2010年01月の記事
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古江台住宅もまた然り
前回の藤白台住宅に続き、今回は千里古江台住宅です。案内図 posted by (C)C-TURBO藤白台と同じく、最近取り替えられたと思しき案内板。やっぱり見やすいです。。。B29号棟 posted by (C)C-TURBOデザインは藤白台など他の府営住宅と同じ。あ、あの可動式サンバイザーが付いてますね。B28号棟 posted by (C)C-TURBOB31号棟 posted by (C)C-TURBOありゃ？5階部分が増築されてませんねェ・・・。自分はここでしか見たことのない、珍しい住棟です。でもなんでこんな不公平な増築に？B9号棟 posted by (C)C-TURBOここにも南入り棟はいます。B15号棟 posted by (C)C-TURBO府営ならではのT字型ポイントハウス。でも増築大好きな府営のこと。ここもやっぱり南北両面に増築されて、†(十字架)みたいになってます。。。B14号棟 posted by (C)C-TURBOこれまた珍しい、増築されていないオリジナルの姿に近いポイントハウス。どうやらもともと2世帯に分かれていたのを繋げたニコイチ改造を受けたようで、真ん中2つの小窓は改造されています。よーく見ると竣工時は両端の引き違い窓と同じ窓だったコトを示す跡があります。ポイントハウス群 posted by (C)C-TURBO古江台にはポイントハウスが大量にいます。ずっと見てるうちにスターハウスと錯覚しそうw案内図(高層棟) posted by (C)C-TURBO西端には高層棟があります。中層棟の案内板に比べちょっとデラックスな雰囲気。。。B43号棟 posted by (C)C-TURBOこれがその高層棟。やけに新しめなところを見ると、大分後で建てられたか、中層棟を建て替えたのか。B44号棟 posted by (C)C-TURBO高層棟とはいえ、8階建てなので昭和40年代の公団高層棟と比べると低め。でも自分は公団高層棟よりも気に入りましたwB45号棟 posted by (C)C-TURBOくの字に折れ曲がったデザインの棟も。B47号棟 posted by (C)C-TURBOこちらは新デザインでは唯一の中層棟。5階建てですが、エレベーターはあるんでしょうか？
2010.01.28
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府営団地にだってバリエーションはある
本来なら前回の更新で取り上げるハズだった、この前(1/24)の団地巡り。今回は府営・公社住宅を中心に巡りました。パソコン内の画像データの整理だなんだかんだで遅れてしまいましたが、ようやく掲載できます。。。画像数がやたらと多いので、今回は府営藤白台団地のみ掲載します。※一部の画像は去年の6月に撮影したものです。案内板 posted by (C)C-TURBO比較的最近取り替えられたと思しき案内板。見やすいです。B17号棟 posted by (C)C-TURBOB17号棟 posted by (C)C-TURBO府営住宅で最も一般的なデザインの住棟。府営住宅は大概増築されているので、増築されていない住棟は滅多に見られません。B36号棟 posted by (C)C-TURBO小窓にオシャレな可動式のサンバイザーが付いている住棟。このタイプは数が少ないです。後付けされたのか、他の住棟が撤去されているのかどっちでしょうね。。。B1号棟 posted by (C)C-TURBO北面のバルコニーが無い住棟。増築好きの府営住宅のコトだから、もしかしたら北面のバルコニーも後付けだったり・・・？B6号棟 posted by (C)C-TURBO南入り棟だってちゃんといます。NSペアの採用は公団よりも多い？B25号棟 posted by (C)C-TURBO北面のデザインが違う住棟。バルコニーが無いから窓の手すりに物干し竿を引っ掛けて洗濯物を干している世帯が多いです。でもだからって階段室の欄干まで占領せんでも・・・wB9号棟 posted by (C)C-TURBO北入り棟ですが、デザインがなぜか南入り棟によく似たタイプの住棟。B18号棟 posted by (C)C-TURBOバルコニーがセットバックしているデザインの住棟。こっち側だけ見ると公団っぽかったり・・・。