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2015.01.06
カテゴリ： バイク関連
G650GS・リメイク編
そう言えば昔。
と言っても、1980年代末期
ホンダのAX-1と・・・
ヤマハのTDR250と言う、オンもオフも走れるバイクがあった!
と言う自分も、AX-1に乗ってましたけど・・・
とにかく 万能バイク
でも、結局はで(涙)
最後は不満に思える部分だけが目立つようになってしまう のですが・・・(困)
この F650GS も、 それに近いカテゴリー だった?(困)
確かに!
オフの走破性も凄かった !
さすが GS(ゲレンデ・シュトーレン)を名乗るだけの事はある
思わず、慣らし運転の段階で・・・(焦)
ダートに入ってしまった !(呆)
で!
ノーマルタイヤの危険性を知った !(滝涙)
とりあえず、オフに近い環境でも走れるタイヤ。
コレが標準で付いて来た!
ちなみに・・・
中にはブリヂストン(コレでオフを走るのは絶対に止めましょう)や・・・
ミシュランのアナーキー2が付いてくる人もいたけど!
自分のはメッツラーだった!
と言うのも。
生産ロットによって違ってくるらしい?
で、このツーリングタイヤ。
基本、フラットダートなら良いけど!
画像のような、石の浮いたガレたダートは無理!
って言うか、バイクが真横に滑った!!(怯)
で・・・
4000kmを超えた所で!
カルーT を買った!
このタイヤ。
オフロードでも喰い付きは素晴らしい物が有る!
が・・・
ロードでは、ちょっと怖い・・・(焦)
ちょっと強めにブレーキ掛けるとグニョグニョと捻じれる!
が!
一番の問題は、そのライフだった・・・
5万円が、たった3500kmで吹っ飛んで行きました !(華厳の滝涙)
しかも!
このタイヤ。
ダートを走る時の方が減るのが早い んです!!(困)
喰い付きが良い分!
表面のキャラメル上のブロックが、ブチブチと物凄い勢いで千切れて無くなっていく !
で・・・
あっという間に終わってしまう!(困)
と言う事で!!(泣)
2度と使わない事にしました!
だって・・・
こんなタイヤ使っていたら、年にタイヤ代だけで10万円以上が消えて行く事になる!(顔面蒼白)
とてもじゃないけど、そんな予算は無い!
って言うか・・・
タイヤが減るのが嫌だから走りに行けなくなる と言う・・・
何ソレ?(焦)
本末転倒って、こういう事を言うの?
みたいな状態になってしまうんですけど??
で。
仕方なく、今度はミシュランの アナーキー2 を装着!
コレが、中々素晴らしいタイヤで!
ウエット性能がスゴイ!
空気圧を落とせば、多少荒れたダートでも喰い付いて走っていってしまう !
で、ついでに・・・
サーキットも走ってみました !
が!(叫)
やっぱし、シリンダーヘッドからオイル噴きました!(焦)
いや「なんか変な臭いがするな」と思っていたんですけどね?
って言うか、 やっぱしダメなのか?
ロータックスエンジン!! (泣)
半月後に新潟の津南町まで出かけた時に・・・
ブーツ。
飛び散ったオイルだらけ !(焦)
オンにしろ、オフにしろ!
どこを走らせても素晴らしい性能を持っている けど!
絶対に突き詰めちゃいけない バイク?(笑)
両刀使いとは・・・
やっぱし難しい物なのだと?
そんな事を思いつつ、次回は!
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