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29日、今日の 早朝は 霧が出ましたが 1日中 良い天気になりました 場所によっては 鉄が少ない ところもあり 極端でした全体的には 煙が 少なかった?とか場所によっては ほとんど出ない という 友人も 嘆いてましたしかし こちらは 絶好調で 煙に 恵まれました昨日は13発 でしたが 今日は 15発でした今回は 新しい場所など も 見つけましたしかしながら 毎回 試運転の時期は 道路工事だらけ何とかならないかなと 思う今日この頃です。
2009年10月29日
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28日、今日は 良い天気になり ました鉄も 数倍多く いつもながらの 車の行列が 続きました全体的にも よく煙が出てましたしかしながら 相変わらず トンネル塗装工事が 多数にありタイミングによって 待たされる状態です休日イベントと 変わらない 鉄が 出没状態です返しの 第8は 初めて場所取り に専念しました以前は 100人ぐらい 集まる こともあり油断を許さない と思う 今日この頃です。
2009年10月28日
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27日、今日は 目まぐるしい 天気でした鉄も少なく まずまずの紅葉で 煙は 良い方向でした朝方は 時々雨で 午後は 土砂降りから 良い天気になり夕日が綺麗でした全部で 15発.かなりの 良いものが とれましたやはり ロケーションが 素晴らしい 只見線だからこそやる気まんまん の 今日この頃です。
2009年10月27日
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26日、午後から 家を出るときも どしゃぶりでしたそして 新幹線で 郡山に到着.郡山からは なんと 会津ライナーは583でした今の時期 会津若松に 17時頃到着 では もう真っ暗しかも こちらも どしゃぶりでしたでもこの583は ボックスシートのため 4人かけのところに一人だけの人が多く 座りにくい ものですその点 いつもの 赤ベえのほうが 楽ですねいつもの 会津若松は 買い物に便利な サティがありました今まで ちょっと心配なことに 夕方でも 買い物客が極端に少ない状態でした 今回も 心配して いましたが案の定 宍戸錠 あのでかい ビルが 無くなっていましたすでに 解体状態で その後が 気になる 今日この頃です。
2009年10月26日
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25日、今日は日帰りで ぐるり磐西 、只見 キハ52.58の 国鉄色を撮りSLばんえつ物語 門デフと 1発撮りさらに 直江津方面に向かい保存車両の 頚城鉄道 を 初訪問 しました展示終了 間近のため 最後の 編成写真 が撮れましたさらに 最後に ぐるり をもう一度 撮り 終了新潟から 早めの 新幹線で 帰りました新潟方面は 天気も良く 効率よく 撮影できて よかったと思う 今日この頃です。
2009年10月25日
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もう今年は 訪れる ことはない と思いますがせっかくの 生誕100周年記念 ですから機関車が運転 のときは つけてほしいですね8月に 訪れたときに 最後の撮影で かげりましたが今回も 最後に かげりましたでも 今回は 午後にも 良い光線で 一度撮れたので 一安心です(その時のついでの画像)でも 生誕100周年 マーク付 やはり 夕方の光線が 撮りたいと思う 今日この頃です。
2009年10月24日
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18日の メインは 弘南鉄道 ですが (画像は ついで撮り)(笑午前中は その後 雨になり そして 晴れる方向に なりましたそして 午前の部 は終了ご同行の 友人は 東北線の 75貨物を 狙いに、こちらは 別の 友人に ご同行 させてもらい 午後の 弘南鉄道 に 移住、お互いの 結果は いかに…まず こちらの結果は 雲行きが だんだん 怪しくなり途中で 雷を伴う 大雨…でも 最後には 太陽も出て 日が当たり 岩木山も 見えて まずまずでしたそのなかで リンゴがらみの お気に入りのものが 撮れましたが山陰で ちょっと 悔しい思いですが 来た甲斐がありますそして 75貨物側 の友人 ですが1発目の 青森近辺は 太陽が 出て ますがサイドに 日が当たり まぁまぁとか2発目は 16日.自分も いっしょに 行った場所のSカーブ でその時は 撮影時に前回に 続き またしても 雲が 出て まずまず でしたが今回は さらに どん曇り 状態 だったようでそして 3発目は 16日の時は 高速を使って なんとか間に合いましたが やはり 雲が出て まぁまぁでしたが今回は 三沢空港の 航空祭?関係で 高速も 大渋滞とかで間に合わず 撃沈 だった そうです結果的には 弘南鉄道 に残って 大正解 だったと思う 今日この頃です。
2009年10月22日
