2018年12月の記事
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2018/12/31 店長ひとりごと
お正月のアルコールが足りないなと、買い出しへ。プライムリッチを買う予定だったが、奮発して神泡体験キッド付きモルツへ変更する。これで、Ｓさんに頂いた赤霧島、モルツ、まると３酒で正月を迎えるとしよう。今年もいろいろお世話になりました。良いお年を！
2018.12.31
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2018/12/30 店長ひとりごと（駅物語）
２９日、始発に乗り茨城県水戸を目指す。小山から水戸線で勝田へ、ここから常磐線を下り、駅スタンプを集める。空は澄み渡り青空がきれいなのだが、風が強くて震える寒さだ。途中カメラを構えるも震えてしまう。水戸でＥＦ８１を２機発見とコレクション追加。勝田で日立製作所のＥＦ２００の試作機の保存機が見れないかと探すも見ることはかなわなかった。ここで約２時間も歩きヘトヘト状態で、６５７系を見ながら東京へとスタンプを集める。金町で暗闇に光るテールランブを発見と、ＥＦ６５を撮りカメラも終了で、１日が終わる。２９日に出会った車両たち。
2018.12.30
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2018/12/29 店長ひとりごと
２８日、富士山へ年最後の水汲みに行く。山梨にやってきて、お世話になっているこの場所にお世話になりました、来年もよろしくと感謝をこめてご挨拶。いよいよ今年も残すところ３日！ 大きく変わった１年となった。山梨に来て早いものでもう８か月になるんだと、こちらに来てからは時間の流れが速く感じる。よく出歩くせいか言葉の発音も少しづつだが、変わってきたようだ。だんだんと関西人が薄らいでくる。さて、本日は常磐線を北上してみよう！
2018.12.29
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2018/12/28 店長ひとりごと（駅物語）
２７日、朝一番から１８切符を使い、前回の残り総武線・成田線・東金線・京葉線の駅スタンプを終わらせる。やはり成田から銚子間は列車の本数が少なく、予想以上に時間がかかってしまった。鹿島線に関しては２時間に１本だったので、見送った。途中の待ち時間で、何枚か写真を撮ったがパッとしない出来栄えにガックリ。帰りは、中央線がシカと衝突・線路内に人立ち入りの影響をモロに受けてしまう。
2018.12.28
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2018/12/27 店長ひとりごと（踏切の歌）
今年はくじ引きで、１等ニンテンドースイッチ・２等タニタの体脂肪体重計と２回当たった。う～ん、ゲームもしないし、体重計はあるしと、どちらも使うことが無いなと、買取してもらうところを探すことにした。体重計はともかく、ニンテンドースイッチは、結構な金額で売れるようだ。へたなデジカメよりもすごいなとビックリ。２４日の長野からの帰り道、姨捨のスイッチバックと思いきや、快速は姨捨に止まらずに、そのまま下りていった。なるほど普通列車とは違うんだとお勉強。冠着付近でスタッドレスタイヤのグリップ力の確認ができた。
2018.12.27
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2018/12/26 店長ひとりごと（踏切の歌）
帰ってくると感じるのが、やはりここは寒い。関西が幸せなほど暖かかった。とりあえず、今回の駅スタンプ・写真、カスミサンショウウオの整理が終わる。少数ですが、カスミサンショウウオの販売を再開いたしましたので、よろしくお願いいたします。１８きっぷも残り３回、千葉方面へ行くとしよう！大久保付近で出会った車両と、今回関西・稲沢で出会った機関車たち。
2018.12.26
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2018/12/25 店長ひとりごと（踏切の歌）
