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あっ君0101
（*´∀｀*）ﾉ。+.・*こんちぃ.・+.
サイド自由欄
できれば、その撮影で使ったアイテムや、
撮影地情報なども一緒に載せて行こうと
思います。
写真の技術を上げて行きたいですね！
カメラ：
NIKON D7000
NIKON D3100
レンズ：
NIKON用
TOKINA 10-17mm Fisheye
TAMRON 10-24mm
TAMRON 70-300mm
SIGMA 17-70mm
SIGMA 50mm macro
極稀に
Olympus OM-2nも使います。
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7月3日。日本に初めてBoeing787(羽田)がやってきました。
そして、昨日7月5日。 伊丹にも飛んできました！
B787の伊丹到着予定時刻は7時半。
自分も6時40分ぐらいに着くよう空港へ。
6時45分につきましたが、展望デッキが7時オープンなので、ちょい待ちだったのですが、
これが、平日朝にも関わらず、行列が出来てるぢゃないっすか!?
振り返れば、マスコミも。
オープンまでの15分の間にもどんどん人が来ます。
結構びっくりですヽ(ﾟДﾟ；)ﾉﾞｪｪ
そして、7時にはオープンし、自分はB787がスポットin予定の11番スポットの前に直行。
場所取できたので、後は来るのを待つばかりです。
911のテロ以降上がることができなくなった11番スポット上の展望デッキも
超特別開放され、報道陣が多数居ますね。
ANAとBoeingの旗
この後、抽選で当たった一般客も200人招待されました。
いいねいいね♪ ("＞ω＜)っ))
機体は7時半到着予定だったのですが、出発地の羽田を30分遅れで飛んだので、到着は8時。
隣にいた80歳のおじいちゃんと色々おしゃべりして、時間つぶし。
そして、見えてきました！Ｏ(≧∇≦)Ｏ ANAの格納庫裏から！
思ったよりも、翼がそりあがって無いですね。
逆噴射で着陸。
この後一度52番スポットへ入った後、8時半に11番スポットへタクシー開始。
これがまた、ちんたらちんたらの、超スローモーションタクシーだったんです。
なんか、のっぺりしたお顔ですね。
鼻が短いです。
そして、従来まで6枚あったコックピット窓も4枚に。
これで、操縦も快適に！Ｏ(≧∇≦)Ｏ
また、乗客用の窓も1.6倍にup！ 通路側からでも、外の景色が楽しめるんだってヾ(≧▽≦)ﾉ
そして、入ってきました11番スポットへ。
ココから色々な点検が始まります。
電源供給車は付くか。燃料入れれるかどうか。 タラップ付くか。などなどなどなど。
その模様は最後の微速度撮影を見れは、少しは分かるかと。
11時まで、点検やマスコミ用展示（？）などした後、11時半丁度にブロックアウトです。
11時45分くらいには、羽田へ向けて飛んで行きましたとさ。
ほな、次ぎは1.2号機の特殊塗装で合おう！(。・ω・)ノ゛
本来は北京オリンピックの時には飛んでいるはずだったのですが、なんだかんだ、いろいろあって、やっと完成(*′艸`)
最大の売りは 『ECO』 従来比20％の燃費向上!
また、機内湿度も上昇し、今までよりも快適な空の旅が（←結構重要）。。。。
