2008年04月の記事
全14件 (14件中 1-14件目)
1
-
あと １日・・・
今年のＧＷは暦のせいか あまり 良くない日程ですね・・・そんでも 数年前はＧＷはカキイレ時で全くお休みの無かった事を思えばかなり しっかり休めるんですけどね・・・前半は有休使って４連休にして 後半は明後日から５連休です。はっきしいって ごめんなさい・・・あまり 仕事に集中できてません。明日１日 つつがなく？ がんばって いよいよ後半戦です。やっと、うちのｒ太郎を実父に合わせられると思うとなんだか 嬉しいです。気になって気になって 渋滞予測を調べちゃいました。(^^ゞ かなり 厳しいですね・・・ (^^ゞさて どうしまひょ？？？
April 30, 2008
コメント(4)
-
京博にて、暁斎
ＧＷ前半の４連休最終日京都は５月らしい良いお天気でした！（ちと暑かったが…)んで 相棒が切に所望していた「河鍋暁斎」を京都国立博物館へ鑑賞しに行きました。かなり多才な方ですが 一部マニア？の方には若かりし「狂斎」の時代の冥界、異界、鬼神、幽霊画などで有名かもしれません。私のお気に入りはこんな画風です。先日の若冲も良かったけど 今回も迫力ありました。相棒も満足してくれたようです。残念だったのは(当たり前ですが) 連休＆開催後期(～５月１１日)で人が多くて あまり しっかり見れなかったんですよね。でも すばらしい展示会でした。それから 初めて行ったのですが京都国立博物館 ここも良いです。＼(^o^)／
April 29, 2008
コメント(0)
-
黄金３日目 Ｂ級工房大忙し・・・
さて ＧＷ連休前半の限られた まいふりーたいむ！！！有効に使おうということで まず 今日の為に先週の１９日に｢仕込み｣はじめます。４月１９日 雷蔵 ５１，７０９ｋｍ 最近 お気に入りの ＸＡＤＯ の「ＶＩＴＡ ＦＬＵＳＨ」です。いわゆる フラッシング剤なんですが、その他多くのものと違い非常に粘度が高いです。（どろどろ）基本使用量は60ｍｌ/1Ｌですので 雷蔵は4.7Ｌ ざっくり300ｍｌ位ですね。で １０～１５分のアイドリングか２０ｋｍ程の実走行で、ドレンアウトが使用方法なんですが、より効果的には 100ｍｌ/1Ｌで２～３００ｋｍ走行もありだそうです。今回は使用量は標準でスパンだけ２００ｋｍ+にしてみました。このフラッシング剤 面白くて 投入するとトルク感が出てくるんですよね。なんかこのまんま続けて乗っていたいような・・・一応 ＸＡＤＯ得意の「リヴァイタライザント効果｣もあるようで＼(^o^)／で 本日、５１，９４１ｋｍで さらにケミカルチューン！ ＸＡＤＯ ＧＥＬ ステアリング用 です！雷蔵君 欧州の基本なのか個体差なのか ハンドル重いです。パワステなのに パワーのいるステアリングになっています。以前 ＶＷのジェッタの時も国産車とは違う重さを感じたものですがプジョー３０６のステアリングは 硬派です。その分 路面状況は的確に伝わってきますので俺様的には まぁ いいんですけど・・・キャップを外して にゅる～～～～～ っと藍色に近い青い色でした。説明書に寄れば、投入後5～10分 起動となっているのでその辺 ぷら～ と走って（約15ｋｍ）みると・・・ふむふむ・・・こころもち 軽くなったような？スムースになったような・・・アシスト比が変わるわけでもなく、重いだけで異音や振動があったわけではないのでまぁ こんなもんかな？距離は、５１，９５６ｋｍとなり ＶＩＴＡＦＬＵＳＨ投入から２４７ｋｍ走った事になりますね。いよいよ 交換です。まぁ オイルエレメントとプラグも換えるということですね。えっ？ エアエレメントは？？？実は、部品は手配してあるんですが 開けてみてみるとほとんど サラ なんで 今回は パスしました。オイルエレメントもそうでしたが さすが？ディーラー車！双方ともちゃんと純正でした。雷蔵はオリジナルでも車高低めなんで 地面に寝転んでいよいよ ドレンアウトです。そこそこの黒さのオイルが出てきました。 フラッシングの効果なのか肉眼でも判るようなスラッジみたいツブツブが出てきたのは確かです。