B30号棟(千里藤白台住宅) posted by (C)C-TURBO片廊下タイプに増築した住棟。かなり個性的です。。。B31号棟 posted by (C)C-TURBOこれまた個性的な住棟ですネ。。。階段室がやけに広く見えるタイプです。小道 posted by (C)C-TURBOB32棟とB31棟の間にはちょっとした芝生の小道が設けられています。ちゃっかり映るオレのチャリwネコ posted by (C)C-TURBO芝生の中からネコの声が聞こえると思ったら、やっぱりいましたwちょっと威嚇されてるみたいwww景色 posted by (C)C-TURBO見渡す限りの木々と府営住宅。左奥に見えるのは千里古江台住宅です。
2010.01.28
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激震！ -西工解散-
今日何気なく西工のホームページを探していたら、何と親会社である西鉄のHPに「子会社の解散に関するお知らせ」というページがあったので観てみると、何と阪急バスではおなじみの西日本車体工業が2010年8月31日を以って解散することが決まったそうです。2011年に三菱ふそうと日産ディーゼルが合弁会社を設立し、それに伴い日デがこれまで西工に委託していたバス車体の架装をMFBMに集約し、西工へのシャシー供給を停止させてしまい、日デに代わる受注も見込めないことから解散が決まったそうです。1946年に設立され、2003年の富士重工業のバスボディ事業撤退以降、日本唯一のバスボディ架装専門会社であった西工も、バス業界再編の波から逃げられなかったようです・・・。創業65年目での廃業とはとても残念ですし、そんな事実はできれば認めたくないのですが、現実としてしっかり受けとめなければなりません。阪急バスに最後に納入される西工ボディのバスは一体どのメーカーのシャシーに架装されるのでしょうか・・・。・・・ただどちらにしろ、長年見慣れた96MCの新車は今年8月一杯で見納めです・・・。91-2356(三菱U-MP218K) posted by (C)C-TURBO97-604(いすゞKC-LV380N) posted by (C)C-TURBO03-376(日産KL-UA452KAN／CNG車) posted by (C)C-TURBO07-273(日野PJ-KV234N1) posted by (C)C-TURBO
2010.01.24
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久々にレストア
1週間も放ったらかしになっちゃったけど、イイじゃない不定期なんだからと言い訳してみる今日この頃のC-TURBOであります(殴先週の土曜日(9日)からレストアしてた6台のミニカーが、昨日ようやく完成しましたんでいつもの如くUPしてみます。。。R33GT-R＆230CELICA posted by (C)C-TURBOセリカはリサイクルショップで購入したジャンクをベースに、かつて新車で購入しその後リペイントに失敗しジャンク化したセリカのシャシーを流用してあります。あえてラリー仕様を選んだのはフォグランプが欲しかったからです。。。まァラリー仕様が1台だけしか置いてなかったってのもありますが。。。GT-Rはいつものジャンクセットの中にあった元覆面パトカーです。覆面パトのパトランプが欲しかったので取り外したついでに、ルーフをカーボンルーフっぽくしようとつや消しブラックで、サイドのプレスラインをインディーブルーで塗装し、ハゲた部分はシルバーでチョチョイっとタッチアップしました。ちなみにボンネットとリヤウィングは覆面パト時代に塗装していました。だって同じのすでに2台持ってたものwTipo＆IPSUM posted by (C)C-TURBOティーポは小学生のときにZ31やパジェロ等と一緒に知人N君から強奪貰ったもので、一度ライトグリーンにリペイントしていたのですが、剥離どころかカシメの解体すらしていないトコロにやったのでガッタガタになってしまい、長いこと眠っていたのをようやくレストアしました。元々ブルーメタリックで、裾に「Tipo」とタンポ印刷されていました。イプサムもあのジャンクセットの中の1台で、元イプサムセットの中の1台でした。4輪駆動で5ナンバーサイズで5人以上乗せれてその気になればスポーツ走行も可能なクルマがトミカに無いかなと探していたら、イプサムに辿り着きましたwボンネットはカーボンボンネットっぽくしようとつや消しブラックに塗装してあります。