全939件 (939件中 101-150件目)
一昨日の能登半島の地震でふと思い出したのですが、能登半島って、イメージ的には「演歌」なんですよね。石川さゆり「能登半島」、坂本冬美「能登はいらんかいね」、水森かおり「輪島朝市」といった曲が思い出されます。Wikipediaに中部地方のご当地ソング一覧なんてマニアックなページがあるので眺めていたのですが、能登半島は金沢市にも負けず劣らないご当地ソングの宝庫と言えそうです。この他にも、中部地方でご当地ソングが多い地域を見てみると、伊豆半島も結構多いですね。これもまた石川さゆりの「天城越え」、あと何度も映画化された「伊豆の踊子」の主題歌に「♪伊東に行くならハトヤ」のコマソン(笑)あたりがすぐに思い浮かびますが、伊豆半島以外の静岡県のご当地ソングは氷川きよし「大井追っかけ音次郎」ぐらいしか思い出せないから、地域的偏りが激しいようにも感じます。あと、岐阜県は曲自体はあまり多くないのですが、美川憲一「柳ヶ瀬ブルース」、竜鉄也「奥飛騨慕情」、五木ひろし「長良川艶歌」とヒット曲の割合が高いですね。逆に、福井県や愛知県は曲数こそ多いもののパッと思い出せる曲が見当たりません。この差はどうして起こるのだろう?と思います。【輪島塗】波花 / NamiHana ウェーブボウル 全4色輪島/職人/木/あての木/日本製/国産/おしゃれ/かわいい/お皿/ソーサ—/食器/来客用/送料無料
2023.05.07
コメント(0)
石川県能登半島を震源とする最大震度6強の地震が、昨日発生しました。その割には被害の報道がさほど大きく流れてこないような気がします。東日本大震災や熊本地震は別格としても、日本全体で震度6弱以上の地震がこれだけ発生しているのに、覚えている地震が少ないのは、ひょっとして報道の影響なのか?それとも私の記憶力が低下しているのか?その両方なんでしょうね。恐らく。で、今回の地震、面白いことに気が付きました。震源からの直線距離を確認すると、金沢市よりも富山市や上越市の方が近くにあるんですね。(参考)。確か上越市が震度4、金沢市が震度3を記録していたと思うのですが、なるほど距離が影響しているのかと納得。能登半島先端の珠洲市と金沢市との距離が結構離れていると、改めて認識した次第。ひょっとして、地震の報道が薄目な原因も、石川県の県庁所在地である金沢市にとって関心がもたれにくい地域で発生したからなのかな?と、妙な印象を抱いてしまいました。そう言えば、福島県の地震でも、浜通りの被害よりも中通りの被害の方が声高に報じられる傾向があるような…【POD】ブルーガイド復刻版 能登半島 金沢周辺 北陸温泉郷(昭和36年) [ 新保辰三郎 ]
2023.05.06
コメント(0)
昨年8月の豪雨で被災し運休が続いている米坂線今泉~坂町間について、JR東日本新潟支社が会見を開き、復旧費用が86億円、工期も5年を要するとの試算を公表しました。正直言って簡単に出せる金額ではないし、5年の工期の間に沿線の過疎化もどんどん進んでいきます。また米坂線沿線では高規格道路の建設も進んでいるので、正直言って廃線やむなしという空気になるのではないかと考えます。米坂線は山形県と新潟県とを直結する路線で往時には急行列車も走っていましたが、現状はローカル輸送が大半を占める状況ですしね。沿線には目立った観光スポットもないことですし…あと、被災区間を擁するJR東日本新潟支社管内は他にも多数赤字ローカル線を抱えており、米坂線の存廃議論が他の路線の存廃にも影響するのではないか…とも思います。なお、該当路線の中には米坂線同様に昨年8月の豪雨で被災し今月から運転を再開した磐越西線(喜多方~五泉間)や昨年10月に全線での運転を再開した只見線(只見~小出間)も含まれます。両線が通る福島県にとっても他人事とは言えない状況になるかもしれません。キハ52・28・58ありがとう米坂線国鉄色 [ (鉄道) ]
2023.04.26
コメント(0)
先日恵泉女学園大の募集停止が報じられたと思ったら、今度は神戸海星女子学院大でも募集停止とのことです。女子大閉校ドミノが始まったのかな…と思います。ただ、神戸って、女子大が7校もあるんですよね(しかも昨年度まで女子大だった神戸親和大まである)。人口規模の割には過剰な校数だと思うし、ある程度の淘汰は致し方ないのかなと思います。神戸海星は系列の中高が進学校として堅調に運営されていることも「大学(損)切り」に働いたのかもしれません。そもそもこれだけジェンダーフリーが叫ばれている中、女子大が敬遠されるのはある意味当たり前の現象と言えるでしょう。私自身はこちらのエントリにも書きましたが「女子大であることも一つの個性」だし生き残って欲しいと願っているのですが、それとて適正規模はあると思います。各大学の定員充足状況を見ると、例えば昭和女子大のような実学志向に振り切った大学には人気が集中しているようです。プラスワンの付加価値が、今後各女子大には求められるのかもしれませんね。【ふるさと納税】神戸牛コロッケ 10個入り | 兵庫 兵庫県 神戸 神戸市 近畿 お取り寄せ ご当地 名産品 特産品 お土産 神戸土産 楽天ふるさと ふるさと 納税 2020 支援 返礼品 お礼の品 牛肉 牛 肉 お肉 グルメ お取り寄せグルメ 神戸牛 神戸牛肉 国産牛
2023.04.19
コメント(0)
昨日のエントリで都道府県の人口動態について触れましたが、今日は市の人口動態のデータを眺めていました。2020年の国勢調査から今年3月1日(北海道は2月28日)までに人口が5%以上減少した市が全国に60ヶ所もあるという現実に、ただただ驚きました。しかも、この60市の内訳を見ると、いわゆる平成の大合併以前から市制施行していた所が大多数を占めているんですよね。夕張市をはじめ室蘭、宮古、釜石、銚子、宇和島の各市のように戦前から市制施行していた所も散見されます。また、60市は大都市から離れた所が多く、都道府県の人口動態と同様に「末端から日本が縮む」構図を認識させられますね。データで読む地域再生 「強い県・強い市町村」の秘密を探る [ 日本経済新聞社 地域報道センター ]
2023.04.12
コメント(0)
今、こちらのデータを見てました。前回の国勢調査から約2年半が経過した訳ですが、今年3月1日現在の推計人口と比較すると減少状況がとんでもないことになっていますね。沖縄県を除く46都道府県すべてが人口減少ですか(涙)今後はこれが当たり前の状況になっていき、やがては沖縄県も人口減少局面に入っていくのでしょうね。ところで、データで個人的に注目しているのは、「隣接するどの都道府県よりも人口減少率が高い県」だったりします。以下の県が該当します。◎秋田県(3.82%) 隣接県・青森県(3.33%)、岩手県(3.08%)、宮城県(1.32%)、山形県(3.08%)◎福井県(2.34%) 隣接県・石川県(1.67%)、岐阜県(2.08%)、滋賀県(0.48%)、京都府(1.42%)◎静岡県(1.78%) 隣接県・神奈川県(0.22%)、山梨県(1.45%)、長野県(1.74%)、愛知県(0.78%)◎和歌山県(2.64%) 隣接府県・三重県(1.96%)、大阪府(0.75%)、奈良県(1.77%)◎山口県(2.69%) 隣接県・島根県(2.59%)、広島県(1.77%)、(福岡県(0.53%))◎高知県(2.86%) 隣接県・徳島県(2.69%)、愛媛県(2.64%)◎長崎県(2.72%) 隣接県・佐賀県(1.67%)、(熊本県(1.46%))◎宮崎県(2.09%) 隣接県・熊本県(1.46%)、大分県(1.97%)、鹿児島県(1.90%)こうしてみると、陸上での交通網の端っこや、地方中枢都市間に挟まれた位置にある県の人口減少率が際立っていますね。なお、「1つを除くすべての隣接都道府県よりも人口減少率が高い県」も、これだけありました。人口減少率は省いて紹介。◎青森県(秋田県以外すべて(北海道も含む))◎山形県(秋田県以外すべて)◎福島県(山形県以外すべて)◎富山県(新潟県以外すべて)◎鳥取県(島根県以外すべて)◎島根県(山口県以外すべて)◎徳島県(高知県以外すべて(兵庫県も含む))◎佐賀県(長崎県以外すべて)◎大分県(宮崎県以外すべて)◎鹿児島県(宮崎県以外すべて(沖縄県も含む))やはり、陸上での交通網の端っこや、地方中枢都市間に挟まれた位置にある県が目立ちます。逆に「隣接するどの都道府県よりも人口減少率が低い都道府県」も紹介しましょう。◎宮城県(1.32%) 隣接県・岩手県(3.08%)、秋田県(3.82%)、山形県(3.08%)、福島県(2.88%)◎東京都(0.14%) 隣接県・埼玉県(0.27%)、千葉県(0.31%)、神奈川県(0.22%)、山梨県(1.45%)◎石川県(1.67%) 隣接県・富山県(2.25%)、福井県(2.34%)、岐阜県(2.08%)◎愛知県(0.78%) 隣接県・長野県(1.74%)、岐阜県(2.08%)、静岡県(1.78%)、三重県(1.96%)◎滋賀県(0.48%) 隣接府県・福井県(2.34%)、岐阜県(2.08%)、三重県(1.96%)、京都府(1.42%)◎大阪府(0.75%) 隣接府県・京都府(1.42%)、兵庫県(1.43%)、奈良県(1.77%)、和歌山県(2.64%)◎広島県(1.77%) 隣接県・鳥取県(2.22%)、島根県(2.59%)、岡山県(1.79%)、山口県(2.59%)、(愛媛県(2.64%))◎福岡県(0.53%) 隣接県・佐賀県(1.67%)、熊本県(1.46%)、大分県(1.97%)、(山口県2.59%))<参考>◎北海道(1.81%) 隣接県・(青森県(3.33%)◎香川県(2.13%) 隣接県・徳島県(2.69%)、愛媛県(2.64%)、(岡山県(1.79%))◎沖縄県(0.09%の増加) 隣接県・(鹿児島県(1.90%))う~ん…滋賀県以外は地方中枢都市を擁する都府県ばかりですね。これらの都市を残して日本が縮んでいくように感じてしまいます。人口戦略法案 人口減少を止める方策はあるのか [ 山崎 史郎 ]
