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どれくらい使ってる？
パソコンって、どれくらいで換えるもんでしょう？そりゃあ、使い方や求める性能によっても違うと思いますが。うちは壊れなきゃあいいんです。とりあえずは。でも最近、なんだか遅いなって思うしキーボードの文字は消えてきたしいきなり壊れちゃったら、仕事にならないし。とは言っても、買ってからまだまだ3年半くらいか。まだ大丈夫かな。パソコン買うくらいは、最新スペックにこだわりもないしモデルチェンジ直前の安くなったときを狙って、魔法のカードなんかを使えばお金を持っていかなくても買えるからね、何とかなるんだけど問題はそのあと。仕事用のソフトをインストールする手配や、無線LANにつなげたりインターネットセキュリティーの設定したりがめんどくさい。うちはYahooなんだけど、無線LANに何台つなげるのか、セキュリティーは一つの契約で何台いけるのかとか、その辺調べるのもめんどくさい。そういうのがあって、新しいのを買うのを躊躇しています。電気屋から設定してもらいに来てもらえばいいか。いくらかかるか知らないけど。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.08
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久々に行ってきました
久々のツーリング行ってきました。バイクに乗るのは清里で行われた、カワサキミーティング以来ひと月ぶり。ツーリングもトマト丼以来だとすると、約ふた月ぶりくらいになります。メンツはいつもの通り。chupa君と二人。今回のツーリングの目的は「志賀草津高原ルート」を走ること。ここは、某誌読者が選ぶ人気の絶景ロード部門で、堂々の一位を獲得したところだとか。朝6時にいつもの場所に集合。今回、chupa君は新しいマフラーに換えてからの初乗り。どんな音がするのかアドバンス4番も楽しみにしていたんですが、集合場所に向かって走ってくるZ1000の音を聞く限り「これノーマル？」っていいたくなるような音。たぶん消音材がまだなじんでないだけで、まだまだ音は大きくなるんじゃないかな。なにしろK-ファ○トリーですから。このまま終わるわけがありません。集合場所のコンビニで朝食を済ませて出発。白樺湖を通り過ぎ、女神湖を横目に見て、長門牧場を過ぎ去り、軽井沢なんて混んでてうざいだけ・・・・という、なんとも贅沢なルートを突っ走りいよいよ鬼押しハイウェーへ。雄大な浅間山のふもとを気持ちよく走ります。有料なだけあって、道はとてもきれい。そのうち、鬼押し出し園につきました。ここが鬼押し出し園。振り向くと・・・雄大な浅間山が。さて、鬼押し出しを出発して、草津を過ぎると、次はお目当ての「志賀草津高原ルート」です。草津を過ぎてから、ずっと温泉のにおいがしていたり、まだまだ雪が残っているところがあって、そこでスキーをしている人がいたり。これが志賀草津高原ルート。確かに都会の人や海の人なんかが来ると、かなりテンション上がると思いますが、アドバンス4番にとっては「なんだかいつも走ってるビーナスラインとたいして変わらないような・・・」って感じでしたね(^^;)さらに進んでいくと、なにやら大きな駐車場があって、そこから人の列が山の上に伸びています。あの山の上（白根山）には何があるんだべ？ということで、登ってみることに。途中には「避難所」と書かれた場所があったり、監視員がいたりとこの山がまだ活火山であることを如実に物語っていたりします。さらに、ここですでに標高2000m超！！空気が薄くて薄くて、そこに普段の運動不足もあり、ちょっと歩くだけでも息が切れます。くらくらしながら山頂へ。すると・・・こんな光景が！！白根山山頂にある、火口湖「湯釜」です。直径300m、水深30mだそうです。すごくきれい！！がんばって登ってきた甲斐があった～(^^;)そのあと駐車場でソフトクリームなんか食べて、一休み。まだまだ続く志賀草津高原ルートを進むと日本国道最高地点です。・・・と、ここまではよかった。ここから、あとはどんどん標高は下がってく。信州中野や小布施まで降りてきた頃には、気温は35度。ZZRのファンはまわりっぱなし。さらにカラーは黒。もう死にそうでした。昼飯はラーメン屋に飛び込み冷やしつけ麺でした。その後、涼しさを求めて、美ヶ原～霧が峰～白樺湖ルートで帰りました。美ヶ原高原美術館です。今回、何しろ暑くて暑くて。標高1,000m以下になると、どうしようもありませんでした。でも全行程の半分くらいは1,000m位だったと思います。そう考えるとアドバンス4番の自宅（標高1,000m）ってのはいかに涼しいのかということを身をもって思い知らされたわけです。これからはバイクの季節だー！！なんていってたんですが、こんな暑さではバイクに乗れません。絶対、海にツーリングなんかいけませんね（>
2008.07.07
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まったくダメ
母のところに、はがきが来た。なんでも、年金の確認を促す通知を出したのに何の連絡もないから、速く連絡をよこせって事らしい。でもね、母は通知が来てから何度も、通知に記載してあった電話番号に電話をかけていたんだよね。何度も何度も何度も。なのにつながらなかったんだよ。いつかけても話中で。そりゃそうだよ、あんな通知を一斉にみんなに出すんだから電話だって集中するでしょ。その辺の対策はまったくなしでさ、通知だけ出してたわけでしょ？で、電話が来ないからっていわれてもさ、イラッとするわけよ。お役所仕事なんて、ほんとダメなもんだ。税金を取り立てるときくらいの真剣さとしつこさを、他の仕事でも発揮してもらいたいもんだよ。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.07