元のカラーはパープリッシュブルーマイカメタリックでした。あ、ウチが昔乗ってたイプーと同じだwww130CROWN＆Y31CEDRIC posted by (C)C-TURBOクラウンは小学校のバザーで買った元カーキャリアーセットの中の1台で日本製ですが、除光液ブッかけたらバリバリに剥がれてくれましたwこれもかつて元のシルバーの上からブラックに塗装していたのですが、今回はちゃんと剥離してからリペイントしてます。。。Y31セドリックはこないだアイアイアドカンパニーで買ったキーチェーントミカで、モールをシルバーのステッカー(オレの愛車に使ったモノの余り)で表現しました。クラウンのモールも同じです。6CustomCars posted by (C)C-TURBO6台の後姿。特に意味は無いですw
2010.01.20
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年に1度のミニカー大量入手 後編
前回に続き、先日「アイアイアドカンパニー」で購入したミニカーのうち、今回は1/43サイズのミニカー7台をUPします。ホントなら昨日UPしたかったんですが、フォト蔵のトラブルにより画像がUP出来なかったため今日UPするコトとなりました。。。FAMILIA＆LANCER-EVOVII posted by (C)C-TURBOFAMILIA＆LANCER-EVOVII posted by (C)C-TURBO左のファミリアは「SAPI models」というトコロのミニカーです。聞いたコトのないメーカー(ブランド？)ですが、出来はノレヴよりちょっと出来がイイ感じです。KP61スターレットなどの'70年代後半～'80年代前半のコンパクトカーは好きなんで、買っちゃいました。。。右のランエボはステアリングアクションが付いていることから分かるとおり、「AUTOart」製です。ステアリングアクションのほか、サスペンションも装備しています。さすがオートアート。・・・でも画像では分かりにくいですが、右フロントタイヤが接地していないのはどうかと。。。YRV＆LEONE posted by (C)C-TURBOYRV＆LEONE posted by (C)C-TURBO続いて「MTECH」のダイハツYRVとダイヤペットの2代目レオーネです。コンパクトカーが好きなので、特価品という点にも釣られてついつい買っちゃいましたwかっちゃん君に「お前何でそんなん買うねんwww」とツッコまれましたがwそれにしても何でプルバックエンジンが付くかなァ、正直いらんのですが。。。いっそバラしt(ryレオーネは自分が生まれる前に亡くなった四国の祖父がレオーネを愛用していたこと、2代目レオーネのミニカーはダイヤペットのみ製造していたこと、なのに比較的安かったことから買いましたwしかし'80年代までのダイヤペットは部品の精度が悪かったためチリが合わなくて当たり前というモデルが多く、コイツもその1台でシャシーが曲がっとります、というか歪んどりますwwwしかもドアも壊れているというワケではないもののヒンジ部分がガタガタです。。。安かった理由ってまさかコレ？wSTARION＆PORSCHE＆AUDI90 posted by (C)C-TURBOSTARION＆PORSCHE＆AUDI90 posted by (C)C-TURBO最後にアオシマ「DISM」の欧米仕様スタリオンと、ドイツ「NZG MODELLE」のポルシェ959、同じくドイツの「SCHABAK MODELL」のアウディ90クワトロです。959と90クワトロはドイツ製のようです。「3台まとめ買いがお買い得」的なトレーに入っていました。。。959のミニカーは前々から探していたし、90クワトロは外車の中でも好きなクルマでしかもこの2台はトミカダンディみたいにフルアクション機構付きなので買いました。。。スタリオンはそのトレーの中にあった唯一の日本車だったのが決め手でした。まァ要するに結局オマケというコトになりますが(殴
2010.01.12
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年に1度のミニカー大量入手 前編