2023.04.11
コメント(0)
なんて、ネットで見ていました。各都道府県に1ヶ所は支店があるのかな…なんて考えていたのですが、結構整理統合されているんですね。北陸は富山、東海は名古屋、関西は大阪、中国は岡山、四国は高松にしか支店がありません。特に西日本でここまで支店が少ないとは思いませんでした。また、農林水産業が盛んなのに支店が置かれていない県も目立ちますね。北陸なら新潟県、東海なら静岡県や三重県、関西なら和歌山県や兵庫県、四国なら愛媛県や高知県といった具合に。それ以外の地域でも、茨城、長野、宮崎、鹿児島といった農業県には支店がないし、北海道は道内に3、4ヶ所は支店があっておかしくなさそうなのに札幌にしか支店がありません。あと、支店の設置場所が金融機関らしからぬ…といっては失礼ですが、駅近ではなく結構郊外にあるケースが目立ちます。福島支店は以前は駅近の栄町、平和通り沿道にありましたが、2008年に平野のJAビルに移転しているんですよね。そんなこんなで、かなり独自性の高い支店配置になっているように感じます。【あす届く】農林水産大臣賞受賞☆ミディ胡蝶蘭(コチョウラン)胡蝶蘭3本立【】■送料無料■お供え 20輪前後
2023.04.07
コメント(0)
留萌本線の石狩沼田~留萌間が、昨日をもって列車の運行を終了しました。今日付で廃線です。Wikipediaを見ると既に留萌本線は石狩沼田が終点になっており、留萌駅は廃駅。仕事が早いな~と思いつつも、余韻に浸る間もなく廃線という現実を突きつけられたような気にもさせられます。留萌本線の廃止で、北海道の留萌管内からは鉄道路線がなくなってしまいました。檜山、日高両管内に続き道内3例目ですが、市制施行している自治体のある管内では初の事例となります。もっとも、留萌市の人口は2万人を割り込んでいますけど…今後は根室や宗谷、ともすればオホーツク管内からも鉄道路線が消えるという事態になるのでしょうか。日本列島が末端からどんどん縮んでいくような感覚になりますね。昭和40年代 北海道の鉄路 【中巻】 宗谷本線・名寄本線・留萌本線と沿線 [ 高木堯男 ]
2023.04.01
コメント(0)
また上の子ネタで恐縮ですが、昨日電話で話した際には、上の子が今月上旬に沖縄へ行った時の話題にもなりました。那覇出身の後輩の案内で、那覇市内をいろいろ回っていたようです。その回ったスポットのひとつに、おもろまちがあります。件の後輩が通った高校もその界隈にあるので立ち寄ったそうなんですが、気になるのは「おもろまち」という町名。「おもろ」というと関西弁っぽい響きがあるし沖縄でも「面白い」という意味で使われているのかな?と思いきや、Wikipediaによると「思い」が転じた言葉で沖縄や奄美に伝わる古い歌謡のことなんだそうですね。そういえば「おもろさうし」なんて琉球王朝が編纂した歌集もありましたね。ちなみに、現在のおもろまちは、那覇市の新都心・副都心として発展している一角でもあります。那覇市中心部は空港に近いため高層建築が建てられないのですが、おもろまちは空港から離れているので高さ100メートルを超えるビルも建っているとのことです。ゆいレール Day&Night 那覇空港~てだこ浦西 昼夜全線往復 [ (鉄道) ]
2023.03.31
コメント(0)
前のエントリで秋田工から秋田大への進学者数が多いことを書きましたが、秋田工の昨春卒業生の進路実績を確認すると、以下の通りになります。秋田工 卒業生数207人 大学進学者数54人 進学率26.1%この数字、決して高いものとは言えないんですよね。うちの地元の福島県で秋田市と都市圏人口が類似した工業高校の大学進学率を紹介すると、以下の通り。福島工 卒業生数264人 大学進学者数57人 進学率21.6%郡山北工 卒業生数269人 大学進学者数68人 進学率25.3%※平工 卒業生数217人 大学進学者数43人 進学率19.8%東北地方の主要都市における工業高校の大学進学率も、併せて紹介します。ただし、青森工と山形工は、人数がわかりませんでした。弘前工 卒業生数210人 大学進学者数60人 進学率28.6%八戸工 卒業生数235人 大学進学者数59人 進学率25.1%盛岡工 卒業生数248人 大学進学者数22人 進学率8.9%宮城工 卒業生数305人 大学進学者数89人 進学率29.2%仙台工 卒業生数196人 大学進学者数43人 進学率21.9%こんな具合に、中核市レベル以上の規模の工業高校は概ね20~30%台の大学進学率をマークしているのですが、国公立大に限定すると、秋田工が20人と突出しています。次に多いのが宮城工の12人、弘前工の10人で、他の高校は5人以下ですから、地域差があるとしか言いようがないですね。「就職率100%」工業高校の秘密 「ものづくり」の面白さが若者たちを変えた【電子書籍】[ 久保田憲司 ]
2023.03.27
コメント(0)
3月17日に書いたこちらのエントリに関連する話なのですが、秋田大の高校別合格者数が結構面白かったりします。昨春実績を紹介すると、以下の通り。1位 秋田 53人2位 秋田南 50人3位 秋田北 46人4位 秋田中央 40人5位 能代 27人6位 大館鳳鳴 23人 横手8位 湯沢 19人9位 大曲 15人10位 秋田工 14人ベスト10がすべて秋田県内の高校ですが、10位に秋田工の名前があって非常に驚いてしまいました。工業高校が共通テストの対策をしているとは思えないし、1~4位がすべて秋田市内の高校ということを考えると、秋田工から秋田大に合格した生徒の大半は、総合型選抜や学校推薦型選抜を経ていると考えた方が良さそうです。他の年度の合格実績を確認しても、2019年5人、2020年8人、2021年7人と秋田大への合格者数がそこそこおり、2023年も9人が既に合格。秋田工は秋田大への学生供給源となっているようですね。OBの ↓ の方も聞いたら驚くのではないでしょうか。嫌われた監督 落合博満は中日をどう変えたのか【電子書籍】[ 鈴木忠平 ]
2023.03.26
コメント(0)
ちょくちょく拝見しているブログで、宮城以外の東北5県の惨状という続き物のエントリがアップされていました。山形県内の進学校で東北大や地元山形大の合格者数が減っていること、山形大に関しては宮城県勢の浸食を受けていることなどが紹介されていますが、よくよく考えてみると、経年でこのような状況を把握している人って、さほど多くはないような気がします。受験関係者の方々にとっては周知の事実なんでしょうけど、一般人には意外にわかりづらいというか…福島県でも例えばこのようなエントリを書かれた方がいらっしゃいますが、そもそも遠い過去の合格実績の記録をネットで拾えないので、客観的なデータに基づくものか主観的な感想なのかが把握しづらいのです。一方、地元国立大の合格者数が他県の高校に浸食されている現状に関しては、山形県のような県は比較的気付きやすいとは思います。山形大合格者上位10高校のうち5校が宮城県勢ですからね。ただ、他の県だと、それすら気付きづらかったりします。例えば福島大の昨春合格実績を確認すると、1位 橘 55人2位 安積黎明 45人3位 郡山 43人4位 福島東 33人5位 郡山東 26人6位 白河 22人7位 会津 17人 県立福島9位 須賀川桐陽 16人10位 白石 15人 福島成蹊と、10位タイにやっと福島県外の白石が登場するので、これだけでは福島県の教育レベルが落ちているかどうかは判断しにくいです。強いて言えば、安積、磐城といった進学校がベスト10に顔を出していないので「福島大はトップ進学校には人気がない」ということは把握できるかなといった程度。東北地方や福島県の隣県にある他の地域貢献型国立大にも同様のことが言えます。各大学の昨春における高校別合格者数を確認すると、ベスト10に入る県外の高校は、弘前大…大館鳳鳴(10位タイ 21人)岩手大…八戸北(9位 22人)、八戸(10位タイ 20人)秋田大…なし(最多は盛岡一の11位タイ 13人)茨城大…なし(最多は磐城の13位 27人)宇都宮大…下妻一(3位タイ 19人)、緑岡(9位タイ 14人)群馬大…なし(最多は足利女※および熊谷の14位タイ 16人)新潟大…秋田、安積黎明(10位タイ 27人)※足利女は2022年3月末をもって足利と統合。なお、足利の昨春群馬大合格者数は10人だったので、足利女+足利で合格者数が26人となる。これは群馬大の高校別合格者数では9位相当の人数。といった具合に、さほど多くはないんですよね。しかも入っていたとしても、新潟大を別とすれば大学から近距離の高校ばかりだったりします。仙台という自県よりも人口の多い都市と隣接しているばっかりに、山形大合格者の他県高校率の高さが、どうしても目立ってしまいますね。じゃらん東北(2023-2024) 道の駅爆売れ!グルメ (RECRUIT SPECIAL EDITION じゃらんムッ)
2023.03.17
コメント(0)
