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あっ君0101
（*´∀｀*）ﾉ。+.・*こんちぃ.・+.
サイド自由欄
写真メインのブログです。
できれば、その撮影で使ったアイテムや、
撮影地情報なども一緒に載せて行こうと
思います。
写真の技術を上げて行きたいですね！
カメラ：
NIKON D7000
NIKON D3100
レンズ：
NIKON用
TOKINA 10-17mm Fisheye
TAMRON 10-24mm
TAMRON 70-300mm
SIGMA 17-70mm
SIGMA 50mm macro
極稀に
Olympus OM-2nも使います。
できれば、その撮影で使ったアイテムや、
撮影地情報なども一緒に載せて行こうと
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Oct 20, 2014
カテゴリ： カテゴリ未分類
お次はフォグランプの増設。
夜の道を走ってて、フォグランプ付きの車って大きく見えるんだよね。
自分が前を照らすためというより、相手に車をでかく見せることで「でかい車来るな！」と思わせれば、
相手もスピード緩めたりするから安全にすれ違えるってことで、
フォグランプはずーっと付ける予定だったので早速取り付け。
MUSTANG GT にはフォグが付いてるみたいなんだけど、探しても売ってないんだよね。
ってことで、
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10052155/
このフォグランプを購入。 サイズ的には付くはず。
これが超大変だった。
アングルを取り付けるのに、ドリルが立てられないから、超狭いところで、
ネジをぐりぐり。 ひたすら噛んでくれるまで回しつづけること15分。
やっと一本通る感じ。
まぁ何とか、マウントアングルがバンパーに刺さったら、
今度はいよいよ本体取り付けなんだけど、これまた狭くてラチェットハンドルが入らなかったんで、
仕方なく、オフセットボックスレンチを買って取り付け。
2時間ほどかけて取り付け完了。
配線は、わけわからんけど、まぁこんな感じ。
車内のスイッチからドア横を通って、ボンネット内へ入ってきて、バッテリーへ。
あとは適当なボルトでアースを撮ればOK。
片側2バルブなので、スイッチが2個付いてるわけ。
普通に考えればAを押せば左右Aが点灯。
Bを押せば左右Bが点灯。
AB両方押せば左右AB両方点灯かと思いきや。
Aを押せば左右Aが点灯
Bを押せば なぜか左右 AB点灯
しかも光量半減。
意味不明。
まぁ。とりあえず、対向車アピール様にBでAB点灯させ、
山道や、雪道での視界確保にはA点灯として、
Aにイエロー（3000K）バルブを入れました。
黄色いほうが雪道の立体感は掴みやすいからね。
ちなみに、Aだけ点灯だと結構明るくてもしかしたら対向車への攻撃になるかも。。。
ヘッドライト+フォグAB点灯でこんな感じ。
ヘッドライトだけだと、横一列にしか光がないから車のサイズ感が相手にわかりづらく
小さく見られがちだけど、
これで、上下左右と平面的に光があるから、大きく見えるから正面衝突の可能性が低くなってるといいな( *´艸｀)
ちなみに、このフォグランプ バルブも4個ついてます。
ミーアキャットは内2個を
http://item.rakuten.co.jp/auc-green/hal-001-g/
このイエローバルブに変えました。
光量は、照らすためよりアピールのためと思ったほうがいいかな？ イエロー結構明るいけど。
あと、シーラントで水漏れ対策はしたほうがいいと思う。 特にケーブルの入り口は。
夜の道を走ってて、フォグランプ付きの車って大きく見えるんだよね。
自分が前を照らすためというより、相手に車をでかく見せることで「でかい車来るな！」と思わせれば、
相手もスピード緩めたりするから安全にすれ違えるってことで、
フォグランプはずーっと付ける予定だったので早速取り付け。
MUSTANG GT にはフォグが付いてるみたいなんだけど、探しても売ってないんだよね。
ってことで、
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10052155/
このフォグランプを購入。 サイズ的には付くはず。
これが超大変だった。
アングルを取り付けるのに、ドリルが立てられないから、超狭いところで、
ネジをぐりぐり。 ひたすら噛んでくれるまで回しつづけること15分。
やっと一本通る感じ。
まぁ何とか、マウントアングルがバンパーに刺さったら、
今度はいよいよ本体取り付けなんだけど、これまた狭くてラチェットハンドルが入らなかったんで、
仕方なく、オフセットボックスレンチを買って取り付け。
2時間ほどかけて取り付け完了。
配線は、わけわからんけど、まぁこんな感じ。
車内のスイッチからドア横を通って、ボンネット内へ入ってきて、バッテリーへ。
あとは適当なボルトでアースを撮ればOK。
片側2バルブなので、スイッチが2個付いてるわけ。
普通に考えればAを押せば左右Aが点灯。
Bを押せば左右Bが点灯。
AB両方押せば左右AB両方点灯かと思いきや。
Aを押せば左右Aが点灯
Bを押せば なぜか左右 AB点灯
しかも光量半減。
意味不明。
まぁ。とりあえず、対向車アピール様にBでAB点灯させ、
山道や、雪道での視界確保にはA点灯として、
Aにイエロー（3000K）バルブを入れました。
黄色いほうが雪道の立体感は掴みやすいからね。
ちなみに、Aだけ点灯だと結構明るくてもしかしたら対向車への攻撃になるかも。。。
ヘッドライト+フォグAB点灯でこんな感じ。
ヘッドライトだけだと、横一列にしか光がないから車のサイズ感が相手にわかりづらく
小さく見られがちだけど、
これで、上下左右と平面的に光があるから、大きく見えるから正面衝突の可能性が低くなってるといいな( *´艸｀)
ちなみに、このフォグランプ バルブも4個ついてます。
ミーアキャットは内2個を
http://item.rakuten.co.jp/auc-green/hal-001-g/
このイエローバルブに変えました。
光量は、照らすためよりアピールのためと思ったほうがいいかな？ イエロー結構明るいけど。
あと、シーラントで水漏れ対策はしたほうがいいと思う。 特にケーブルの入り口は。
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