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2026.08.10
テーマ： 模型やってる人、おいで！(13348)
カテゴリ： レイアウト・アクセサリー
こちら、 河津桜のシーズンには有名な
ライブカメラなのですが、今朝見てみたら
電車どころか空の雲までくっきりと写る、微塵の揺らぎも無い水鏡
ここ、池とか水田じゃなくれっきとした川です。
一体川の流れは何処にいっちゃったのでしょうか(笑)
海が近いので、上流からの川の流れと、潮の干満の流れが
たまたま偶然同じ強さに一致して、ここで流れが止まった瞬間？
それとも水深が深くなったことで水の抵抗が増し、流れが物凄くゆっくりになり
川底の凸凹の影響も水面に出なくなったことでしょうか？ でも「流れている」のなら
橋脚のまわりや川岸の草のまわりなんかに僅かながらでも揺らぎが出そうなものですが、
これが模型なら、川の表現に透明アクリル板を土台に貼ったはいいが、メディウムを使った
水面の流れ表現を手抜きしちゃった結果と言える位、アクリル板していますよね(失笑)
逆に手抜きしても「これを表現したんだ」と言い訳出来るネタになるわと思いつつのww
レイアウトの製作について
コメダ珈琲店の工作は、追加で盛り付けしたタミヤパテの乾燥を確認して
ワリバシに両面テープで貼った耐水ペーパーで平滑に整形、
画鋲の先端を使ってスジボリを彫り込んだところまで進めて
２２３系の整備はラスト２両にステッカー貼り。
サハ２２３－１０１７の両側面に、新快速、姫路、４号車を切り出し貼り付け。
サハ２２３－１０１６の両側面に、新快速、姫路、６号車を切り出し貼り付けして
２２３系整備完了！ したのでフリダシに戻りｗ
今回の状況の、そもそものきっかけはこの２８９系こうのとりなのですが
やはり下半分の空白地帯が気になるわけで..
先日上京した時の戦利品と、また性懲りもなく散財している奴(爆)
まぁ連休中に旅行にでも行ったと思えば ゞ
アンテナ２種、電連、連結器カバーを取り付けしての
やっと２２３系が出来たというなか、またステッカー貼りです(苦笑)
まぁこの製品は号車座席表示はあらかじめ印刷済みなので
「こうのとり」と、「城崎温泉」を両側面に切り出し貼り付けです。
クハ２８８－２７０２施工状況
サハ２８９－２４０２施工状況
クモハ２８９－３５０４施工状況
これで
ビシーッと、揃いますた(笑)
コンテナドックについて
昨日に続いて３つあるタンクパーツの２個目の整形から。
最密ヤスリで継ぎ目消しと肩を落としたところで
あｗ
唐突に閃きまして
出してきたのは正月に食べたカマボコの板と、400番と240番の耐水ペーパー
耐水ペーパーをカマボコ板サイズに切り出して
これを両面テープでカマボコ板に接着。
今まで棒ヤスリで行ってきた “面出し整形” 、棒ヤスリよりももっと広い面積を
面出しするにはどうすればいいか？ を、実はずっと思案していたのですが
これで解決しようという目論見です
早速、昨日タミヤパテを再度盛り付けしたこのパーツの側面面出し！
ほぼパテ全て削り落としている面もあったりするのですが(苦笑)
それでもピシッと４面を出すことができました
続いてこれも以前作った、プラバンを４面合わせした四角柱のパーツ。
接合部分の凸凹を
これで一気に整形！
したのですが
一部ヤスリの届かない凹部分が出てしまい、タミヤパテを充填して乾燥待ちにしたところまでで
もう今日はブログＵＰ時間を通常モードに戻すことを最優先とします(失笑)
電車どころか空の雲までくっきりと写る、微塵の揺らぎも無い水鏡
ここ、池とか水田じゃなくれっきとした川です。
一体川の流れは何処にいっちゃったのでしょうか(笑)
海が近いので、上流からの川の流れと、潮の干満の流れが
たまたま偶然同じ強さに一致して、ここで流れが止まった瞬間？
それとも水深が深くなったことで水の抵抗が増し、流れが物凄くゆっくりになり
川底の凸凹の影響も水面に出なくなったことでしょうか？ でも「流れている」のなら
橋脚のまわりや川岸の草のまわりなんかに僅かながらでも揺らぎが出そうなものですが、
これが模型なら、川の表現に透明アクリル板を土台に貼ったはいいが、メディウムを使った
水面の流れ表現を手抜きしちゃった結果と言える位、アクリル板していますよね(失笑)
逆に手抜きしても「これを表現したんだ」と言い訳出来るネタになるわと思いつつのww
レイアウトの製作について
コメダ珈琲店の工作は、追加で盛り付けしたタミヤパテの乾燥を確認して
ワリバシに両面テープで貼った耐水ペーパーで平滑に整形、
画鋲の先端を使ってスジボリを彫り込んだところまで進めて
２２３系の整備はラスト２両にステッカー貼り。
サハ２２３－１０１７の両側面に、新快速、姫路、４号車を切り出し貼り付け。
サハ２２３－１０１６の両側面に、新快速、姫路、６号車を切り出し貼り付けして
２２３系整備完了！ したのでフリダシに戻りｗ
今回の状況の、そもそものきっかけはこの２８９系こうのとりなのですが
やはり下半分の空白地帯が気になるわけで..
先日上京した時の戦利品と、また性懲りもなく散財している奴(爆)
まぁ連休中に旅行にでも行ったと思えば ゞ
アンテナ２種、電連、連結器カバーを取り付けしての
やっと２２３系が出来たというなか、またステッカー貼りです(苦笑)
まぁこの製品は号車座席表示はあらかじめ印刷済みなので
「こうのとり」と、「城崎温泉」を両側面に切り出し貼り付けです。
クハ２８８－２７０２施工状況
サハ２８９－２４０２施工状況
クモハ２８９－３５０４施工状況
これで
ビシーッと、揃いますた(笑)
コンテナドックについて
昨日に続いて３つあるタンクパーツの２個目の整形から。
最密ヤスリで継ぎ目消しと肩を落としたところで
あｗ
唐突に閃きまして
出してきたのは正月に食べたカマボコの板と、400番と240番の耐水ペーパー
耐水ペーパーをカマボコ板サイズに切り出して
これを両面テープでカマボコ板に接着。
今まで棒ヤスリで行ってきた “面出し整形” 、棒ヤスリよりももっと広い面積を
面出しするにはどうすればいいか？ を、実はずっと思案していたのですが
これで解決しようという目論見です
早速、昨日タミヤパテを再度盛り付けしたこのパーツの側面面出し！
ほぼパテ全て削り落としている面もあったりするのですが(苦笑)
それでもピシッと４面を出すことができました
続いてこれも以前作った、プラバンを４面合わせした四角柱のパーツ。
接合部分の凸凹を
これで一気に整形！
したのですが
一部ヤスリの届かない凹部分が出てしまい、タミヤパテを充填して乾燥待ちにしたところまでで
もう今日はブログＵＰ時間を通常モードに戻すことを最優先とします(失笑)
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歩世亜
さん
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