上の子が沖縄に行っているので、沖縄関連のことを色々調べていました。そう言えば、一昨年に沖縄県の進学校について書いたのですが、今回調べて分かったことを追記という形で書いていこうかと思います。・沖縄県は、全日制の私立高校が少ない一昨年のエントリでは「沖縄尚学が進学校の顔を持っている」ことを軸に書いたのですが、沖縄県って、そもそも全日制の私立高校が少ないんですよね。2022年度の時点で、沖縄尚学、興南、昭和薬科大附、沖縄カトリックの4校しかありません。しかも4校とも、那覇市ないしはその近郊に所在していますし、入試難易度も相応に高かったりします。なお、2023年より、何故か仙台育英学園が沖縄市に全日制の高校を設置するとかで、果たしてどんな高校になるのやら。その一方で、通信制の私立高校はやたらと充実していて、うるま市に本部があるN高校は全国的にも有名ですね。・非都市部では、やはり「伝統校=進学校」となる同じく一昨年のエントリで「(沖縄県では)他県のように旧制中学から続く伝統ある高校がそのまま進学校として機能しているのとは異なり、1972年に本土復帰してから設立された高校が進学校として台頭している傾向があるようです。地元で『4K』と呼ばれる公立進学校である海邦、球陽、向陽、那覇国際の4校は、すべて本土復帰後の設立」と書いたのですが、これは都市化が進んだ本島の中頭学区以南に限った話で、それ以外の地域では、「伝統校=進学校」の傾向があるようです。具体的には、国頭学区=名護、宮古学区=宮古、八重山学区=八重山が進学校の位置づけ。ただし、宮古、八重山に関しては、学区内唯一の普通科高校でもあるのですが…ちなみに、3校の大学合格実績を福島県内の高校と比較すると、名護≒白河、宮古≒相馬、八重山≒原町といったところでしょうか。【全国送料無料】沖縄県産 旬のフルーツ詰め合わせセット4種類【化粧箱入り・ギフト最大限対応・好評の各フルーツ食べ方説明書付き】フルーツ 果物 盛り合わせ お中元 お歳暮 ギフト 贈り物 お誕生日プレゼント 内祝い 熨斗
2023.03.08
コメント(0)
2023年の大学入試、推薦や総合型選抜での合格者数を公表している高校が私立中心にいくつかありますが、ちょっと驚いてしまったのが、米沢中央高校の2月13日現在の合格者数でした。詳細はこちらの通りですが、既に国公立大に23人も合格しているんですよね。一般入試で更に10人ぐらい上乗せするでしょうから、結構な進学実績になると思われます。米沢市内の高校では米沢興譲館には遠く及ばないものの、米沢東を抑えて二番手。置賜地域全体でも米沢興譲館、長井市の長井に次ぐ三番手の合格実績ということになるかと思います。で、米沢中央って、こちらのページにもあるように、喜多方市や福島市にもスクールバスを走らせているんですよね。両市からは1時間ちょっとで着いてしまうロケーションなんです。となると、進学先として地元の公立高校との比較検討対象になりうるかな…というのが、個人的な印象。まず喜多方市でみていくと、米沢中央の合格実績は地元の喜多方高校よりも国公立大合格者が確実に多い(てかダブルスコア以上)と差をつけている点が気になります。喜多方市の優秀な生徒は会津や葵、あるいは中学の段階で会津学鳳中と会津若松市内の高校に進学する傾向がありますけど、下手すると、葵と米沢中央だったらどちらを選ぶか迷う受験生はいるかもしれませんね。福島市の場合は、米沢中央の国公立大合格者数は福島西と肩を並べ、福島南を上回る状況。福島市内には福島成蹊という福島東と国公立大合格者数が同程度の私立高校があるので米沢中央に流れるケースはそう多くないと思われるのですが、スクールバスが経由する信陵中学区を中心に公立高校の併願校として意識する生徒はいるでしょうね。また、公立高校のみならず、会津、県北の私立高校にとっても、米沢中央は数少ない生徒のパイを奪うライバルになり得るものと思います。【ふるさと納税】牛肉 米沢牛 すき焼き用 420g こだわり の 冷蔵 配送 送料無料 日本三大和牛 黒毛和牛 和牛 ブランド牛 すき焼き 国産 国産牛 人気 お取り寄せ グルメ 贈答 お祝い 山形県 米沢市 【GI認定】米沢牛ブランド
2023.02.27
コメント(0)
ネットニュース、今度はこんな記事を読んでいました。新潟県が発表した2023年度の予算に「「『高速鉄道ネットワーク構築推進事業』として、上越新幹線と北陸新幹線を結ぶ高速鉄道の整備をはじめとする調査に3557万円が計上されており、2022年度の関連事業の1575万円から大幅アップとなっています。」とのことだそうです。もしこの高速鉄道が開通すれば確かに「北陸新幹線の将来の大阪方面への延伸とともに(中略)新潟から大阪・広島・博多方面への直通移動に期待がかかります。」とはなるのですが、その一方で下記の問題も抱え込むことになります。(1)並行在来線のJR東日本からの経営分離(2)現行の新潟空港~関西方面への航空便の大幅減便(場合によっては廃止)負の側面を考えずに夢物語だけを紹介するこの記事のスタンスは、正直如何なものかと思います。ただでさえ新潟県は北越急行やえちごトキめき鉄道という第三セクター鉄道を擁しているだけに、そこに更に(旧)信越本線の直江津~宮内(長岡)間が加わることに対する覚悟があるのか、疑問に思うんですよね。また、新潟県の鉄道と言えば、輸送密度が低い路線を多数擁していることも、この夢とは対照的な現実だったりします。JR西日本が管轄する大糸線の県内区間は存廃議論が既にされていますし、昨年8月の豪雨で長期運休が続いているJR東日本管轄の米坂線だって同様の議論が起こらないとは限らない状況。そんな中新潟県が高速鉄道の実現に向けて前のめりになることと引き換えに、これらの路線の廃止が断行される可能性だって十分考えられる訳です。新潟県が鉄道行政上まずやるべきことは、現存の鉄道インフラの存続可能性をきちんと把握すること。その上で大丈夫と判断できるのならば「信越新幹線」を建設しても差し支えないのですが、今の状況を見ると「ただ建設したい」という意向しか見えてこないんですよね。これでいいのか新潟県【電子書籍】
2023.02.23
コメント(0)
まもなく還暦を迎える現職区長に元光GENJIの大沢樹生が挑むという構図が注目を集めている東京都北区長選挙。投票日まであと2か月と迫りマスコミの注目も集まっているようですが、実はこの選挙にはもう一人、駒崎美紀さんという北区議会議員も立候補を表明しています。この方、実は郡山市出身で福島大卒なんですよね。プロフィールを拝見したら、「大学時代は、フジテレビ系列福島テレビ『弦哲也のカラオケグランプリ』で10人勝ち抜きチャンピオンになり、副賞の海外旅行を祖父母にプレゼントしました。」なんて文章があり、ちょっとツボにはまりました(笑)だもんで、北区長選挙では、駒崎さんの動向も見ていこうかな~と思った次第。彼女は2019年に行われた北区議会選挙ではトップ当選を果たしており、もしかしたら…という思いもあるし、仮に当選して区長になったら、北区と福島県との交流も進むかも…という妄想も、ついついしてしまいます。【単品】チョロQ 東京都 北区 春駒交通タクシー 昼Ver 【 空車 】
2023.02.14
コメント(0)
つくばエクスプレスが、つくばから土浦に延伸する方向で話が動き始めたようですね。この界隈へは10年ほど前に旅行に行ったことがありますが、確かにつくば~土浦間の道路は混雑気味でしたし、鉄道があっても良さそうには思いました。ただ、つくばエクスプレスを運営する側にとっては諸刃の剣の側面もありますね。これまでつくばから秋葉原まで通しで利用していたお客さんが土浦に抜けて常磐線で都内へ…なんてケースも想定されますものね。つくば⇒都内よりも都内⇒つくばのお客さんの流動の方が心配材料でしょうか。それはともかく、つくば市は人口が増加傾向。10年以内には水戸市の人口を抜く可能性があるし、茨城県のプライメイトシティの一つとして今後も発展し続けていくのかな~と思っています。茨城県南にはつくば市の他にもう一つ、注目している自治体があります。それは、土浦市の南東に位置する阿見町。なんでも市制施行の条件となる人口5万人にまもなく到達するとかで。鉄道こそ通じていないものの大学のキャンパスが二つとアウトレットモールを擁し町にしてはインフラが半端ない感があったのですが、ついに市制施行が視野に入ってきましたか。市制施行を実現するためには2025年の国勢調査で人口5万人を上回っている必要がありますが、恐らくクリアする可能性が高いだろうし、もし市制施行が実現すれば「令和初」の市制施行となる可能性もありますね。【ふるさと納税】定期便 お楽しみ 20-07【6ヵ月連続お届け】阿見町産野菜ボックス(7〜8品)
2023.01.24
コメント(2)
昨日、今日と行われている共通テスト、わが地元の福島県ではこちらの7ヶ所で実施されています。福島、郡山両市が2ヶ所、会津若松、いわき、南相馬各市が1ヶ所と、バランスは悪くない配置ですね。ただ、中通り南部の受験生にはやや不利な配置ではありますね。この地域には大学も設置されていないし、高等教育から冷遇されているように感じなくもありません。それはともかく、福島県のように各地に会場が設置されている訳はない県も、実は西日本を中心にいくつかあったりします。その代表が熊本県。福島県と人口規模が大して変わらない県ですが、県内の会場は5か所すべてが熊本市内と絵に描いたような一極集中ぶりです。県立中高一貫校が設置されている八代市や玉名市あたりには会場を設置しても良さそうに思うんですけどね。もう少し中小都市の受験生にも配慮が欲しいところです。【ふるさと納税】 熊本県熊本市の対象施設で使える楽天トラベルクーポン 寄付額100,000円
2023.01.15
コメント(0)