面白かったのはドレンボルトでして 対辺２１ｍｍの六角ボルトなんですが真ん中に更に８ｍｍサイズの六角穴もあいてまして 素朴になんでなんだろうと思いました軽量化？ んなワケないか・・・＼(^o^)／そうか！ 万が一 何かにヒットしてこのボルトの頭が変になってもちゃんと外せるようにかも！？＼(^o^)／ 正解を知っている方は教えてくださいませ！で 輸入車のアフターマーケット物と言えば ＢＯＳＨ でしょうかね～３０６の後期型は 途中でエレメントのモデルチェンジがありまして年式だけでは 適合が難しいということで 販売元には協力してもらいました。ちなみに 俺ん家の雷蔵は 後期型（Ｎ５）の前期型（～7874）でした。特筆すべきは ドレンボルト用のワッシャーが付いてくる事ですね。結構 ポイント高いです。ＸＡＤＯ ＡＴＯＭＩＣ ＯＩＬ ＣＩＴＹ ＬＩＮＥ （ＳＥＭＩＳＹＮＴＨ）ＡＰＩ ＳＬ/ＣＦ ＳＡＥ ５Ｗ-４０ ＡＣＥＡ Ａ３/Ｂ３/Ｂ４北海油田生まれの良質な鉱物油をベースに開発された 省燃費性はもちろん、名前のとおり ストップ＆ゴーの多い街乗りの運転にも配慮されたＸＡＤＯジャパン いちおしのオイルです。最近の輸入車が求める ACEA規格にも準じていて ロングドレン（25000～50000km）対応です。 GM,MB,VW,OPEL,BMW,PORSHなどのＯＥＭレベルをクリアしています。んでもって リヴァイタライザント効果もある！ とうことで すごいオイルです。まぁ レポートは走ってからですが 結局 カタログ値 4.7Ｌ に対し 5.0Ｌ使っちゃいました。（他の人のいうにゃ～３０６は少し多目の方が減りが遅いそうです！？)さて 最後はプラグ交換です。画像では解りづらいかも知れませんが 右側の４本角がプラグキャップ達でアッシーとなっているのが面白いですね。外したプラグたちの焼けはまぁまぁ 若干カーボン付着多目のものもありましたが悪くないと思います。取り付けの時は 画面左側のアンチシーズをちゃんと使いインデクシング（電極方向揃え)もやってみました。その辺乗った感じは オイル交換後ですから 当然？ 軽やかな感じはします。さて 連休後にはどんな感じになるんでしょうね？そんなわけで 本日はこれにて終了！！！ 作業時間は２時間以内でした。連休後半のロングが楽しみです。
April 28, 2008
コメント(3)
-
黄金週間初日 雷蔵をかまう～
さて 黄金週間 始まりましたね。今年の俺様の予定は 4連休 2日出勤 5連休 とまぁ 悪くない感じです。（有休も併用してますが)で、初日の今日は 雷蔵こと愛車プジョー306をちょっくら｢俺様仕様｣にしてみました。基本的には チューンナップは好きですがドレスアップは滅多にしない Ｂ級工房なのですが・・・まず、うちの雷蔵君 一応３０６でも Ｎ５型という後期型のためフロントのライオンちゃんが結構でかくてメッキが目立つんで・・・ナンバープレートカバー つけちゃいました。まぁ いわゆる お飾りでして 強いて言えばナンバーが曲がりづらい・・・位の効能しかありませんがたまにゃ～いいでしょ。樹脂製のちょっと厚みのある奴で カー用品では馴染み深い奴です。で、次いで これは 価値あると思うんですがワイパー達。現状では フロント＞ＢＯＳＨ製 リア＞純正 でしてフロントの左側とリヤ側は 既に寿命～せっかくなんで ３点とも交換しました。チョイスしたのは ちょっと珍しい(かも)チャンピオン製のエアロタイプ欧州車の流行はこんなタイプだそうで ＢＯＳＨがやはりアフターモノでは有名ですが そんなに高くはなかったので試してみることに・・・断面はこんな感じで ブレード自体は1枚の鋼板で支えていて一般的なタイプとはちょっと違います。エアロ効果も期待できるかな？輸入車の場合 ワイパーアームの先っちょ(フック部)にあわせるためにこんなアダプター(同梱)も使います。面白かったのはリア側のアームはこのアダプターが不要でした。日本車では考えられない非統一性ですね。