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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2007.03.03
カテゴリ： ＨＭＳ
いい天気でした。
浜名湖中上級に参加しました。
いつも通りクラス分けがあり、当然中級へ参加しようとしたのですが、中級のメンバーが半数より大分多めだったので、上級担当Ｎ村イントラさんから声がかかり上級に初参加となりました。
上級の人は、中級のときに見ていると慣熟走行でさえもペースが速いので、転倒はしないよう心掛けていたのですが・・・。
今回のコースは低ミュー路の方に回り込んだりして、ロング＆高速コースでした。
先回のＨＭＳでも取り組んだ、切り返してからアクセルを戻してブレーキをかける練習が自分としての課題です。
それが出来ないので、慣熟から皆さんのペースについていけません。
練習中も、まずは大きく回って切り返す練習をしていたので走る距離が長くなり、後ろの人に追いつかれてしまいます。
私がＣＢ７５０で、イントラさんはＶＴＲ。
なのにＶＴＲの方が、内側を走っています（お気遣いのお言葉ありがとうございます）。
悲しい・・・。
午前中で４２．８ｋｍ走りました。
初級なら終了の距離です。
ある参加者は１００ｋｍを目指していましたが、結果は・・・。
午後も同じコースを走ります。
午前中より、切り返してからのターンになりつつあります。
Ｎ村イントラからの「どうですか？」という質問に「自分では、午前中より出来たきた感じです」と答えたら「そうですね、切れが出てきました。右ターンから左ターンは良くなってきたけど、左から右が失速して、バイクが立っています。もっとバイクが寝た状態からアクセルを開けてください。」とご指導。
また「細かい直パイも、こう（と言って手のひらを切り返すような動きをして）グッ、グッと一気に入り返す感じで。またリーンアウトになっています。ステップは踏みつけると頭が外に残ります。体重を乗せる感じで」とご指導を受けました。
イントラの言葉を胸に、直パイ＋変形オフセットコースへ向かい（午後からは午前中に走ったエリア＋ブレ－キングゾーンでの練習と２ゾーンで練習できました）、ノンストップで５本くらい走ります。
で、元のコースに戻ったとき、やりました。
直パイでブレーキとパイロンが当たり、フロントからすべり転倒です。
幸い革パンを履いていたので、上着の袖が破れたのと（自前のプロテクター入り）革パンの腰と膝に傷が入りましたが、怪我は全然ありませんでした。
反省です。
それからは落ち着いて練習を再開しました。
中上級でも終了です。
ここからコーススラローム。
コース内だけでは、短いのでブレ－キングコースと繋いで、イントラさんいわく「浜名湖サーキット」と言うほど、高速部分が多いです。
ここでイントラさんの走りに全然付いていけません。
高速部分をタンデムしてもらうと、ブレーキのタイミングが全然違い、かけずに突っ込んでからパイロンをかわすという、怖い走りでした。
結局、コーススラロームも細かい部分も遅くて、上級はまだまだ自分には早いかな、という印象でした。
最後に外周を４週ほどクールダウン（１００ｋｍ目指していた人のために）走行をして終了でした。
私は９３．８ｋｍ、先ほどの人は１００ｋｍ越えたそうです。
次回は４月頭になりそう。
もっと練習が必要です。
浜名湖中上級に参加しました。
いつも通りクラス分けがあり、当然中級へ参加しようとしたのですが、中級のメンバーが半数より大分多めだったので、上級担当Ｎ村イントラさんから声がかかり上級に初参加となりました。
上級の人は、中級のときに見ていると慣熟走行でさえもペースが速いので、転倒はしないよう心掛けていたのですが・・・。
今回のコースは低ミュー路の方に回り込んだりして、ロング＆高速コースでした。
先回のＨＭＳでも取り組んだ、切り返してからアクセルを戻してブレーキをかける練習が自分としての課題です。
それが出来ないので、慣熟から皆さんのペースについていけません。
練習中も、まずは大きく回って切り返す練習をしていたので走る距離が長くなり、後ろの人に追いつかれてしまいます。
私がＣＢ７５０で、イントラさんはＶＴＲ。
なのにＶＴＲの方が、内側を走っています（お気遣いのお言葉ありがとうございます）。
悲しい・・・。
午前中で４２．８ｋｍ走りました。
初級なら終了の距離です。
ある参加者は１００ｋｍを目指していましたが、結果は・・・。
午後も同じコースを走ります。
午前中より、切り返してからのターンになりつつあります。
Ｎ村イントラからの「どうですか？」という質問に「自分では、午前中より出来たきた感じです」と答えたら「そうですね、切れが出てきました。右ターンから左ターンは良くなってきたけど、左から右が失速して、バイクが立っています。もっとバイクが寝た状態からアクセルを開けてください。」とご指導。
また「細かい直パイも、こう（と言って手のひらを切り返すような動きをして）グッ、グッと一気に入り返す感じで。またリーンアウトになっています。ステップは踏みつけると頭が外に残ります。体重を乗せる感じで」とご指導を受けました。
イントラの言葉を胸に、直パイ＋変形オフセットコースへ向かい（午後からは午前中に走ったエリア＋ブレ－キングゾーンでの練習と２ゾーンで練習できました）、ノンストップで５本くらい走ります。
で、元のコースに戻ったとき、やりました。
直パイでブレーキとパイロンが当たり、フロントからすべり転倒です。
幸い革パンを履いていたので、上着の袖が破れたのと（自前のプロテクター入り）革パンの腰と膝に傷が入りましたが、怪我は全然ありませんでした。
反省です。
それからは落ち着いて練習を再開しました。
中上級でも終了です。
ここからコーススラローム。
コース内だけでは、短いのでブレ－キングコースと繋いで、イントラさんいわく「浜名湖サーキット」と言うほど、高速部分が多いです。
ここでイントラさんの走りに全然付いていけません。
高速部分をタンデムしてもらうと、ブレーキのタイミングが全然違い、かけずに突っ込んでからパイロンをかわすという、怖い走りでした。
結局、コーススラロームも細かい部分も遅くて、上級はまだまだ自分には早いかな、という印象でした。
最後に外周を４週ほどクールダウン（１００ｋｍ目指していた人のために）走行をして終了でした。
私は９３．８ｋｍ、先ほどの人は１００ｋｍ越えたそうです。
次回は４月頭になりそう。
もっと練習が必要です。
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最終更新日
2007.03.04 12:26:47
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