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朝から買い出しなど、台風の襲来に備える。こういう時は出窓はどうしようもない。とりあえず、外のメダカゲージなども、やるだけのことはした。後は無事に通り過ぎてくれるのを、ただ願うだけ。鉄道もいつの間にか止まったようで、嵐の前の静けさか? 次は、停電に備えて早めに食事をするとしよう。
2018.09.30
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29日9時10分に新宿を出る655系「なごみ」をどこで撮ろうと、豊田・立川・国分寺をまわり時間切れで三鷹にする。快速山梨富士3号、ホリデー快速ビュやまなしに続いてなごみがやってくる。撮影者が誰もいないと一人撮り。次のカシオペアまで、大宮で金太を撮る。13時、武蔵野線・常磐線どこで撮ろうかと、京浜東北線に乗り込むと、西日暮里で人身事故発生の一報。この大船行きも途中で運転取りやめになりそうだと、南浦和で下車し武蔵野線へ。おっ、いるいると常磐線を目指すも、南越谷が誰もいない。屋根もホームの先まであると、思わず飛び降りる。信州カシオペアまで上りの貨物列車を撮りながら待つ。非常停止ボタンが押されたとアナウンス、カシオペアが来る前にこんどは新松戸で線路に人が侵入と上りの列車が遅れだす。17時頃かなと思っていたが、あたりが真っ暗になった17時30分をまわりやっと現れる。ファインダーから先頭の機関車のライトは見えるものの最後尾がわからない。とシャッターを予測して切るが、やはり後ろまで写っていないかった。あら、ヘッドマークもない。あぁと、ここまで待ったのにとガックリ戻る。常磐線北千住で撮れば良かったなとブツブツとひとりごと。水上の115系にしたらなど、このフリー切符では、高崎さえもいけないから、やはりこれで仕方がない。それにしても、関東は人身事故などよく列車が止まる。列車も片方ライトが消えているわ、無灯火で貨物列車が来るわと何かおかしい。30日は長野がすごいと思っていたが、189系DCしなの号・信州Shu*Kuraも早くも運行中止が決定しているようだ。いよいよ、台風がまた来る。三鷹で快速山梨富士3号・ホリデー快速ビュやまなし・なごみ、南越谷でのカシオペアと貨物列車。
2018.09.30
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28日、金太901号機が新鶴見にやってきたとのことで、このダイヤできたなら、このダイヤで仙台へ戻るだろうと、朝一番から行動する。29日のカシオペアもどこで撮ろうかと、探しながらの乗車。901号機は前回ガセネタをつかまされたので、今度こそと向かう。北府中で待とうと思ったがギリギリのようなので、西浦和へ向かう。おっ朝早くからすでに府中本町寄りに二人いる。同じ考えの人たちのようだ。教えてもらったサイトをスマホで確認するもなぜか家では見れていたのに、ここではエラーで表示しない。ハハハ、またかと、予定の時間を過ぎても、少し遅れているんだろうと、頭に言い聞かせ1時間ほど待つも来ない。あてが外れたと本来の目的カシオペアをどこで撮るかを忘れ大宮へ移動する。自作の金太ダイヤ表を持ってきて良かったと、ここで期待薄となった901が来てもいいように、下りを中心に待つ。おっ、長岡のEF64もいると、ナンバーコレクションゲット。やはりほぼ金太ダイヤはあっていそうだと、8号機、63号機の2機ナンバーコレクション追加できた。帰り道西国分寺でEF64 1018号機もゲット。家に戻ると、教えてもらったサイトがスマホで見れるようになっている。ようわからん とパソコンで確認すると、901号機が予想していたダイヤで表示している。ハハハハ夢でも見ていたのか? この901号機は縁が無いようだ。いよいよ金太仙台車のマジック10。本日も只今の時間を持ちまして、発送業務を終了します。今回の追加コレクション。金太8・63号機、EF64 1031・1018号機。
2018.09.29