(^^ゞ運転席側がＬ＝550 助手席側がＬ＝475 のサイズです。ぴったりサイズだと思うんですが ＢＯＳＨの場合、助手席側が適合表だとＬ＝500 なんでやっぱ いわゆる｢外車｣ってそんなもんなんだな～ なんて感じました。これで 雨天時後方視界は確保されるでしょう！＼(^o^)／なんせ 納車時にはブレードゴムのガラス接地面が存在しない状況でしたので～で 本日の締めは ドアバイザーお得意のヤフオクにてゲット！台湾製の新品です。探してはみたのですが純正の中古がなかなか出てきません。（まぁ 8年前にはモデルチェンジしちゃってますんでね)両面テープで止める廉価版ですのでもう 取り付け位置は 感性に頼るしかありませんし思いのほか両面テープ(一著前に３Ｍ製)が強力で張りなおしは出来なさそです。始まりのポイントと終わりのポイントを決めてエイッ！ヤッ！ と ドア上部のラインと合わせつつ まぁ こんなもんでしょ・・・俺様はバイク乗りのせいか 車に乗るとき窓全閉が苦手です。その為にはこのバイザーが必要なんで まぁ ドレスアップより機能で取り付けた部品です。しかし このバイザー 真っ黒です。半透明(スモ－ク)ではありません。さすが・・・外国製・・・まぁ値段で納得！ということで 本日の作業は終了！
April 26, 2008
コメント(1)
-
挑戦しますか？
これ これ！
April 18, 2008
コメント(2)
-
！事故！
昨日は会社の飲み会でぺろんぺろんで帰宅しわけわからん日記をアップした。んで久しぶり？の二日酔いで本日の業務はなんとかこなし出勤した相棒と息子のお迎えに～～～ゴォ！ (今日の京都はあめなのさぁ～)で、愛車｢雷蔵｣とともに市役所方面へ御池通でひがしへ～＼(◎o◎)／！ぐわっしゃ！（てぇ感じだった)時間は午後６時ちょい過ぎ雨で視界も悪く 帰宅を急ぐ車で混雑気味だったのだが・・・俺様の目の前で 赤いバイクが～～～路肩に止まっていたクラウンがおもいっきしぶちかましちゃいました。発信時の後方確認不足だと思われます。（クラウンの後部窓のスモークは真っ黒だったし)まぁ 目の前ですから見過ごすわけにも行かず通り越したところに雷蔵を止めまずは ポストマンの安否確認意識はあり 出血はないようです。但し 混乱していて若干意味不明。引っ掛けたあんちゃんは クルマの外見に反して普通の若者風まずは 救急車を呼びました。まぁ 現場から５０mのところに消防署があるんで１分以内で到着 後は任せて散乱した郵便物を拾い集め バイクを歩道に寄せて若いあんちゃんに 警察に連絡させて勤務先の郵便局に電話してとおりかかったひとのよさそうなおばちゃんにいのこってもらって俺様は お迎えに向かいました。事故はこんなもらい事故も多いです。気をつけても気をつけても 可能性はあります。それでも やっぱり 気をつけて 事故のないように！んじゃ！
April 17, 2008
コメント(1)
-
帰宅！
お義理の飲み会で帰宅しました。よっぱらってます。月曜日は眠かったです・・。火曜日は元気になりましたが微妙な筋肉痛水曜は いつもより酔っ払いました！あまり よく 見えてアｍセン｣ ごじだつじはｋねんべんおやしゅみなしゃ～い
April 16, 2008
コメント(0)
-
・・・今日は 性感 しました ・・・
変換ミスですね。「生還｣ でしたね(釣られた人ごめんなさい）さて、久しぶりの独身２日目お洗濯して 朝ごはんたべてバッテリー充電して今年の一発目！とりあえずエンジンかけてみました！相棒の斬七と俺様のＨＡＬ！ と新入りの雷蔵思ったより両者とも 目覚めは良いようです。斬七は車検切れのため とりあえず軽く注油して家の前を ぐるぐる なかなか 良い感じです。ｒ太郎が生まれて ばたばたしていたせいで(言い訳…)全く冬支度をしてなかったのに・・・えらいぞ！！！んで 天気も午前中は ＯＫ！ とのことだったのでＨＡＬ！で いつものルートへ途中コンビニでお弁当買って ＧＯ！ＧＯ！なかなか 調子が良いです。俺様もリズムがつかめてきて嬉しい感触。