昨日のエントリで東北地方の人口動態について書いたのですが、東北6県全体の今年12月1日現在の推計人口も、東北6県 8,410,970人(2020年国勢調査比200,225人(2.3%)減)と、かなり減っていることがわかります。そしてこの人口は、福島県と南西で境を接する茨城、栃木、群馬、新潟4県の人口よりも40万ほど少ないものとなっています。南西4県 8,806,997人(2020年国勢調査比133,540人(1.5%)減)ここまで差がついているとは、ちょっと想像していませんでした。ただし、南西4県も全県で人口が減少しています。詳細は以下の通り。茨城県 2,839,485人(2020年国勢調査比27,524人(1.0%)減)栃木県 1,906,931人(2020年国勢調査比26,215人(1.4%)減)群馬県 1,911,320人(2020年国勢調査比27,790人(1.5%)減)新潟県 2,149,261人(2020年国勢調査比52,011人(2.4%)減)茨城県の人口減少幅が少ないですね。これは、主要都市の人口動態を調べると、ある程度その背景が伺えます。とりあえず、人口の多い順に10市紹介。新潟市 777,900人(2020年国勢調査比11,375人(1.4%)減)宇都宮市 515,141人(2020年国勢調査比3,616人(0.7%)減)高崎市 370,120人(2020年国勢調査比2,853人(0.8%)減)前橋市 328,878人(2020年国勢調査比3,271人(1.0%)減)水戸市 269,478人(2020年国勢調査比1,247人(0.5%)減)長岡市 261,562人(2020年国勢調査比5,374人(2.0%)減)つくば市 253,210人(2020年国勢調査比11,554人(4.8%)増)太田市 221,301人(2020年国勢調査比1,713人(0.8%)減)伊勢崎市 210,903人(2020年国勢調査比947人(0.4%)減)上越市 183,564人(2020年国勢調査比4,483人(2.4%)減)なんと、つくば市が一人勝ちの様相。国勢調査からの2年ちょっとで1万人以上も人口を伸ばしています。このペースで人口を伸ばし続けていくと、来年末には水戸市を追い抜き、茨城県内で最も人口の多い都市に躍り出る可能性があります。一方、元気がないのが新潟県。政令指定都市の新潟市が1%以上の人口減少率を記録している他、長岡、上越の両市も2%以上の人口減少率と、都市部の人口の減少ぶりが目につく形です。ビギン・ザ・ギンザ [ U字工事 ]
2023.01.12
コメント(0)
前のエントリの続きになりますが、東北地方の各県の都市の人口も、減少している所が目立ちます。一応、ベスト10について紹介すると、以下の通り。1位 仙台市 1,099,352人(2020年国勢調査比2,648人(0.2%)増)2位 いわき市 325,175人(2020年国勢調査比7,756人(2.3%)減)3位 郡山市 323,788人(2020年国勢調査比3,904人(1.2%)減)4位 秋田市 302,745人(2020年国勢調査比4,927人(1.6%)減)5位 盛岡市 285,972人(2020年国勢調査比3,759人(1.3%)減)6位 福島市 277,764人(2020年国勢調査比4,929人(1.7%)減)7位 青森市 268,066人(2020年国勢調査比7,126人(2.6%)減)8位 山形市 244,102人(2020年国勢調査比3,488人(1.4%)減)9位 八戸市 218,755人(2020年国勢調査比4,660人(2.1%)減)10位 弘前市 164,076人(2020年国勢調査比4,390人(2.6%)減)仙台市以外はすべて減少。しかも、県平均と大して変わらない減少率を記録している都市もいわき、青森、弘前と見られ、中核市クラスの都市であっても人口減少は深刻な問題であると認識せざるを得ません。ただ、郡山、盛岡、山形の3市は比較的減少幅が緩やかと言えるでしょうか。市のみならず都市圏内にも人口がさほど減っていない市町村がありますしね。今はまだ目に見えづらいですが、2030年代に入れば、このクラスの都市でも勝ち組・負け組が明確になるのではないか…とも思います。読みたくなる「地図」地方都市編1-日本の都市はどう変わったか [ 平岡 昭利 ]
2023.01.11
コメント(0)
唐突ですが、昨年12月1日現在の東北地方各県の推計人口は、以下の通りとなっています。宮城県 2,277,527人(2020年国勢調査比24,469人(1.1%)減)福島県 1,787,126人(2020年国勢調査比46,026人(2.5%)減)青森県 1,202,030人(2020年国勢調査比35,954人(2.9%)減)岩手県 1,177,938人(2020年国勢調査比32,596人(2.7%)減)山形県 1,038,788人(2020年国勢調査比29,239人(2.7%)減)秋田県 927,561人(2020年国勢調査比31,941人(3.3%)減)相変わらず物凄い減少ぶりですが、実はもう1点、気になることがあります。実は仙台市の人口が、仙台市 1,099,352人(2020年国勢調査比2,648人(0.2%)増)となっており、岩手県に10万人未満にまで差を詰めているんです。このペースで行くと、2020年代の間に、仙台市の人口が岩手県、下手すれば青森県を追い抜く可能性があるのではないかと…あと、宮城県と福島県の人口差も、50万人近くに広がっていたのには驚かされました。東日本大震災の直前には、確か30万人程度だったように記憶しているのですが。決して仙台市が(昔のように)都市的に成長しているわけではないのですが、それ以外の地域がいかにジリ貧かを思い知らされますね。続・東北の名城を歩く 北東北編 青森・岩手・秋田 [ 飯村 均 ]
2023.01.11
コメント(0)
なんてものを作成してみました。ちなみに各校のサイトからの引用で、全コース合算での人数。現浪合算か現役のみかは各校によって分かれます。また、私立高校にありがちな「文科省管轄外の大学校の合格者数」は含んでいません。1位 仙台育英(仙台市・多賀城市) 121人2位 盛岡中央(盛岡市) 77人3位 福島成蹊(福島市) 76人4位 東北学院(仙台市) 61人5位 聖ウルスラ学園英智(仙台市) 57人6位 日大東北(山形市) 41人7位 尚絅学院(仙台市) 40人8位 東奥義塾(弘前市) 37人9位 米沢中央(米沢市) 34人10位 日大山形(山形市) 30人次点 古川学園(大崎市) 26人 八戸聖ウルスラ学院(八戸市)こうしてみると、福島成蹊は、東北地方の私立高校の中では意外に健闘しているように見えます。ただ、驚いたのは9位に米沢中央が食い込んでいること。日大山形を抑え、山形県内の私立高校で堂々のトップです。福島県にも喜多方市や福島市に同校のスクールバスが運行されているので、将来的には福島成蹊のライバル的存在になるかもしれませんね。国立高校・難関私立高校入試対策 上級問題集 数学 [ 旺文社 ]
2023.01.10
コメント(0)
の資料を、ネットで見てました。ちなみにこちらの内容。食料自給率ベースだと北海道・東北地方が良い数値を出す傾向がありますけど、産出額だとこれらの地域の市町村はなかなか上位に顔を出しませんね。3位に別海町、10位に弘前市が食い込んだ程度ですか。上位の顔ぶれを見ると、畜産、近郊農業、花き、果実を主に生産している市町村が優勢のようです。コメを主に生産している市町村は新潟市ぐらいでしょうか。別海町も酪農、弘前市もリンゴがメインだったことから、上位にランクインしたことが伺えます。ちなみに、東北地方の市町村で100位以内にランクインした市町村を確認すると、16位 一関市20位 登米市25位 鶴岡市27位 横手市34位 十和田市35位 大崎市50位 つがる市57位 大仙市58位 盛岡市59位 栗原市60位 奥州市68位 酒田市84位 福島市85位 東根市100位 郡山市さすがにたくさん出てきますね。面積の広い市町村が上位に顔を出す傾向にあり、例外はつがる市と東根市ぐらい。つがる市はメロン、東根市はさくらんぼの生産が盛んだから、やっぱりコメ以外の生産が上位進出の決め手になるのでしょう。モンクワ サロペット 通販 デニム つなぎ オールインワン 日よけ UVカット 女性用 農作業 紫外線カット ガーデニング 野良着 作業服 園芸 かわいい オーバーオール アウトドア 農業女子 おしゃれ 大きめ 大きい LLサイズ 3Lサイズ Mサイズ Lサイズ
2023.01.07
コメント(0)
上越新幹線の上毛高原駅に改称話が持ち上がっていることを、つい最近知りました。駅所在地のみなかみ町が、駅名に「みなかみ」を入れることを希望しているんだとか。ただ、観光拠点になり得る新幹線の駅だけに、みなかみだけではなくてもっと知名度の高い地名を入れたいところではありますね。水上温泉郷最寄りの上越線の水上駅との差別化が必要でしょうし。となると、やはり外せないのが、尾瀬でしょう。駅と尾瀬との距離は若干離れていますが、野岩鉄道・会津鉄道の会津高原尾瀬口駅の例もありますので、向こうを張って「みなかみ尾瀬(口)」なんてどうでしょうか。てか、尾瀬を冠した駅同士、相互交流の機会が生まれれば面白いかもしれませんね。群馬県と福島県は尾瀬でのみ境を接していますが、車道も通じていないこともあってこれまで相互交流の機会なんて殆どありませんでしたからね。そんな訳で、上毛高原駅の解消話、福島県民の一人として、今後の動向に注目していきたいと思っています。るるぶ尾瀬 (るるぶ情報版地域)
2023.01.05
コメント(0)
7月に書いたこちらのエントリの続きになりますが、2030年代における東北地方の進学校ってどうなってるんだろう?という点が、ちょっと気になりました。と言うのも、こちらのサイトで確認すると、各県の出生数は確実に減っているんですよ。以下2000年、2006年、2012年、2018年の順で推移を示すと、こんな具合。青森県 12,920人⇒10,556人⇒9,168人⇒7,803人 2018/2000比 60.4%岩手県 12,410人⇒10,556人⇒9,276人⇒7,615人 2018/2000比 61.4%宮城県 22,154人⇒19,706人⇒18,707人⇒16,211人 2018/2000比 73.2%秋田県 9,007人⇒7,726人⇒6,543人⇒5,040人 2018/2000比 56.0%山形県 10,919人⇒9,513人⇒8,212人⇒6,973人 2018/2000比 63.9%福島県 20,332人⇒17,541人⇒13,770人⇒12,495人 2018/2000比 61.5%いくらなんでも減りすぎです。各地の進学校の維持も難しくなってくるのではないでしょうか?個人的な感覚では、2030年代には下記の高校ぐらいしか進学校として生き残れないのではないかとの懸念があります。青森県…青森、弘前、八戸、三本木(中高一貫のみ)岩手県…盛岡一、盛岡三、花巻北、一関一(中高一貫のみ)宮城県…仙台一、仙台二、仙台三、宮城一、仙台二華、仙台青陵中等秋田県…秋田、横手、秋田南(中高一貫のみ)山形県…山形東、山形南(理数科のみ)、米沢興譲館(探求科のみ)、酒田東(探求科のみ)、 東桜学館(中高一貫のみ)、致道館(中高一貫のみ)福島県…福島、安積、安積黎明、磐城、白河(理数科のみ)、会津学鳳(中高一貫のみ)私立高校については、仙台都市圏で複数の高校の一部コースが進学校的な役割を果たすでしょうが、どの高校が担っているのかはちょっと想像がつきません。果たして、現実や如何に?【新品】【本】パブリック・スクールと日本の名門校 なぜ彼らはトップであり続けるのか 秦由美子/著
