旧世紀レガシィ E-tune延命日記

カレンダー

カテゴリ

ＧＢ２５０クラブマン

(1)

プロフィール

ハル＿２０００

フォローする

お気に入りブログ

ねことおいしいもの… むつのはなさん
レガシィ　ライトマ… L-tuneさん
ジャムねこケーキ店 ROYGBIVさん

バックナンバー

2026年05月
2026年04月
2026年03月

2026年02月
2026年01月

コメント新着

むつのはな @ Re:配線カプラー　外し工具(09/24) 明けましておめでとうございます。全然…

ROYGBIV @ Re[2]:月(12/04) ハルさん　こんばんは～♪ そうそうここ…

ハル＿２０００ @ Re[1]:月(12/04) ROYGBIVさんへお久しぶりです。＾＾相…

ハル＿２０００ @ Re[1]:キジバトの餌やり２(11/12) 同じく土鳩の雛を救助した者さんへこん…

同じく土鳩の雛を救助した者@ Re:キジバトの餌やり２(11/12) ＞後に残ったのは　食べかけの餌と　糞だ…

フリーページ

キーワードサーチ

▼キーワード検索

< 新しい記事

新着記事一覧(全277件)

過去の記事 >

2010年06月11日

久々の更新になりなす。＾＾；

レガシィの内装（フロントパネル）を外す時には　

最初にシフトノブを　外してやる必要があります。

どうやって、外すのかといと　

ネジと同じように反時計回りにクルクルとまわしてやるんですね。

それで最近、クルクルやっている時に違和感が・・・・

ムニュ～という感じ・・・・－－

シフトノブの中身と表皮が分離してしまったようです。＾＾；

もう、１１年も経つと接着剤も　イカレテしまうんですね・・

どうせならということで、ＳＴＩのレッドステッチのものを　買ってきました。

新旧　比べてみますと

新旧比べ

右がＳＴＩで　左が純正品です。５速のパターンが　横を向いちゃってますね・・・＾＾；

重さを　量りますと。

純正・・・

２０６グラム・・

あえて気にしたことなかったのですが、こんな重さなんですね。

そして　ＳＴＩ・・・

９８グラム！

なんと半分以下です。

はたして　軽いことによってシフトフィールは　変わるのでしょうか・・。

交換後

なかなかいい感じです。＾＾

シフトブーツのステッチが　グレーなのは　ご愛嬌ということで・・・・＾＾；

新しい　皮の感触は　いいですね～＾＾

新車の時を　思い出す（？）ようです。

シフトノブの　軽さもいい感じです・・・が　

ネタは　まだまだありますので　ボチボチアップします。（サボりすぎました・・（笑））