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18日は 予想に反して? 朝から 晴天でしたが雲が多く 朝の 75貨物は 曇り状態そして 日本海も 曇りましたその 日本海は 久しぶりの EF81 113(画像)予想通りの トワイ釜でした9月に ローズピンクを撮影後その後は トワイ釜が 頻繁に 運用されているようでもう ローズピンク釜は 廃車も 出ており予断を 許さない 限りです 次回に 期待したいと思う 今日この頃です。
2009年10月21日
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18日の 22時に羽田到着 で 青森から 帰りましたしかし その夜は 画像購入中に 寝てしまいました(笑そして 昨夜も 同じ ことを 繰り返し チャイました20日. 今日は 京葉線の201回送狙いに 行くつもりでしたが1118ロングチキ工臨が 来るということで こちら狙いに時間的に けっこう早く 向かってる そうでもしかしたら いつもより早い 時間かと 思いきやでも その時間は 間に合わず いつもの時間に 出ました(画像) 今日は 誰もいませんでした結果的には いつもの時間に到着 でしたということは 単機発車が 微妙な 時間差つまり 201回送と うまく並ぶ ような?しかし 残念ながら 発車して いるとき 後ろから201が 高速でやってましたが 後追いでも 柱など 邪魔が入り 撃沈 でした数秒の差で 並ばず 貴重な 光景にならず 残念に思う 今日この頃です。
2009年10月20日
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17日、こちらは 朝から 予想に反して 良い天気に なりました岩木山も きれいに見え 良い撮影日よりでした弘前から 五所川原まで行く途中 赤いリンゴが 真っ盛りでしたまさに ♪リンゴ追分 ♪ 美空ひばり♪リンゴの花びらが 風に散ったよな月夜に 月夜に そっと えええ・・・つがる娘は ないたとさつらい別れを ないたとさリンゴの花びらが風に散ったよな あああ・・・・「お岩木山のてっぺんを綿みてえな白い雲がポッカリポッカリ流れて行き桃の花が咲き 桜が咲きそいから早咲きのリンゴの花ッコが咲く頃はおら達の一番楽しい季節だなや・・だどもじっぱり無情の雨っこさ降って 白え花びらを散らすころおらあのころ東京さで死んだお母ちゃんのことを思い出して・・おら・・・おら・・・」♪しかし 最後の撮影は 曇りましたその後夕食は いつもの 弘前 回転ずしさんまも 新鮮で おいしかったでも最後の デザートは ソフトクリームでしたまぁ これだけでも きた甲斐があり よかったと思う 今日この頃です。
2009年10月17日
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16日、朝の通勤ラッシュ時間帯に 行くため6時半ごろ 早めに 出発しました 新幹線が 8時56分発のため新橋駅で 山手線や京浜東北線など 待ちましたすると すぐに 山手線 茶電がやってきて 山手線に かぶれました停車中に 後ろから 京浜東北線209が 来ました(画像)その後1時間 待って 茶電を ゲットして 東京駅に..でも 反対側のホームに 移動するのは 大変でした電車が次々到着して 両方から 乗客が 下りてきて エスカレーターなど 大渋滞でしたでもなんとか 東京駅から はやて に乗れました今日は ED75の撮影で 終了しかし 案の定 宍戸錠 撮影の時だけ 曇りで追いかけて 間に合ったけど やはり 曇りいつもながら よく できてるなあと 思う今日この頃です。
2009年10月16日
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JR九州では 車両の 検査切れまでの間リバイバル イベント運転 を 実施して かなりの好評だそうだこれからも しばらくの間 イベント運転や 団体臨時に 活躍 が期待されます東日本でも 往年の リバイバル 寝台特急 復活運転も 期待されます(画像は 8月30日 リバイバル富士)これからも 定期的に 運転されると 良いなぁ と思う今日この頃です。
2009年10月15日
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山手線の 茶電の よくわかる 日が当たる 部分を(画像)昔は 電車も 機関車も みんなおんなじ 茶色で私鉄も 初期の頃は 茶色でした なぜか EF58が 恋しくなる 色ですね※変わって 40年前の 10月14日は タイトル通りで確か 平日だった ようで 夜に 記念切符を買いに 行ったようなで、開通前の 日曜日に 都電の 廃止路線を 撮りながら 現在の 荒川線とクロスする 東池袋4丁目まで 来てもうすぐ 池袋だなと 思いながら 池袋に到着して アドバルーンが数本 立ち上がっていて 盛り上がって いました都電の バックに その姿を 記録しましたなぜか 都電は 消えゆく 西武秩父線 は開通と寂しい 光景が アンバランスでしたこの日は 木枯らしが 吹いて 寒い1日でしたあれから40年、…今は 都電は 消え その西武秩父線で 華々しくデビューした5000形 レッドアローも消え 当時 流れていた♪ 池袋の夜 ♪ 青江三奈♪ あなたに逢えぬ 悲しさに 涙もかれて しまうほど 泣いて悩んで 死にたくなるの せめないわ せめないわ どうせきまぐれ 東京の 夜の池袋♪ を 思い出させる 今日この頃です。