2022.12.23
コメント(0)
一昨日から昨日にかけて、新潟県で大雪が降りました。積雪量もさることながら、交通機関のマヒや停電もあり、日常生活に多大な影響を及ぼしている旨、報道されていますね。被災された方々には、心よりお見舞い申し上げます。下の子の高校時代の同級生には新潟県内に進学している人も何人かいて、今回の大雪に困惑している様子をInstagramに投稿したりしているようです。まさに、大雪の洗礼を浴びた形になってしまった訳でして。Instagramの画像を見ていた下の子、彼女が住む東京は12月でも殆ど暖房いらずでその点でも福島県との違いを実感しているのですが、東京、福島、新潟と三者三様の気象環境を比べて「同じ日本なの?」と、驚きを隠せない様子でした。去年の今頃は同じ教室で机を並べていただけに猶更…【ふるさと納税】米 定期便 5kg 白米 新潟こしひかり 令和4年 73-4N053【3ヶ月連続お届け】新潟県長岡産コシヒカリ5kg
2022.12.21
コメント(0)
先ほどNHKを観ていたら、氷川きよしが出演してました。すっかり美人になりましたね~驚きました。この番組では博多華丸・大吉と森口博子も出演していたのですが、氷川、華丸、森口には共通点があって、3人とも福岡市立高宮中学校の卒業生なんですね。さらに大先輩にはなんとタモリまでいるというからさらに驚き! 学区という狭い範囲でこれほどまでに芸能人を連続して輩出しているのだから、本当に凄いです。福岡県は明治時代に「オッペケペー節」で一世を風靡した川上音二郎以来現在に至るまで著名芸能人を輩出し続ける「芸能王国」と呼んで差し支えない土地柄ですが、こんな中学校は福岡県内でも他にないのでは…と思います。【楽天ブックス限定特典】氷川きよし(2023年1月始まりカレンダー)(生写真1枚)
2022.12.13
コメント(0)
今日初めて知ったのですが、来年1月10日から3月26日にかけて、奥羽本線(山形線)の板谷、大沢両駅が通過となるそうですね。福島駅で「庭坂、板谷方面、普通列車米沢行き…」というアナウンスを耳にしている当方にとっては、まさに寝耳に水の情報です。確かに、両駅周辺は住宅も少ないし、冬季通過という措置は致し方ないのかなと思います。ただ、板谷駅の隣、福島市の西端にあった庭坂駅が2012年以降冬季通過⇒2017年以降通年通過⇒2021年廃駅という経過をたどっているので、同じ轍を踏むのではないか…という警戒感は抱きます。なお、両駅の間に位置する峠駅は、冬季も営業するとのこと。この駅の周辺も住宅はほぼ皆無ですが、それ以上に駅に通ずる道路が貧弱なので、通過は見送りとなったんでしょうね。駅名物の峠の力餅も、当分は生き残る見込みです。奥羽本線、羽越本線 1960年代〜90年代の思い出アルバム/牧野和人/小川峯生【1000円以上送料無料】
2022.12.13
コメント(0)
西九州新幹線の開業に伴い、いわゆる最長片道切符の終着駅が肥前山口(現・江北)から新大村に変更となったニュース、あまり報じられませんでしたが、鉄道ファンの間では話題になりました。この最長片道切符のルート、議論のある区間の複数回答も含めてこちらのサイトでまとめられていますが、今後鉄道路線の廃止が進むにつれて、どんどん縮小の一途を辿ることになります。例えば運賃計算距離上での北海道の現ルートは、稚内~(宗谷本線)~新旭川~(石北本線)~網走~(釧網本線)~東釧路~(根室本線)~富良野~(富良野線)~旭川~(函館本線)~岩見沢~(室蘭本線)~沼ノ端~(千歳線)~白石~(函館本線)~新函館北斗~(北海道新幹線)~本州へとなるのですが、ルートを構成している根室本線の富良野~新得間および函館本線の新函館北斗~小樽間がJR北海道の路線としては廃止されることが確定しているため、北海道新幹線が札幌まで延伸したとしても、その後の最長ルートは、稚内~(宗谷本線)~新旭川~(石北本線)~網走~(釧網本線)~東釧路~(根室本線)~新得~(石勝線)~追分~(室蘭本線)~岩見沢~(函館本線)~白石~(千歳線)~沼ノ端~(室蘭本線)~長万部~(北海道新幹線)~本州へとなるとのこと。宗谷、石北、釧網の各本線や室蘭本線の沼ノ端以北だっていつまで存続するかわからないし、2030年代には下手するともっと短縮されるかもしれませんね。最悪、釧路~(根室本線)~新得~(石勝線)~南千歳~(千歳線)~白石~(函館本線)~札幌~(北海道新幹線)~本州へというルートになる可能性すらありそうです。最長片道切符の旅 (新潮文庫 みー10-2 新潮文庫) [ 宮脇 俊三 ]
2022.12.03
コメント(0)
今日は休日。昨晩結構飲んだので(おいおい)ひたすら休養に努めます。ブログ執筆も気が乗らず、気がついたら眺めていたのが京都市の地図。あちこちに観光名所はあるし、人口規模の割には鉄道網も充実していて見応えがあるんですよね。京都駅付近よりも、河原町や京都市役所を中心とした一帯の地図の方が読んでいて面白いです。実は行ったことがない地域なので、地図上でバーチャル旅行を楽しんでいる次第。うちの子供たちは修学旅行で京都に泊まったことがあるんですよね。羨ましいことです。もっとも、上の子には学校が定めた門限を守れず教師からこっぴどく叱られた苦いエピソードもあるようですが…時間とお金に余裕ができたら、実地見聞といきたいものですね。【ふるさと納税】京都 30,000円分 JTB 観光地応援 温泉 観光 旅行 ホテル 旅館 クーポン チケット 予約 コロナ 支援 宿泊
2022.12.03
コメント(0)
前のエントリを書いている途中で山内太地さんがまた新しい動画を作成していました。信州大学の情報系新学部は長野市か飯田市かどちらに作るべきかという動画。信州大が2025年に新設を検討している情報系の新学部の設置場所をめぐって長野市と飯田市が争っているが、山内さんは飯田市派。リニア開通で飯田市は三大都市圏から行きやすくなること、また長野市に情報学部を設置すれば群馬大や静岡大の情報学部がそうであるように「(理)工学部に毛が生えたような存在」になってしまうのではないかとの危惧が、その理由なんだそうです。すみません。私は山内さんの意見には反対です。確かに飯田市はリニア開業で三大都市圏から行きやすい都市にはなるでしょうが、長野県内の各地域からは圧倒的に行きづらい都市でもあるからです。国立大だから地元民の意向など関係ないとドライに割り切る考えもあるかとは思うのですが、山内さんの主張は長野県民の意思意向に寄り添おうという姿勢が皆無なばかりか、山内さん自身が名古屋在住のため名古屋に優位になるように事を進めるポジショントークのようにも感じられるのです。また、飯田市から離れていますが少なくとも長野市よりは近い茅野市に所在する公立諏訪東京理科大に情報応用工学科が既に設置されていることも、飯田市誘致に賛成しかねる理由です。飯田市に信州大の情報系学部が設置されたとなったら、長野県内の情報系の学部学科は南部偏重になるばかりか、逆に北東信からは群馬大情報学部の方が距離的に近くなり、結果北東信からの若者の県外流出が加速する…まではいかないまでも、それを助長する可能性は否定できません。仮に飯田市に情報系学部を設置するならば、現在信州大工学部電子情報システム工学科が所在し「飯田市に情報系学部が進出すれば工学部の縮小⇒若者の流出に繋がる」と危惧している長野市にとってメリットのある提案を出すことが必須要件になるでしょうね。あと、山内さんの動画では、飯田市の三大都市圏へのアクセスの良さがしきりに強調されていましたが、長野市だって東京から最速1時間20分程度で行けるし北陸からだって新幹線一本で行ける訳ですよ。そこは完全に無視されていますね。【送料無料】信州大実 あんずの苗木【果樹の苗木 12〜15cmポット 1年生 接木苗/1個売り】アンズ苗 アンズの苗 あんず苗 アンズの苗木 あんずの苗 杏苗 杏の苗 杏子の苗 信州大実 簡単栽培 ガーデニング
2022.11.28
コメント(0)
