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やんちゃりか☆358

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ヤンチャリカな空・雲ウォッチング

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2009.10.05

富山から名古屋まで、５４ものトンネルがつづくのです。

最長のものは、１１キロですよ。

しかも、対向車線。

けっこう気を遣うコースなのですよね。

（たしか５４だったと思いますが）そのうちの５０個近くを、往復突破しました。

片道およそ３時間のドライブですが、

山道がつづき、トンネルがつづき、対向車線がつづくので、くたくたになります。

富山から新潟までは、２７個ぐらいのトンネルを越えます。

比較的トンネル内は広く、２車線走行で、名古屋方面のトンネルの半数ですから、

今思えば、楽なドライブだったのですね！？

以前は、２７個のトンネルを越えなければ、目的地にたどり着けない、

険しい山々に囲まれていることを思い知り、

なんという閉ざされた世界に暮らしているのだろう、とため息まじりに走ったものですが、

名古屋方面は、もっと！でしたね。

ほんとうに秘境生活をしているのかも（笑）。

これでもか、これでもか、と向かってくるトンネルを越えているうちに、

人生のトンネルに立ち向かっているような気がしました。

すぐに抜ける短いトンネルもあれば、長いものもある。

短いトンネルを抜けたら、一歩先には、また別のトンネルがある。

向こうが見えそうなほどのトンネルなので、楽々、くぐるけれど、

それを抜けても、すぐ次にトンネルが待っている。

短いもので、２車線なら、たいしたことはない、と思うけれど、

長いものや、対向車線が、越えても、越えても、待ち構えていると、

エネルギーや、気力が、奪われていく。

走っても、走っても、トンネルが現れるのです。

しだいに、あたりの景色がゆるやかに見えてきて、

いつしか、最後のトンネルは越えていたことに、ある瞬間、気づきます。

そういえば、先ほどから、街の明かりをたたえた平野が広がっていることに。

目の前は１８０度以上も広がっていて、その懐に抱かれているのです。

日中なら、日本海が見渡せたでしょう。

能登半島も見えたかも。

平野に出たときの爽快感は、格別です。

そういう時節は、かならず訪れるのだ、と実感させてもらうコースなのかもしれません。

夕暮れに差しかかる頃、黄金色の太陽光が、サイドミラーに反射して、

目を刺激しながら、潤いを奪っていきます。

さらに、闇が深くなっていく空色の変化にしたがって、

対向車線のライトが刺すように向かって来るので、焦点がぼやけてしまいます。

サングラスをかけていては、暗闇の道は走れませんし、目のやり場に困りました。

くるしい状況を迎える頃、ドライブインが手招いてくれました。

コーヒーブレイクしながら、あたりを見渡すと、

夕暮れどきの山際を背景に、人のシルエットがあまりにも美しく、

一瞬、別世界へ連れて行ってくれました。

木苺アイスも、運転づかれの癒しには協力的でしたよ。

まろやかな甘みに、とろけそうになりました。

土岐途中の夕暮れショット.jpg

太陽が山の向こうへ帰る頃、まん丸なお月様も、顔を出していました。

満月の余韻が、残っていたのでしょうか。

いつも以上に、太って見えたのが、ふしぎです。

ずっと後を付いてくるので、ペットと散歩しているような気分で、

残りのドライブを楽しみ、

帰途に着く頃には、半分ぐらいのサイズに縮まっていたお月様と再会。

走っているうちに、お月様も大人になったのだなぁ、という印象的でした。

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