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ちちおにん

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2026.09.05
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20年間探し続け、ようやく見つけたクラウンのウッドコンビステアリング。
競合入札となりましたが、かなり高額になったものの、それでもどうしても欲しいと落札。
到着した品物は上物で、あとはポン付けするのみ・・・そこまで至っていました。

昨日から準備を行い、バッテリーも外し、工具もありったけ用意。
本当に準備万端、やる気満々でした。

昨夜も興奮で何度も目が覚め、まだ朝じゃないからとまた寝て・・・
そしてようやく今日の日を迎えました。
6時起床、朝食をとっとと済ませ、6時30分に駐車場に降りて作業を開始しました。

ネットで勉強した通りに作業を進めます。

すべてが順調でした・・・・ここまでは。

さあ、それではあとはセンターネジを外してポン付け・・・・と思ったところでふと手が止まりました。

あれっ・・・ステアリングの内部構造が微妙に違ってるぞ・・・

ホーンの接続コードが取り外せず、その付近を注意深く観察してみると、微妙にネジ穴の位置や骨格が違っていることに気が付きました。
ホーンを固定するマウンター自体も現行のものをそのまま移設するつもりでいましたが、それができる構造にはなっていないのです。
もしかして・・・これは・・・・

うわぁ~、またしてもやっちまったぁ〜・・・・・(超・落胆)

この辺のところは、外見だけではわからないんですね〜
一番初めはオーディオでしくじりました。
コネクターの形状が裏を見ると違うというパターンで。
2度目はエアコンコントローラーでした。

そして3度目はこのステアリングになるとは・・・

20年間の夢が、一瞬で砕け散ってしまいました。

もう、当分立ち直れないなぁ〜・・・(苦笑)





(ここまで来てマウントステーの形状が違っており、ステアリングの骨格自体も微妙に異なっていることに気が付きました。なんてこった・・・。またしても、やらかしてしまいました・・・)




(こちらが今回取り寄せたステアリングです。エアバッグの固定ネジが骨格と一体となっていること自体が、今の私のクラウンと違っています。これではポン付けなんて無理ですし、移植もできません。ほんと、夢を買って、夢に散りました・・・とほほほ)


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Last updated  2026.09.05 12:02:32
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