１７日夕方から神戸に向けて大月を出る。途中塩尻に立ち寄り、翌日関西本線八田駅から木津へ、学研都市線経由で大阪へと駅スタンプを集めながら１８日が終わる。１９日決算の準備など打合せをし、大阪環状線・ＪＲ東西線、残っている関西本線・学研都市線のスタンプを全て終わらし、夜は能勢のＳさん宅へお邪魔する。２０日は、叔父のお買い物手伝いだけのため、久しぶりに大久保で貨物列車を待つも、人身事故の影響からかダイヤが大幅に乱れ、何が通過していくのか、次に何が来るのかさっぱりわからない状態。１２時前に来る、ＥＦ５１０が１６時前に通過など？状態で終了。２１日夜から雨が降る予定なので、朝から岸辺でのんびりと、鉄撮りするが、平日にもかかわらず、何やらすごい人たちが集まり、ホームの端だけ団子状態。まぎれて待っていると、クモヤが走り去り終了で、一気ホームが空く。ラッキーにも、クモヤ１４５、走行テストのオーシャンアローも撮ることができた。降ったり止んだりの雨で、木の下が中々濡れないものの、カスミサンショウウオを６匹だけ捕獲する。水溜りができるほど降ってくれればなと、仮眠する。２２日は朝からなぜかスマホが見れないので、故障かとドコモへ向かうも、たまたま、回線が混雑していただけで、壊れてないですよとのこと。だが、午後から電話も通じなくなり、再度ドコモへと向かう。SIMカードが壊れていたようで、交換すると治る。ついでにプラン変更などして、今ならお得ですよとタブレットを購入するハメに。ハハハハ何をやっているのだろう？ ドコモでクリスマス抽選会でくじ引きをすると、１等の任天堂スイッチが当たったとのことで、店員さんが驚いている始末。こちらは何それ状態で、持ち帰る。２３日は草津線を経由しながら、稲沢ターミナルで機関車を撮る。帰り道篠ノ井線の姨捨経由で戻る。関西本線で出会った車両、岸辺で出会った車両。
2018.12.25
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2018/12/17 店長ひとりごと（お知らせ）
１２月１８～２４日、関西方面に行きますので、通販業務はお休みになります。返信・発送などは２５日以降になりますので、よろしくお願いいたします。２０・２１日の降水確率・予想気温がが下がってきたが、傘マークはまだついている。カスミサンショウウオが狙えるかな？ また、決算の準備で１日税理士さんと会わないといけない。関西でも１日１８きっぷを使って、近郊のスタンブを集めたりと、色々することがある。
2018.12.17
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2018/12/16 店長ひとりごと
来週、木金と雨予報になっているし、決算のこともあり、神戸に帰ることにした。お土産にと山梨のワインを買いに行く。期間限定の白ワインがあり、思わずこちらも購入し、準備する。今回は関西本線の駅をめぐりながら戻る計画を練る。また、今回は予報通りに雨が降って欲しいところだ。
2018.12.16
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2018/12/15 店長ひとりごと（踏切の歌）
あら、なぜか体重が落ちている。いつもと同じで変わったこともしていないのに・・・。ちょっと様子を見て、落ちるようただったら検査をしに行かないと。以前は食べても体重が減って喜んでいたら膀胱ガンと診断されたことを思い出す。ガンを取り除くと一気に体重も元に戻ったなと・・・・。再発していなければいいのだが。１４日津久井へ私用があったため、ついでに相模線をとポイントを探すも見つからず、なんかいいなと思う写真も撮れずに戻ってくる。
2018.12.15
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2018/12/14 店長ひとりごと
このスタッドレスタイヤ、燃費が悪そうだ。給油ランプがノーマルタイヤより、７０ｋｍほど早く点灯した。前回のガソリンの入れ方が少なかったのか？ ハズレのような感じがする。個々のタイヤで燃費が、変わるのをハイゼットで、経験したので少しガックリ。後は雪道だけ、頼むよと期待する。
2018.12.14
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2018/12/13 店長ひとりごと
寝ている最中、膝小僧から上・膝裏と足がつる。今までこんな箇所起きたことが無かったのに・・・。ふくらはぎと違って、のたうち回ることはないが、起きる時は痛い。これで２夜連続だ。何かフリー切符を使って駅スタンプを集めに行ったあと、調子が悪くなる。階段はあわないのかもしれない。まわりの雪は解けたが、今度は氷が張っている。メダカも春までお休み状態に、ますます、することがなくなり、暇になってきた。
2018.12.13
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2018/12/12 店長ひとりごと（駅物語）