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本日は、只今の時間を持ちまして発送業務を終了します。よし、今日は貨物列車を狙いに、カシオペアの下見でもしておこう。日暮れが早くなってきたので、上野をでて1時間が限界かな? 明日は人も多いだろうし。来週末も上野まで来る現美新幹線、再来週末は東北のSLと続く。10月も色々楽しめそうだ。昨日、ホームセンターでメダカゲーシの蓋にができるように、何かないか探しに行く。風呂蓋がいいなと思うもメダカゲージの規格は取り寄せで、かなりの金額で断念。波板も幅が合わないなど、結局プラツチックベニアを補強し、かぶせることにした。これで満水により稚魚が流れ出さないだろう。それにしても寒い、すでに上着が要るほどだ。この寒暖の差は何だろう? ここ大月での初めて迎える冬をどうなるのだろう?と、早くも不安になる。
2018.09.28
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また、すごい勢力の台風が日本を縦断するとの報道。雨に備えて、メダカゲーシを何とかしないと・・・。週末の信州カシオペアも、どこで撮ろうかと迷う。上野を16時20分でて、長野に翌日8時30分到着するという、ダイヤはどうなっているのだろう? 沢山の駅に停車待ちしそうだ。間違いなく家の近くの中央線は走るだろうがだが、暗くては、走っているカシオペアは撮れそうもないし・・・。ダイヤがわかればとぼやく。
2018.09.27
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25日、甲府へ行く予定ができたので、車で早めにでて、駅スタを集める。勝沼ぶどう郷駅・塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅まで集め、酒折駅に向かうも駅員休憩のため不在で、時間切れ終了。4種集まる。これで中央線9駅の駅スタが集まった。立寄った駅全ての駅員さんが親切で気持ちがいい。列車本数が少ない路線は、邪道だが列車に乗らず、車で行くのがいい と感じた。次の東北鉄旅、SLこまち・銀河、ジパング狙いは車で行こう!本日より、発送はチルド便を終了し、通常便での発送となりました。送料も変更いたしましたので、宜しくお願い致します。
2018.09.26
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最近、EF65もEH500も、ナンバーコレクションが進まなくなった。青春18きっぷのような期間内に5回いつでもいけるきっぷが欲しい。今の連続何日の切符は、金太コレクションには使い勝手が悪い。駅スタは、駅の改札内にほとんど保管しているようで、改札から出なくて済むので助かる。目的地までのきっぷの金額だけで集まるのは、ありがたい。中央線から始めたばかりで、列車の間隔が短い分助かっているが、この前の東北旅のように途中で降りたら2時間列車がないところでは、駅スタ集めはきつそうだ。
2018.09.25
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また、だまされた! 朝7時過ぎに金太の運用情報を確認すると901号機が、宮城から向かってると載っている。間に合うと、思わず家を飛び出し、西浦和へと向かう。西国分寺で二人、新座で一人、西浦和で三人いる。やっと、試作機に出会えそうだと、待つ。いよいよ待望の時間になると8人ほどになったが、来たのは77号機。なんで? とほとんどの人がホームから去った。しばらくするとまた先ほどと違う人たちが集まってくる。尋ねるとEF65狙いらしい。901号機を訊くと、そんなの来るわけがない、どこの情報?と。万が一来るのなら、金太マニアの友達が黙っているわけがないとのこと。完全にヤル気が失せる。帰り道、最近集め出した駅スタンプを押しながら帰ってきた。東北鉄旅前から金太ナンバーコレクションが、集まらない。むずかしいところだ。戻って貨物の情報をパソコンを確認すると901号機が消えて、77号機になっている。なんでやねん!
