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ハル＿２０００
ご老体レガシィとの生活を 綴っております。 はたして、毎日の足として使っている車はどれぐらい生きていけるのでしょうか。
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2010年01月24日
テーマ： 車、バイクの素人DIY(156)
カテゴリ： 修理
先日、点灯しなくなったウインカーですが、
休日なので、朝から問題のリレーを 取っ払って観察してみました。
これが ウインカーリレーです。
ばらしてみました。
見ただけでは ハンダにクラックが入っていたりとかいう故障箇所は みあたりませんです
あとは リレーの中身に緑錆があったりとか。。。というのがあるらしいのですが・・
え～い！こうなったら こうしてやる～
ということで、ドリルが登場です。
穴を 連続であけまして
が 見た所 錆びたりとかは してないみたいですね～
密閉されているんですから そんな簡単には 錆びたりしないですよね～
なぜ、壊れるんでしょうか。。。。
と、ここで ふと思いつきまして
手元にあった電球を 繋いでみました。
あ～～～！
点くじゃぁないですか～～！
ということは・・・・・・－－
壊れてなかったんだな。。。
ごめんよ・・・リレー・・・疑ってごめん。
ということで
このままじゃ、心配なので当初の予定通りに 新品の純正品を注文してきました。
・・・1980円也～ 合掌
それじゃ、どこが悪いのか。。。。
いちょう、急遽購入した 汎用ウインカーリレーを 繋げてみることに
これは 岡山県から はるばるやってきてくれました。
値段は 980円です。
やっぱり・・・これを繋げてみても うんともすんとも言いません。
で、見当をつけたのが
以前、施工した「Wハザード 」 の増設したボタンです。
そういえば、取り付けた当初にも ウインカーが 馬鹿になったことが・・・
このボタンの裏側のスペースが狭くて
配線が 急に折れ曲がってしまう形になってしまうんですよね～
この指で押さえている赤の線が 怪しいですね。
もうこの時点でウインカーは 復活しています。
やはり線の付け根あたりで 断線しているみたいです。
ぐりぐりすると 点いたり消えたり・・・
なんか対策を 考えなければなりませんね～
今日は時間が無いので とりあえず点く角度にテープで 固定して終わりにしました。＾＾；
なぜに、時間がないのか・・・
実は 木・金と バイク通勤していたのですが
金曜日の夜にエンジンが 始動不能状態におちいってしまいまして・・・＾＾；
会社の後輩に 押しがけまでしてもらったのですがダメでした。
それで、会社に行って バイクをレスキューしなければならなかったのです。
会社についてみますと。。。霜が降りていました・・・。
お～、ごめんよ～という感じです。
日に当てて乾かします。＾＾
なぜにエンジン不動になったというと
たぶん、カブってしまったのだと思います。
バッテリーが 弱っているところに 気温が下がって
プラグがダメダメ君だったんじゃないかと・・・
で、実際にプラグを 抜いてみると
真っ黒ですね。。。＾＾；
そうとうカブっていたんでしょう
これじゃいくら押してもらってもかからないわけです。
こちらは 新品です。＾＾
横に見えるのは ちょっとしたオカルト商品の香りが漂っておりますが。。。（笑）
接点回復剤のようなものです。
これを プラグの頭や アースの接点に 塗り塗りしてやります。
念のため キャブのガソリンを抜いて
チョークを引いて。。。。
充電済みバッテリーを 繋いで・・
一発始動できました。＾＾
やはり、電圧の低下とプラグが 原因だったようです。
電圧の低下の原因は 後ほどアップします。
ちなみにバッテリーは 新品です。
新品プラグ＆充電済みバッテリーのおかげか
エンジンは めちゃくちゃ調子いいですね～＾＾
ハイテンションコードの寿命も 考えましたが
これならまだまだ大丈夫そうです。
このまま会社に車を置いて バイクで家に帰りました。
そして、会社までランニングして車を取りに。。。。
片道20キロです。（笑）
実は 去年から趣味でランニングを やっていまして
これぐらいの距離なら なんとか行けちゃうんですよね。
といいながらも 今、筋肉痛になっていますが。。。（笑）
会社に到着後 帰途についたのですが。。。
死んでいますよ油圧計が・・・・・
ほんと ネタがつきません。。。。（笑）
休日なので、朝から問題のリレーを 取っ払って観察してみました。
これが ウインカーリレーです。
ばらしてみました。
見ただけでは ハンダにクラックが入っていたりとかいう故障箇所は みあたりませんです
あとは リレーの中身に緑錆があったりとか。。。というのがあるらしいのですが・・
え～い！こうなったら こうしてやる～
ということで、ドリルが登場です。
穴を 連続であけまして
が 見た所 錆びたりとかは してないみたいですね～
密閉されているんですから そんな簡単には 錆びたりしないですよね～
なぜ、壊れるんでしょうか。。。。
と、ここで ふと思いつきまして
手元にあった電球を 繋いでみました。