2009年10月14日
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13日、今日も午後から 鹿島貨物 72レ到着 を見越して行きました 、結果は 更新機でしたDE10の チキ工臨が 狙いでしたが 単機でしたその後 新型 成田エクスプレスを 撮影しましたが以前と比べて かなり静かで あのけたたましい音がなくなりよくなりました でもこれからは 新型が かなり増えそうですそれから 有楽町に行き 山手線 茶電を狙い外内回り どちらでも 撮れて 京浜東北線も 狙いましたしかし すぐに 品川方面側から 来ちゃいました何とか撮影して 京浜東北線209も 撮影約1時間 ほどで 戻ってくるので 今度は反対側から(画像)もう かなり ビル陰 状態です結果的には 京浜東北線209も 2本ずつぐらいでかなり 少ないですその後 秋葉原で買い物 、この山手線 のラッピング 車両は順光で 見ないと よく 色がわかりません日が 当たっていれば 昔の 茶色の雰囲気が わかる と思う今日この頃です。
2009年10月13日
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あの 東京オリンピックの時のような 青空が 続きましたやはり この時期は 青空が期待できる 時期ですねでも 11日が 朝から 快晴で 最高でした(画像は11日)あのころに流行した ♪東京の灯よいつまでも♪新川二郎♪ 雨の外苑 夜霧の日比谷今もこの目に やさしく浮ぶ君はどうして いるだろかああ 東京の灯よ いつまでも♪なぜか 雨の印象 ですがその数年後に 都電がなくなる ころ雨の 青山近辺を撮影 したころを 思い出させる 今日この頃です。
2009年10月12日
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11日、今日は 昨日とは 打って変わって 朝から 快晴ということで 午後から 京成に行きましたいつものように 金町線を 確認したら 赤電が いました早速乗車して 今日は 柴又で 下車して高砂方面に 歩きながら 撮りました上り方面は 抜群な 光線ですが3時ごろでは かなりの 影が出て まずまずでした特に 以前撮った アングルは マンションが 出来て 完全な影になってましたもう少し 早い時間なら 大丈夫かなと?でも 少し 表面気味かなぁその後は 夕日が 沈む寸前まで 適当に撮り青砥駅まで 歩いて バスで帰りましたいつもながら もっと早く 出れば良かったと思う 今日この頃です。
2009年10月11日
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昨年の 試運転では 旧型客車に テールランプが 点灯 してましたが今年は 全く 点灯無しでした でも デッキのランプが 良い感じ ですが…しかも 昨年と 客車が 逆になり 好みが 分かれる ところです今年は 2日間とも 夕方は かなり暗く テールランプが 欲しいところです次回の運転があれば また期待 したいと 思う今日この頃です。
2009年10月10日
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8日は 東北新幹線で 東京に向かう途中 大宮で しばらく待機 状態でしたすると 隣りに イーストアイが 到着しました ということは 追いかけてくると思い 東京駅で 降りて 待ちました案の定 宍戸錠 やってきましたでも到着が 同じホームなので 反対側に回り なんとか 撮れましたその後 手前に 到着電車が 入り かぶり ました東京駅は 新幹線が 満車状態ですが この電車も 沿線の 検査も やらなければ ならず 大変だなぁと 思う今日この頃です。
2009年10月09日
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8日は 帰宅のため古川の ホテルを 10時ごろ 出たらもう 暴風状態でした 周辺の 在来線は 全部運休新幹線は 正常どおり 来たけど 途中でノロノロ したりして途中 郡山過ぎてからは 太陽が出て 風だけ でした結局 東京駅 40分遅れで到着車内アナウンスでは 首都圏の電車が 運休とのことでしたがなんとか 間引き運転で 運転され 帰れましたいつも SL試運転の時は 終点の 女川で昼 食事さんまの刺身や さんまの 焼き魚 そして最後に サンマの蒲焼きがあることが分かったので 最後に食べようと 思ったら 運休、、残念また来年も 運転されることを 期待する 今日この頃です。(画像は 7日)
2009年10月08日
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7日の試運転今日も なんとか 雨は降らずに 済みましたでも 全体的には 煙が少なめで 鉄は少し多めでしたさて、明日の最終日は 突然 台風のため 中止になった 模様で 仕方がないので、早めに帰る予定ですが新幹線 首都圏の電車は 大丈夫かな?と 心配な 今日この頃です。