2018.09.24
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おっ、10月も乗り放題切符があるんだと、フムフムと「秋の乗り放題パス」の内容を確認していく。よし、次のターゲットを探していく。SLこまち 厳美新幹線などまだ撮りたい車両が盛りだくさん。3日間だけではなと2枚買って6日間にするかなとなど早くも、時刻表とにらめっこが始まる。最近、めっきり見なくなったEF200、吹田機関庫で19日に撮った5号機でナンバーコレクション卒業! 機関車を撮るのも遅かったせいか、現在2・4・5・6・7・10・17・18・19・20の10機ほどしか残っていないとのこと。いざ写真をみると、吹田機関庫で休車ばかり。
2018.09.24
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9月14~18日の東北鉄旅が終って、その間のたまった発送も終わり、いつもの日常に戻った。なんとか、金太ナンバーコレクションは少しでも追加したかったのだが・・・。これで、次回の東北は駅撮りでなく、風景を取り入れよう。今回の旅では、天気予報が雨が多かったはずだったが、ありがたいことに1回も傘を使わなかったので、良かった。留守の間にまた、メダカゲージも満水になっている。このあたりはゲージが満水の所をみるとかなり降ったようだ。茶豆に続き、落花生も収穫する。ラズベリーだけが失敗のようだ。4日目新庄駅での山形新幹線・とれいゆつばさ・みのりと普通列車、5日目の東仙台での普通列車、宇都宮での普通列車。
2018.09.23
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17日6時30分からホテルの朝食を食べにいくが、すごい人。あきらめてホテルをでて4日目スタート。秋田駅みどりの窓口で、臨時快速みのりが空いているとのことで、新庄からのルートを変更し指定席券をとる。4日目の秋田ではリゾートぶな編成だけ撮り、山形県新庄へと向かう。ここ新庄でこの旅一番のおいしい食事に出会う。駅前のそば屋さんだが、レバ刺し、もつ煮が安くておいしい。最後に鴨せいろを食べて、本日のメイン山形新幹線つばさ・とれいゆつばさ・みのりを待つ。とれいゆつばさとみのりは到着時間も出発時間も近く忙しい。ホームをバタバタする。みのりに関しては初日に仙台でも出会っているので、気分的に楽だったし、思わず乗って早めに仙台へ向かうことになるのだが、ここで家から連絡が入り、愛犬ニ子が亡くなったとの知らせ。旅に出る前食欲があったので、安心していたのだが・・・。帰るようにしたいが、いまからだと時間的に大宮までしか帰れそうもないので、予定通り仙台へ泊まり、翌朝帰ることにした。18日は乗り継ぎが悪い。待ち時間で金太と在来線を撮りながら夕方に戻り、ニ子と最後のお別れをする。さて、帰る途中に色々と調べたが、大月での火葬をあきらめ、家族が眠っている神戸ですることにした。すぐさま身支度を整え、20時に神戸へ向けて車を走らせる。19日の朝9時の火葬まで、神戸での散歩コースを抱きながら歩き、火葬をしてもらう。長い間、いてくれてありがとう。父チャム、母チャッピー、姉のチャミリー・チャチャにもう合えただろうかと、思い出を語りながら、夕方のラッシュを避けて、吹田機関区へ行く。EF200の5号機見つけと、現存のEF200もコレクション卒業。20時から大月へと戻る。途中何回か睡魔に襲われ、仮眠を繰り返しながら、20日の朝一番戻ってきた。ここからお昼過ぎまで爆睡。家ではイチ、みっちゃん、よんちゃんが、わかっているのかニ子を探しているような感じで、せつない。残りの子たちも18歳を超えているので、いつ逝っても不思議でないなと、ブツブツひとりごと。新潟まで行かずに切符の有効期限が来て東北旅終了となる。3日目、秋田駅でリゾートしらかみ くまげら・ぶな・青池編成、きらきらうえつ、いものこまつり号、秋田新幹線こまち、男鹿線、特急いなほ、普通列車、上飯島駅で特急つがる。
2018.09.22
