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2012.04.05
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
ようやくＵＡの搭乗開始。ここまで…長かった（笑）
は こちら
そうだ！クアラ、行こう。
<Part2 UA803> （Boarding）
搭乗時刻が迫ったところで、ANAラウンジからUA803便の搭乗口31へ向かいます
もちろん、手前で一旦とまり、搭乗機の写真をパシャリ
『UA803便シンガポール行き B777-200 - このカラーリングは民間機に見えない？』
『UA803便ビジネスクラスの搭乗券 - シンプルかつ共通タイプ…』
『ファースト・ビジネス用の改札へＧＯ - 絨毯がリッチ感を演出』
「ラウンジ巡り＋写真撮影」 がため、搭乗がひと段落した状態で搭乗口に到着。
搭乗券を手に、係員さんに急かされて、改札を突破します。
が、乗る前でもブログのためと称して写真を撮ってしまうのがマニア（笑）
（乗継便の関係か、我々よりも遅く搭乗する人がいたから問題ナシ）
『ボーディングブリッジより搭乗機を撮影 - 丁度ＴＧが離陸』
『左側通行ができるのはファーストのみ！ - ビジネスも右側を使う』
右側のボーディングブリッジを進み、いよいよ機内へ。
これから７時間ちょっとお世話になる座席とご対面～
『ビジネスクラス最後列の座席に陣取る - シート配列は２－３－２』
最初からディナーのメニューがセットされていたのが斬新。
着席後、ひと段落すると、ウェルカムドリンクのサービス
大人しくオレンジジュースを頂きます （同行者はシャンパン） 。
『ウェルカムドリンクをいただく - オレンジとシャンパン』
『離陸までのひと時 - ＵＡとＤＬだらけの夕方の成田空港（笑）』
着席後に頂くウェルカムドリンクを片手に外を見ていると、定刻よりやや早くプッシュバック。
夕闇せまる成田空港を一路シンガポールに向けて、離陸を開始します。
--- <Part2 UA803>(Dinner)へ続く ---
～雑談～
この飛行機、直前で機材変更になりまして、搭乗口も37から31に変更となりました。
だから地上係員さんも確認（呼び出し）が大変だったようで…
それでも、定刻に出発できるのは成田にＵＡ機が多いからかなぁと思います。
ハブ空港の効果でしょうか？
は こちら
<Part2 UA803> （Boarding）
| 【日付】 2010/05/14 【区間】 Tokyo (NRT) → Singapore (SIN) 【距離】 3,312 miles 【便名】 UA803 【航空】 United Airlines 【機種】 B777-200ER (N788UA) 【座席】 15A (Business Class) |
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搭乗時刻が迫ったところで、ANAラウンジからUA803便の搭乗口31へ向かいます
もちろん、手前で一旦とまり、搭乗機の写真をパシャリ
『UA803便シンガポール行き B777-200 - このカラーリングは民間機に見えない？』
『UA803便ビジネスクラスの搭乗券 - シンプルかつ共通タイプ…』
『ファースト・ビジネス用の改札へＧＯ - 絨毯がリッチ感を演出』
「ラウンジ巡り＋写真撮影」 がため、搭乗がひと段落した状態で搭乗口に到着。
搭乗券を手に、係員さんに急かされて、改札を突破します。
が、乗る前でもブログのためと称して写真を撮ってしまうのがマニア（笑）
（乗継便の関係か、我々よりも遅く搭乗する人がいたから問題ナシ）
『ボーディングブリッジより搭乗機を撮影 - 丁度ＴＧが離陸』
『左側通行ができるのはファーストのみ！ - ビジネスも右側を使う』
右側のボーディングブリッジを進み、いよいよ機内へ。
これから７時間ちょっとお世話になる座席とご対面～
『ビジネスクラス最後列の座席に陣取る - シート配列は２－３－２』
最初からディナーのメニューがセットされていたのが斬新。
着席後、ひと段落すると、ウェルカムドリンクのサービス
大人しくオレンジジュースを頂きます （同行者はシャンパン） 。
『ウェルカムドリンクをいただく - オレンジとシャンパン』
『離陸までのひと時 - ＵＡとＤＬだらけの夕方の成田空港（笑）』
着席後に頂くウェルカムドリンクを片手に外を見ていると、定刻よりやや早くプッシュバック。
夕闇せまる成田空港を一路シンガポールに向けて、離陸を開始します。
～雑談～
この飛行機、直前で機材変更になりまして、搭乗口も37から31に変更となりました。
だから地上係員さんも確認（呼び出し）が大変だったようで…
それでも、定刻に出発できるのは成田にＵＡ機が多いからかなぁと思います。
ハブ空港の効果でしょうか？
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