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2005.08.11
カテゴリ： バイク関連
実は、自分はスクーターって殆ど乗ったことがありません。
しかも、たったの3ヶ月。
その前に乗っていたNS50Fを盗難にあって、足代わりに仕方なく買ったスカイだけ・・・
今から15年以上も前の話ですからね。
スクーターの性能も、やっと上がってきたばかりの時代。
スカイは、50km/h出すのがやっと・・・
よく、 「原付は30km/h規制なのだから、それ以上スピードが出るのはおかしい」 とか言う人がいますが、 スピードが出ない恐怖
何しろ、路肩に止めてある車を回避するのに加速しきれないので(涙)、タイミングを外すと後から4輪に追突されそうになるのですから・・・
しかも、燃料計が付いていないので、度々ガス欠(汗)に見舞われる羽目に・・・
そんな時代からすると、今のスクーターは素晴らしすぎます。
そして、韓国やタイのスクーターは過激すぎです(日本のメーカーもアジア諸国で作ったスクーターを輸入しているのに、この差は一体・・・)
画像はSYMのもの。
今年の東京モーターサイクルショーで、 「メーカーブース」 に出品されていたものです!
ここまで過激な改造車を堂々と展示してしまうとは・・・(呆)
国内のスクーターは、250cc以上のビックスクーターにのみ力が入っているように感じます。
しかし、どんどん高級化＆大型化していっているような気が・・・
これでは、はるか昔の第一次スクーターブームの二の舞になる気がするのは、自分だけでしょうか?
しかも、たったの3ヶ月。
その前に乗っていたNS50Fを盗難にあって、足代わりに仕方なく買ったスカイだけ・・・
今から15年以上も前の話ですからね。
スクーターの性能も、やっと上がってきたばかりの時代。
スカイは、50km/h出すのがやっと・・・
よく、 「原付は30km/h規制なのだから、それ以上スピードが出るのはおかしい」 とか言う人がいますが、 スピードが出ない恐怖
何しろ、路肩に止めてある車を回避するのに加速しきれないので(涙)、タイミングを外すと後から4輪に追突されそうになるのですから・・・
しかも、燃料計が付いていないので、度々ガス欠(汗)に見舞われる羽目に・・・
そんな時代からすると、今のスクーターは素晴らしすぎます。
そして、韓国やタイのスクーターは過激すぎです(日本のメーカーもアジア諸国で作ったスクーターを輸入しているのに、この差は一体・・・)
画像はSYMのもの。
今年の東京モーターサイクルショーで、 「メーカーブース」 に出品されていたものです!
ここまで過激な改造車を堂々と展示してしまうとは・・・(呆)
国内のスクーターは、250cc以上のビックスクーターにのみ力が入っているように感じます。
しかし、どんどん高級化＆大型化していっているような気が・・・
これでは、はるか昔の第一次スクーターブームの二の舞になる気がするのは、自分だけでしょうか?
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