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16日も5時から鷹ノ巣駅に立つ。始発列車までに貨物が来ればと期待したのだが、6時26分の始発まで何一つ来ずに、3日目開始。朝一番が快速とは助かる。一気に本日のメイン秋田へと向かう。到着早々からクルーズトレインが止まっていると、まずまず広いホームを行ったり来たり、列車を撮っていく。なるほど秋田駅ホームの仕組みが、少しわかった。さて、一旦改札をでて、本日のホテルに荷物を預け、身軽になる。いものこまつり号、リゾートしらかみぶな編成、青池編成と続く。リゾートしらかみは、全て2番ホーム発車で、停車中は先頭は連絡橋の影となり、入線時と出発時のみ。秋田新幹線もメインの12番でなく、11番に入るこまちしか、難しそうだ。大宮では他の新幹線と連結しているので短いE6だけのこまちを見るのは楽しみと待つ。えっと、この新幹線ホームに在来線の短い列車も回送で入ってくる。これはてこづりそうだと、特急つがる・いなほ、各線の普通列車をキープしていく。ふと11番ホームに目をやると、こまちが止まっていると、6番ホームから撮影。さて次のリゾートしらかみくまげら編成まで時間が空くので、追分駅までブラブラと戻る。夕方からここ追分と大館に行く予定にしていたが、これで夕方は止めておこう。特急つがる、レッドサンダーを撮り、秋田へと戻り、きらきらうえつ、くまげら編成を納める。今日は何か体がしんどいと、15時にチェックインする。ここから翌朝4時までダウンしてしまう。東北旅2日目、八戸で東北EMOTIO・、八戸線・快速しもきた号・青い森鉄道、野辺地でリゾートあすなろ下北号・リゾートうみねこ・EH500・EF510、青森駅で津軽線、川部で五能線、弘前でキハ。
2018.09.21
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15日5時にホテルをでて、2日目開始。SL銀河まで金太・盛岡を発着する普通列車を狙う。7時をまわって早くも花巻へと向かうSL銀河が動き出す。何だ、花巻まで、逆走状態で走るようでガックリ。しかし、さすがSL撮影者がチラホラいる。聞くと回送だから後ろ向きとのこと。当たり前のようだ。8時55分のさんりくトレインを、いわて銀河鉄道のホームで待つ。リゾートあすなろでやってきた。盛岡はこれで終わりと、八戸を目指す。ここでは、東北EMOTIONをギリギリのタイミングで撮る。そして、快速しもきたに乗り、野辺地へ移動。ここで、リゾートあすなろ下北とうみねこを待つのだが、ホーム撮りが難しそうだ。八戸でとれば良かった場所を変えようにも、移動する列車ない。あきらめムードで金太を撮っていると、いいところ見っけと、改札をでて、青い森鉄道の施設の横から撮ることにした。リゾートあすなろ下北とうみねこを撮り、日本最古の鉄道防雪林の野辺地を出発し、青森へ移動。うっ、終着駅だが閑散としてなにもない。津軽線を走る列車だけ撮り、川部へ移動。五能線を走るキハを撮り弘前へ。ここで列車待ちを利用し本日最後のリゾートくまげらを撮る。鷹ノ巣へ移動し、ホテルにチェックイン。2日目終了。東北旅2日目、盛岡駅でSL銀河・田沢湖線・山田線の普通列車、さんりくトレインリゾートあすなろ、東北本線普通列車、いわて銀河鉄道。
2018.09.20
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15日、いよいよ東北をまわって最後新潟の鉄旅が始まる。北海道から東北へと急遽変更したので、下調べ不足の感じだが仕方がない。北海道・東日本パスを片手に初日は、盛岡まで行く。まず東京にでて、郡山へと向かう。ここで前回長野で大人気だったびゅーコースター風っこを撮る。ん、誰もいないと、一人回送で会津若松へと走り去る風っこを見送る。これを撮るために、1本遅らせたのだが、ここから接続が悪くなる。次に仙台へと移動したが、仙台での待ち時間が1時間半ほど、金太郎でもと東仙台で待つ。この間に3本程通過したが、ナンバーコレクションの追加はできなかった。ん、何か茶色の列車が来ると構えると、山形で撮る予定にしていた、リゾートみのりがやってきた。ノゴマークを撮ろうと次の列車で後を追う。まだ止まっていてくれたと、仙台でみのりもコレクション追加。ここから盛岡まで、小牛田・一ノ関を経由し到着。ホテルに入る前に、2日目のSL銀河のホームを確認し、チェックイン。東北旅1日目、黒磯でのEH500、郡山で風っこ・磐越西線、東仙台でEH500、東仙台・仙台でのリゾートみのり。
2018.09.20
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只今の時間を持ちまして、発送業務を終了します。この時間以降のご注文のお客様は、20日以降の発送となります。ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。きっぷ良し、宿良し、着替え良しなど確認しながら準備完了。14日から18日までの行程まではできた。残りは出たとこ勝負で行こう!