今日かっちゃん548君と森之宮のミニカーショップ「アイアイアドカンパニー」に行ってきまして、お年玉全部使ってミニカーを16台も購入しちゃいましたw普段パーッと使うコトがない分、今日は一気に使いました。おかげで財布ン中はほぼスッカラカンになりました(^^;)ちなみに内訳は1/43クラス7台、1/64クラス7台、チョロQ2台で、合計は7600円でした。。。今日は1/64クラスとチョロQ2台をUPします。シビック＆レビン＆セリカ posted by (C)C-TURBO古き良きクルマたち(違 posted by (C)C-TURBOまずはリミテッドのこの3台。セリカとレビンは最近探していたので丁度良かったです。シビックとレビンは比較的最近発売された通常品、セリカはリミテッドの初代セリカ4台セットのうちの1台のようです。R30＆KHGC211 posted by (C)C-TURBOニューマン＆ジャパン posted by (C)C-TURBO次はこの2台、トミカのR30と京商のジャパンです。R30はかつてDR30クラブ特注のRS-Xを持っていたのですが、金型改修後のタンポ印刷でフロントマスクを表現した鉄仮面モドキだったため気に入らず、ジャンクと化した挙げ句先日リサイクルショップに売ってしまったので、金型改修前のモデルを探していました。そこに見つけたのがコレで、日本製でありながら屋根と左ドアに擦り傷があったため安く、ほぼ即決で購入を決めました。。。もともと何のモデルだったかは不明です、というか知りません。。。京商のジャパンも出来が良く、かつ安売りだったので買っちゃいましたw250LM＆LEGACY＆CEDRIC posted by (C)C-TURBO京商＆トミカ＆トミカ posted by (C)C-TURBO続いてこの2台。レガシィは通常品ですがすでに絶版になっており、更に初期モデルだったのが理由、セドリックは覆面パトと聞いたら放っとくワケが(ryちなみにセドリックは2000年発売のキーチェーントミカですが、家に帰ってすぐキーチェーンをペンチで外しました、だってジャマなんだものw左の京商フェラーリ250LMはかっちゃん君が「いらん」と言うので貰いました、タダでwKP61 posted by (C)C-TURBOスターレット posted by (C)C-TURBO最後にチョロQを。スターレットの黄緑はオヤジ殿が持っていて、今無期限で借りてるよーな状況なんですが、せっかく見つけたんだから自分のスターレットが欲しくなり、しかも「2台買うとお買い得」というので初めて見た赤も合わせて買っちゃいましたw何でラインナップから落としたかなァ、タカラトミーは。。。
2010.01.10
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自転車に鍵を付けてみよう -後編-
さて、せっかく買ったリング錠が合わないと気付き「アッー！」と沈没(違)した昨日の続きです。。。チャリ64 posted by (C)C-TURBOで、サイクルあ○ひに行ったトコロ「台座だけでは売ってないですね・・・」とのコトでした。。。というワケで仕方なくクロスバイク対応のリング錠を新しく買うハメに・・・orzところが、店員さんが「キズが少なくてパッケージとか部品一式が揃って、レシートも持ってたら返品は受け付けますよ。」と言ってくれたんです。運よく取り付け用のネジ以外全部持って行ってたので、チェックしてもらった上で返品させてもらいました。あ、ありがたや・・・(-人-)ﾅﾑﾅﾑ(違昨日勝手に撮影した同じ駐輪場のマウンテンバイクが付けていたリング錠と全く同じ型です。あ、決してあのマウンテンバイクのリング錠をパクッたワケじゃありませんからね、念のため。。。チャリ65 posted by (C)C-TURBOチャリ66 posted by (C)C-TURBOチャリ68 posted by (C)C-TURBOチャリ69 posted by (C)C-TURBO今度はちゃんと説明書を読んで付けましたw Vブレーキのステーの根本のネジを外して・・・チャリ67 posted by (C)C-TURBOあ、ついでにリング錠に付属しているネジと純正のネジを比較してみました。。。ま、台座が付く分長くなるので丁度イイのかもしれませんネ。純正のネジに付いているワッシャーは流用しようと思ったものの外しにくかったので、流用は諦めました。。。チャリ70 posted by (C)C-TURBO台座に付属のネジとワッシャーとブラケットスペーサーをはめるとこんな感じ。