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2021.05.14

四代目用　PIVOT3連メーター計画遂行中

テーマ：追加メーター(6)

カテゴリ：サンバートラック

3代目までは80パイのPIVOT　プロゲージのタコメーターを愛用していましたが、今回は念願だった3連メーターを付けようと準備しています。

OBD接続が出てきてから、追加メーターの取付もセンサー不要でとっても楽になりましたよね。しかもサンバーS510系はOBD接続のみで水温、タコ、電圧、バキューム迄表示出来るのでとっても良いです。

過去の3台の経験から、日常のトラブルは、バッテリー上がり、オルタネーターの故障が多く、電圧計は有った方が良いです。当然タコメーターは必需品でエコドライブや全開走行にもとても役立ちます。プロゲージのタコの良い所はシフトポイントに設定した回転数の1000回転手前で緑ランプ1点灯、設定値で赤ランプ2点滅するのでランプで判断できる事ですね。実際自分は山間部の走行で2速3速メインなので3速にシフトアップした時最大トルク発生回転数の4000回転位になる様に5400回転位をシフトポイントにしています。下りやエコドライブの時は4400回転で光るグリーン点灯でシフトアップ、通常は赤点滅で、全開走行の時は7400回転まで引っ張ります。

オーバーヒートは未経験ですが仲間内ではたまに有るようで、3個目は水温計にしてみました。

3連フードはカーボン調の柄の安い奴にしました。メーターは全て廃盤品ですがPIBOTの
プロゲージ　タコPT6
サイバーゲージ　水温、電圧、ついでにブーストもヤフオクで仕入れました。
60パイの三連メーターで良いなあって思ったけど、プロゲージとサイバーリンクとでは、メーターのフレームの仕上げがクロームとアルミへアラインで違うんです。上の写真の中央は壊れたX2メーターを入れてみた画像ですが、やはりフレームの質感違いでしっくりきません。
サイバーゲージにもタコは有るんですがプロゲージの2段階シフトランプ機能がどうしても欲しい・・・

ばっちり交換出来ました。これで違和感なく3連メーターが完成できます。

プロゲージのPT6がサイバーゲージの様な良い仕上がりです。EBD-S510Jでの動作チェックも完了していて、おそらく3BD-S510Jでも問題なく作動するはずです。

後は納車を待つばかりですね。出来れば油温と油圧を同時表示できるデュアルゲージのセンサータイプDSPかバキュームと油温のDXV、サイバーゲージのセンサータイプの油温油圧辺りの中古を探して追加したいところです。