2018.09.14
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9月14~20日の7日間東北方面へ鉄旅に行きますので、お休みになります。本日13日のご注文までは到着指定日を、お受けしますが、明日14日以降のご注文は20日以降の発送となりますので、よろしくお願いいたします。
2018.09.13
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11日、青春18きっぷが終わったので、今後は少しでも近くで金太の撮影と、西国分寺へ向かう。ここが金太が撮れる一番近い駅のようだ。色々試すがホームの移動が、スムーズにいかない。また、調べたはずの貨物の時刻表も機能せず、いきなりの金太44号機はEF65とかぶる寸前。どこかいいところはないかと移動し、西浦和へとやってきた。島式ホームなので移動が無い。少しでも近くで金太をと思っていたのだが、ついつい大宮へと近づく。武蔵浦和寄りで陣取る。いつもの帰りのむさしの号は、こんな感じで武蔵野線に入ってくるんだと、仕組みがわかった。ん、なんだ今度は白い列車が来ると、カメラを構えるとイーストアイ。一人でホームの端で撮影。こんなにもイーストアイが走っているんだと、スマホで確認するとを確かに載っていた。お腹も空いてきたので、大宮へと移動し、いつもの焼き飯専門店にいく。何をしてるんだろうと、当初の目標を忘れていると、カニ海鮮焼き飯をたいらげる。ここ大宮は、やはりひかれる、今回も甲種輸送があった。しかも、EF81 140号機だったのに、金太と重なり、気づかず後ろ姿のみE130を撮る。初めての140号機だったのにと悔やまれるも、前回カシオペアをけん引した80号機が撮れただけで良しとしよう。その後金太コレクションを新たに2機追加し、早めに引き上げる。帰りの西国分寺でEF64を追加。まずまずのナンバーコレクションの追加できた。イーストアイ西浦和・大宮、E130、EH500 44・60・31号機、EF64、EF81。。
2018.09.12
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本日ただいまの時間を持ちまして発送業務を終了します。これからご注文のお客様、12日以降の発送となりますので、よろしくお願いいたします。鉄旅は青森・秋田に決めた。北海道のホテルを探すのと違い、東北は空室が結構あり、予約しやすく助かる。後は、何の列車と出会えるか楽しみだ。
2018.09.11
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9日のお目当ては、快速「風っこ善知鳥」と特急「諏訪しなの号」の二本。風っこに関しては人が多そうだなと、ブツブツと長野へと車を走らせる。いい天気だったが富士見に近づくにつれ、鉛色の雲に変わる。雨が降ってもいいように車の近くで撮ろうと線路際を探すも、早くから人人人。ホームの先端も人影は見えないが三脚があると、気がつくと青柳駅まで来た。あ、ここは誰もいないと、駅撮りに決定。長いホームの先端を目指して歩く。三脚をセット中、ふと振り返ると人。間一髪だったと普通列車が着くたびに増えていく人たちを見て、今回のターゲットが人気のあることがわかる。12時20分を過ぎて風っこが現れ、目の前をゆっくりと通過していく。さて次と、とりあえずロゴマークを撮りに折り返しの富士見駅へと追いかけれる。駅前ではイベントの太鼓が始まっていてすごい人だかり、駅前の駐車場も満車。以前、「宴」でお世話になった駅なので、多少は熟知している。裏へまわり車を止め、ホームへ入るも人が多い。とりあえずロゴマーク、EF64、DD16を撮り、塩尻へと戻る風っこを撮ろうと、場所探しするも、沿線はすごい人で、結局青柳駅まで戻り撮影。ここで小淵沢から来る特急「諏訪しなの号」を待つか迷ったが移動することにした。沿線を探していくも時間切れ、いつもの信濃境駅で撮ることにした。三脚をセットして5分、臨時のマークでなく、「しなの」のマークで臨時特急「諏訪しなの」がやってきた。この後20分後に千葉からの団体列車黄色のE257も撮り、本日の撮影終了。雨にあたらず、なんとかのりきれた。
2018.09.10
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8日、長野か埼玉か迷ったが、金太1号機も走るようなのでカシオペアの埼玉方面にした。今回は上野原郵便局まで荷物をもていってから、お昼から出動。ん、南浦和でカメラを持った人たち発見と、こちらも輪に加わり待つ。ラッキーとEF65がHD300をけん引して現れた。2060号機コレクション追加! 大宮駅へ移動しお目当ての14時50分ごろに青森からの金太1号機を撮る。さて、カシオペアだが、どこで狙うかと、18きっぷならでは宇都宮行きの各駅停車に乗り込み、撮る駅を探しながら、よしここだと栃木県間々田駅まで来た。所々で撮り鉄がいたが、ここは誰もおらず長いストレートで、後ろまできれいに撮れそうだと、上りホーム大宮よりで陣取る。しばらくすると、あら、夜かと思うほど空が暗くなる。雨が持ってくれればと願う。16時40分四季島が大宮方面へと走り去った。予期していなかったがなんとか後ろ姿だが、撮ることができた。暗さでシャッタースピードがみるみる落ちてくる。感度を少しづつ上げでカシオペアを待つ。来る前に3人に増えた。いつもの人の多さと違い気分的にも楽だ。運よくスピードを落としてカシオペアが来た。EF81の80号機、これまた初めての機関車でコレクション追加。雨も降らずに助かったと、間々田を後にする。青春18きっぷだから、あてもなく探しながら栃木県まで来れたが、普通の切符で来ていたら、いくらかかっていたか、ありがたい切符だ。本日の機関車ナンバーコレクション追加! 南浦和でEF65 2060号機・大宮でEH500 1号機、間々田でEF81 80号機のカシオペア、四季島が手に入った。