で、はめてみると・・・チャリ71 posted by (C)C-TURBOありゃ？ちょっと・・・というよりかなりネジが長いようですねェwそんなら純正のネジで充分いけるんでしょう。チャリ72 posted by (C)C-TURBO純正のネジに戻して再度はめてみます。おし、今度はピッタリ入った(・∀・)ちなみに純正のネジに付いていたワッシャーと台座に付属していたワッシャーを両方付けています。ちなみに台座の上の穴が「-LOCK-」って文字だったコトに、このとき初めて気付きましたwチャリ73 posted by (C)C-TURBO最後に本体を取り付けネジで固定して完成です。上の画像で分かるかと思いますが、本体の取り付け位置は上下に3段階調整できます。ロック機構は上でも下でもいちおー支障は無いみたいなんで、台座の上の方の「-LOCK-」の文字を出したい場合は一番下の穴に、台座をスッポリ隠したい場合はオレのみたいに一番上の穴にネジで固定すればできます。これでようやく念願のダブルロックに出来ました。。。えーと、去年の4月に買ったときの純正状態をI型とすると・・・これでV型になるのかな(違
2010.01.07
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自転車に鍵を付けてみよう -前編-
実は購入してからずっとあの古いボロボロの赤いビニルチェーンを鍵代わりに使っていたオレの自転車ですが、この前ついにビニルが劣化でちぎれて、中のワイヤーも塩が噴いたみたいに真っ白になっていたので、サイクルあ○ひで購入したチェーンに交換するコトにしました。またこれと同時に、リヤホイールのリング錠も取り付けてみました。チャリ52 posted by (C)C-TURBOこれが今まで付けていたチェーン。自転車が黒いのにチェーンが赤っていうミスマッチさに加えて、ボロボロで色も剥げまだら模様になってしまいあんまりにもみすぼらしかったので前々から交換したかったんですが、いつも二の次になっていました。。。チャリ53 posted by (C)C-TURBOこんな風にちぎれていました。ついでにフレームのブラックまでもが擦れて剥げちゃってますが、これは走行時にフロントのカゴの後に付けていた為チェーンとフレームが擦れまくっていたのが原因です。。。チャリ54 posted by (C)C-TURBO交換は至って簡単。鍵を挿し込んで、チャリ55 posted by (C)C-TURBO外して、チャリ56 posted by (C)C-TURBOサイクルあ○ひで買ったブラックの新しいチェーンに付け替えて、チャリ57 posted by (C)C-TURBO固定して完成。え？何でこんなんにイチイチ写真撮ったのかって？お察し下さい(殴チャリ51 posted by (C)C-TURBO続いてリヤのホイールのリング錠の取り付け。防犯性が高いとのコトなんで、シリンダー式のリング錠を購入しました。チャリ58 posted by (C)C-TURBOそして装着・・・って、あれ？まさか・・・チャリ59 posted by (C)C-TURBOガビーン Σ( ゜Д ゜;)ｶｯそう、本来フレームに取り付けるハズなのに、クロスバイク特有のVブレーキのステーが邪魔して取り付けられないんですorzチャリ60 posted by (C)C-TURBO逆向きならいけるかと思って試してみたり・・・チャリ61 posted by (C)C-TURBOVブレーキとフレームの間ならいけるかと思って試してみるも・・・焼 け 石 に 水 wこの後しばらく10分間ほど固まっておりましたwせっかく1500円ぐらいするイイヤツ買ったのに、それが無駄だったというネwチャリ62 posted by (C)C-TURBO10分後ようやく我に返りましてw 同じマンションの駐輪場にリング錠を付けたマウンテンバイクがあったので勝手に観察しました(殴これを見ると、どうやらリング錠とVブレーキのステーの間に台座があり、Vブレーキのステーの根元のネジを利用して台座を取り付け、その上からリング錠を取り付ける構造になってるようです。しゃーない、明日またサイクルあ○ひに行って台座探して来ます。。。ホント、いつになっても「その部品が合うかどうかちゃんと調べる」という部品を買う上で一番基本的なトコを懲りずに忘れるんだから・・・どうすりゃ身に付きますかねェ？w
2010.01.06