まだ 山の方は桜がしっかり咲いていて まだまだ春の色気を感じさせてくれます。途中の小さな峠では 後ろから高そうな革ツナギと高級そうなメットを被った速そうな赤いイタリアのバイクが後ろについてくれましたが煙幕攻撃で かるく ぶっちぎってあげました。(ｵﾄﾅｹﾞﾅｲ･･･）で、鯖街道に出て すぐ左折で酷道４７７を走り始めます。クルマもいなくて快調です。(途中いたかもしれないけど･･･シケインと命名しておいた)百井峠を上り切りもうすぐ鞍馬へつながる腐道３８号線。いきなり・・・パラパパパパ・・・片肺です。 プ、プラグ死んだ！？まぁ １２５ｃｃあれば帰れるし・・・パスンッ！えっ！エンジン停止。プラグ両方！？！？いや・ちがう・・燃料コックが「ＲＥＳ」だ！ガス欠だ！そ、そんなぁ～～～(~o~)だって 出てくる時は満タンだった！満タンだった！！・そうだ 満タンだった！・満タンだったのは 斬七だった！斬七だった！！そうだ 斬七だ！ オーマイガー！！！＼(^o^)／試しにコックを「ＰＲＩ」にして思いっきり左(コックのある方)に傾けてキック！ペロロ～ン・・・かなり 頼りなく エンジンはかかった。とりあえず 腐道３８号まで出る最後の急坂を！！！登り切るんだ！登り切った！！完全に停止した！！！えっと こんな感じです。京都市内なんですけどね・・・ここら辺です。まぁ 腹が減っては戦も出来ませんのでさっきのコンビニ弁当を食って コーヒー飲んで (^。^)y-.。o○すると・・・目の前を １日５本しか来ない市バスの午前最後の便が 通り過ぎていきます。近くのバス停を見ると次は１５：４１だってさぁ～今は１１：４０ ４時間待ちですね＼(^o^)／携帯は圏外で助けは呼べない。とりあえず 仲間たちにはメールを打ったがセンター預かり。まぁ じっとしててもしょうがないんで行動あるのみ！さて がんばろう！！！ということで 地球を味方につけて（いわゆる重力ですね)腐道３８号を鞍馬温泉へ向かいます。途中エンジンで走っているはずの軽トラに邪魔をされ上り坂という地球のたくらみに翻弄されながら 幸せな観光客の戯れる鞍馬温泉を音もなくＣＯ２は俺様の吐息だけというエコドライブで通り抜け何度かゼイゼイ言いながら貴船口を過ぎ、 二ノ瀬を過ぎ（叡山電鉄鞍馬線参照)市原でなんとか 人里です。このローソンの親父に尋ねると１ｋｍくらい下にスタンドあるよ！日曜はやっているか定かではないが(^^ゞという頼もしい情報をいただく。その次のスタンドはかなり先になるらしい。一応 保険をかけておく。相棒がお世話になっている「ライムグリーン｣さんに電話して「かくかくしかじかですので この先のスタンド開いていなかったらレスキュー頼みます｣快くＯＫ！してくれました。ありがとうございます。まぁ ココでゆっくり待ってるのもいいのだがバイクやさんは季節柄 えらい忙しいはずだし出来るなら自力で・・・で ＨＡＬ！をはじめから押していこうかとも思ったのだがスタンドが休みでお迎えを待つとなるとローソンにいた方が賢明かと思い徒歩で偵察。結構 登り道が続きますな･･･いぇ～い ｖ(^_^)vかなり 汗だくになった頃スタンド発見！祝！ 営業してました！バイク屋さんに自力で何とかなる旨を連絡し今来た道を戻ります。野生のつつじが咲き始めています。（流石に心にゆとりが・・・）力強く ＨＡＬ！ を 押しながら久しぶりのガス欠だなぁ～と、感慨にふけながら（多分２０年ぶりくらいじゃないかな？その時はＺ４００ＦＸで杖突街道を１時間くらい押したなぁ～(^^♪)ぜいぜいいいながらスタンドに辿り着き満タンにしてエンジンかけます。落ち着いて順法運転で帰路です。途中 ライムグリーンさんに寄って挨拶しときました。（実際、お店はてんやわんやの忙しさで･･･（なのにおむかえＯＫ！だなんて いいヒトだなぁ～）自力生還できてよかった！)春の京都は観光客でどこもかしこも渋滞しがちなので裏道と裏道をつなぎ 広沢池に寄り道して 一服して・・・無事 生還です。励ましのメールをくれた皆さん ありがとう！！！明日は筋肉痛必至です。というか 既に キ てます。(^^♪(^O^)／今日の教訓：バイクは押すより乗るほうが楽しい！！！＼(^o^)／今日の発見： 自力性感 どんなん？？？(^^♪