どういう訳か、東京都台東区の区立中学校の生徒数の経年推移なんて調べてました。こちらのサイトから、2004年度~2021年度の生徒数を確認することができるんですよ。驚いたのは、各中学校の生徒数があまりにも乱高下しすぎていること。2004~2020年度の各中学校の生徒数の推移を各うるう年ごとにみていくと、こんな具合になります。御徒町台東中 443人⇒ 395人⇒ 360人⇒ 438人⇒ 415人柏葉中 257人⇒ 213人⇒ 361人⇒ 453人⇒ 335人上野中 321人⇒ 392人⇒ 223人⇒ 196人⇒ 413人忍岡中 563人⇒ 507人⇒ 499人⇒ 393人⇒ 283人浅草中 181人⇒ 396人⇒ 574人⇒ 242人⇒ 352人桜橋中 315人⇒ 294人⇒ 173人⇒ 348人⇒ 177人駒形中 422人⇒ 197人⇒ 180人⇒ 255人⇒ 319人合計 2,502人⇒2,394人⇒2,370人⇒2,325人⇒2,314人区全体としては緩やかに減少している印象なのですが、中学校ごとの増減が著しすぎます。御徒町台東中以外のすべての中学校が17年間という短いスパンで生徒数の倍増や半減を経験しているという… 台東区の区立中学校は学校選択制を採用しているのでこの状況は学区内人口の増減よりもある種人気投票の結果と言えなくもないですが、それにしても目まぐるしすぎます。人気投票と言えば、上記の区立中学校の生徒数は、区立小学校の児童数とリンクしていなかったりもするんですよ。かなりざっくりした計算だと同じ時期で比較すれば小学生数は中学生数の2倍前後の人数になるのですが、この時期の児童数を確認すると、児童数 6,285人⇒6,343人⇒6,293人⇒6,482人⇒6,968人と、2倍どころか3倍に近い人数で推移しています。2020年に至っては3倍以上の人数ですし! 恐らく、台東区内の小学生の3分の1程度が、地元の区立中学校以外の中学校に進学しているんでしょうね。調べれば調べるほど、我が地元との違いに驚かされます。【ふるさと納税】東京都台東区の対象施設で使える楽天トラベルクーポン 寄附額5,000円 関東 東京 予約 旅行 ペア 宿泊 ホテル クーポン チケット 宿泊券 旅行クーポン ビジネス 出張 観光
2022.11.26
コメント(0)
現在、新潟市の小学校の児童数について、調べ始めています。今朝その一部をアップして福島県内の都市や仙台市との比較を試みようとしたのですが、データが多すぎてまとめきれずにいます。明日にはまとまったデータを当ブログにて公表したいと思いますので、もう少しお待ちください。以上、予告でした。田園・新潟シャルドネ [2020] (フェルミエ) Denen Nigata Chardonnay (Fermier) 日本/新潟県/新潟市西蒲/白/辛口/750ml
2022.11.05
コメント(0)
東北地方ではどこも過疎化で高校の統廃合が進んでいる状況ですが、その中で「〇〇商業高校」の数がかなり少なくなっていることに気が付きました。現在統廃合計画が進んでいない高校だけ列挙すると、これしか残っていないんです。(青森県) 青森商、三沢商、八戸商(岩手県) 盛岡商、水沢商(宮城県) 仙台商、一迫商、石巻商(秋田県) 秋田商(山形県) 山形商(福島県) 福島商、郡山商、若松商、平商なお、2000年以降だけで、以下の高校が統廃合済または統廃合予定です。(青森県) 黒石商(岩手県) 大原商、釜石商、宮古商、久慈商(宮城県) 仙台女子商、大河原商、鹿島台商、石巻市立女子商(秋田県) 大館商、能代商(山形県) 米沢商、酒田商(福島県) 喜多方商、小高商なんと半減…個人的な感覚として、人口20万人以下の通学圏では「〇〇商業高校」は存続できない状況に陥っているように感じます。カリキュラムが時代のニーズにそぐわなくなってきているのでしょうか?【ふるさと納税】大和高田市立高田商業高等学校のすき焼き【1257344】
2022.09.26
コメント(0)
上の子の運転練習を兼ねて、我々夫婦としては4月29日に続く今年二度目の米沢来訪をしてきました。今回は上の子の運転しやすさを優先したので米沢市街北部の市役所周辺を中心に来訪。城下町時代の街路が残る市街中心部には立ち寄りませんでした。市役所付近や国道121号線沿道ではロードサイドショップが軒を連ねそれなりに発展を見せている米沢市ですが、このほど人口が8万人を割り込んだとのこと。約10年前、原発事故の避難者が米沢市に殺到していた頃は9万人近くいたと記憶していたのですが…城下町というベースがあり、工業だって発達しているし大学もあるのにここまで衰退しているとなると、都市の維持に必要なのは第三次産業の厚みと広大なヒンターランドということになるのでしょうか。なんとか人口の減少ペースが緩やかになってくれればと、願うばかりです。【ふるさと納税】牛肉 山形 米沢牛 すき焼き用 620g ギフト 冷蔵 送料無料 和牛 ブランド牛 すき焼き 国産 黒毛和牛 国産牛 人気 お取り寄せグルメ 贈答 お祝い 山形県 【GI認定】米沢牛ブランド
2022.09.24
コメント(0)
本日、西九州新幹線が開業しました。私は20年以上前に長崎本線も佐世保線も乗ったことがありますが、長崎本線の、特に佐賀長崎県境区間のカーブの急さに辟易した記憶が強く残っているので、線路のリニューアルは必定だと以前から思っていました。だから、開業自体には強く歓迎しています。だからこそ、今回の開業区間が武雄温泉~長崎間という中途半端なものになってしまったことには、少し残念に感じています。事業方式をどうするかで二転三転した上に最終決定となったフル規格方式に経由地である佐賀県が強い反対を示していることが理由ですが、佐賀県の立場は理解できなくないものの、やはりここはフル規格で全線開業して欲しいな…というのが正直な気持ちです。というか、佐賀県はゴネればゴネるほど、自身の立場を悪くするだけなのではないかと推察します。この西九州新幹線が全通して、あとは北陸新幹線の新大阪延伸とリニア中央新幹線。今後開通する可能性がある新幹線はこれぐらいでしょうか。四国とか新幹線誘致熱が盛り上がっているようですが、事業化はちょっと厳しいかもしれませんね。【送料無料】西九州新幹線の旅 2022年11月号 【旅と鉄道増刊】【雑誌】
2022.09.23
コメント(0)
暇潰しに、山内太地さんのこちらの動画を観てました。全国の国立大のキャンパスを訪れての感想なんですが、うちの地元(てか、私も卒業生…)の福島大は、ひどい言われようですね。山内さんのお話を伺っていると「街中」「伝統のある建物」の有無を評価基準にしているので福島大の評価が下がるのは致し方ないなと思うのですが、評価が低いのはちょっと淋しいですね。ただ、山内さんのお話の中で面白いなと思ったのは、東北地方の国立大ってすべて城下町に所在しているということ。県庁所在地にある各大学はもちろんのこと、弘前大もそうだし、山形大の米沢、鶴岡の両キャンパスもそう。福島大だって設立当初は街中にあったのに、どうしてあんな山の中に引っ越してしまったのか?今になって思えば移転の決断が間違いだったんじゃないかとすら思えてきます。ただ、引っ越してワンキャンパス体制になったからこそ学部(学類)の新設もできた訳だし、福島市中心部にキャンパスがあっては県内各地から通いづらいから移転した経緯もあるし…移転場所が間違っていたのかなぁ? 思い切って二本松市あたりに移転していた方が、ひょっとしたら良かったのかもしれませんね。大学大崩壊 リストラされる国立大、見捨てられる私立大 (新書693) [ 木村誠 ]
2022.09.05
コメント(0)
北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線問題、函館本線の長万部~小樽間は廃線が決定しましたが、同じく函館本線の長万部以南も、旅客線としては新函館北斗以北が廃線という地元自治体の意向が確認されたようです。ただ、この区間は道央、道北、道東と本州とを結ぶ貨物輸送の基幹路線でもあるため、今後は「貨物線として残す」かどうかが議論の焦点になりそうですね。多くの方々が指摘されていますが、貨物線として存続させるのであれば、国や道、あと大口荷主のホクレンや王子製紙、ヤマト運輸あたりにも議論に参加して欲しいと思います。貨物線としても全廃するのならば北海道のみならず国全体の経済にどのような影響があるのか、国民の一人としては知りたいところですし。地元自治体が匙を投げた形になっただけに、貨物面でのステークホルダーが意見を出し合わなければならない局面になったとも思います。あと、道南も含めた北海道全体と本州とを結ぶ貨物輸送自体がなくなってしまうとなると、本州北部の鉄道路線の存廃にも影響が出かねません。特に、いわゆる日本海縦貫線を構成する奥羽・羽越両本線の今後が心配になりますね…電車で行こう! 北海道新幹線と函館本線の謎。時間を超えたミステリー! (集英社みらい文庫) [ 豊田巧 ]
2022.09.02
コメント(0)
暇潰しに、JR東日本の2021年度における各駅の乗車人員なんて見てました。いつも思うことですが、首都圏1都3県とそれ以外の地域の乗車人員の差が激しいですね。とりあえず首都圏のベスト10とそれ以外の地域のベスト10を紹介すると、以下の通りになります、【首都圏】1位 新宿 522,178人2位 池袋 407,490人3位 横浜 303,759人4位 東京 282,638人5位 渋谷 248,505人6位 品川 212,502人7位 大宮 203,160人8位 北千住 168,566人9位 新橋 167,406人10位 川崎 162,712人【首都圏以外】1位 仙台 67,626人2位 宇都宮 27,135人3位 新潟 26,277人4位 高崎 22,940人5位 水戸 22,843人6位 取手 21,058人7位 あおば通 18,223人8位 小山 16,359人9位 長野 14,929人10位 盛岡 12,721人桁が一つ違いますね(涙)ちなみに、仙台駅がJR東日本全駅を通して50位で、上位100位に入っている唯一の駅。それ以外の駅も、200位以内には8位の小山駅までしか入っていません。JR東日本は首都圏の収益で地方のローカル線の赤字をカバーする経営スタイルですが、そうするしかないことがよくわかる人数差ですね。ちなみに、福島県内の駅は、郡山駅が12,429人、福島駅が11,703人で、それぞれ首都圏以外で11位と14位。地方でも上位に入れない福島県の駅って…格差って、見たことあります? コンビニ店長が見た、地方と都市/田舎と都会【電子書籍】[ MK2 ]
2022.08.31
コメント(0)
