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先週は2レースとも不的中。毎日王冠は4着馬が3着になっていれば・・・
今週は3日間開催。
1日目は東京競馬場でサウジアラビアRC。2歳馬のマイル戦。
◎ 本命(4番) アゴルディーノ
性齢・騎手: 牡2 / 横山和生(56.0kg) / 美浦・中舘英二厩舎
父 / 母父: エフフォーリア / ディープインパクト
前走成績: コスモス賞(オープン・札幌芝1800m)1番人気 2着(タイム差なしのクビ差)。2走前は函館芝1200mの新馬戦を勝利。
調教評価(評価:A): 美浦W(良)にて単走。ゴール前仕掛けで 5F 68.3 - 4F 53.3 - 3F 38.3 - 1F 11.3秒 をマーク。1週前には横山和生騎手を背に美浦Wで一杯に追われ 6F 83.5 - 1F 11.4秒 で併せ馬に3馬身先着。追われてからの瞬発力と切れ味が際立っています。
馬の特徴と本命の理由: オープン特別での連対実績があり、1200m〜1800mまで柔軟に対応できるスピードとスタミナのバランスが武器。父エフフォーリア×母父ディープインパクトという血統で、東京マイルの直線勝負でも好位から立ち回れる高い完成度を誇ります。自在性と勝負根性を兼ね備えた信頼の本命馬です。
○ 対抗(11番) ハンサム
性齢・騎手: 牡2 / 丹内祐次(56.0kg) / 栗東・清水久詞厩舎
父 / 母父: リオンディーズ / タイキシャトル
前走成績: 2歳未勝利(阪神/中京芝1600m)1着(逃げ・好位から楽勝)。2走前の新馬戦は3着。
調教評価(評価:B): 栗東坂路(良)にて馬なり単走。4F 54.3 - 3F 39.5 - 1F 12.7秒。中1週のため負荷は抑えめですが、軸のブレない体幹の安定感と力強い脚取りを見せており、状態キープに成功しています。
馬の特徴と対抗の理由: 父リオンディーズゆずりの力強い体幹とパワフルな走りが最大の強み。精神的な若さはまだ残るものの、力の要る馬場や展開のタフな競馬で持ち味を発揮します。大外枠からスムーズに先行できれば、粘り強い激走が期待できる対抗評価です。
▲ 単穴(5番) フィリオソラーレ
性齢・騎手: 牡2 / C.ルメール(56.0kg) / 美浦・木村哲也厩舎
父 / 母父: エピファネイア / ハービンジャー
前走成績: 東京2歳新馬(芝1600m)1番人気 1着(メンバー最速上がり33.3秒で1馬身差V)。
調教評価(評価:A): 美浦W(良)にて3頭併せ。5F 68.7 - 3F 38.0 - 1F 11.3秒。1週前には 7F 97.9 - 6F 82.1 - 1F 11.6秒 の自己ベストをマーク。重賞勝ち馬サンダーストラック相手に引き締まった動きで手応えよく併入しており、仕上がりは良好です。
馬の特徴と単穴の理由: 母は重賞馬フィリアプーラ、伯父にG1馬アルフレードがいる良血馬。同舞台である東京芝1600mの新馬戦を上がり最速で制しており、コース適性は出走馬随一。「C.ルメール騎手×木村哲也厩舎」の黄金ラインも強力で、一発勝ち切る決め手を備えています。
△ 連下(3番) サトノハクマイ
性齢・騎手: 牡2 / 戸崎圭太(56.0kg) / 美浦・斎藤誠厩舎
父 / 母父: シルバーステート / Pivotal
前走成績: 2歳新馬 1着。
調教評価(評価:S・最高評価): 美浦W(良)にて併せ馬。馬なりで 6F 83.2 - 4F 52.1 - 3F 37.4 - 1F 11.1秒 をマーク。1週前も戸崎圭太騎手を背に 6F 83.5 - 1F 11.2秒。2週連続で馬なりにもかかわらず終い11秒前半の鋭い加速を連発しており、調教気配は出走馬中トップクラスです。
馬の特徴と押さえの理由: シルバーステート産駒らしい素軽さと瞬発力が目立ちます。追い切りの動きから一戦ごとの成長が著しく、東京の長い直線で自ら脚の回転を引き上げて一気に浮上する末脚を秘めており、連下・連対候補として外せません。
× 穴馬(2番) デミアン
性齢・騎手: 牡2 / 斎藤新(56.0kg) / 美浦・斎藤誠厩舎
父 / 母父: Flightline(フライトライン) / Curlin
前走成績: 東京2歳新馬(芝1400m)2番人気 1着(メンバー最速上がり33.6秒で鮮やかな差し切りV)。
調教評価(評価:C): 美浦W(良)にて併せ馬。馬なりで 6F 83.2 - 1F 11.8秒。1週前に一杯で 6F 83.4 - 1F 11.5秒 としっかり負荷をかけました。パワー感はあるものの、久々の影響か気性の荒さや手前替えのぎこちなさが若干残ります。
馬の特徴と穴馬の理由: 無敗の米国怪物馬フライトラインの初年度産駒として世界的に注目を集める一頭。新馬戦で見せた上がり33.6秒の切れ味は非凡。2枠2番の内枠から折り合いがつ meば、持ち前のパワーとスピードで一発の警戒が必要です。
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