2018.09.09
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本日の発送業務を終了します。明日9日は1日お休みにしました。ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。情けないことに、やっと武蔵野線で231系と209系の区別がつくようになった。金太コレクションもなかなか進まなくなってきた。EF65も残り10機、下関車を除けば残り6機となっている。こちらの方が早く完成するかもしれない。
2018.09.08
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金太コレクションをと、朝一番で大宮へ向かうも、八王子でHD300が撮ってくださいとばかりに止まっている。思わず、途中下車。ついでに中央ライナーも撮る。これが大失敗でどんどんと遅くなっていく。7時に到着予定が、30分遅れで大宮へ到着。ん、7時46分、8時35分、9時20分に来るはずの金太が来ない。運休のようだ。金太コレクションをあきらめ、イーストアイを撮りにしもうさ号で、新習志野駅へ移動し東京へ向かうイーストアイを撮る。続いて市川塩浜へ移動し西船橋へと向かうイーストアイ、最後に西船橋でイーストアイを撮り、追っかけ終了。18きっぷならではの移動。さて、16時36分の金太60号機?を狙いに大宮へと戻る途中、北海道新幹線が函館北斗まで動き出すとのことで、思わず良かったねと言葉がでる。三郷・南浦和でEF65を撮り大宮へと戻るも、運休が多く14時52分も来ない。15時15分に本日初めての金太だが79号機。15時36分は9号機とダブつく。いよいよ16時36分の金太と思いきや16時過ぎに、9番線を出た列車がホームの先で止まった。何かあったのか?と暫くして人身事故が発生とのアナウンス。これは止るぞと、16時36分どころでなく、すぐさま京浜東北線へ飛び乗り帰ることにする。大宮の一つ先土呂駅で人身事故があったと京浜東北線の案内板で知る。武蔵野線で西国分寺へ移動すると、今度はが南船橋で鳥と衝突したようで、武蔵野線が遅延とのアナウンス。ギリギリセーフで戻る。宇都宮線も17時20分に運転再開とのこと。EF65も金太もコレクションの追加にはならなかったが、戻ってこれただけ良かった。それにしても人身事故が多すぎに思う。18きっぶ残り1枚。八王子でHD300、成田EX、中央ライナー、新習志野・市川塩浜・西船橋でイーストアイ、三郷でEF65、西国分寺で中央特快。
2018.09.07
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本日、只今の時間を持ちまして発送業務を終了いたします。また、7~10日は、AM3時までのご注文に対しまして、即時発送をいたしますが、AM3時以降のご注文は翌日以降の発送となりますので、宜しくお願い致します。北海道鉄旅は、すべて白紙になった。今年の鉄旅はどうするか? 昨年に続き10月に四国か、9月に上越に行くか、東北に行くかと、急な変更で迷う。
2018.09.07
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またすごい映像が流れている。10日から行く予定にしていた北海道で地震とのこと。映像から見てもいける状態でないことがわかる。台風に続き地震とはなんともいえない災害だ。被害に遭われた皆様、お見舞い申し上げます。不謹慎だが、行く前でよかった。阪神大震災の時も四国から戻って2時間後に地震。翌日だったら、戻れなかった。今回も旅先だったらと思うとゾッとする。この旅行で購入したものは仕方がないので、キャンセルできるものは、していかないと・・・。
2018.09.06
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黒メダカゲージ以外は、何事もない状態でホッとする。黒メダカの稚魚は、蓋もづれ満水。稚魚が流れたのかはわからない・・・。風だけでなく、思っていた以上の雨量のようだ。テレビを見ても、風・高潮の影響で関西がすごいことになっているのを見て、ビックリ。改めて風の怖さを見る。2日に神戸から戻ってきていて良かったと感じた。被害に遭われた方のご冥福をお祈りいたします。金太コレクションに行きたいのだが、EH500がどうなっているのやら・・・。
2018.09.06
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4日夕方から台風の進路から離れていても、風が強くなってきたようで、風音がすごい。思わず、雨戸を閉める。ここ中央線でも、また列車の運転見合わせとなる。20時にモリアオ・ヒキガエルを探しに向かうも、相当風がきつかったようで、道を枝・倒木でふさいでいる。これ以上進むのはムリと引き返す。結果アマガエル4匹だけで終わる。さて、メダカゲージを確認を確認しないと。予想外に風の影響がでているかも。雨対策はしたが風はノーマーク。重しをしとけば良かったと、夜明けを待つ。
2018.09.05
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台風の影響が出そうなのは、4日の午後のはずだか、昨日の朝の雨で全てのメダカゲージに蓋をしてしまう。お昼から晴れ間が広がり、少し早すぎた。前日5時からうるさかったセミの声が、今日は聞こえない。すごい変わりようで、戸惑うばかり。やはり秋が近づいている。昨夕、お隣さんから獲れたてのぶどうをもらう。ぎっしりと実がなって房が見えない立派なぶどうで、甘い。ありがとうございます。このぶどうをみると、棚をしっかりと作らないと、今のきゅうりドームでは、ムリと痛感。さて、今日は北海道・東日本パスを買いに行こう!
