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DSC01922 (C)ちゃのう。

さよなら梅小路蒸気機関車館編

　ああ(困)
　ちょっと気を抜くと、すぐに錆が浮いてくるんだから!!(泣)

　って、特に夏場は・・・
　急激に気温が上がると!
　金属って放熱性が良いですからね!
　すぐには温まりません!

　結構暫らくは冷たいままだったりします・・・

　結露して(汗)

　この事を「鉄が汗をかく」などと言う事もありますが!

　思い起こせば・・・
　前の前の仕事の時。
　鋳物部品の管理を任されていた自分。

　約3ヶ月先を見越して、素材の手配から、機械加工、そして研磨仕上げ、さらにはキサゲ加工まで!

　まあ・・・
　勝手に、1つの工場と倉庫と荷卸し場と3tフォークリフトと、2tトラックを ~~私物化~~

　って、気が付けば取締役や部長クラスの人から・・・
　「倉庫使っていいか?」とか・・・

　あれ?(焦)
　なんで自分が許可を出す側になっているの?

　みたいな状態に・・・(滝汗)

　まあ、そんな事はさておき!

　そう!

　その管理と、防錆処理や定期的に油をくれたりと!
　大変な毎日を送っていた記憶が!!(泣)

~~何しろ、私物化していた面積が半端無く広かったから(数百メーター四方)~~

　て、とりあえず!
　その話から離れて・・・(困)

梅小路蒸気機関車館のスタッフの人たちも、錆との闘いの毎日を送っていらっしゃるのですね!(涙)

　2018年のリニューアルまでの間も、戦いの毎日が待っている!!(泣)

　って、そろそろ本題に戻るか?

　で・・・

DSC02338 posted by (C)ちゃのう。

炭水車 !

　実は、コレも D52からのの転用品だったりする車両が多く存在するらしい ?

　今回はD52の炭水車を撮るの忘れたけど・・・

こんな感じだったりする!

　で・・・

その辺の貨車の台車を、そのまま使ったD52 と比べて?

　まあ、そりゃあ!
見た目にも大違いだけど!

　もっと良く見てみると!
物凄く大きな違いがあるんですよね!!

　そう!(叫)

DSC02337 posted by (C)ちゃのう。

車軸のカバーに輝く?
　NSK(日本精工)のマーク!

　そう!
ボールベアリングが使われるようになったんですよ!!

　戦時中もボールベアリングは存在しましたが!
　あくまで、戦車や戦闘機と言った軍事用の機械が優先的に使っていて!

　民生の乗り物までは、あまり回ってこなかった!

　が・・・
戦後になって、こう言った部分にも使われるようになった !

　これにより、不可抵抗が減った事で!
　軸の高速回転が可能となり・・・

　スピードアップに大きく寄与したと言うのは間違いない!

　で・・・

　そんな事と関係なく・・・(困)

DSC02342 posted by (C)ちゃのう。

　いいな、この炭水車! (喜)

隙間が大きくて、潜り込みやすいぞ!(病)
　ﾊｱﾊｱ・・・

　って言うか!

DSC02349 posted by (C)ちゃのう。

　もうなんか?
~~色々と壊れていないか自分~~ ?(泣)

DSC02339 posted by (C)ちゃのう。

　もう、完全に屈んで下に入りこんじゃってるし!(困)

　もう C62がどうとか全く関係ないし・・・

~~ボールナントカがどうとう一体何の話でしたっけ~~ ?

　でも一つだけ言える事は・・・

良い子は絶対に真似しないようにしましょうね !　

　いくら、今年の夏休みがラストチャンスだからと言って!
　最後の思い出に潜ろうとかしちゃダメだぞ !