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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
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2017.11.04
テーマ： 高校受験(1102)
カテゴリ： 福島・宮城の地元ネタ
先日、伊達市教育委員会が発行した 平成29年度 全国学力・学習状況調査 伊達市結果概要について
というＰＤＦファイルを覗いていました。
ある意味衝撃的な結果でした。小学６年生の正答率が概ね伊達市＞福島県＞全国となっているのに、中学３年生の正答率は概ね全国＞福島県＞伊達市なんですから…単純に結論づけると、福島県の子供達は全国でも高いポテンシャルを持っていながら中学校の３年間で全国平均以下に落ちてしまうし、伊達市は福島県の中でもその度合いが著しいということになります。
ひょっとしたら県北地域全体がそうなのかな～と思って こちらのＰＤＦファイル も覗いてみたのですが、県北地域の正答率は県平均より特段悪いわけではなく数学はむしろ県平均を上回るだけに、中学生の学力の落ち込みは伊達市固有の問題と捉えた方が良いようです。
で、原因は何かなぁ…といろいろ考えていたのですが、そもそも県北地域ではいわゆる進学校と呼ばれる高校が福島市内にしか存在せず、伊達市内に所在する３つの高校はさほど勉強しなくても合格可能(失礼な表現ですが、これが現実です)なこと、また、福島市から遠かったり交通費がかさむなど地理的な条件もあってか、伊達市内では３校に進学する中学生の割合がかなり高いことが挙げられそうです。
一応、2015年度における伊達市内の高校の出身中学校別在籍者数と2012年度の伊達市内の各中学校の在籍生徒数について調べてみたのですが、こんな割合になりました。
伊達中学校…約26％
梁川中学校…約45％
松陽中学校…約46％
霊山中学校…約55％
月舘中学校…約32％
市平均………約42％
特に阿武隈急行沿線の梁川、桃陵、松陽の各中学校と福島市中心部までの交通手段がバスしかなくしかもその運賃が高い霊山中学校で比率が高いですね。東北本線沿線の伊達中学校では比率が低くなりますが、同じ東北本線沿線にある桑折町の醸芳中学校(約21％)、国見町の県北中学校(約19％)も低率であることから、やはり、運賃の安い東北本線沿線の方が高校の選択肢も広がりやすいということなんでしょうか。また、市南部の月舘中学校も比率が低めですが、ここはそもそも伊達市内の高校に通学するのにもバスの乗換を必要とする(スクールバスを走らせている聖光学院高校を除く)ほど交通の便が悪い地域であり、市内の高校よりも距離が近い川俣町の川俣高校に進学するパターンが比較的多いことが要因として挙げられそうです。
ちょっと話が脱線しましたが、では、どうやったら伊達市の中学生の学力低下を食い止めることができるのか、ちょっと考えてみたのですが、やはり、市内の高校に大学進学に特化した学科を設置すべきだと思うんですよね。市内の中学生の目標になり得るような学科を。県北地域での「進学校福島市一極集中」を是正していかないと、この構造は簡単には崩れないような気がするんです。
その点では、伊達市の教育事情に目を配ることができなかった福島県教育委員会の責任は重大で、今すぐにでも市内の県立高校の組織改革に着手すべきだと強く思います。
ポストカード5枚で【送料無料】霊山 福島
ある意味衝撃的な結果でした。小学６年生の正答率が概ね伊達市＞福島県＞全国となっているのに、中学３年生の正答率は概ね全国＞福島県＞伊達市なんですから…単純に結論づけると、福島県の子供達は全国でも高いポテンシャルを持っていながら中学校の３年間で全国平均以下に落ちてしまうし、伊達市は福島県の中でもその度合いが著しいということになります。
ひょっとしたら県北地域全体がそうなのかな～と思って こちらのＰＤＦファイル も覗いてみたのですが、県北地域の正答率は県平均より特段悪いわけではなく数学はむしろ県平均を上回るだけに、中学生の学力の落ち込みは伊達市固有の問題と捉えた方が良いようです。
で、原因は何かなぁ…といろいろ考えていたのですが、そもそも県北地域ではいわゆる進学校と呼ばれる高校が福島市内にしか存在せず、伊達市内に所在する３つの高校はさほど勉強しなくても合格可能(失礼な表現ですが、これが現実です)なこと、また、福島市から遠かったり交通費がかさむなど地理的な条件もあってか、伊達市内では３校に進学する中学生の割合がかなり高いことが挙げられそうです。
一応、2015年度における伊達市内の高校の出身中学校別在籍者数と2012年度の伊達市内の各中学校の在籍生徒数について調べてみたのですが、こんな割合になりました。
伊達中学校…約26％
梁川中学校…約45％
松陽中学校…約46％
霊山中学校…約55％
月舘中学校…約32％
市平均………約42％
特に阿武隈急行沿線の梁川、桃陵、松陽の各中学校と福島市中心部までの交通手段がバスしかなくしかもその運賃が高い霊山中学校で比率が高いですね。東北本線沿線の伊達中学校では比率が低くなりますが、同じ東北本線沿線にある桑折町の醸芳中学校(約21％)、国見町の県北中学校(約19％)も低率であることから、やはり、運賃の安い東北本線沿線の方が高校の選択肢も広がりやすいということなんでしょうか。また、市南部の月舘中学校も比率が低めですが、ここはそもそも伊達市内の高校に通学するのにもバスの乗換を必要とする(スクールバスを走らせている聖光学院高校を除く)ほど交通の便が悪い地域であり、市内の高校よりも距離が近い川俣町の川俣高校に進学するパターンが比較的多いことが要因として挙げられそうです。
ちょっと話が脱線しましたが、では、どうやったら伊達市の中学生の学力低下を食い止めることができるのか、ちょっと考えてみたのですが、やはり、市内の高校に大学進学に特化した学科を設置すべきだと思うんですよね。市内の中学生の目標になり得るような学科を。県北地域での「進学校福島市一極集中」を是正していかないと、この構造は簡単には崩れないような気がするんです。
その点では、伊達市の教育事情に目を配ることができなかった福島県教育委員会の責任は重大で、今すぐにでも市内の県立高校の組織改革に着手すべきだと強く思います。
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