2018.09.04
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雨も無くアマガエルが獲れたのは、大きかった。降ればすごい数が集まったと思うが、仕方がない。台風時の川の勢いが強かったのか、川際の土手でなく、反対の住宅側の土手に移動していた。ヒキガエルも欲しかったが、ここも台風による爪痕が大きく、林道の通行止めなどで奥まで入れず、雨が降らないので姿は見られなかった。神戸と大月では何が違うのか、アマガエル獲れる数、いる場所が違う。天敵のサギなどの鳥、ヒバカリなどヘビも神戸とは違って見かけない。トカゲも神戸で良くいるカナヘビがいない。ニホントカゲばかり。なんだろう、この違いは? 山梨も同じように自然豊かなのだが・・・。朝5時からミーンミーンミーと、早くもセミがうるさい。すごいもので、寒いのだが、この声で今日も暑く感じてしまう錯覚。さて、台風の雨に備えてメダカゲージをなんとかしないと、稚魚あふれ出てしまう。
2018.09.03
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29日23時にブラブラと買い物をしながら、神戸に到着。30日に真星病院を受診して、3か月分の薬をもらう。真星病院での待ち時間で、神戸電鉄復刻列車第二弾を撮る。うんうん、これが子供の頃に走っていたデザインだと懐かしくシャッターを切る。お昼からは、北海道鉄旅の準備の買い出し。大久保付近で貨物列車を狙う。夕方親戚の買い物の手伝いを終わらせ、雨は降らないがアマガエルを探す。前の台風の傷跡、土砂崩れがあちらこちらと見える。1・2日の雨がこれ以上の被害が無ければいいのにと、川際の土手に立つ。ん、いないと宅地よりに避難したようでここが爆発200匹程集まる。1日の朝、Sさん宅へお土産とアマカエルを置いて、るり渓温泉へと向かう。ここもあちらこちらと片側通行や、通行止めだ。温泉を早めに切り上げ、夜に備え道を確認しにブラブラと山へ入る。ここで、あたりが暗くなり激しい雨が落ちてくる。よし、今晩はヒキガエルだと早めの食事をするのだが、雨は上がり月が見える。スマホでは0時を回ったころから雨雲が再度かかるようなので、パチンコ屋で待機し23時から出動するも雨は落ちず、さっぱり。雨予報はどこに消えたのか? 相変わらず、肝心な時に降らない。やっと4時に雨が降り出す。すごいものでモリアオ、トノサマガエルが一斉に出るも、すぐに夜明けで一瞬に消えていった。よし、ラスト今晩に期待と温泉で寝る。1日15時にSさんの所で、預けていたカエルを積み込み、食事をする間の17時に激しく降っている。よしよしと、山に向かうと雨は上がっている。なんでと、23時まで山を彷徨うも雨は落ちることが無かった。相変わらず、神戸の天気予報はあたりもせず、でたらめな天気予報だった。2日の朝に、虎姫駅でサロンカーなにわを撮り戻ってきた。懐かしい神戸電鉄、大久保で貨物列車、虎姫でサロンカーなにわ。
2018.09.02
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