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2010年初団地！その3
前回に引き続き千里山団地の画像をUPします。今回はスターハウスがある星ヶ丘です。ﾎｼ11号棟 posted by (C)C-TURBO番号のみ表示されているのが星ヶ丘の特徴。後期に建てられたのか、デザインも昭和40年代の一般的な住棟に近いデザインとなっています。ﾎｼ11号棟 posted by (C)C-TURBOちょっと見づらいですネ・・・。北面です。ﾎｼ12号棟 posted by (C)C-TURBOこちらは南入り棟。星ヶ丘でもNSペアはちゃんと採用されています。ﾎｼ12号棟 posted by (C)C-TURBO北面。向かって左側の小窓が2枚あるのに右側の小窓が1枚しかないのは何故？ﾎｼ2号棟 posted by (C)C-TURBOくの字に折れ曲がったタイプも。今は無き東豊中第一団地の60号棟もこんな感じでした。ﾎｼ8号棟 posted by (C)C-TURBOそして出ましたスターハウス！生で見たのは東豊中、古江台に次いで3回目です。。。千里山団地では星ヶ丘にかつて7棟建っていたようですが、現在はﾎｼ4号棟、ﾎｼ5号棟、そしてこのﾎｼ8号棟の3棟のみとなってしまいました。ﾎｼ8号棟 posted by (C)C-TURBOまだまだお住まいの方が数世帯いるようです。ﾎｼ4号棟 posted by (C)C-TURBOこちらはメゾネット化改造を受けたﾎｼ4号棟。あるサイトによると、1階部分は3世帯あったのを南面の世帯を真っ二つに割って東側と西側の世帯にそれぞれ振り分け2世帯に、2階と3階、4階と5階は世帯内に階段を増設して繋げメゾネット化したとのコト。これにより3世帯/階x5階の15世帯あったのが、2世帯+3世帯x2の8世帯にまで減りました。佐竹台にある旧電電公社(現NTT)新千里社宅のスターハウスも同様の改造を受けたそうです。また1階、3階、5階のサンルームはバルコニーに改造されているようです。階段(ﾎｼ4号棟) posted by (C)C-TURBO北面。2階と4階の小窓が埋められているのが分かりますでしょうか。またダストシュートも撤去されたようです。しっかし中途半端な撤去だなァ(ｼﾂﾚｲﾀﾞﾛ階段室(ﾎｼ4号棟) posted by (C)C-TURBO勝手に中に入ってみました。。。スターハウスの階段室はこんな感じ。螺旋階段みたいな形になっています。旧431号室跡(ﾎｼ4号棟) posted by (C)C-TURBO2階と3階、4階と5階は世帯内で繋がって1つの世帯となってしまったので、3階と5階の玄関は撤去され埋められています。443号室 玄関(ﾎｼ4号棟) posted by (C)C-TURBOここも塗装の劣化から剥離が進んでいます。最初に見たときちょっとビビりましたwwwゴミバケツ posted by (C)C-TURBO4階と5階の間に置いてあったゴミ回収用のバケツ。「日本住宅公団」の文字が懐かしい。。。掃除する人がいないのか、床はホコリだらけでした。ﾎｼ5号棟 posted by (C)C-TURBOこちらもメゾネット化改造を受けていました。改造されていないﾎｼ8号棟と見比べてみてください。改造に際して窓の手すりも変更されたようです。今年中に全て解体されてしまうという千里山団地。個人的には昭和40年代の一般的な団地のほうが好きなんですが、やはり築50年が経過した数少ない団地ならではの佇まいも古い物好きの自分にとってはそれはもうかなりの魅力を感じていました。北摂ではここでしか見られなかったサンルーム棟もスターハウスも、もうすぐ見納めです・・・。
2010.01.05
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2010年初団地！その2
