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2024.08.26

Re:回想　中東へ北回り空路繊維屋まだ名は無いさんへのレス

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カテゴリ： D 【談話室】

Re:回想　中東へ北回り空路繊維屋まだ名は無いさんへのレス

繊維屋まだ名は無いさん

＞え〜１案件で最低数億稼ぐ商社マンつまりalex99様と

「出張＝ヤタ〜羽根のばそw」と思っちゃう私の

違いがはっきりしてしまいましたwww

前者はタイムイズマネーなので、中東に行くといっても

時間がかかる南回りなど使わない訳です

しかもこの航路、けっこう危険で有名です

飛行場に降りれないとか、飛行機が調子悪くなったから

かなり遅れるのが常態化していましたね

その点、北回りは経由地が少ないし、暑いエリアを

さほど通らないから、よほど安全確実です

え？じゃあなんで同じ商社マンでもそんな危険な

ルート使ってたんだ？と言われますとね・・・

出張費の問題です

１案件、売上は確かに確実にあがるのですが

利益がとにかく薄いので

経費節減・経費節減をねんじゅう言われまくって

いました

そこで、会社がグロス契約していた日航さんの

売れ残り路線を利用するのが、われわれの部署の

決まりとなっていましたwww

そして機内ではただひたすら酒飲んでおしまいwww

ホント、この業界は部門間で

同じ会社とは思えないぐらい空気が違います

本来のビジネスクラスやコンコルドの目的じゃないけど

ビジネスの場合、交通手段に要求されるのは

まず安全確実に目的地につけるか・そして次は所要時間です

そういう事よりも経費節減が主目的という微妙な部署だとw

中継地の香港だかで「課長は機内で飲み過ぎて（体調悪くなって）

出来上がっちゃったから、現地事務所にポイしますw」

という事すらありましたからね

いったいどんだけダメな部署なんだよwww

ーーーー

いや～!

繊維屋まだ名は無いさんは、実に面白い方ですね

率直で、ユーモアがあって、文才も、おありになる

読ませていただいていると、文章が踊っていますよ

それにエピソードも豊富

飲みかわせば、お互い談論風発、となりそう

まあ、商社マンって人種そのものが

なかなか面白い人間が多いですがね

脱サラ以来、いろんな人たちと

それなりに接触はしましたが

なかなか、話が合うことは無かった

というのも

商社マンの世界が独得だから

まあ、一定以上の学力があり

加えて

国際的視野とか

多言語話者としての文化的幅広さとか

多種な異文化体験とか

それに、会話に交じる

商社の世界だけで通じる用語が独得

貿易用語や英語（ただし英単語のみ）(笑)

JARAGON 等を交えた独特の会話

これは商社マン同士でしかできない

そう言う世界が当たり前だった商社マン時代

今から振り返ってみれば、懐かしい

我々商社マンって

普通の平均的日本人から見れば

半分、異人みたいなもの(笑)

居酒屋などで会話を交わしても

人生経験も違うし

話が合う事なんて

・・・ ない(笑)

ーーーー

まあ、それはそれとして

いや、商社の基本は本流は

あくまで繊維部門ですよ

商社のプロトタイプは

繊維または繊維機械輸出部門

これは商社の歴史を知れば誰でもわかる事

現に、東南アジアの支店長クラスは

ほぼ繊維出身の古強者

商社マンとしての基本がしっかりしている先輩だった

我々機械部門の人間もその意味では頭が上がらなかった

確かに、たまにドカ～ンと大儲けするプラントですが

商社の業態の出発点・基本線は

OWN BIZ あるいは

メーカーなどから召し上げる(笑)

薄口銭(笑)

その積み上げです

私も新入社員時代

受渡部門で繊維機械の商内も見ましたから

あの商売も基本の繊維プラントを輸出

その後は細かい SPARE PARTS 輸出が続く

私は機械部門でもプラントしか知りませんが

プラントも、いい時は我が世の春を歌いますが

アリとキリギリスの例えもあり(笑)

INDONESIA の DEGAULT がその典型ですが

COUNTRY RISK もあり

PLANT PROJECT が何らの原因で枯渇すると

本部が消滅または改編と成ったり

薄口銭ながらもコンスタントな売り上げの

単体機械輸出や繊維の商売がうらやましくなる

ま、お互いないものねだりの所もある(笑)

今の商社ってどうなんでしょうね

私は脱サラしてしまったので

同窓会にも呼ばれないし(笑)

起業に失敗して東欧の地下道で寝ている(笑)

なんてデマも飛ばされていた、らしいし(笑)

私の様なブームに悪乗りした荒稼ぎ(笑)

等ではなく

開発投資から始まる

川上から川下までの総合BIZ

住商の資源開発など

そう言う秀才型が活躍する世界なんでしょうね

ーーーー

そうか

JALの GROSS 買いとは

コンスタントな商売ならではの知恵ですね

「翼の近くがいい」(笑)

飛行機恐怖症ですか？

揚力が信じられない商社マン(笑)

私は、最初のベトナム赴任の時でも

AIR FRANCE でしたが

羽田から搭乗するなり寝てしまいました

スチュワーデスが美人で気にかかりながらも(笑)

そのころのスッチーは、みな、超美人(笑)

私は学生時代山岳部だったのに

高所恐怖症と言う持病があり(笑)

それでも、飛行機は大丈夫でしたね

いつも、離陸前に寝てしまった

思い出せば・・・

サイゴン赴任の時代は

国際線も羽田発でした(笑)

しかも、プロペラ機で(笑)

しかも、バンコックで給油(笑)

バンコックの旧飛行場も

冷房も無く蒸し暑かった

わずかな給油時間に

タイシルクのネクタイを

買ったのを覚えています(笑)

マニラにも寄港した

サイゴンまで各駅停車でした(笑)

ーーーー

そうですね

当時の東回り航空ルートは

不安定で不便でしたね

ハイジャックの危険性まであった(笑)

ーーーー

飛行機内での飲酒は要注意ですね

機内は減圧されているので

異常に酩酊するらしい(笑)

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