あ～～～！
点くじゃぁないですか～～！
ということは・・・・・・－－
壊れてなかったんだな。。。
ごめんよ・・・リレー・・・疑ってごめん。
ということで
このままじゃ、心配なので当初の予定通りに 新品の純正品を注文してきました。
・・・1980円也～ 合掌
それじゃ、どこが悪いのか。。。。
いちょう、急遽購入した 汎用ウインカーリレーを 繋げてみることに
これは 岡山県から はるばるやってきてくれました。
値段は 980円です。
やっぱり・・・これを繋げてみても うんともすんとも言いません。
で、見当をつけたのが
以前、施工した「Wハザード 」 の増設したボタンです。
そういえば、取り付けた当初にも ウインカーが 馬鹿になったことが・・・
このボタンの裏側のスペースが狭くて
配線が 急に折れ曲がってしまう形になってしまうんですよね～
この指で押さえている赤の線が 怪しいですね。
もうこの時点でウインカーは 復活しています。
やはり線の付け根あたりで 断線しているみたいです。
ぐりぐりすると 点いたり消えたり・・・
なんか対策を 考えなければなりませんね～
今日は時間が無いので とりあえず点く角度にテープで 固定して終わりにしました。＾＾；
なぜに、時間がないのか・・・
実は 木・金と バイク通勤していたのですが
金曜日の夜にエンジンが 始動不能状態におちいってしまいまして・・・＾＾；
会社の後輩に 押しがけまでしてもらったのですがダメでした。
それで、会社に行って バイクをレスキューしなければならなかったのです。
会社についてみますと。。。霜が降りていました・・・。
お～、ごめんよ～という感じです。
日に当てて乾かします。＾＾
なぜにエンジン不動になったというと
たぶん、カブってしまったのだと思います。
バッテリーが 弱っているところに 気温が下がって
プラグがダメダメ君だったんじゃないかと・・・
で、実際にプラグを 抜いてみると
真っ黒ですね。。。＾＾；
そうとうカブっていたんでしょう
これじゃいくら押してもらってもかからないわけです。
こちらは 新品です。＾＾
横に見えるのは ちょっとしたオカルト商品の香りが漂っておりますが。。。（笑）
接点回復剤のようなものです。
これを プラグの頭や アースの接点に 塗り塗りしてやります。
念のため キャブのガソリンを抜いて
チョークを引いて。。。。
充電済みバッテリーを 繋いで・・
一発始動できました。＾＾
やはり、電圧の低下とプラグが 原因だったようです。
電圧の低下の原因は 後ほどアップします。
ちなみにバッテリーは 新品です。
新品プラグ＆充電済みバッテリーのおかげか
エンジンは めちゃくちゃ調子いいですね～＾＾
ハイテンションコードの寿命も 考えましたが
これならまだまだ大丈夫そうです。
このまま会社に車を置いて バイクで家に帰りました。
そして、会社までランニングして車を取りに。。。。
片道20キロです。（笑）
実は 去年から趣味でランニングを やっていまして
これぐらいの距離なら なんとか行けちゃうんですよね。
といいながらも 今、筋肉痛になっていますが。。。（笑）
会社に到着後 帰途についたのですが。。。
死んでいますよ油圧計が・・・・・
ほんと ネタがつきません。。。。（笑）
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Re:ウインカー不点灯 ドカ プラグ交換(01/24)
L-tune
さん
リレーが壊れてたわけではなかったんですね。
分解後に気づいてしまったところが残念(^-^;
ハイフラ対応のリレーは良いですね～
私は抵抗をかませてますが、たまに接触不良でハイフラになるので…(==;)
バイクの方は復活して良かったですね。
やはり日々のメンテナンスは重要なんですね。
しかしランニング20キロって、私には無理だな(￣｡￣;)
って、次は油圧計ですか（笑） (2010年01月25日 00時53分03秒)
分解後に気づいてしまったところが残念(^-^;
ハイフラ対応のリレーは良いですね～
私は抵抗をかませてますが、たまに接触不良でハイフラになるので…(==;)
バイクの方は復活して良かったですね。
やはり日々のメンテナンスは重要なんですね。
しかしランニング20キロって、私には無理だな(￣｡￣;)
って、次は油圧計ですか（笑） (2010年01月25日 00時53分03秒)
Re[1]:ウインカー不点灯 ドカ プラグ交換(01/24)
ハル＿２０００
さん
L-tuneさん
こんばんは～
＞リレーが壊れてたわけではなかったんですね。
＞分解後に気づいてしまったところが残念(^-^;
＞ハイフラ対応のリレーは良いですね～
そうなんです！
とても残念な結果に・・・（笑）
もっと、はやく気が付けばよかった。。。。
＞私は抵抗をかませてますが、たまに接触不良でハイフラになるので…(==;)
これは安くて早い（届くのが）のでおすすめです。＾＾
ただ、理由はわかりませんが ちょっとワンテンポ遅れるかたちで、反応します。
なれれば、気にならなくなると思いますが。。。
＞バイクの方は復活して良かったですね。
＞やはり日々のメンテナンスは重要なんですね。