April 13, 2008
コメント(4)
-
まずは手始めに、雷蔵をＢ級工房にて・・・(^^ゞ
昨日は、会社の創立記念パーティーという名目のとってもいやな楽しいお義理でいっぱいの飲み会があり遅くなったのだが今朝は、相棒が社員旅行のため京都駅までお届けし時間調整後 近所のオートバックスへ ＧＯ！実は雷蔵 メーカー純正のカセットチューナー(いまどき？)が装備されてきたのだがどうも寿命らしく 音が出ません。で、予算は少ないがなにか｢音｣が出るものを！と、いうことで店内物色開始～～～(^^♪気づいたのは 既にＭＤは廃れているのね～(~o~)時代は ｉ－ｐｏｄとＣＤ－Ｒ ＭＰ３ なんですね！ので新メディア対応のＣＤチューナーがヘッドユニットの主流となっていました。売り場的には完全にNAVIが多くを占め クルマなのにワンセグやらDVDやらで運転するものに｢視覚的｣メディアが搭載されるのは ちょっと疑問であるなんて 親父くさいことを思いながら・・・まぁ 今回の一番のポイントは 輸入車(ちょい古め)の取り付けキットがすぐ用意できるかにかかっている。このオートバックスになかったら隣り町の黄色帽子までいかねばならん・・・で、ヘッドユニットにアタリがついたところで店員さんに聞いてみる。俺「ウチの雷蔵用の取り付けキットって在庫ある？っていうか 対応表には載ってないんだがどうなってる？？？」店員「少々お待ちください｣適当にうろつきヘッドユニットを確定しているところへ店員「実は･･･メーカー欠品でして・・・ﾆｺっ(^^♪・・・」（おいおい にっこりするところじゃないだろ？(~o~)）店員「裏技なら あるんですけど･･･｣ （おっ つかえるじゃん コイツ！)んなわけで 意気投合し ヘッドユニットにも的確なアドバイスをもらって（前置きが長いな･･･)今回のお題は～～～これっ！KENWOOD E232 + 取り付けキットNKK-T40D(マツダ車用）+配線キットCA793（KENWOOD)このキットの組み合わせは本来のものより安く出来るのもミソ！（ほんと こーゆー 知識とか情報は｢お店｣の財産だよね！)で、純正の現状がこんな感じでばきっ、めきっ、ず、ずずず～・・・むにっむにっ・・で、内臓破裂！たわらばっ！もう２０年くらい使いまわしてるサブウーファーも（おととい、半田付けで復活させた！)配線取り回して 結線悩んで とりあえず つながった～～～大事なのは この時点で｢動作確認｣を行うことですね！特にスピーカーの前後左右出力ね！で、完了！！！ついでに ＥＴＣも・・・ついでに 追加アース+バッテリーの点検これやっといて 良かったです。バッテリーの＋端子 ゆるゆるでした！(^O^)／そんなわけで ビフォー アフター本日は終了！！！
April 12, 2008
コメント(2)
-
我が家の愛車 納車＆命名＼(^o^)／
昨夜までの寒い雨も上がり うす曇の本日！！！いよいよ 我が家に やってきます！有休とって まずは 区役所へ ＧＯ！久しぶりに ごっ君にまたがり すたたたたぁ～仮ナンバーを借ります。で、先週 申請しておいた 車庫証明をいただきに・・・警察へ ＧＯ！で、自宅にて待機・・・予定時刻の10：15ぐらいに 陸送のゼロさんから連絡！！！きたっ！外観チェックし 受け取りにサインして･･･仮ナンバーつけて～～～ちょっと 釣り目の 我が家の「プジョー３０６ＸＳｉ」さて 急いで 陸自へＧＯ！初ドライブじゃ！！！(~o~) お、重い･･･クラッチが半端なく重い･･う、うぅぅぅ～パワステなのにハンドルも重い・・・久しぶりの５ＭＴと普通車サイズに緊張しながら Ｌｅｔ ＧＯ！で、行き過ぎて、手前過ぎて 結局 いつも行ってる陸自に到着が11：15 (~o~)午前の受付は 11：45まで慌てて 用紙を買って書き込みよっしゃ！ 出来た！し、し、しまった！！！ＯＣＲ用紙 ボールペンで書いちゃった！