１１日の始発から動くことにした。いつもの北府中で待つのでなく、武蔵野線の駅スタンプを押しながら先へと行ったため、南流山でＥＦ６５を撮ることができた。スタンプも予定より進んでいてる。総武線に入ると救護活動があったためか、遅れているも、お昼前に千葉へ到着。ここからが、待ち時間が長い時間ロス地帯に突入。帰ることも含めて、松岸・銚子はやはり次回になる。冷たい雨も降り出し西船橋～浅草橋の総武線を押しながら戻り終了。中央線に乗り換え家路に向かうも、下りる直前に異変に気付く。何か白いぞと、電車を降りると雪が積もっている。足もビショビショになりながら雪に覆われた車へ乗り込む。スタッドレスに変えてて良かったと実感するも、帰り道、雪の重みで竹がしなり道がふさいでいる。３回ほど除け無事に戻る。上野原までは、雨だけで何事もなかったのに、鳥沢から先は雪。ここ大月は神戸以上の雪に見舞れそうだ。
2018.12.12
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2018/12/11 店長ひとりごと
最後に残った１輌、仙台金太の６５号機が、東芝に入って動向を気にしているのだが・・・。気が付けば、ＥＦ６５もほぼ、ナンバーコレクションが完成に近づいた。本日、２０７０号機を撮りに行くことにした。残りは、１００１号機と２０６１号機に、下関のＥＦ６５号機になる。果たして２０６１号機は撮れるのだろうか？ ＥＦ５１０も残り３輌なのだが、撮るのが遠くてなかなかチャンスがない。まして雪が積もりだしたとの頼りに、２０１９年度に持ち越しのようだ。ＥＦ６４ロクヨンコレクションも減ってきたが、まだまだ。機関車ナンバーコレクションも進まなくなった。
2018.12.11
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2018/12/10 店長ひとりごと
朝からずっと時刻表とにらめっこ。千葉から先の列車が少なく、うまくいかない。総武線は千葉を過ぎると減り、さらに成東を過ぎると銚子までもっと大変だ。駅スタンブを集めるのに総武線・京葉線・成田線の一部を含めて、１８きっぷを２回分も使ってしまう。この先、内房・外房線とどうなることやら・・・。近そうで、遠いなぁ～。さて、１８きっぷを買いに行こう！
2018.12.10
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2018/12/09 店長ひとりごと
８日、休日おでかけパスを使い、横浜線、根岸線、横須賀線、東海道本線、京浜東北線、山手線、埼京線の駅スタンブが全て集まり終了。新幹線の新横浜はこんなに離れたところにあるんだ、横浜スタジアムはビルの合間にあるんだ、鎌倉は観光客でホームも一杯だわ、横須賀は降りたらすぐ海で船・駅の玄関が印象的だわ、原宿も改札を出るまですごい行列だわと、いろいろ発見できた。横須賀はゆっくりとブラブラしたいと思った。次の駅スタンプのターゲットは、武蔵野線・総武線・京葉線になりそうだ。
2018.12.09
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2018/12/08 店長ひとりごと
それにしても人身事故が多く、よく遅延に遭遇する。少しは慣れてきたようで、運転再開まで約２時間ほどかかることがわかり、東京近郊なら乗り換えをうまく利用し戻ってこれるが、接続のない路線はどうしようもなく、ただ再開を待つしかない。理由が自殺なのか、歩きスマホが原因なのか、判らないのでなんともいえないが、歩きスマホなら止まって操作してくれと、願う。
2018.12.08
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2018/12/07 店長ひとりごと（踏切の歌）
６日、何か撮りたいとウズウズしている。発送もないし午後から、塩尻方面へとＥＦ６４ロクヨンのコレクション追加だと向かう。現地に１８時４０分に到着。１９時過ぎのロクヨンを待つ。幸先よくコレクション追加できたと喜ぶも、駅がおかしい。行き先案内板に特急しなのが、上下線とも運転見合わせになっている。ん、なんだと改札口に向かうと、篠ノ井線川中島駅、中央線土岐市駅のダブルで人身事故が発生中とのことで、ここから中央線のダイヤが乱れだす。遅れ１時間５０分の表示の他に、初めて遅れ不明の文字まで見る。東京方面もダイヤが乱れだしてきた。０時までに終わる最終電車が、１時をまわり松本へと走り去った。こちらも持参した貨物ダイヤが何の役にも立たない。いつ来るかわからない貨物列車をウトウトしながら待つ。寝れない中、朝一番に南松本へ向かい、休車中の中からコレクションを一機追加する。塩尻周辺まで戻り、１８９系おはようライナーから、お昼前までロクヨンを撮る。なんとか５つのロクヨンナンバーコレクションの追加する。ここは、ほとんど２機連結で走っているので、難しいところだ。
2018.12.07