スマホから時折「〇年前の今日の写真」が案内表示されることがあるのですが、その中に、9年前の8月末に新潟市に一人旅に行った時の写真が掲載されていました。確かあの年は一人旅に2回行ったんですよね。青春18きっぷを2枚、10回使用分買って、そのうち8回分は家族4人で秋田・角館に一泊旅行で使用し、残りの2回が一人旅。1回は42年前に1年間だけ住んでいた横浜・日吉への来訪に使い(おかげで臨終間際のサンテラス日吉⇒アピタの雄姿を拝むことができました)、もう1回を新潟旅行に充てたんです。確か。往路は米坂線、復路は磐越西線を利用しました。奇しくも、両方とも今月初旬の豪雨被害で鉄橋が損壊し不通になってしまいました。今後このルートでの新潟鉄道旅行は不可能になるかもしれないので、今思えば貴重な体験だったかもしれません。新潟の街もあれ以来行っていないのですが、2013年の時点でも、古町のアーケード街や西堀ローサの地下街は閑散としていたし、繁華街の広がりが大きい分街の活気のなさが際立っていたように見受けられました。今は新潟駅の高架化の完成に伴ってエキナカも充実したようですから、古町の衰退は当時より酷いのかもしれませんね。三越も閉店したそうですし。古町のアーケード街には今年亡くなった地元出身の漫画家・水島新司の漫画のキャラクターの銅像がいくつか建っていたはずですが、道行く人の数よりも銅像の方がひょっとしたら多いんじゃないかなぁ…なんて、少々不謹慎なことも考えたりします。【漫画全巻セット】【中古】ドカベン プロ野球編 <1〜52巻完結> 水島新司
2022.08.30
コメント(0)
今日は休日で、先ほどまで高校野球の仙台育英と愛工大名電の試合を観てました。結果は6-2で仙台育英の勝利! これで宮城県勢は愛知県勢に2年連続で勝利したことになります。今日の第4試合で九州学院と対戦する聖光学院も、後に続いて欲しいですね。ところで、高校野球で東北勢が勝ち上がると、ネット上に「もはや東北勢との対戦はボーナスステージではない」的なコメントが今なお掲載される時があります。それ、いつの時代の認識?と思います。少なくとも過去10年間の東北勢の夏の甲子園での成績って、大きく勝ち越しているんですよ。年別に紹介すると、こんな感じ。2013年 10勝6敗(ベスト4…花巻東、日大山形)2014年 9勝6敗(ベスト8…八戸学院光星、聖光学院)2015年 10勝6敗(準優勝…仙台育英 ベスト8…秋田商)2016年 5勝6敗(ベスト8…聖光学院)2017年 9勝6敗(ベスト8…盛岡大附、仙台育英)2018年 6勝6敗(準優勝…金足農)2019年 8勝6敗(ベスト8…八戸学院光星、仙台育英)2021年 6勝6敗(敗戦には不戦敗1を含む)2022年 11勝5敗(20日に行われる準決勝仙台育英ー聖光学院戦の終了時点)通算 74勝53敗 勝率.583つまり、「対戦すれば6割近い確率で負けますよ」というのが、この10年間の東北勢の立ち位置なのであります。しかも、この10年間ですべての県の代表校がベスト8以上に進出していますし、2021年以外のすべての年にベスト8進出校を輩出しているのも特筆されます。東北勢が残した数字は、実は「野球どころ」と俗称される四国勢よりも良いものです。四国勢の成績も紹介しましょう。2013年 6勝4敗(ベスト8…鳴門、明徳義塾)2014年 1勝4敗2015年 0勝4敗2016年 6勝4敗(ベスト4…明徳義塾、ベスト8…鳴門)2017年 5勝4敗(ベスト8…三本松)2018年 6勝4敗(ベスト4…済美)2019年 2勝4敗2021年 5勝4敗(ベスト8…明徳義塾)2022年 2勝4敗(ベスト8…高松商)通算 33勝36敗 勝率.478東北勢が四国勢よりも勝率が約1割上回っているのはかなり意外でしたが、少なくともボーナスステージ度は、四国の方が東北よりも上と判断して良さそうですね。2015年には初戦全滅も記録していますし。ところが、春のセンバツの地域別の出場校の配分がかなりおかしくて、東北が2校なのに対して四国は最低でも2校、下手すると3校出場が確約されているのだから、これは不公平だとしか言いようがありません。高野連だか毎日新聞だかわかりませんが、どうしてそんなにまでして四国の既得権を守ろうとするのか全く理解できませんし、即刻改変してもらいたいですね。個人的には、四国からのセンバツ出場枠は1校で十分だと思います。北海道だって1校で固定なんだし。なお、減らした四国の枠は東北か東海に振り分けるべきだと思うのですが、東海勢もまた人口規模の割にはボーナスステージ度が高かったりするのでちょっと不利かもしれません。一応、東海勢の過去10年の夏の甲子園の成績も拾ってみると、2013年 1勝4敗2014年 7勝4敗(準優勝…三重)2015年 3勝4敗2016年 5勝4敗2017年 1勝4敗2018年 4勝5敗(愛知県から2校出場)2019年 4勝4敗(ベスト4…中京学院大中京)2021年 1勝4敗2022年 3勝4敗(ベスト8…愛工大名電)通算 29勝37敗 勝率.439勝率はもちろんのこと、ベスト8以上に進出した回数も今年の愛工大名電を含めてわずか3回と、低迷している状況です。特に静岡県勢の成績が酷く、この10年間で3勝9敗、勝率.250でベスト8以上に進出したことがありません。2000年代は常葉大菊川が夏に2年連続ベスト4以上、センバツにも優勝という実績を残しましたがここ数年は甲子園と縁がなく、代わりに県下有数の進学校である静岡が出場するケースが増えたもののここ10年間で4回出場してすべて初戦敗退です。センバツではこの10年間で6勝6敗、しかもそのうち4勝が静岡で2015年にはベスト8進出と好成績を残しているだけに、夏でも奮起を期待したいところですね。ハフ ボーナス ステージ デッキ 【HUF BONUS STAGE DECK】 スケートボード スケボー 板 ストリート パーク 初心者 コラボ コレクション SKATE カラー:White サイズ:OS
2022.08.18
コメント(0)
スポニチのコラムで「県外出身者ばかりで甲子園に勝ってうれしいかって?」なんてのが掲載されていました。全国的には既に議論が尽くされた感のある問題ですが、福島県では過去に甲子園に出場した経験のある高校の固定ファンがまだまだ多く、聖光学院のことを「外人部隊」「毎年甲子園に出てもベスト8止まりで1971年に準優勝した磐城の記録に及ばない」と揶揄する人が少なくないんですよね。加えて県内でも地域間対立が盛んだったりするから、話はさらにややこしくなります。高校野球に関して言えば韓国の政治をめぐる地域間対立のような雰囲気も感じるぐらいですから(苦笑)コラムを執筆した方もそんな福島県の現状を念頭に置いていたのかな~と推察します。個人的には…別に選手の出身地にはとらわれませんね。確かに2018年の金農旋風みたいな事象が起これば応援したくはなりますが、だからと言って野球留学を否定する気はサラサラ起きません。金農旋風のような「ジャパニーズローカルドリーム」は、稀に起こるから面白いという側面がありますね。もはやスタンダード=野球留学ですし、だからこそスポニチのコラムも「議論が尽くされた感のある問題」と思ってしまうのです。もっとも、この「ジャパニーズローカルドリーム」、実現可能性は昔に比べてかなり低くなっているのも確かですね。私の少し下の世代、1991年にいずれも初出場を遂げたセンバツでベスト4、夏の大会でベスト8に進出した山梨県の市川高校という公立高校があったのですが、この高校、周囲の高校との統合により今年閉校してしまったんですよね。そんな現状があるからこそ、「ジャパニーズローカルドリーム」を意図的に起こそうとしているのが、センバツの21世紀枠であると言っていいのかもしれません。ただ、この手の高校は今年出場した只見も含めて実力不足と感じざるを得ないケースが多いのが難点なんですよね。JR東海 身延線 「市川大門」 キーホルダー 電車グッズ
2022.08.18
コメント(0)
昨日東海、関東を直撃した台風8号は、東の海上に抜けました。うちの地元には来なそうなのでその点は一安心なのですが、台風一過後の伊豆諸島で線状降水帯が発生するなど今日も全国の各所で大雨が降る予報があり、なんだか今年の夏は雨に悩まされるな…と、ニュースを目にして気分が滅入る次第。特に東北地方の日本海側は、踏んだり蹴ったりの状況ですね。農作物の被害に交通インフラ不通…また、これだけ雨ばかりだとコメの作況にも影響が及ぶ可能性があるかもしれません。しかも、台風シーズンはもう少し先の話です。台風被害というと3年前の10月に発生した東日本台風をどうしても思い出してしまうのですが、まさかあんなの襲来しないよな…不安がよぎります。【一部当日発送】合羽 上下セット レインリード AP-300 レインウェア レインスーツ 防水 防風 フード付き 総メッシュ裏付 男女兼用 メンズ レディース 災害対策 大雨 豪雨 台風 がれき撤去 ボランティア活動 作業用 アウトドア 釣り 一部当日出荷 一部即日発送 一部あす楽
2022.08.14
コメント(0)
下の子が、松本市から帰ってきました。信州の風景に感動してましたね。うちの地元も周囲は山ばかりですが、それよりも高低差が激しく雄大な景色を堪能してきた模様。特に特急で通過した篠ノ井線姨捨付近の車窓は、動画まで撮影して我々家族にLINEで送るほど気に入ったようです。考えてみれば、姨捨付近の車窓は、「日本三大車窓」の一つでもありますね。他の二つは北海道の旧狩勝峠と熊本県の矢岳越えですが、前者は線路の付け替えのため1966年に廃止されていますし後者は2020年の豪雨で不通になり運転再開がいつになるのかわからない状態だから、現時点では姨捨が「日本一の現役車窓」という訳。篠ノ井線はさすがに廃止にならないでしょうが、数十年後にはもはや「網」と呼べなくなるまで鉄道の廃止が進んでいることが予想されますから、姨捨の車窓を経験したことは下の子にとって将来にわたって自慢のネタになるかもしれませんね。【ふるさと納税】 姨捨の棚田 プレミアムコシヒカリ 「 棚田姫 」 5kg <2022年10月〜2023年6月中旬の期間で順次発送 | 米 精米 こしひかり 特産品 千曲市 長野県
