2007/12/24
カテゴリ： ＹＡＭＡＨＡ、1990年代
バイク史
ＦＪ１２００ の空冷ＤＯＨＣフォアをベースにした
エンジンをダブルクレードルフレームに搭載。
アルミスイングアームと４３Φのフロントフォーク、
オーリンズ２本ショックに、左右２本出しマフラー、
デジタルＣＤＩ点火、ＴＰＳ付３６Φキャブ等装備した
ハイスピードクルーザーである。
オーバー１リッターのネイキッドモデルで、
スタイルは前年に発表された ＸＪＲ４００ を踏襲。
ＸＪＲ１３００にモデルチェンジ。
シリンダーをセラミックコンポジットのメッキ処理による
スリーブレスとして冷却効果アップと軽量化を図る。
セッティングも最適化。素直な誰にも扱いやすい操縦性で
ベストセラーモデルとなる。
２００３年にＦＺＳ１０００ベースの軽量ホイールを採用。
運動性の向上が図られ、騒音対策のためマフラーも大型に。
ＢＳＲ型キャブも設定変更している。
２００５年にはヤマハ創業５０周年特別カラーの
イエローカラーモデルも登場。
２００６年のフルチェンジではインジェクション化され
マフラーの紹介
【歳末セール開催中！】オーバーレーシング：ステンカーボン スリップオン マフラー / XJR1200/...
【歳末セール開催中！】K-ファクトリー：3D-EX.クワトロ/クロスSD.チタンBL/カーボン / XJR1200
【ポイント5倍/24日10時まで】SP 忠男：スーパーコンバット ピュアスポーツ TWOテール/カーボン...
【歳末セール開催中！】アールズギア：ソニックマフラー.ツイン/カーボン / XJR1300/1200
【マフラー】【nojima】ノジマ FASARM R TITAN V TYPE-SC 機械曲げ/チタン XJR1300/1200 -06
BEET(ビート)★XJR1300/R★NEW NASSERT-R チタン+グリーンチタン仕様【P1220P2】【1225thanks2】
【ポイント5倍/24日10時まで】モリワキ：ゼロSS マフラー WT / XJR1300 (98-02)、XJR1200(94-) ...
ヨシムラ 機械曲げチタンサイクロン XJR1300 (110-311-8282)
ＦＪ１２００ の空冷ＤＯＨＣフォアをベースにした
エンジンをダブルクレードルフレームに搭載。
アルミスイングアームと４３Φのフロントフォーク、
オーリンズ２本ショックに、左右２本出しマフラー、
デジタルＣＤＩ点火、ＴＰＳ付３６Φキャブ等装備した
ハイスピードクルーザーである。
オーバー１リッターのネイキッドモデルで、
スタイルは前年に発表された ＸＪＲ４００ を踏襲。
ＸＪＲ１３００にモデルチェンジ。
シリンダーをセラミックコンポジットのメッキ処理による
スリーブレスとして冷却効果アップと軽量化を図る。
セッティングも最適化。素直な誰にも扱いやすい操縦性で
ベストセラーモデルとなる。
２００３年にＦＺＳ１０００ベースの軽量ホイールを採用。
運動性の向上が図られ、騒音対策のためマフラーも大型に。
ＢＳＲ型キャブも設定変更している。
２００５年にはヤマハ創業５０周年特別カラーの
イエローカラーモデルも登場。
２００６年のフルチェンジではインジェクション化され
マフラーの紹介
【歳末セール開催中！】オーバーレーシング：ステンカーボン スリップオン マフラー / XJR1200/...
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BEET(ビート)★XJR1300/R★NEW NASSERT-R チタン+グリーンチタン仕様【P1220P2】【1225thanks2】
【ポイント5倍/24日10時まで】モリワキ：ゼロSS マフラー WT / XJR1300 (98-02)、XJR1200(94-) ...
ヨシムラ 機械曲げチタンサイクロン XJR1300 (110-311-8282)
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