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2018/12/06 店長ひとりごと（駅物語）
５日横浜に私用で行くことになり、ついでにカメラも持参し、中央線に乗り込むも、立川行きが高尾止まりになり高尾で降ろされる。青海線でシカと衝突でダイヤが混乱しているとのこと。ん、高尾で中央線の車両が１台も止まっていない。ホームに降ろされ一時間近く待ち、特別快速が初めてやってきた。乗り込むとこの列車は７分遅れで高尾駅を発車しましたとのアナウンスに、思わずハハハハ、ふざけるなと笑うしかない。なぜ、青海線の事故で、中央線の高尾に１時間近くも列車が来ないのか不思議。青海線とつながっているのはわかるのだが・・・。ＥＦ６４・６５を撮る為、武蔵野線・南武線経由で向かい、コレクションを２機ほど減らすことができた。帰りも南武線で撮って戻ろうとしたが、なぜか人ごみのせいか、クタクタでそのまま立川へ、何も撮らずに戻ってきた。早く１８きっぷの冬が使える期間が来てと願う。
2018.12.06
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2018/12/05 店長ひとりごと
なんだこの暑さは？ １２月に入ったというのにお庭での作業で汗をかく。なんで汗かいているんだとビックリだ！ お隣の空き家との間の、庭の湿気対策になにか良いアイデアはとホームセンターへ行くも、う～んと決まらない。この家冬になると日照時間が短いことに、今になって気づく。さて、今年の決算は、ややこしくなりそうだ。不動産売却、固定資産の除却処分などすっきりした貸借対照表が出来そうだが、損益計算書が普段使わない科目が増える。早めにかからねば、今年は間に合わないだろう。
2018.12.05
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2018/12/04 店長ひとりごと（踏切の歌）
３日ダイハツへ、タイヤ交換時に預けていた、ノーマルタイヤを引き取りに行く。タントの荷台は狭いと、全ての荷物をだし、タイヤを乗せる。さてどこに保管しておこうか？ １日の大井川鉄道のＳＬ、２日の伊東線を走る列車。
2018.12.04
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2018/12/03 店長ひとりごと（踏切の歌）
３０日朝から豊橋方面へと、富士山を見ながら、のんびりと向かう。静岡県を走る東海道本線の駅スタンブ設置駅も全て押し終わる。後は神奈川の３駅だけで東海道本線も終わる。さて時間もあるし、大井川鉄道のＳＬを撮りに、家山の鉄橋で待つ。今日は２本走っているようで、Ｃ１０ ８号機・Ｃ１１ ２２７号機が撮れた。明日は、なぜか日章旗・賀正のヘッドマークがついてのＳＬが１本、と２本の計３本が走るようだ。すごいと、家山を後にする。１日、今回のお目当て豊橋から出る快速未来クリエーター家康号を狙う。西小坂井駅で送り込みを狙い、三河三谷で名古屋へ向かう、快速未来クリエーター家康号を待つ。その後は、稲沢へロクヨンのコレクションの追加と考えていたが、大井川鉄道へと戻ることにした。今日は、車が多く道の駅に立ち寄るも一杯で、お昼ご飯には早い。１１時でもお昼ご飯で並ぶ始末。すごい人出だなと、昨日の家山を通り抜け、田野口までの中徳橋へ急ぐ。昨日と違い沿線にＳＬを撮る人が、あちらこちらといる。千頭へと向かうＳＬが間に合わなかった。後は戻ってくるＳＬ３本に期待し、待つ。Ｃ１１ １９０・２２７号機が通り過ぎた後、日章旗をつけたＣ１０が来る。橋の上から下を走る撮っているためか、日章旗・ヘッドマークが思うように撮れない。思わず前日に撮った家山へとこのＳＬを追う。みなさん考えることは同じで、金谷へと向かう車列がすごいが、何とか先回りできた。三脚を設置してから３名も続々と増え、無事に撮影終了。２日目もこの大井川鉄道でと思ったが、富士山をバックに貨物列車を撮りたいと、神奈川方面へと戻ることにした。２日御殿場で目を覚ますと、雲で覆われている。富士山が見えるどころではなく、伊東へと向かう。これで伊東線の駅スタンブも終了。伊東港では、沖合に帆船が停泊していた。さてせっかくだし、網代駅近くの歩道橋から踊り子号を狙うことにする。ワイドビュー・１８５の踊り子号に、キンメ、伊豆クレイルを撮り、終了。熱海から箱根を超えるも雲に覆われ、景色が見えない。オマケに雨まで降りだし、有料道路を走るも台無しだと、戻ってきた。３０日富士吉田・由比からの富士山・大井川鉄道と、１日快速未来クリエーター家康号。
2018.12.03
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