2026年02月の記事
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軽トラックで自転車の男性と衝突、逃走した疑い
「2/11(水) 11:27配信 埼玉新聞」この手のニュース増えましたね。いよいよ自転車が車道に溢れるということで、盛り上がっているのでしょうか。もうちらほら車道走っている人、出てきましたしね。「町道で軽トラックを運転し、道路左前方を自転車で走行中だった」人に「衝突して転倒させ、頭部負傷の重傷を負わせたが、救護措置などを取らずに現場から逃走した疑い。」だそうです。自転車の歩道走行が原則禁止ってことなんですけど、なんか妙なことに、ヤフコメで「徐行すれば歩道を走れる」なんてのが散見されますあ、「車道が怖いなら、歩道で自転車を押せばいい」とかもね。そりゃ、そうです。「車道が怖いだろ、だったら歩道走れよ。でも、歩道で歩行者怪我させたら自転車が悪いんだから」ってことだったわけですが、これからは、自転車が原則車道走るんだから、道交法に従って車が安全に追い越しましょうねってことになるわけです。まぁ、この記事にも「自転車がふらふら走って危ない」的なコメントが付くわけですが。桶川かなんかのひょっこり男みたいな故意に蛇行しているのならともかく、自転車なんて多少はふらついて走るものなのだし、そもそも1メートルだか1.5メートル開けて追い抜いて貰えれば、まずぶつかったりしません。転倒しても轢かないでしょうってか、そのための安全間隔でしょうし自転車は、自転車を追い抜くことできるのですが、前の自転車を安全に抜くことが出来ずに追走している車を、自転車が追い抜くことは難しいでしょうから、その意味でやや速度が落ちる場面は出てくると思います。でも、それは法律だから仕方ないでしょう。確かに、この事故のように一旦起きてしまえばダメージが大きいのですが、事故に遭う確率という意味では、自転車は車道を走っていたほうが低いと言われます。「渋滞が多発する」という意見もありますが、自転車が走ることで全体の速度が落ちれば、事故の確率も、ダメージも低減するのではないかと思います。生活道路の速度も、その内30キロが原則になりますしね反則金の導入も含めて、概ねよい方向だと思いますたくさんの違反項目が論われますが、基本的に車やバイクと同じです。基本右折出来ないとか、そういう部分くらいですかね。まだ免許持っていない学生さんだと、やや戸惑うかもしれませんが、その辺りは将来取る免許のために勉強しましょう。実際には、車道を走る自転車が何人か撥ねられて、そういうニュースが殊更に取り上げられるでしょう。で、車道を走る自転車に気をつけようという雰囲気が醸成されると。その先に、安全に自転車に乗れる世の中が来るといいですね。車道走るとなれば、自転車も道交法しっかり勉強するでしょうし、守るでしょうしさすがに、車道をスマホ片手に走れないでしょう。そう信じたい実際に、車道を走る自転車が増えるか分かりませんし、その人身御供になるのは私なのかもしれません。いくらルール守って走っても、後ろから撥ねられるわけですから、自分ではコントロール出来ないわけで撥ねられた自転車としては釈然としないわけですが、そのリスクは拭えないままですね。
2026.02.19
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車が道路で中学生の乗る自転車を追い越す際にぶつかり中学生が軽傷
「車は逃走する」「2/11(水) 5:45配信 ABCニュース」最近この手のニュースが増えている気がしますね。でも、実際はそんなことないのでしょう。4月から自転車が車道を走ることになるので、この類のニュースが度々取り上げられているだけに過ぎないのでしょう。実際、自転車が車道を走ると、こんなことになるわけです。「乗用車を運転していた際、男子中学生（１３）の乗る自転車を追い越す際にぶつかり転倒させ、中学生に打撲など軽傷を負わせたにも関わらず、救護せず立ち去った疑いがもたれています。」そもそも追い越すときには、安全な速度と間隔が必要なのは、今でも法定です。でも、実際はそんなことをしていたら、なかなか自転車が抜けないから、ぶつからなければなんでもいいのでしょう。