2009年10月07日
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6日.今日から 試運転が 始まりました天気予報は 雨の予報 でしたが 時々 日が差す 曇りで よかったです全体的に 鉄は少なめで 煙も まあまあでしたこれから 台風が接近 ということで気になる 今日この頃です。
2009年10月06日
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今週は 台風の影響で 雨マークが 続いてます陽が恋しい ところですこないだは 京成高砂駅で 偶然にも 未更新 車両同士のならびが ギラギラとあいまって 貴重な 光景でした(9月29日の画像)貴重なものなら ステンレス車両も 良いと思う 今日この頃です。
2009年10月05日
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4日、今日は 秋葉原に 買い物に と思っていたら友人から 京成の赤電が 金町線 1日運用 だということでいっちゃいましたまあ午後から 行って 柴又駅で いつものパターン 1本だけ 晴れが 撮れました 結局 3回も 同じ場所で 撮り金町でも撮り なんとか 駅撮りは 納得しました次は 青電 だけかな その後は 浅草橋まで 都営直通で 行き そこから 歩いて 秋葉原に 買い物帰りは バスで 遠回り して帰りました 月が綺麗でした思わず 子供の頃に 思い出す 歌は やっぱり 「月がとっても青いから」菅原都々子♪月がとっても青いから遠まわりして帰ろうあの鈴懸 の並木路は想い出の小径よ腕をやさしく組み合って二人っきりで サ帰ろう♪辛い良き 時代 を 思い出させる 今日この頃です。
2009年10月04日
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以前から 新京成 8500形 1編成に 運転 されてますでも 残念ながら この車両は その当時の 塗装ではなく最初から 別物でした(画像 7月17日 京成津田沼駅。)40年ほど前の 新京成は 全部 京成からの 譲り車両で色も 検査前なら 青電のままで 運転してました特に 新京成 内で 車体更新した車両は この ピンクとチョコレート 色でした古くから居る 45形と126形 後に 更新された300形 など ですその他は 全部 クリームとチョコレート色の ツートンカラーが 本色です京成内で 更新した 100などは この色が よく似合ってましたその後は いつの間にか 全部 ピンクとチョコレート色 になり自分的には 撮る気のない 色になり ガッカリでしたその後は 旧型車 淘汰と同時に 消滅 したようで800形については 更新で 塗装変更になりました当時の 新京成は 2両編成で のどかな 田園を 走って ましたそのうち 人口が増え 京成より 先に 5両編成、6両編成が 実現してびっくりさせられました 五香車庫が無くなり新津田沼駅が 3回も 移動され 目まぐるしい 発展に驚く 今日この頃です。
2009年10月03日
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京成 千葉線に撮影のため 津田沼-幕張本郷 で新京成の車両の 先頭に いたところ いきなり JR側から 鹿島貨物76レの PF 国鉄色が 現れ 一瞬の 撮影 でした(画像 9月26日)に毎日 このへんで 新京成と 擦れ違いを してる 時間と 思いました今では 当たり前に 京成千葉線に 乗り入れてる 新京成ですが過去にも 40年以上前に 急行 九十九里号として 乗り入れてます当時の 京成 千葉線は 夏の 海水浴シーズンは 活気があり上野や 浅草線から 急行が 大増発 運転されました後に 特急に 格上げして 運転 しました定期運用でも 快速運転もあり 青電も 活躍してました当時は 幕張駅において 新京成の 126形が 回送で 千葉方面に 通過するところを撮影 しましたが 分け分からず いきなり 新京成が来たので びっくり 仰天 でしたその折り返しが 急行 九十九里号 松戸に なりましたまた 国鉄も SLけん引の 海水浴列車も 増発され 幕張沿線 から 海水浴場が続き 線路から 海も 近かった ことが便利だった と思う今日この頃です。
2009年10月02日
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その9月30日は やはり掛け持ちで 夕方の 大宮駅に 行きましたそして 最後の 川越線 SL 9600形 (69636)客車列車の お別れ運転を大宮駅で 迎えました(画像1969年9月30日大宮駅)夕方の かなり暗い 時間で この先の 走行は むりの様でしたでも 消える前の時期は 朝の 通勤SL列車を 有名な 鉄橋などで撮りました関東でも 9600形が 唯一 見られる 川越線は 良い思い出です今じゃ 大宮は 地下になって かなりの変貌で 浦島太郎 状態と思う 今日この頃です。
2009年10月01日
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