2022.08.06
コメント(0)
が、山形県置賜および新潟県下越に発表されました(今朝午前6時半で、山形県の大雨特別警報は大雨警報に切り替わりました)。最上川や荒川の源流部が区域に含まれているだけに、水害が広範囲に及ばないかが心配です。特に最上川については、山形県全体に影響が及ぶ可能性がありますしね。置賜と山一つ隔てて隣り合う福島県北部でもまた、大雨の被害や列車の運休が相次いでいます。喜多方市や二本松市などで浸水被害、山形新幹線、東北本線、磐越西線などで運休が発生しています。特に会津方面の被害が目立っているようです。山形花笠、福島わらじ、郡山うねめと、今週末に夏祭りが行われるタイミングでのこの大雨…本当に、被害が最小限にとどまって欲しいものです。コロナ禍を振り切ってまで開催を決めただけに、こんな形で水を差されるのは、心苦しいですね。鉄道アーカイブシリーズ 米坂線の車両たち [DVD]
2022.08.04
コメント(0)
下の子、今日から数日間、所用で松本市に出掛けます。福島駅から東北新幹線⇒北陸新幹線⇒特急しなのと乗り継ぐルートで切符も手配したのですが、長野~松本間は「suicaで乗るから」と特急券だけを事前購入して乗車券を買わなかったんですね。ところが、下の子が自宅を出た後になって、長野駅の在来線ではsuicaが使えないことが判明。あちゃ~失敗した。絶妙なダイヤで行程を組んだので長野駅での乗り換え待ち時間もわずか8分。これでは乗車券を買う時間的余裕もありません。しなのの車掌さんか松本駅の有人改札で事情を説明して運賃をその場で支払うしかなさそうです。しかし、長野駅の在来線でsuicaが使えないのは盲点でした。長野駅は元JRの第三セクター鉄道が乗り入れてくるから導入したら混乱をきたすだろうな…とは思うのですが。長野駅 (ながのえき) オリジナル プリント Tシャツ 書道 習字 【 駅名・鉄道 】 メンズ レディース キッズ S M L LL XL XXL 120 130 140 150 G-S G-M G-L
2022.08.01
コメント(0)
JRの赤字ローカル線のニュースで、羽越本線の村上~鶴岡間の赤字額が最も多かったと報じられていますね。ところが、大多数の方が「羽越本線は特急が走るし貨物の大動脈だから、おそらく廃止にはならないだろう」と考えているようですね。でも、特急はさほど利用されているようには見受けられないし、貨物列車だってどうでしょう。個人で時刻表を作成されている方のサイトをお借りして紹介すると、羽越本線の坂町駅付近を現在走っている貨物列車はこちらの通り。東北本線の品井沼駅付近を走っている貨物列車がこちらの状況なのに比べるとだいぶ少ないし、だったら羽越本線を走る貨物列車を東北本線に集約することも可能なんじゃないかとも思うんですよね。素人考えながら。現在JRの貨物列車ではアボイダブルコストルール(JR貨物がJR旅客会社に支払う線路使用料のうち、摩耗によるレール交換費用などといった貨物列車が走行しなければ回避できる経費のみJR貨物が負担するというルール)が設けられていますが、近々このルールの見直しが検討される予定です。その過程で、JR貨物の線路使用料を引き上げるとともに貨物列車が走行可能な路線の集約化も考えられなくはないと思うんですよね。羽越本線や奥羽本線秋田以北のいわゆる日本海縦貫線を走る貨物列車は、北海道と関西以西とを結ぶ列車は東北本線経由に振り替え可能だし、地元発着の貨物列車は近々全線開通予定の日本海東北自動車道経由のトラック便に振り替え可能…となれば、日本海縦貫線のレゾンデートルは半減することになります。個人的には、JR東日本が公表した日本海縦貫線の該当区間もまた、輸送密度が恒常的に1,000人を切るようになってしまえば存廃議論から逃れられないと考えます。少なくとも、貨物列車の存在に安心しきっている場合ではないのではないでしょうか。日本海縦貫線/鉄道[DVD]【返品種別A】
2022.07.30
コメント(0)
前のエントリに関連することですが、只見線の新潟県内区間、只見~小出間も、相当に輸送密度が低いんですよね。正直、存廃議論は出るのではないかと思います。鉄道政策系(?)のYouTuber・鐵坊主さんが全線運転再開後の只見線の観光ルートについてこんな提言をされていましたが、只見~小出間に関しては「乗るだけ」で、沿線の観光施設については完全スルー。だったら、この区間について鉄道として残す意味はあるのか?という議論が出てもおかしくはないような気がします。福島県もそうですが、新潟県も輸送密度1,000人未満の線区がかなりあります。既に存廃議論が起こっているJR西日本管轄の大糸線をはじめ、JR東日本管轄の米坂、飯山の各線、あと部分的ですが越後線の柏崎~吉田間、弥彦線の弥彦~吉田間、磐越西線の五泉以東が対象となりますから、新潟県に特段のメリットがない限り、特例で只見線を活かすという結論にはならないだろうと思うのです。福島県が只見線を活かしたいと思うのであれば新潟県への配慮は必定だと考えます。新潟県内の只見線経由区間は魚沼市だけなので魚沼市にとってプラスになる提案を福島県側が積極的に提示する必要があるはずなのですが、ハッキリ言って、それができているようには感じられません。【ふるさと納税】無洗米お米マイスター厳選魚沼コシヒカリ 5kg×6ヶ月連続お届け 【定期便・お米・コシヒカリ・米・無洗米・定期】
2022.07.26
コメント(0)
仕事上で付き合いのある方が、岩手県紫波郡矢巾町出身であることを知りました。「あ、そうなんですか。そういえば、私の大学の先輩にも矢巾出身の人いましたよ」と私。その方も少しうれしそうな表情を浮かべます。ところが、「その先輩、又兵エ新田ってとこに実家があって…」と私が続けると、その方、「あれ? 又兵エ新田って地名はなくなったんじゃなかったかな?」と返してきます。帰宅後に調べてみると、一昨年に住居表示の変更が実施されていて、又兵エ新田の一部の町名が変わっていたんですね(参考)。矢巾町は人口3万人近い盛岡市のベッドタウンだからそのような施策がとられても特に驚きはしませんが、新町名に又兵エ新田が引き継がれなかったのはちょっと淋しいですね。そういえば、先輩と最後に会ったのも、かれこれ27年も前の話になります。元気にやってるかなぁ…【ふるさと納税】岩手県矢巾町のオリジナルビール「YB(ワイビー)」330ml 6本セット 工場直送 地ビール 横浜ビール 詰め合わせ ギフト 贈答品 お酒 プレゼント 贈り物 人気 お礼 お中元 父の日 母の日
2022.07.23
コメント(0)
今日の2エントリ目に書いたこちらのエントリの続きで、岩手県南部に位置する花巻、北上、奥州、一関の4市を代表する進学校である花巻北、黒沢尻北、水沢、一関一の4高校についても、生徒の出身(旧)市町村を調べてみました。【花巻北高】1位 (旧)花巻市 481人2位 北上市 105人3位 紫波町 57人4位 (旧)石鳥谷町 56人5位 (旧)東和町 33人6位 (旧)遠野市 15人7位 (旧)大迫町 13人8位 (旧)宮守村 9人9位 矢巾町 6人10位 (旧)盛岡市 3人◎花巻、北上両市を中心に形成される岩手中部学区のトップ校。地元の(旧)花巻市が断トツですが、2位の北上市もなかなかの人数を記録しているのも特徴です。また、岩手中部学区の高校を学区内扱いで受験可能な紫波町が3位、(旧)宮守村が8位に入っている他、区域の大半が岩手中部学区外ながら(旧)遠野市も6位に入っているのも目立ちます。【黒沢尻北高】1位 北上市 645人2位 (旧)花巻市 35人3位 金ケ崎町 31人4位 (旧)江刺市 18人5位 (旧)沢内村 12人6位 (旧)水沢市 11人7位 (旧)東和町8位 (旧)湯田町 10人9位 (旧)盛岡市 7人10位 (旧)前沢町 6人◎岩手中部学区の中では花巻北に次ぐ二番手校の扱いを受けがちですが、地元の北上市を中心に広範囲から生徒が集まる傾向があります。特に南側の胆江学区北部の金ケ崎町や(旧)江刺市から進学する事例が目立ちます。【水沢高】1位 (旧)水沢市 434人2位 (旧)江刺市 136人3位 (旧)胆沢町 102人4位 金ケ崎町 68人5位 (旧)前沢町 61人6位 (旧)衣川村 19人7位 北上市 8人8位 (旧)花巻市 3人9位 (旧)宮古市 2人 (旧)大東町◎奥州市を中心に形成される胆江学区のトップ校。とはいえ学区外から生徒が集まる傾向は殆どないと言ってよく(7位の北上市も市域南部の相去地区では学区内扱いで受験可能)、逆に胆江学区内では北部で黒沢尻北、南部で一関一の浸食を受ける傾向にあります。【一関一高】1位 (旧)一関市 380人2位 (旧)大東町 48人3位 (旧)花泉町 46人4位 平泉町 33人5位 (旧)川崎村 32人6位 (旧)千厩町 29人7位 (旧)藤沢町※ 25人8位 (旧)東山町 23人9位 (旧)前沢町 11人10位 (旧)水沢市 7人 (旧)衣川村 (旧)室根村※資料では「藤沢町」の表記◎2009年に中高一貫化しましたが、藤沢町が「(旧)藤沢町」ではなかったので、一貫化以前の進学傾向と判断していいでしょう。一関市を中心とした両磐学区のトップ校で、上位には一関市の一員となった旧市町村がズラリと並びます。10位付近には胆江学区南部の旧市町村も顔を出します。また、一関一高は宮城県の岩手県境に位置する地域からも受験が可能であるため、もしかしたら栗原市の(旧)若柳町と(旧)金成町もベスト10入り相当の進学者数を記録している可能性があります。【ふるさと納税】南部鉄器 鉄瓶 小あられ 0.5L IH調理器 伝統工芸品 やかん ケトル キッチン用品 食器 日用品 雑貨[AK013]
2022.07.04
コメント(0)
全939件 (939件中 101-150件目)