中には、邪魔な自転車に対する制裁として、ちょっと恐怖を感じさせれば、自転車が車道を走ったりすることがないと思っている人もいるかも知れません。でも、それならまだ自転車を認識しているだけいいのです。スマホ片手に走っていたら、十分大きな車なら気付くけど、小さな自転車を意識することなく撥ねてしまうことだってあるわけです。で、逃げちゃう。「通報した目撃者が車の特徴を覚えていたことや、現場に車のドアミラーのカバーが落ちていたことなどから警察が車を特定し、男の逮捕に至ったということです。」最近はドラレコもあるしね。なかなか逃げ切れるものでもありませんいいことではないけど、軽傷であればニュースにならないこともあるでしょう。でも、轢き逃げでニュースになっちゃった。轢き逃げが認定されれば、相応に点数も多くひかれます。追突された中学生はさぞ怖かったと思います。ひどい話です。
2026.02.11
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自転車に乗った15歳の女子中学生が車にはねられ意識不明の重体
「2/4(水) 12:03配信 TBS NEWS DIG Powered by JNN」「自転車に乗った15歳の女子中学生が軽乗用車にはねられ」「意識不明の重体」だそうです。「女子中学生はヘルメットを被っていましたが、搬送時、頭から出血をしていて意識不明の重体です。」自転車のヘルメット程度では、限界ありますからね。中学生が被っているようなヘルメットでも、ローディーが被ってるようなヘルメットでも、役にたたないこともある。「警察によりますと、現場は信号のある交差点で、女子中学生が押しボタン式の横断歩道を青信号で渡っていたところ、軽乗用車が信号を無視して交差点に進入してきたということです。」私の近所の押しボタン式の信号も、信号変わってもそれなりに車は信号無視して、通り過ぎます。「脇見をして気がつかなかった」そうですから、信号の色どころか、信号があるかどうかも認識していなかったのでしょうね。少なくとも押しボタン式の信号があることが分かれば、いつ色が変わるか分からないわけですから、それなりに前見ようとはするでしょう。でも、脇見してた。自転車が車道を走るのが怖いわけです。だって、前見ないで走っている車が、一定数いるわけですから。
2026.02.06
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乗用車が歩行者に突っ込む 女子高校生8人ケガ
「2/4(水) 15:31配信 日テレNEWS NNN」「70代の男性が運転する乗用車が歩行者に突っ込み、女子高校生8人がケガをする事故があ」ったそうです。「うち2人は自力で歩けない状態だということですが、全員意識はあり、命に別条はない」そうですから、それがせめてもですか。尤も、怪我の場所や具合、後遺症なども重大な問題ですから、軽い事故とは考えられません。原因は調査中ということですが、ハンドル操作を誤ったということなのでしょうかね。現場の画像も見ました。歩道があるのですが、車道と歩道を分けているのは縁石。縁石なんてせいぜい15センチ程度。歩行者にしてみれば、歩道を歩いていて車が突っ込んでくるのですから、避けようがない。ただ、よくある縁石では、歩道と車道を截然と分けられているとは思えません。ちょっとした運転ミスで、歩道に入りかねない。でも、歩道を走っていた自転車が車道に倒れようものなら、もう「避けられる筈ない」「ドライバーが可哀想」ってコメントが溢れかえるでしょ。でも、縁石程度では、路側帯と大差ないと思うんですよ。自転車だって歩行者だって、倒れたら縁石を超えちゃうこともある。まして、歩道を走る時に徐行すれば、ジャイロ効果は応じて低下しますから、ふらふらする率も増えるでしょうしね。車道走るしかないんだけど、怖いっていう人は、歩道を徐行するわけですから、ほんとくれぐれも気をつけて下さい。ま、縁石をそんなに信頼しちゃだめって話でした。
2026.02.04
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