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えっちー７
私たちは車をこよなく愛する走り屋チームです。定期的にページを更新していきますのでよろしくお願いします。
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June 5, 2010
カテゴリ： 全般
今日も晴れてます。
風が乾いているから暑苦しくなく、動くと暑いけれど過ごしやすい気候だと思います。
ここ数日ひたすらとぶつくさ呟くワタクシ。
ほんとね、今のままだと日本はダメになるよ…。
戦艦ビスマルクの造船は順調であります。
今は上部構造物の骨組みを作りながら、船体補強を施しているところです。
船体補強は、船体の内側からガーゼと接着剤で行います。
ちなみに船体は２層からなっており、現在は１層目が完了しています。
それぞれの層は、薄く細長い板を組み合わせながら骨組みに沿って形を作っていきます。
仕事をしながらの毎日の製作は緩慢になりがちで、製作工程を合理的に進めないと際限なく時間がかかってしまう。
いろいろなものを製作者に要求してくる模型なのでした。
でも、このサイズといい精密度といい、模型のクォリティは高いです。
合板の精度も高いですし。
模型好きならば、このレベルの模型を一度は挑戦してみたいですよね！
風が乾いているから暑苦しくなく、動くと暑いけれど過ごしやすい気候だと思います。
ここ数日ひたすらとぶつくさ呟くワタクシ。
ほんとね、今のままだと日本はダメになるよ…。
戦艦ビスマルクの造船は順調であります。
今は上部構造物の骨組みを作りながら、船体補強を施しているところです。
船体補強は、船体の内側からガーゼと接着剤で行います。
ちなみに船体は２層からなっており、現在は１層目が完了しています。
それぞれの層は、薄く細長い板を組み合わせながら骨組みに沿って形を作っていきます。
仕事をしながらの毎日の製作は緩慢になりがちで、製作工程を合理的に進めないと際限なく時間がかかってしまう。
いろいろなものを製作者に要求してくる模型なのでした。
でも、このサイズといい精密度といい、模型のクォリティは高いです。
合板の精度も高いですし。
模型好きならば、このレベルの模型を一度は挑戦してみたいですよね！
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