三毛猫アイリスの♪唯我独尊★

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2011.10.06

革新的なMP4-12Cは、高性能スポーツカー市場のコアセグメントにおいて異彩を放っており、2シーターミッドシップエンジンのこのモデルを特徴付けるのは、カーボン「モノセル」という、一体成型カーボンファイバーシャシー構造であり、マクラーレンが1981年にF1グランプリに導入した技術がそのまま採用された、強度と軽量を両立した革新的な技術が使われている。

MP4-12Cは、ハンドリング、走行性能における新基準だけでなく、すでに競争の激しいスポーツカー市場での安全性、経済性、実用性の新基準を確立するために開発され、MP4-12Cは600PSの出力を持つマクラーレン3.8リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、独自の7速「シームレスシフト」及びデュアルクラッチトランスミッションを採用しており、価格は2790万円となっている。

日本でのマクラーレン・オートモーティブの正規輸入代理店会社には、高級車市場での幅広い実績、自動車販売業績の伝統、優れたカスタマーサービスへの高い評価に基づき選ばれた、MTインターナショナル株式会社と八光カーグループとなっている。（@nifty）

これがそうです。

..マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ

ミッドシップというのは、エンジンが座席より後ろにあるもので、重いものが中心近くにあるということで、運動性能が良くなります。

3.8リットル、ツインターボ、600馬力。さて、ガソリン１リットルで何キロ走ってくれるのか。そんなことを考えてしまいます。

価格は2790万円。私M-65なら、フェラーリのをレストアして乗りたいなあと思います。

フェラーリ・ディーノ