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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2009.03.07
カテゴリ： 自転車
その中で、ちょっとずつ自分好みの自転車にして行こうと思っています。
車の時にもそうでしたが、消耗品の交換のタイミングで、新しいものにする。その時に、ちょっと奢るというのが、合理的かなと思う訳です。
物には耐用年数と言うのがあって、メンテナンスによっても変わるでしょうから、その見極めもなかなか難しいところであると思うのですが、その限界点で新しいものにするというのが、なんでも理想かなと思います。
このことは、多分後にまたお話する機会があると思います。
ところで、自転車。これが、意外に厄介です。
実は、クロスにしばらく乗ってから、ロードへの憧れが更に強くなりました。最近では、たぶん「なんちゃって」ロードなんでしょうが、4万を切るロードなんていうのもあります。更に更に、私の家の近所では、2万のロードなんていうのも売っています。
基本的な自転車の要素さえ押さえていれば、意外に乗れるんじゃないかという期待もあったりします。
そういう訳で、CS2500を存分に乗った後、そういうのに移行というのが、一番理屈がつけやすいところでしょう。
ところが、自転車は壊れないというのです。買ったお店に聞いたのですが、基本自転車は悪くなったところは、交換可能だそうです。悪くなったパーツを、その時その時に変えていくと、かなり長い間乗れるそうです。
CS2500との関係は、これからも続きそうです。
車の時にもそうでしたが、消耗品の交換のタイミングで、新しいものにする。その時に、ちょっと奢るというのが、合理的かなと思う訳です。
物には耐用年数と言うのがあって、メンテナンスによっても変わるでしょうから、その見極めもなかなか難しいところであると思うのですが、その限界点で新しいものにするというのが、なんでも理想かなと思います。
このことは、多分後にまたお話する機会があると思います。
ところで、自転車。これが、意外に厄介です。
実は、クロスにしばらく乗ってから、ロードへの憧れが更に強くなりました。最近では、たぶん「なんちゃって」ロードなんでしょうが、4万を切るロードなんていうのもあります。更に更に、私の家の近所では、2万のロードなんていうのも売っています。
基本的な自転車の要素さえ押さえていれば、意外に乗れるんじゃないかという期待もあったりします。
そういう訳で、CS2500を存分に乗った後、そういうのに移行というのが、一番理屈がつけやすいところでしょう。
ところが、自転車は壊れないというのです。買ったお店に聞いたのですが、基本自転車は悪くなったところは、交換可能だそうです。悪くなったパーツを、その時その時に変えていくと、かなり長い間乗れるそうです。
CS2500との関係は、これからも続きそうです。
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