ＣＡＰＴＡＩＮの航海日記

Keyword Search

▼キーワード検索

Favorite Blog

「斜陽」（太宰治）…

七詩さん

ワイルドキャットの… f4ffmさん
私の故郷は　「ふく… おばかんのさん
SALT OF THE EARTH slash555さん
目玉おやじ（株） 目玉おやじさん
「きのうの常識はき… santaro-さん
☆Pure mind☆ ☆pure mind☆さん
新時事爺 楽天＿幽さん

Freepage List

困った時の千葉県ネタ

(55)

Profile

ＣＡＰＴＡＩＮ

フォローする

Comments

ＣＡＰＴＡＩＮ @ Re[1]:鎌倉パスタ、創業地は岡山県(09/01) >オウルさんへサンマルクは今年京都に…

オウル@ Re:鎌倉パスタ、創業地は岡山県(09/01) サンマルクは数ヶ月前に京都市に本社機能…

ＣＡＰＴＡＩＮ @ Re[1]:一旦書いたエントリを消す(07/21) >七詩さんへ七詩さんも、そういうこと…

七詩 @ Re:一旦書いたエントリを消す(07/21) 同じようなことをいつも考えて書いていま…

ＣＡＰＴＡＩＮ @ Re[1]:続・静岡市と船橋市(05/30) >佐々木さんへその可能性はあるかもし…

< 新しい記事

新着記事一覧(全12989件)

過去の記事 >

2014.12.20

昨日の日記で東京駅開業100周年に絡んで北陸新幹線や上野東京ラインのことを書いたのですが、タイミング良く、これらのダイヤを中心としたダイヤ改正のプレスリリースも、昨日発表になったんですね。詳細はこちらを参照願いたいのですが、特に上野東京ラインのダイヤは圧巻ですね。小金井駅発平塚駅行とか籠原駅発小田原駅行の列車にお目にかかれるようになるとは…昔は全然想像できませんでした。この辺の列車運用は大垣駅発姫路駅行とか野洲駅発播州赤穂駅行なんてのが普通に走っているＪＲ西日本側に一日の長があったのですが、ようやく追いついた(というか、追いつく気になった)といったところでしょうか。その一方で、小金井駅や籠原駅、あるいは取手駅より北の駅は、上野東京ラインの恩恵をあまり受けないようにも見受けられます。意地悪く解釈すれば「ここから北側の人が上京するなら新幹線や特急を使え！」ということなのでしょうか。
北陸新幹線のダイヤは、東京側から見ると「新規開業区間では富山市と金沢市以外は用がない」という姿勢が露骨に出てますね。富山、小松両空港の利用者を狙い撃ちする戦略なんでしょうが、それなりのヒンターランドを有する上越妙高駅ですらその他の小駅と同様の扱いというのは、新潟県知事でなくても疑問を呈したくなるところ。一方、以前より懸念されていた北陸新幹線開業に伴う上越新幹線の減便(いわゆる2014年問題)に関しては、主に越後湯沢駅とを結ぶ「たにがわ」の大幅減便で決着をみた模様です。これまで北越急行経由の特急が発着し北陸へのアクセス拠点でもあった越後湯沢駅はその座を奪われることになるから仕方のない措置ではあるのですが、越後湯沢の主産業である観光業に影響が出ないか少々心配にはなります。