昨日訪れた千里春日台団地・江坂住宅に引き続き、今日は千里山団地の霧ヶ丘と虹ヶ丘の住棟の画像をUPします。案内板 posted by (C)C-TURBO手書きっぽいこの案内板は昭和32年の建築時からずっと建っているのでしょうか。住棟によって青色と黄色に表示されており、おそらく賃貸棟と分譲棟を区別しているんでしょう。解体が目前に迫っている為か、チラシやお知らせなどはもう貼られていません。ｷﾘ1号棟 posted by (C)C-TURBO霧ヶ丘だから「ｷﾘ」。千里山団地の一般的なデザインです。ダストシュートにレンガとかが無いのが意外。。。ｷﾘ3号棟 posted by (C)C-TURBO南入り棟も。昭和30年代の団地によくあった「NSペア」がここでも採用されています。ｷﾘ12号棟 posted by (C)C-TURBO南入り棟の北面。1と2の微妙な間隔が何とも・・・。ｷﾘ5号棟 posted by (C)C-TURBO出ましたサンルーム棟！バルコニーを窓で覆ったようなものがサンルームです。常に部屋の中に洗濯物を干してるワケですから、突然の雨でも慌てて取り込む必要は無いんでしょう。ｷﾘ5号棟 posted by (C)C-TURBO北面は他の棟とほぼ同じデザイン。階段室(ｷﾘ4号棟) posted by (C)C-TURBOダストシュートのレンガは縦長で並べてあります。横長で並べたタイプしか見たコトの無い自分にとっては何だか新鮮。。。階段室の天井は塗装の劣化による剥離が進んでます・・・。ﾆｼﾞ2号棟 posted by (C)C-TURBOこちらは虹ヶ丘。「ｷﾘ」と「ﾆｼﾞ」の表記の違いぐらいで、ほとんど同じデザインのようです。ﾆｼﾞ13号棟 posted by (C)C-TURBO南入り棟もちゃんとあります。次回は星ヶ丘の住棟の画像をUPします。星ヶ丘にしかないスターハウスの画像もUPするのでお楽しみに～。。。
2010.01.04
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2010年初団地！
今日久々に団地巡りの旅をして来ました。訪ねたのはいずれも旧公団の千里山団地・江坂住宅・千里春日台団地の3ヶ所。特に千里山団地は今年で全て解体されてしまうとのコトなので、早めに行っておきたかった団地でした。画像が多いので、今回は江坂住宅と千里春日台団地の画像をUPします。ではまず江坂住宅から。案内板 posted by (C)C-TURBO8階建てクラスの高層棟7棟と集会所・給水棟から成る、千里ニュータウン周辺では比較的小規模な団地です。1号棟 posted by (C)C-TURBO高層棟ではおなじみのスキップフロアを採用。バルコニーや共用通路が丸みを帯びたオシャレなデザインとなっていますが、妻面に窓が無いのは団地ゆえなのか何なのか。。。3号棟＆給水棟 posted by (C)C-TURBOバルコニーも曲面を利用しており、昭和40年代までの団地のようなシンプルなデザインではなくなっています。また規模が小さいながらも給水棟があります。続いて千里春日台団地。銘盤＆案内板 posted by (C)C-TURBOこちらも高層棟2棟と中層棟2棟から成る小規模な団地です。1号棟 posted by (C)C-TURBOこちらの高層棟もスキップフロアを採用。江坂住宅と異なり、妻面にも小さいながらもちゃんと窓があります。デザインは異なりますが、バルコニーや共用通路が丸みを帯びているのも江坂住宅と同じ。エレベーターコアの上部には公団時代のシンボルマークが今も残されています。4号棟(北面) posted by (C)C-TURBO4号棟(南面) posted by (C)C-TURBOこちらは中層棟。デザインが近代化しても階段がないのが団地らしいトコロ。。。南面のデザインは高層棟・中層棟とも同じです。4号棟 階段室 posted by (C)C-TURBOエントランス部がちょっとデラックスな雰囲気なのも特徴のひとつ。マンホールの上のバケツは気にしないでおきましょうw風景 posted by (C)C-TURBO1号棟北側の駐車場から北西方向を見た風景。高い位置にあるので、駐車場からでも新御堂筋やその奥の林が見れます。上の方の階だと景色ももっとイイんだろうなァ・・・。
2010.01.03
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2010年！
皆様、新年明けましておめでとうございます。旧年中はver 2.0の開設・発展にあたって皆様にお世話になったことを御礼申し上げます。今年もBusCarTrain!とC-TURBOをよろしくお願いします。・・・挨拶以外に書くコトが無いので、とりあえずGT4から画像でもUPしてみますw2004 LANCER EVOLUTION VIII RALLY-CAR posted by (C)C-TURBO
2010.01.01
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