＞しかしランニング20キロって、私には無理だな(￣｡￣;)
今年は やたらと忙しくて無理ですが、週２回ほど家の周りを走っております。1時間ぐらい走ると10キロぐらいになるんですよ。脳内麻薬がいっぱい出ます。（笑）
＞って、次は油圧計ですか（笑）
そうですね～、それとついでにハザードの配線やり直しですね。＾＾； (2010年01月25日 01時10分55秒)
こんばんは～
＞リレーが壊れてたわけではなかったんですね。
＞分解後に気づいてしまったところが残念(^-^;
＞ハイフラ対応のリレーは良いですね～
そうなんです！
とても残念な結果に・・・（笑）
もっと、はやく気が付けばよかった。。。。
＞私は抵抗をかませてますが、たまに接触不良でハイフラになるので…(==;)
これは安くて早い（届くのが）のでおすすめです。＾＾
ただ、理由はわかりませんが ちょっとワンテンポ遅れるかたちで、反応します。
なれれば、気にならなくなると思いますが。。。
＞バイクの方は復活して良かったですね。
＞やはり日々のメンテナンスは重要なんですね。
＞しかしランニング20キロって、私には無理だな(￣｡￣;)
今年は やたらと忙しくて無理ですが、週２回ほど家の周りを走っております。1時間ぐらい走ると10キロぐらいになるんですよ。脳内麻薬がいっぱい出ます。（笑）
＞って、次は油圧計ですか（笑）
そうですね～、それとついでにハザードの配線やり直しですね。＾＾； (2010年01月25日 01時10分55秒)
Re:ウインカー不点灯 ドカ プラグ交換(01/24)
むつのはな
さん
こんばんは～
昔のは接触不良などは一目でわかったんですけど最近のリレーはICやらなんやら色々あってパッと見ではわからないですよね(^^;
しかしLED兼用のリレーというのがあるとは知りませんでした。
いったんかぶるとなかなかかからないですね、自分も以前に死にそうになるほど押しかけしてかけたことありますけど・・・20キロのランニングは自分にはぜったい無理（笑）
油圧計、自分のメーター類もタコとスピード以外は壊れているので早く直したいです・・・
(2010年01月25日 23時17分28秒)
昔のは接触不良などは一目でわかったんですけど最近のリレーはICやらなんやら色々あってパッと見ではわからないですよね(^^;
しかしLED兼用のリレーというのがあるとは知りませんでした。
いったんかぶるとなかなかかからないですね、自分も以前に死にそうになるほど押しかけしてかけたことありますけど・・・20キロのランニングは自分にはぜったい無理（笑）
油圧計、自分のメーター類もタコとスピード以外は壊れているので早く直したいです・・・
(2010年01月25日 23時17分28秒)
Re[1]:ウインカー不点灯 ドカ プラグ交換(01/24)
ハル＿２０００
さん
むつのはなさん
こんばんは＾＾
＞昔のは接触不良などは一目でわかったんですけど最近のリレーはICやらなんやら色々あってパッと見ではわからないですよね(^^;
まったくそのとおりです。
おかげで、壊れていないのに壊してしまいました。Ｔ＿Ｔ
＞しかしLED兼用のリレーというのがあるとは知りませんでした。
ハイフラにならないそうですが、ちょっと動作に不自然さがあります。やはり純正品のほうがしっくりするので、そっちを使う予定です。
＞いったんかぶるとなかなかかからないですね、自分も以前に死にそうになるほど押しかけしてかけたことありますけど・・・20キロのランニングは自分にはぜったい無理（笑）
会社でも 同じことを言われています。（笑）
おかげで、今日は筋肉痛ですよ。＾＾；
でも、体を動かすと気分がいいですよ。＾＾
＞油圧計、自分のメーター類もタコとスピード以外は壊れているので早く直したいです・・・
わたしとしましては これも断線と予想しています。
もし、違っていたらアウトですね。なにせ大森メーターが つぶれていますので。。。＾＾；
(2010年01月25日 23時43分54秒)
こんばんは＾＾
＞昔のは接触不良などは一目でわかったんですけど最近のリレーはICやらなんやら色々あってパッと見ではわからないですよね(^^;
まったくそのとおりです。
おかげで、壊れていないのに壊してしまいました。Ｔ＿Ｔ
＞しかしLED兼用のリレーというのがあるとは知りませんでした。
ハイフラにならないそうですが、ちょっと動作に不自然さがあります。やはり純正品のほうがしっくりするので、そっちを使う予定です。
＞いったんかぶるとなかなかかからないですね、自分も以前に死にそうになるほど押しかけしてかけたことありますけど・・・20キロのランニングは自分にはぜったい無理（笑）
会社でも 同じことを言われています。（笑）
おかげで、今日は筋肉痛ですよ。＾＾；
でも、体を動かすと気分がいいですよ。＾＾
＞油圧計、自分のメーター類もタコとスピード以外は壊れているので早く直したいです・・・
わたしとしましては これも断線と予想しています。
もし、違っていたらアウトですね。なにせ大森メーターが つぶれていますので。。。＾＾；
(2010年01月25日 23時43分54秒)
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