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ほしくなった
久しぶりにしーと一緒にゲーセンに行ってきた。そこに、マリオカートがあったので、しーと対戦してみたんだけどたらいなんかを投げつけて、蹴散らすのはものすっごい快感♪Wii、欲しくなっちゃったな(^^)えっ？対戦の結果？・・・・・負けたよ。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.04
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どこまで・・・。
NY原油、終値で初の145ドル台って・・・・。どこまで上がるんだ？原油価格が反映されるのがひと月後位だっていってたしってことは8月にまた値上がりだね。ハイオク、200円突破は間近だよ(T T)500km前後のツーリングいくとすると2回給油。まあ1回で20リッターとすると燃料だけで8000円！！こりゃきつい（>
2008.07.04
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68件！！！
しげさんのブログで、「名前で検索してみる」という話題がありました。なので、しげさんのブログを読んだ後、Yahooで自分の名前で検索してみました。ちょっと前までは、自分の名前で検索すると、レースやってた頃のリザルトがたくさん出てきていたんですが、レースやめてからだいぶたちますしもうヒットしないかな～、なんておもって試してみたんです。そしたらまあ、出てくる出てくる(^^)仕事関係でヒットするものもありますが、それを含めて68件！！7ページにわたって、自分の名前だけでヒットしたものがザザーッと出てきます。2002年、現役最後の年のものもあれば古いものでは97年なんてのもありました(^^;)そういえば、高校時代の同級生が、アドバンス4番の名前で検索かけて、ひそかにレース結果をチェックしてて、そのうちサーキットまで応援に来てくれたこともあったなぁ(^^)これが現役最後の年。ちなみにその頃のライバルの名前で検索をすると、全国の同姓同名の人がたくさんヒットしちゃって、ごちゃごちゃしちゃうんですが幸か不幸かアドバンス4番の名前って「全国に同姓同名は絶対いない」って断言できるほど珍しいので、検索かけて出てくるものは全部自分のこと。これはこれできもちいいッス(^^)これが97年・・・・だと思う。ちなみに今は苗字を旧字体を使って標記してますが、レースやっている頃は普通の文字で表記していました。なので、普通の文字で検索しないとヒットしないという落とし穴があったりします。アドバンス4番について、「ほんとにレースやってたのか？」「ほんとにエリア走ってたのか？」「アドバンスレーザーの事業主（つまりこのブログを書いている人物）とレースやってたやつが同一人物なのか？」など、「ちょっと怪しいな」って思う人や「興味ある」って人は検索してみてください。って、アドバンス4番の名前、正確にわかる人なんていないか(^^;)これが98年。筑波、スタート直後の1コーナー。ゼッケン20番がアドバンス4番。アウト側にスペ忠がいますね。後ろのほうにはOXなんかも見えます。なつかし～。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.02
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YAGレーザー溶接、金型修理例
今のところ、梅雨の中休みで晴れている日が続いていますがまだまだ7月中旬頃までは、梅雨明けしないんでしょうかね？そんなわけで、「YAGレーザー溶接、金型修理例」です。今回のは、いつもに比べると肉盛り量がちょっと大目です。完全にかけちゃってます。これ、肉盛りします。肉盛り後はこんな感じです。特に細かいということもないし、周りに作業の邪魔になるような形状もなかったので、まったく問題なく出来ました。技術的にも難しいものではなかったのですが、ワーク自体が大きかったので取り回しが大変でした。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.02
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そりゃ、むりだって！！
今朝のテレビで、ガソリン代のほかに食品などさまざまなものが値上がりしているという特集をしていました。そこで、番組のMCが「ガソリンは車乗るのやめて電車とかにすればいいですが、食べ物はやめるわけにはいきませんから、大変ですよね」っていってました。もうこれ、都会の人の考え方。田舎では車を使わないと、駅にすらたどり着けないのでした(T T)そして、中央線が街中を縦断しているだけの鉄道網では、目的地にたどり着けません(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.02
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いいわけ
料理の味付けに失敗したらしく、食卓にものすごく薄味のものが出てきたりすると、アドバンス4番は「これ、味がねーじゃん！！」って、文句言ってやります。すると、敵もたいしたもので「京都風料理だと思って食べなさい」と返してきます。確かに関西って薄味だけど、失敗の言い訳に使うのは関西の人たちに対して失礼だと思う(^^;)なので、関西の人たちも、味付けに失敗してしょっぱい料理になっちゃったら「関東風料理にしてみた」って言い訳してやってください。それでおあいこ(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.07.01
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