もうダッシュで 申請用紙を買ったところで「午前中の受付は終了しましたぁぁ～～」と無情のアナウンス。本日は相棒が半ドンなので お迎えに行き事情を説明しつつ とんぼ返り。京都市内の西大路三条から 伏見の竹田へ来て市役所まであがって また戻る。(^_^)vおかげで 運転に慣れてきました！（つよがりっす）用紙は全て書き上げておいたので 速攻提出不備もなく 一発で車検証上がり！！税金払って、ナンバー受け取って、取り付けて、封印してもらって・・・出来ました！文句も言わず 待っててくれた相棒とｒ太郎に感謝しつつやっと 昼飯のはずがなんだか、気分が乗ってきちゃってちょいドライブ途中でお弁当とお茶買って・・・市内じゃ盛りを過ぎた「桜」満開の並木道を抜けお花見お弁当しましたぁ～～～(^_^)vんで・・・今度の我が家のクルマくんは命名「雷蔵」 以後、お見知りおきを！！！＼(^o^)／
April 11, 2008
コメント(2)
-
まちどおしい～～＼(^o^)／
夜もふけて・・・まぁ せっかちな人も多いんで一応･･･一昨日届いたのは書類等一式です。今回は「予備検」付での購入となりました。よって、自賠責と一時抹消登録証明書と自動車予備検査証が先に手元に届きました。ブツは明日の金曜日です。（有休とっちゃいました！）ちなみに いわゆる「ディーラー車」でして整備記録がしっかり残っています。心配だった タイミングベルト、Ｏ２センサー、ブレーキローター、燃料ポンプの交換とクレーム対策は済んでいるようです。まぁ 気がかりなのはカーステ（死語？）でして標準装備の「ＦＭ/ＡＭカセットカーステレオ（ＳＯＮＹ）」なわけで・・・輸入車への取り付けは結構めんどくさい部分が有りまして・・・と、まぁ 取らぬ狸のなんちゃらでわくわく どきどきしてる 春の夜更け・・・り
April 10, 2008
コメント(2)
-
きたっ・・・
思いのほか 早く 届きました。なにが・・・？あれですよ！あれ・・・ほ～～～へ～～～ふぅ～んなかなか 期待させてくれます。（コメント いろいろアリガトサンデス もう解っちゃった人も週末までは待っててね(^^ゞ）
April 8, 2008
コメント(2)
-
どなどなぁ～ (ToT)/~~~
春といえば･･･出会いと別れ の季節ですね。って 確か、昨年もＨＡＬ！号の時に使った科白の様な･･･(^^ゞんなわけで 本日 我が家の二代目ふじ子こと みら吉が旅立ちました。Ｌ-５００Ｓ 平成８年式平成１８年の８月初旬から 我が家の大切なクルマとなってくれてました。千葉への帰省（往復６００ｋｍ強）を２回こなし、昨年のＧＷの新婚旅行（福島まで２０００ｋｍ）をこなし 普段の足として、休日の足として 活躍してくれました。鈴鹿行ったり、大阪モーターショー行ったり、若狭行ったり・・・ｒ太郎の出産もコイツのおかげで助かったし・・・時間は短いけど、相棒との思いで多きクルマでした。しかし。。。流石に １２年経ち、１４８，０００ｋｍを超えると･･･かなりの「ヘタレ」になってきているのは事実であり、ｒ太郎の誕生により、今後の盆暮れには乗車定員５名の必要性が出てきました。んな わけで 清水の舞台から飛び降りながら 次の我が家のクルマに出会いましたので本日 ドナドナです。キャリーカー手配が間に合わなかったので 自走で去って行きました。う～ん・・・特別な思い入れのある車種でもなくホントに普段使いのクルマでしたが・・・やっぱり・・切ない気持ちの 春の夕暮れ(/_;)ありがとう！ みら吉！お疲れ様でした！
April 6, 2008
コメント(5)
-
急遽だが・・・段取りから・・・ねっ！(^_^)v
四月も始まり エイプリルフールには気の利いた「ｳｿ」もつけず花粉と戦う毎日ではありますが･･･本日より ちょこっと 準備を始めました。相変わらずの隠しネタなんですが。。。区役所と警察署へ行ってきました。つづきは おいおいと・・・（って いつも 尻切れトンボなんだよな・・・）トップページにヒントもあります。(^_^)v
April 3, 2008
コメント(2)
全14件 (14件中 1-14件目)
1
