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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2010.03.12
カテゴリ： カテゴリ未分類
(2月23日11時47分配信 時事通信)
常々軽は何かあったらダメージが大きいのだろうなと思っていました。
こと燃費、換言すれば環境に関して、重量が軽いということは絶対善なので、
軽はその意味で、現時点でかなりエコなのです。
でも、自分があまり乗ろうと思わないのは、
やはり何かあった時に、やばいのではないかということでした。
因みに、ランクルが追突された時には、
R32がリアにめり込みましたが、かすり傷でした。
R33もわりと固い方に入るらしく、その点で気に入って乗っているんですね。
もうどうしようもありません。
何に乗っていようが、命の危機に晒されます。
道交法に関して、違反・事故歴と、業過なんかとの間の相関ってないんですかね。
どこかの本で読んだ気もするのですが、忘れてしまいました。
もしあるのなら、一定の違反に対して、
免許取り消しなどの厳しい処置をすべき気がします。
特に、このブログでは何度も触れてきたように、
大型車を運転するのなら、当然に高度な注意義務が必要なのです。
またしても、不幸な事故です。
常々軽は何かあったらダメージが大きいのだろうなと思っていました。
こと燃費、換言すれば環境に関して、重量が軽いということは絶対善なので、
軽はその意味で、現時点でかなりエコなのです。
でも、自分があまり乗ろうと思わないのは、
やはり何かあった時に、やばいのではないかということでした。
因みに、ランクルが追突された時には、
R32がリアにめり込みましたが、かすり傷でした。
R33もわりと固い方に入るらしく、その点で気に入って乗っているんですね。
もうどうしようもありません。
何に乗っていようが、命の危機に晒されます。
道交法に関して、違反・事故歴と、業過なんかとの間の相関ってないんですかね。
どこかの本で読んだ気もするのですが、忘れてしまいました。
もしあるのなら、一定の違反に対して、
免許取り消しなどの厳しい処置をすべき気がします。
特に、このブログでは何度も触れてきたように、
大型車を運転するのなら、当然に高度な注意義務が必要なのです。
またしても、不幸な事故です。
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